Melalui divisi solusi kendaraan komersialnya atau ZF CVS (Commercial Vehicle Solutions), teknologi canggih zero emissions terbaru dari ZF nantinya akan disematkan pada model truk listrik heavy duty Ford.

Baca Juga: First Impression Truk Listrik Volvo FM Electric, Berjalan Tanpa Suara dan Emisi

Prof. Dr. Peter Laier, Anggota Dewan Manajemen ZF yang sekaligus bertanggung jawab atas Divisi Solusi Kendaraan Komersial (CVS) mengatakan bahwa kepercayaan Ford Trucks terhadap ZF menjadikan perusahaannya yang dapat menawarkan solusi terdepan di pasar untuk e-mobilitas.

“Dengan Ford Trucks, kami telah mendapatkan pelanggan internasional utama untuk platform penggerak e-mobilitas baru kami. Hal ini menegaskan posisi terdepan kami di Eropa untuk penggerak komersial bertenaga listrik,” ucapnya mengutip siaran resminya, Kamis (19/9/2024).

Dalam kolaborasinya, ZF sebagai tahap pertama akan memasok penggerak sentral elektrik ganda CeTrax 2 untuk model truk listrik jenis rigid dari Ford Trucks yang akan melakukan debutnya di ajang pameran dagang IAA Transportation 2024.

Desain kompak dan modular dari seri CeTrax 2 ZF memungkinkan penggerak tersebut dipasang dalam ruang pemasangan yang sama dengan transmisi pada truk-truk bermesin pembakaran internal (ICE) atau bermesin diesel konvensional.

Baca Juga: Truk Listrik dan Biofuel Jadi Senjata Scania di IAA Transportation 2024

Hal ini memberi produsen fleksibilitas untuk memasang drivetrain pembakaran atau penggerak sentral elektrik CeTrax 2 pada jalur produksi yang sama, tergantung pada konfigurasi penggerak truk yang dipilih sesuai kebutuhan pelanggan.

Sebagai bagian dari perjanjian tersebut, ZF juga akan melengkapi truk listrik Ford dengan Electrically Powered Hydraulic Steering Pump (EPHS) atau sistem pompa kemudi hidraulik bertenaga listrik yang akan terintegrasi dengan sistem motor listrik.

Dimana, perangkat kemudi ini dirancang untuk menyediakan aliran hidraulik sesuai permintaan yang memungkinkan pengoperasian sistem kemudi hidraulik kendaraan komersial berat secara efisien, terlepas dari sistem penggerak kendaraan.

“Ford Trucks selalu menjadi yang terdepan dalam inovasi di industri kendaraan komersial berat, dan perjanjian baru dengan ZF ini semakin memperkuat misinya untuk memimpin peralihan menuju transportasi berkelanjutan,” ujar Emrah Duman, Wakil Presiden Ford Trucks.

Baca Juga: Daimler Truck Ungkap Strategi Menuju Transportasi Berkelanjutan di IAA Transportation 2024

Mengutip Carscoops pada Minggu (3/3/2024), Ford F-Max Select yang hadir dengan sentuhan khusus pada sektor eksterior, interior dan sejumlah fitur lainnya ini hanya akan tersedia sebanyak 400 unit.

Baca Juga: Volvo FH Aero dan VNL Gunakan Sistem Spion Kamera Baru Buatan AS

Dari eksterior, truk asal Amerika Serikat (AS) ini hadir dengan gaya desain yang eye-catching, terutama pada pemilihan warna dan livery berkelir hitam dan coklat perunggu yang cukup mengkespresikan sebagai truk mewah dan canggih.

Aksen warna hitam ini menghiasi beberapa komponen eksterior seperti overfender, tangga pijak hingga pelek baja berukuran 22 inci. Sementara aksen cokat perunggu menghiasi bagian kaca spion, side skirt serta badge ‘F-Max’ pada bagian grill.

Fascia depan truk jenis tractor head ini juga mendapat pembaruan dari sektor pencahayaan, dimana pada model edisi khusus ini, Ford menyematkan lampu dengan LED yang menampilkan cluster berwarna gelap yang menambah kesan gahar.

Masuk kedalam kabin, interior truk Ford F-Max Select ini juga menampilkan nuansa yang serupa pada eksterior dengan didominasi dengan kombinasi warna hitam dan coklat perunggu yang tersemat pada dasbor, stir dan juga jahitan jok yang kontras.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Canter Dapat Penyegaran di Jepang, Fitur Semakin Canggih

Seperti kebanyakan edisi khusus, Ford F-Max Select hadir dengan berbagai fitur, termasuk layar sentuh infotainment berukuran 9 inci, kursi pengemudi dan penumpang bersuspensi udara, kulkas mini, dan tempat tidur ganda di belakang kabin.

Sementara, fitur keselamatan truk ini diklaim layaknya kendaraan penumpang modern dengan hadirnya ADAS seperti Intelligent Adaptive Cruise Control with Stop & Go, Active Lane Keeping Assist dan juga Blind Spot Information.

Selain itu ada juga, Predictive Cruise Control, Alcohol Interlock Facilitation, Auto High-Beam Headlamps, Axle Load Indicator, ConnecTruck, Cybersecurity Improvements, Driver Alert System, Eco Roll Emergency Stop Signal, hingga Electronic Brake System.

Terdapat juga fitur lainnya seperti Lane Keeping Alert, Moving-Off Information System, Pre-Collision Assist Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, Rear Parking Camera, Tire Pressure Monitoring System serta Traffic Sign Recognition.

Baca Juga: Daimler Truck Bakal Ekspor Sistem Hidrogen Hijau dari UEA Untuk Angkutan Barang

Soal jantung pacunya, Ford masih mempertahankan mesin yang sama pada model F-Max standar, yaitu mesin diesel Ecotorq Euro 6 berkapasitas 12.740 (12.7L) yang menghasilkan tenaga 498 dk di putaran 1.800 rpm dengan torsi 2.500 Nm di putaran 1.000-1.400 rpm.

Sayangnya, Ford belum mengungkapkan informasi harga untuk 400 unit truk edisi khusus F-Max Select, sehingga pihak yang berminat harus menghubungi diler setempat di pasar AS untuk mengetahui rinciannya.

Melalui penandatanganan nota kesepahaman, kemitraan ini bertujuan untuk mempercepat produksi truk sel bahan bakar hidrogen (H2) berbasis Ford F-Max yang terintegrasi dengan sejumlah teknologi Quantron seperti e-Axle hingga baterai-listrik.

Baca Juga: Raih Sertifikat Laik Jalan di AS, Truk Listrik Rizon Siap Dipasarkan

Sebagai bagian dari fase pertama kolaborasi dengan Ford Trucks, Quantron akan mengambil truk Ford F-Max dan akan dire-build atau dirancang ulang sesuai dengan peraturan keselamatan baru mulai kuartal pertama tahun 2024 mendatang.

Menurut Emrah Duman, Ford Trucks Leader, hal ini merupakan komitmennya untuk berinvestasi pada teknologi inovatif yang akan membentuk masa depan industri kendaraan komersial berat yang selaras dengan tujuan keberlanjutan menuju solusi transportasi bebas emisi.

“Kami sangat senang mendapat dukungan Quantron sebagai mitra berpengalaman dalam upaya kami untuk menawarkan truk tugas berat listrik berbahan bakar sel kepada pelanggan kami,” ucapnya mengutip keterangan resminya, Senin (6/11/2023).

“Fokus utama kami adalah elektrifikasi, yang diikuti oleh kemajuan teknologi hidrogen. Dengan beragam talenta dan kemampuan teknologi yang menjanjikan, upaya kami (menuju solusi transportasi bebas emisi) mencapai kemajuan pesat dan sukses,” tambahnya.

Baca Juga: MAN Lanjutkan Proyek Atlas-L4, Siap Jadi Truk Otonom Pertama Di Jerman

Sementara itu, Michael Perschke, CEO Quantron AG mengatakan bahwa bermitra dengan produsen kendaraan terkenal seperti Ford Trucks meningkatkan posisi Quantron sebagai pemimpin inovasi di bidang solusi transportasi berkelanjutan.

“Kemitraan ini memperkuat posisi Quantron yang kuat sebagai pionir dalam mobilitas berkelanjutan dan menggarisbawahi komitmen kedua perusahaan terhadap masa depan yang lebih ramah lingkungan di sektor transportasi,” terangnya.

Oleh karena itu, dirinya mengaku bahwa peluang kolaborasi Ford Trucks dan Quantron dapat didefinisikan sebagai pengalaman yang luas dalam mengintegrasikan solusi drivetrain nol emisi pada industri kendaraan komersial.

Disisi lain, Rene Wollmann, CTO Quantron AG turut menambahkan bahwa kolaborasi teknis yang erat ini diklaim akan berkontribusi untuk lebih mempercepat pengenalan pasar kendaraan komersial sel bahan bakar listrik (FCEV) lebih luas secarar global.

Baca Juga: Dorong Netralitas Karbon, Hino Rancang Platform Baterai RE-BEV Untuk Truk dan Bus Listrik

“Mitra kami ingin mempercepat pengembangan truk bertenaga hidrogen, dimana kami telah berhasil dan ahli dalam melakukan benchmarking pada segmen kendaraan ringan FCEV hingga 7,5 ton, dan pada segmen tugas berat FCEV hingga 44 ton,” paparnya.

Beberapa bulan lalu, Ford juga mengumumkan rencana untuk mengembangkan prototipe truk hidrogen sebagai bagian dari proyek UE yang akan sangat penting untuk mencapai target Ford untuk mencapai produksi kendaraan komersial berat yang bebas emisi pada tahun 2040.