Dimana, dalam ajang tersebut, Toyota telah memamerkan salah satu kendaraan niaga jenis pikapnya yaitu, Hilux Rangga yang kini hadir tanpa modifikasi.

Baca Juga: Toyota Siap Rilis Hilux Rangga Tahun 2024, Segini Kisaran Harganya

Sebelumnya, Hilux Rangga ini sempat tampil di berbagai pameran pada tahun 2023 lalu dengan berbagai modifikasi mulai dari sebagai kafe berjalan, ambulans, hingga mobil pace car saat masih mengusung nama Rangga Concept.

Meski sempat diisukan akan diluncurkan atau mulai dijual pada awal tahun 2024 ini, nyatanya pikap yang digadang sebagai penerus dari Toyota Kijang ini direncanakan akan segera dipasarkan mulai akhir tahun 2024 mendatang.

“Ini hanya memamerkan saja (di IIMS 2024), kalau untuk kapan dijualnya, rencananya sekitar mulai akhir tahun ini,” ucap salah satu Sales & Marketing PT TAM saat ditemui MobilKomersial.com, di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jum’at (16/2/2024).

Pada ajang IIMS 2024 ini, Toyota Hilux Rangga tampil sebagai pikap model flat deck yang memiliki desain yang cukup gagah. Memiliki bodi yang mengotak, mobil ini dirancang untuk meningkatkan setiap kebutuhan bisnis para pelanggan.

Baca Juga: Dijual Mulai Rp442 Juta, Toyota Hilux D-Cab 2.4 4×4 Dapat Penyegaran

Sebagai pikap flat deck, Hilux Rangga ini memiliki dimensi panjang 4.965 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.740 mm. Tak hanya itu, pikap ini juga memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 2.750 mm dan ground clearance sekitar 180 mm.

Toyota Hilux Rangga ini memiliki dua pilihan varian bak kargonya, yaitu bak 1-way atau 1 bukaan pintu belakang dan varian bak 3-way atau yang memiliki 3 bukaan pintu belakang dan samping yang dapat disesuakian dengan kebutuhan usaha pelanggan.

Sementara di bagian dalam, Toyota Hilux Rangga ini hadir dengan desain kabin tunggal atau kabin dua tempat duduk dengan interiornya yang didominasi dengan warna hitam yang membuatnya terlihat cukup modern sebagai kendaraan pekerja.

Pada kabin pikap ini, cluster instrumen menjadi satu-satunya sumber informasi bagi pengemudi, alias tidak ada fitur-fitur tampilan infotainment atau sistem multimedia apa pun selain fitur blower, powerwindow, cupholder dan beberapa kompartemen penyimpanan lainnya.

Baca Juga: Profil New Toyota Hilux D-Cab 2.4 G 4×4 DSL M/T

Sebagai informasi, Toyota Hilux Rangga yang memiliki kapasitas beban muatan hingga lebih dari 1 ton ini dikabarkan akan hadir dengan dua pilihan mesin yang terdiri dari mesin bensin 2.0L dan mesin diesel 2.4L, dimana kedua mesin tersebut sudah berstandar emisi Euro 4.

Mesin bensin 2.0L itu merupakan mesin berkode 1TR-FE 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc (2.0L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 137 dk di putaran 5.600 rpm dan torsi puncak 183 Nm di putaran 4.000 rpm dengan transmisi manual 5 percepatan.

Sedangkan, mesin turbodiesel 2.4L adalah mesin berkode 2GD-FTV 4-silinder segaris, DOHC, VNT, Intrercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang mengeluarkan tenaga 148 dk di putaran 3.400 rpm dengan pilihan torsi 343 Nm di putaran 1.400-2.800 rpm dan 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Sebelumnya, pikap ini sudah lebih dipasarkan di Thailand yang mengusung nama ‘Hilux Champ’ yang telah dijual sekitar 459.000 hingga 577.000 baht atau setara dengan senilai Rp202 juta hingga Rp250 jutaan.

Baca Juga: Mitsubishi Umumkan Penjualan Blind Van L100 EV di Indonesia

Tipe G sendiri menjadi salah satu tipe atau varian menengah dari Hilux yang bisa dikatakan menjadi tipe yang memiliki perpaduan antara tipe V sebagai tipe tertinggi dan tipe E sebagai tipe terendahnya.

Baca Juga: Dijual Mulai Rp442 Juta, Toyota Hilux D-Cab 2.4 4×4 Dapat Penyegaran

Secara eksterior, New Hilux tipe G memiliki desan grill baru pada fascia depannya yang juga disemat pada tipe-tipe lainnya. Black Upper Grille bergaya trapezoidal dengan dynamic honeycomb mesh ini semakin menambah kesannya yang tangguh dan agresif.

Namun, soal lampu depan, New Hilux tipe G ini masih mengandalkan lampu model bohlam halogen, dimana tipe V sudah menggunakan lampu model LED. Meskipun demikian, Hilux tipe G sudah memiliki lampu kabut atau foglamp LED, serupa dengan tipe tertingginya.

Kesan kokoh terus berlanjut ke area bumper depan di mana unique low floor underguard telah meningkatkan kesan rendah serta memperkuat DNA Hilux sebagai pikap yang siap menghadapi segala medan jalan, termasuk medan off-road.

Postur Toyota Hilux terbaru kali ini tidak terlalu lebar dibandingkan model sebelumnya. Namun, kesan kuat dan tangguh tetap terjaga berkat desain pelek alloy palang 6 berukuran 17 inci yang dibungkus dengan ban Bridgestone Dueler A/T berukuran 265/65 R17.

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda sebesar 3.085 mm dengan berat total kendaraan sebesar 2.910 kg atau hampir 3 ton.

Sementara, sebagai kendaraan pikap kabin ganda, Hilux tetap memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.525 mm, lebar 1.540 mm dan tinggi 480 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Baca Juga: Spesifikasi GR DKR Hilux EVO T1U, Senjata Baru TGR di Reli Dakar 2024

Kemampuan dalam menaik dan menurunkan muatan kini lebih mudah berkat adanya fitur Tailgate Lift Assist yang mambuat para pemilik Hilux terbaru ini dapat merasakan sensasi kenyamanan dalam mengangkut segala muatan.

Hilux terbaru ini juga mendapatkan setting ulang pada sistem suspensi untuk menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi memadai, menjamin kemampuan di medan off-road, dan meredam guncangan yang timbul dengan lebih baik.

Melansir laman resmi Toyota Motor Limited pada Rabu (27/12/2023), edisi khusus Toyota Hilux ini sudah dapat dipesan dan akan meluncur di pasar Jepang pada Mei 2024 mendatang.

Sebagai bagian dari perubahannya, pikap ini dilengkapi dengan bumper depan yang kokoh, over fender yang khas, dan sport bar dengan pencahayaan terintegrasi. Semuanya dipadukan dengan grafis ‘Rocco’, skid plate, dan pelek hitam berukuran 18 inci yang dibalut ban segala medan.

Baca Juga: Toyota Siap Rilis Hilux Rangga Tahun 2024, Segini Kisaran Harganya

Selain itu, Hilux Revo Rocco Edition ini juga mengusung grill unik pada fascia depan yang diapit dengan lampu depan LED khusus beraksen metalik, dimana fascia depannya sendiri didominasi dengan perpaduan warna hitam kontras yang semakin membuat gaya lebih sporty.

Sementara itu, pikap double cabin ini kini juga menyemat desain bak belakang yang lapang yang mampu membawa total muatan sebesar 2.060 kg (2 ton) dan sudah dilengkapi dengan tailgate lift assist untuk memudakan pengguna dalam membuka dan menutup bukaan bak bagasi belakang.

Secara dimensi keseluruhan, pikap Hilux Revo Rocco Edition ini memiliki panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, dan tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 3.090 mm dengan ground clearance 310 mm dan radius putar sebesar 6,7 m.

Baca Juga: Pikap Toyota Rangga Meluncur di Thailand, Pakai Nama ‘Hilux Champ’

Masuk kedalam kabin, pikap edisi khusus ini didasarkan pada model Toyota Hilux Z, sehingga interiornya tidak banyak berubah seperti dilengkapi dengan roda kemudi (stir) dan jok berbalut kulit, dan sistem layar infotainment berukuran 9 inci.

Soal dapur pacunya, Toyota Hilux Revo Rocco Edition ini dibekali dengan mesin diesel 1GD-FTV, 4-silinder segaris, VNT, Intercooler berkapasitas 2.755 cc (2.8L) yang dapat menghasilkan tenaga 203 dk di putaran 3.000-3.400 rpm dan torsi puncak mencapai 500 Nm di putaran 1.600-2.800 rpm.

Tak ketinggalan, pikap ini juga diperkaya dengan segudang fitur keselamatan dan keamanan berkendara. Untuk itulah, Toyota mengklaim bahwa Hilux Revo Rocco Edition akan siap dipasarkan dengan harga 4,7 juta yen atau sekitar Rp510 juta.

Baca Juga: Suzuki Luncurkan Pikap Super Carry X Limited, Tampil Bergaya Petualang