Salah satunya ialah Neta yang menghadirkan sejumlah fitur pintar pada lini model kendaraannya yang cukup penting demi keamanan dan kenyamanan berkendara seperti fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Baca Juga: Neta V-II Resmi Produksi Lokal, TKDN Capai 44 Persen

Dimana fitur teknologi ADAS ini menggabungkan sensor, kamera serta sistem pintar yang dapat mendeteksi area mobil sehingga membantu pengemudi mencegah potensi kecelakaan saat sedang berkendara.

Salah satu lini model kendaraan Neta yang memiliki fitur pintar tersebut ialah, Neta V-II yang merupakan model kendaraan listrik terbarunya yang sudah resmi diproduksi secara lokal di pabrik perakitan di Indonesia.

Menurut Jordy Angkawidjaja, Product Planning Manager PT Neta Auto Indonesia fitur ADAS pada smart EV menjadi salah satu fitur yang sangat penting saat ini, terutama mengingat kondisi jalanan di Indonesia, khususnya di area perkotaan yang begitu padat.

“Dengan adanya fitur ADAS ini, beban pengendara dapat berkurang karena fitur ini dapat memberikan bantuan agar pengemudi lebih waspada serta mengurangi impact saat terjadi tabrakan,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, Rabu (12/6/2024).

Baca Juga: Kata Mereka Saat Jajal Mobil Listrik Neta V-II, ‘Sesuai Ekspektasi’

Neta V-II sendiri memiliki fitur smart driving ADAS yang dilengkapi dengan 9 fungsi yang senantiasa dihadirkan untuk memberikan perlindungan keamanan dan keselamatan tambahan saat di perjalanan. Adapun 9 fungsi ADAS tersebut antara lain;

• Forward Collision Warning (FCW)

Fitur ini mampu mendeteksi objek yang berpotensi terjadi tabrakan dan akan memberikan peringatan kepada pengemudi.

• Automatic Emergency Braking (AEB)

Ketika mobil mendeteksi objek yang berpotensi mengakibatkan kolisi, sistem akan melakukan bantuan pengereman untuk mengurangi dampak tabrakan.

• Front Vehicle Start Alert (FSA)

Sistem ini berfungsi mendeteksi pergerakan objek yang ada di mobil. Apabila saat kondisi berhenti lampu merah, objek di depan bergerak maju, sistem akan memberikan pengingat berupa suara kepada pengendara.

• Full- Speed Adaptive Cruise Control (ACC)

Sistem akan membantu mobil berakselerasi dan deselerasi menyesuaikan kecepatan kendaraan di depannya.

Baca Juga: Neta Hadirkan Layanan Roadside Assistance 24 Jam, Ini Manfaatnya

• Traffic Jam Assist (TJA)

Sistem ini adalah bagian dari Adaptive Cruise Control (ACC) yang membaca jarak mobil di depannya dan membantu mobil berakselerasi dan deselerasi secara otomatis saat berada di kemacetan atau saat di jalan raya dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman.

• Intelligent Cruise Assist (ICA)

Sistem akan aktif di kecepatan diatas 60 km/jam. Dimana sistem ini membantu menjaga mobil agar selalu berada di jarak yang aman dari mobil di depannya.

• Lane Departure Warning (LDW)

Fitur ini akan membantu mendeteksi apabila mobil berpindah jalur tanpa disengaja dan akan memberikan peringatan.

• Emergency Lane Keeping System (ELKS)

Apabila peringatan dari Lane Departure Warning diabaikan, maka sistem akan melakukan koreksi pada setir, agar mobil kembali ke lajur yang benar.

• High Beam Assist (HBA)

Sistem ini memungkinkan lampu depan mobil secara otomatis beralih antara lampu jauh dan lampu dekat, tergantung pada kondisi lalu lintas.

Baca Juga: Biaya Konsumsi Listrik Neta V Hanya Rp290 Ribu Per Bulan, 87% Lebih Hemat

Dengan berbagai fitur pintar dan ubahan pada eksterior dan interior yang lebih stylish, mobil listrik berbasis baterai Neta V-II ini hadir dengan harga yang kompetitif di pasaran, yakni Rp 299 juta on the road (OTR) Jakarta.

Tak hanya itu, sebagai bentuk komitmennya dalam memberikan produk dan layanan yang berkualitas, Neta juga memberikan keuntungan tambahan lainnya seperti Lifetime Warranty, gratis saldo PLN Mobile 2,5 juta, hingga gratis wall charging beserta instalasi.

Fitur ADAS versi terbaru itu diklaim dapat lebih membantu menciptakan gaya berkendara yang aman dan memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi dalam mengoperasikan cruise control.

Baca Juga: Isuzu Beberkan Masa Depan Truk di Indonesia, Truk Listrik Masih Terus Dikaji

“Sistem bantuan pengemudi memainkan peran penting dalam membuat truk komersial lebih mudah dan tidak melelahkan untuk dioperasikan,” ucap Jim Walenczak, Assistant General Manager Sales and Marketing Kenworth, mengutip siaran resminya, Kamis (9/11/2023).

Dalam fitur ADAS terbarunya, Kenworth memberi peningkatan pada sistem Bendix Fusion dan menampilkan Adaptive Cruise Control (ACC) Stop dan Auto Go, dimana fitur ini dapat menerapkan pengereman secara otomatis untuk menjaga jarak mengikuti laju kendaraan di depannya.

Bahkan, fitur ini juga dapat membuat truk tersebut melakukan akselerasi atau bergerak maju secara otomatis dengan mengikuti laju kecepatan yang sesuai dengan kendaraan lainnya tanpa adanya campur tangan pengemudi untuk menjaga jarak aman.

Selain itu, ADAS terbaru Kenworth T680 ini juga memiliki fitur baru Highway Departure Breaking to Zero, dimana truk akan memberi peringatan dengan membunyikan lonceng dan menerapkan pengereman otomatis untuk mengurangi kecepatan truk saat meninggalkan jalan raya.

Baca Juga: Lebih Efisien, Berikut Cara Kerja Sistem Common Rail pada Truk

Selain fitur-fitur baru ini, Kenworth juga mengembangkan penawaran sejumlah sistem bantuan pengemudi ACC yang ditingkatkan mulai dari Autonomous Emergency Braking (AEB), Collision Mitigation, Lane Departure Warning hingga ide Object Detection.

Meski telah menyematkan versi terbaru ADAS pada truk andalannya, Kenworth tetap menekanan bahwa secanggih teknologi ADAS yang hadir pada setiap kendaraan, tanggung jawab atas keselamatan pengoperasian kendaraan tetap berada di tangan pengemudi setiap saat.

“Teknologi tentu membuat berekendara lebih aman. Namun, saya akui, tetap tidak ada teknologi keselamatan kendaraan yang dapat menggantikan pengemudi yang terampil dan waspada dalam menerapkan teknik mengemudi yang aman,” tegas Jim Walenczak.

Sebagai informasi, Kenworth T680 merupakaan truk heavy duty yang memiliki desain khas truk AS berkat model mesin kap depan yang masih dipertahankan. Truk ini dapat diaplikasikan sebagai truk long-haul atau untuk kebutuhan komersial dengan pengiriman logistik jarak jauh.

Baca Juga: MAN Lanjutkan Proyek Atlas-L4, Siap Jadi Truk Otonom Pertama Di Jerman

Kenworth T680 dipersenjatai dengan mesin diesel Paccar MX-13 berkapasitas 12.900 cc (12.9L) yang menawarkan pilihan tenaga sebesar 405-501 dk di putaran 1.800 rpm serta dengan pilihan torsi puncak mencapai 2.101-2.508 Nm di putaran 1.800 rpm.

Mesin tersebut disupport dengan transmisi otomotis Paccar TX-12 12-percepatan. Teknologi inovatif dan proses manufaktur canggih pada mesin tersebut mampu menghasilkan hemat bahan bakar (BBM) dan menghasilkan biaya kepemilikan yang lebih rendah.