“Selama kuartal pertama tahun 2023, sebanyak 600 truk listrik dengan berat 16 ton atau lebih terdaftar di Eropa. Sekarang rangkaian produk listriknya tersedia di pasar baru di Asia, Amerika Latin, dan Afrika,” kata Presiden Volvo Trucks, Roger Alm.

Baca juga: PO Agra Mas Buka Rute Baru Terminal Jombor – Parung Dengan Bus Doble Decker

Menurut Roger angka tersebut lebih dari empat kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun 2022 yakni sebanyak 134. Volvo Trucks memiliki pangsa pasar terbesar sebesar 50% meningkat dibandingkan tahun 2022, ketika pangsa pasar perusahaan selama setahun penuh adalah 32%.

“Volvo Trucks juga mempertahankan posisi terdepan di Amerika Utara, dengan hampir separuh pasar truk listrik berat. Komitmen kami terhadap transportasi berkelanjutan jelas terbayar, kami bertekad untuk bekerja sama secara erat dengan pelanggan kami untuk mendekarbonisasi transportasi truk,” ujarnya.

Pasar dengan sebagian besar truk listrik, kata Roger terdaftar secara keseluruhan (termasuk semua merek) selama kuartal pertama tahun 2023 yakni Jerman, Prancis, Belanda, dan AS. Volvo Trucks juga mengalami peningkatan yang kuat dalam pesanan truk baru selama kuartal pertama tahun 2023.

Baca juga: MAN Terima Pesanan 120 Unit Truk Listrik Oleh Perusahaan Logistik Grup Volkswagen

“Sebanyak 486 truk listrik dipesan, meningkat 141% dibandingkan periode yang sama tahun 2022. Sebagian besar pesanan ini berasal dari negara-negara di bagian utara Eropa, termasuk Belanda, Jerman, Norwegia dan Swedia,” ungkapnya.

Roger juga mengatakan bahwa setelah meluncurkan truk listrik pertamanya pada tahun 2019,  Volvo Trucks telah menjual hampir 5.000 truk listrik di sekitar 40 negara – terutama di Eropa dan Amerika Utara serta di Australia dan Maroko.

Baca juga: Volvo Uji Coba Truk Listrik Dengan Hidrogen di Suhu Extrem

“Selama tahun 2023, perusahaan akan mulai menjual truk listrik ke pelanggan di Afrika Selatan, Korea Selatan, India, dan pasar di Amerika Latin. Tahun lalu, Volvo menambahkan tiga truk heavy-duty 44 ton terpopuler ke jajaran produk elektriknya yakni Volvo FH, Volvo FM, dan Volvo FMX,” imbuhnya.

Dengan penambahan baru ini, kata Roger, Volvo Trucks memiliki enam model truk listrik dalam produksi seri, memberikannya portofolio paling luas di industri untuk truk tanpa emisi gas buang.

“Saat ini, Volvo Trucks sedang meningkatkan produksi truk listrik di tiga pabrik di Gothenburg, Swedia; di Blainville, Prancis; dan di New River Valley, AS. Pada kuartal ketiga tahun 2023, produksi serial juga akan dimulai di pabrik terbesar Volvo di Ghent, Belgia,” tambahnya.

Baca juga: KTB Dukung Industri Rantai Dingin di Indonesia, Hadirkan Team Cool Bagi Konsumen

Truk UD Quon GW 6×4 ini diposisikan sebagai salah satu model andalan UD Trucks yang diklaim memiliki tenaga dan torsi yang luar biasa yang dihasilkan dari mesin diesel 13L, dan efisiensi bahan bakar yang lebih hemat berkat teknologi Escot dan UD Active Steering.

Baca Juga: UD Trucks Berikan Apresiasi Ke 1.000 Pengemudi Truk Indonesia

“Sebagai produsen truk, kami selalu mengutamakan pengemudi dan berusaha untuk selangkah lebih maju dalam menghadapi tantangan yang dihadapi oleh industri saat ini,” ungkap Presiden UD Trucks, Kouji Maruyama mengutip keterangan resminya, Rabu (19/4/2023).

Secara penampilan, truk heavy duty UD Quon 6×4 kini memiliki desain yang lebih ekskulif dimana dari eksterior, fascia depan truk ini disemat dengan grill hexagonal berlapis krom serta emblem ‘UD’ yang dibuat khusus dengan lapisan krom gelap.

Kemudian, kesan eksklusif juga terpampang pada bagian interiornya yang secara keseluruhan, kabin UD Quon 6×4 ini didominasi dengan warna hitam mulai dari dasbor hingga jok dan setir berlapis kulit yang membuatnya lebih mewah namun tetap ergonomis.

Meski begitu, pembaruan paling signifikan terdapat pada segelintir fitur yang disematkan. Salah satunya adalah dari sistem pengereman yang lebih andal dan halus berkat kombinasi dari engine brake, disc brake dan rem bantuan terdepan dikelasnya.

Baca Juga: UD Trucks Quester Euro 5 Bisa Tenggak Biodiesel B35

Dengan kombinasi sistem pengereman tersebut yang diklaim hanya digunakan oleh UD Trucks di antara produsen kendaraan komersial Jepang lainnya, membuat truk tersebut memiliki pengereman yang andal dan sempurna, bahkan pada turunan yang lebih panjang, kecepatan kendaraan dapat dipertahankan dan dikendalikan dengan jumlah rem yang minimal.

Selain itu, truk heavy duty UD Quon 6×4 ini juga dipersenjatai dengan mesin diesel baru GH13 6-silinder berkapasitas 13.000 cc (13.L) yang diklaim sanggup menghasilkan hingga 530 dk dengan transmisi Escot-VII generasi terbaru 12-percepatan.

Tak sampai disitu, truk jenis traktor head itu juga dibekali dengan fitur UD Active Steering yang dapat mengurangi kelelahan pengemudi dan meningkatkan keselamatan. Sebelumnya fitur ini telah diakui keandalannya oleh para pengemudi truk di dunia sejak dirilis pada tahun 2021 lalu.

Truk heavy duty Quon 6×4 ini menjadi salah satu bentuk komitmen UD Trucks dalam menghadapi tantangan kekurangan pengemudi truk di Jepang yang diklaim sebanyak 80% pengemudi menginginkan sebuah truk yang aman dan tentunya mudah dikemudikan.

Baca Juga: Begini Cara Kerja SCR Pada UD Trucks Euro 5 Yang Bikin Lingkungan Lebih Bersih

“Kami berharap semua pengemudi akan menemukan bahwa Quon 6×4 baru lebih mudah dikendarai dan membantu mengurangi kelelahan yang terkait dengan mengemudi jarak jauh, memberi mereka energi untuk masa depan,” pungkas Kouji.

Berbasis Volvo FMX, truk mixer elektrik ini telah dikembangkan untuk meningkatkan solusi elektromobilitas dalam pengurangan emisi karbon dan produktivitas oleh pelanggannya yaitu, Cemex yang merupakan perusahaan mixer asal Mexico.

Baca Juga: Hyundai Kenalkan Truk Listrik Hyundai Mighty Electric, Jarak Tempuhnya Mencapai 240 Km

Presiden Volvo Trucks, Roger Alms mengatakan bahwa kolaborasi antara Volvo dan Cemex merupakan langkah penting untuk merealisasikan komitmen menuju target keberlanjutan yang ambisius melalui tranportasi bebas emisi di industri konstruksi.

“Truk listrik kami bebas emisi dan pengoperasiannya yang senyap juga memberikan lingkungan yang lebih baik bagi orang-orang yang bekerja di lokasi konstruksi, serta bagi penduduk yang tinggal di sekitar,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Sabtu (11/2/2023).

Melaluia perjanjian yang ditandatangani antara Volvo dan Cemex pada tahun 2021, truk listrik Volvo FMX Mixer ini diklaim mampu menyelesaikan pekerjaan sehari penuh dengan hanya melakukan sekali pengisian daya baterai.

Menurut Roger, elektrifikasi transportasi mixer ini menjadi tantangan baru bagi Volvo. Pasalnya, sebagai truk pengaduk beton, tentu akan memiliki bobot muatan yang sangat besar dan permintaan operasional yang terus-menerus.

Baca Juga: Begini Cara DCVI Tingkatkan Layanan Terbaik Untuk Pelanggan Truk dan Bus Mercedes-Benz Se-Indonesia

“Karena transportasi elektrik secara bertahap meningkat, Volvo Trucks dan Cemex akan bekerja untuk mengembangkan dan meningkatkan teknologi yang diperlukan untuk membuat transportasi bebas emisi juga menjadi kenyataan dalam industri konstruksi yang menuntut,” terangnya.

Kendati demikian, Chief Executive Officer (CEO) Cemex, Fernando A. turut menyampaikan bahwa mengoperasikan truk listrik merupakan salah satu bentuk komitmen Cemex untuk menjadi perusahaan yang mewujudkan inovasi net-zero CO2.

“Kemitraan kami dengan Volvo Trucks memiliki potensi luar biasa untuk berkontribusi pada dekarbonisasi bisnis kami. Meluncurkan truk mixer elektrik pertama kami adalah kemajuan yang kuat ke arah tujuan tersebut,” pungkasnya.

Sebagai informasi, Volvo Trucks memiliki jajaran kendaraan listrik terlengkap di industri truk global, dengan kendaraan yang dapat beroperasi dengan bobot total 16 hingga 44 ton yang mencakup segala hal mulai dari distribusi kota hingga transportasi pengangkutan regional.

Baca Juga: Penjualan Truk Volvo Meningkat 19% Selama 2022