Saat penggantian oli transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih maka pemilik kendaraan membutuhkan flushing atau proses penggantian oli matik secara keseluruhan dengan pembilasan, sehingga tidak ada oli lama yang menyisa dan menempel pada ruang transmisi.

“Untuk penggantian oli transmisi pada sistem CVT itu perlu yang namanya flushing, karena gesekan yang timbul saat kita menggunakan transmisi ini akan tetap tertinggal kalau tidak di flushing,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Wajib Uji KIR, Pikap Double Cabin Masuk Kategori Kendaraan Barang

Menurut Arief, apapun jenis transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih, baik itu CVT maupun DCT, pemilik wajib melakukan flushing saat mengganti oli transmisi.

“Walaupun cara kerjanya sederhana bila mengganti oli transmisi wajib di flushing, kalau tidak maka nantinya akan terjadi kontaminasi secara terus-menerus, oli lama yang masih mengendap tercampur dengan oli baru,” ujarnya.

Dengan pemilik kendaraan mengganti transmission fluid, diharapkan kendaraanya akan optimal dan prima. Maka dari itu perlunya flushing adalah untuk mengganti keseluruhan pelumas didalam ruang transmisi dari yang lama ke yang baru.

Baca juga: Mulai Diproduksi Tahun Depan, Bus Hidrogen Isuzu-Toyota Siap Mengaspal

“Kalau kita menyatakan bahwa itu tidak perlu di flushing dasarnya apa, apa hanya karena konstruksinya sederhana? Tidak ada transmisi sekarang yang sederhana semua elektroniknya banyak. Untuk semua kendaraan matik ya baik itu bus atau truk harus di flushing jika mengganti transmission fluid,” ungkapnya.

Satu hal yang perlu diketahui, kata Arief, setiap pelumas tingkat asamnya akan naik seiring berjalannya waktu sedangkan aditif didalam pelumas akan menurun, sehingga dalam hal pergantian transmission fluid diperlukan flushing untuk mengeluarkan yang lama.

“Kalau sudah begitu dan tidak di flushing kita akan mencampur oli lama dan oli baru yang masih bagus, kita buang oli lama dan masih sisa 1 liter lalu kita campur oli baru sebanyak 7 lliter atau 6 liter yang bagus? Kasihan nanti yang punya kendaraan,” imbuhnya.

Baca juga: Babak Baru Produksi Geely di Purwakarta, Hasilkan 60 Unit Per Hari

Seperti yang dilakukan bengkel Fast n Frugal yang berada di jalan Joglo Raya No.38, RT.9/RW.3, Joglo, kecamatan Kembangan, Kota Jakarta Barat. Dibengkel tersebut melakukan flushing oli matik menggunakan alat auto transmission fluid exchanger yang dapat menghemat waktu serta lebih aman bagi kendaraan.

“Untuk penggantian oli transmisi pada sistem CVT itu perlu yang namanya flushing, karena gesekan yang timbul saat kita menggunakan transmisi ini akan tetap tertinggal kalau tidak di flushing,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Bengkel Fast n Frugal Resmi Dibuka, Kecepatan dan Efisiensi Jadi Prioritas Utama

Menurut Arief apapun jenis transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih, baik itu CVT maupun DCT, pemilik wajib melakukan flushing saat mengganti oli transmisi agar oli lama dapat terbuang secara keselruhan.

“Walaupun cara kerjanya sederhana bila mengganti oli transmisi wajib di flushing, kalau tidak maka nantinya akan terjadi kontaminasi secara terus-menerus, oli lama yang masih mengendap tercampur dengan oli baru,” ujarnya.

Baca juga: Kelebihan Service di Bengkel Fast n Frugal, Spare Part Lengkap dan Harga Terjangkau

Untuk pengerjaan flushing oli matik di bengkel Fast n Frugal, kata Arief tidak memakan waktu yang lama, pasalnya dengan alat auto transmission fluid exchanger, membuat pekerjaan mekanik lebih mudah dan praktis.

“Kalau cara kerjanya alat tersebut untuk mensirkulasi oli yang berada didalam ruang transmisi, nantinya oli lama di buang dan oli baru masuk menggantikan oli lama. Flushing tersebut hanya membutuhkan waktu beberapa menit saja,” ungkapnya.

Baca juga: PO GHTS Umumkan Rute Perdana Pakai Bus Double Decker Baru Special Edition