Kehadiran dua model ini menandai ekspansi signifikan dalam jajaran kendaraan bertenaga baterai DAF, yang kini mampu menawarkan daya jelajah lebih dari 500 kilometer hanya dalam satu kali pengisian daya tanpa menghasilkan emisi gas buang sama sekali.

Baca Juga: Siap Mengaspal, Inilah Kecanggihan Truk Otonom Iveco Hasil Kolaborasi dengan PlusAI

Performa tangguh dari unit ini bersumber dari motor listrik Paccar EX D2 yang sanggup menyemburkan tenaga antara 270 hingga 350 kW dengan torsi mencapai 2.400 Nm melalui transmisi 3-percepatan terintegrasi yang dirancang khusus untuk mobilitas berat.

Salah satu inovasi unggulan yang ditawarkan adalah fleksibilitas konfigurasi baterainya. Konsumen dapat memilih antara tiga hingga lima paket baterai yang dipasang secara modular pada sasis sesuai dengan kebutuhan operasional mereka.

Produsen kendaraan niaga terkemuka asal Belanda ini mengklaim bahwa dengan perencanaan rute dan jadwal pengisian daya yang optimal, truk ini sanggup menempuh jarak luar biasa hingga lebih dari 1.000 kilometer dalam satu hari operasional.

Aspek keberlanjutan juga menjadi fokus utama dengan penggunaan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang bebas dari kandungan kobalt dan nikel. Baterai ini tidak hanya lebih ramah lingkungan, tetapi juga hadir dengan jaminan garansi hingga delapan tahun.

Dalam hal kecepatan pengisian, konfigurasi tiga paket baterai hanya membutuhkan waktu sekitar 45 menit untuk mengisi daya dari 10% ke 80%, sebuah durasi yang sangat kompetitif untuk menunjang produktivitas logistik.

Sisi kenyamanan pengemudi tidak luput dari perhatian. Kabin XG dan XG+ dirancang 33 cm lebih panjang dibandingkan model XF, menghasilkan volume interior sebesar 12,5 meter kubik dengan tinggi ruang berdiri mencapai 2,2 meter.

Baca Juga: Dua Mesin dalam Satu Truk? Intip Kegarangan DAF 3300 Yang Kembali Ikut Reli Dakar 2026

Kemewahan ruang ini memberikan standar baru dalam kenyamanan berkendara jarak jauh. Model terbaru ini berbagi teknologi penggerak yang sama dengan pendahulunya, XD dan XF Electric, yang baru saja dinobatkan sebagai International Truck of the Year 2026.

Dengan ketersediaan varian traktor 4×2 dan sasis rigid 6×2 yang dilengkapi poros roda belakang yang dapat dikendalikan (steered trailing axles), DAF semakin memperkuat posisinya di pasar kendaraan niaga listrik global.

Dimana, pabrikan truk asal Belanda ini telah memberikan segudang peningkatan pada seri truk tersebut mulai dari sektor spesifikasi, performa, kenyamanan hingga sektor keamanan dan keselamatan.

Baca Juga: Simak, Berikut 7 Tips Optimalkan Muatan Truk Saat Kirim Barang

Melansir siaran resminya, Senin (14/10/2024), seri generasi baru truk DAF kini mendapatkan peningkatan pada pilihan mesinnya yaitu, PACCAR MX-11 dan MX-13 yang memiliki opsi peringkat daya mulai dari 370 dk hingga 530 dk.

Peningkatan pada mesin itu terintegrasi dengan serangkaian sistem bantuan pengemudi yang canggih, termasuk driveline dan aerodinamis yang dioptimalisasi sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10%.

DAF juga memperkenalkan beberapa inovasi pada axle atau as roda belakang berkode SR1344 yang populer. Desain pinion baru menawarkan kekuatan dan daya tahan yang ditingkatkan yang memastikan bahwa semua mesin PACCAR MX dapat diandlakan secara optimal.

Pembaruan driveline baru menghasilkan tingkat kebisingan yang lebih rendah. Optimalisasi mesin yang dikombinasikan dengan strategi perpindahan gigi transmisi yang baru juga menambah kemampuan berkendara yang lebih baik berkat kinerja perpindahan gigi yang lebih halus.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Selain itu, seri truk DAF generasi baru menetapkan standar dalam hal keselamatan dengan menyematkan rangkaian lengkap fitur Advanced Driver Assistant Systems (ADAS) ex-factory yang mendukung keselamatan aktif terdepan di industri transportasi.

Pada ADAS tersebut, terdapar fitur Advanced Emergency Braking System (AEBS) generasi baru yang dilengkapi dengan sensor radar dan kamera, yang menyediakan pengereman darurat otomatis penuh untuk membantu menghindari tabrakan pada objek di depan.

Truk-truk tersebut kini juga mendapatkan sistem radar tambahan yang menangani fungsi Drive-off Assist baru untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi tentang pengguna jalan yang rentan di dekatnya saat berhenti atau saat berkendara.

Event Data Recorder juga hadir untuk merekam gambar dan data saat peringatan rem AEBS diaktifkan dan DAF Side & Turn Assist memperingatkan jika pejalan kaki, pengendara sepeda, atau kendaraan berada di titik buta, termasuk hingga ke bagian belakang trailer.

Baca Juga: Eksistensi 5 Dekade Isuzu Indonesia, Gerakkan Perekonomian Bangsa

Lebih jauh lagi, setiap DAF generasi baru juga dilengkapi dengan Speed ​​Limit Recognition yang memberi tahu pengemudi tentang batas kecepatan aktual dan peringatan jika terjadi kecepatan berlebih untuk meningatkan pengemudi akan keselematan dalam perjalanan.

Sementara itu hadir pula fitur keamanan Lane Departure Warning System, dimana fitur dapat membantu pengemudi untuk menghindari situasi berbahaya dengan memperingatkan kemungkinan perubahan jalur yang tidak diinginkan.

Selain itu, fitur-fitur baru lainnya terdiri dari Rear View Camera, High Beam Assist, Emergency Stop Signal hingga DAF Drowsiness Detection dan Alcohol Interlock yang tersedia untuk memastikan hasil tes alkohol negatif sebelum mesin dapat dinyalakan.

Baca Juga: Canggihnya Fitur Baru Scania ProDriver, Sopir Truk Kini Punya ‘Dosen’ Virtual

Dengan hadirnya ragam pembaruan ini, dinilai semakin memperkuat posisi seri truk DAF generasi baru yang tidak hanya sekedar menjadi armada usaha yang tangguh, namun juga efisien, nyaman, dan saman yang mampu mendorong keberhasilan bisnis pelanggan.

Sebenarnya, DAF Trucks sendiri telah dirintis sejak tahun 1928, yang mana saat itu masih sebagai perusahaan bengkel kecil di Belanda.

Baca Juga: Menilik Sejarah Berdirinya DAF Trucks, Berawal Dari Bengkel Kecil

Lalu, beberapa tahun kemudian, seiring berjalan dan pesatnya perkembangan perusahaan, tepatnya pada tahun 1949, DAF mulai berhasil mengembangkan dan memproduksi model truk pertamanya yang dikenal dengan sebutan DAF A30.

Hal itulah yang membuat DAF untuk merayakan tonggak sejarah pentingnya dengan berinovasi dalam menghadirkan model truk edisi khusus yang dirancang berbasis dari truk DAF XG+ generasi terbaru yang hadir dengan fitur-fitur premium.

Truk DAF generasi terbaru ini diklaim tidak hanya merupakan truk heavy duty yang efisien dan aman di pasaran, namun juga memiliki ruang kabin yang menonjol karena tingkat kenyamanan dan kelapangannya dengan volume kabin tidak kurang dari 12,5 m3.

Menjadi basis model edisi khusus ’75 Years of DAF Truck Production’, DAF XG+ ini dilengkapi mesin PACCAR MX-13 bertenaga 480 dk yang secara opsional dapat dilengkapi dengan MX Engine Brake, yang terkenal sebagai rem mesin paling bertenaga di industri truk.

Baca Juga: Eksistensi UD Quon Selama Dua Dekade, Truk Pertama Pengguna SCR?

Untuk efisiensi optimal, truk ini dilengkapi dengan Full Aero Kit, termasuk deflektor, fender, dan side skirt serta dilengkapi dengan DAF Digital Vision System dan kamera digital Corner Eye sebagai standar yang menjamin aerodinamis terbaik dan efisiensi bahan bakar tertinggi.

Untuk menambah kenyamanan, model truk edisi khusus ini dilengkapi dengan kursi putar berpemanas yang mewah dengan jok kulit, sistem audio kelas atas dengan 8 speaker subwoofer, serta tempat tidur selebar 80 cm dibelakang kabin yang juga dipasang sebagai standar di pada truk XG+ tersebut.

Truk edisi khusus ini hadir dengan tampilan spesial pada eksterior yang dicat dengan warna Silver Metallic yang penuh gaya, dengan garis unik hitam dan kuning yang menandai tonggak sejarah produksi DAF. Tak lupa, pelek Alcoa Dura-Bright juga turut memberikan sentuhan kesan elegan.

Sebagai informasi, truk DAF XG+ edisi khusus ini kini sudah dapat dipesan mulai dan akan tersedia untuk pengiriman setelah musim panas tahun 2024 ini.

Baca Juga: Seri Terbaru Isuzu Elf NMR Gunakan Dua Filter Bahan Bakar