Dimana, pabrikan truk asal Belanda ini telah memberikan segudang peningkatan pada seri truk tersebut mulai dari sektor spesifikasi, performa, kenyamanan hingga sektor keamanan dan keselamatan.

Baca Juga: Simak, Berikut 7 Tips Optimalkan Muatan Truk Saat Kirim Barang

Melansir siaran resminya, Senin (14/10/2024), seri generasi baru truk DAF kini mendapatkan peningkatan pada pilihan mesinnya yaitu, PACCAR MX-11 dan MX-13 yang memiliki opsi peringkat daya mulai dari 370 dk hingga 530 dk.

Peningkatan pada mesin itu terintegrasi dengan serangkaian sistem bantuan pengemudi yang canggih, termasuk driveline dan aerodinamis yang dioptimalisasi sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10%.

DAF juga memperkenalkan beberapa inovasi pada axle atau as roda belakang berkode SR1344 yang populer. Desain pinion baru menawarkan kekuatan dan daya tahan yang ditingkatkan yang memastikan bahwa semua mesin PACCAR MX dapat diandlakan secara optimal.

Pembaruan driveline baru menghasilkan tingkat kebisingan yang lebih rendah. Optimalisasi mesin yang dikombinasikan dengan strategi perpindahan gigi transmisi yang baru juga menambah kemampuan berkendara yang lebih baik berkat kinerja perpindahan gigi yang lebih halus.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Selain itu, seri truk DAF generasi baru menetapkan standar dalam hal keselamatan dengan menyematkan rangkaian lengkap fitur Advanced Driver Assistant Systems (ADAS) ex-factory yang mendukung keselamatan aktif terdepan di industri transportasi.

Pada ADAS tersebut, terdapar fitur Advanced Emergency Braking System (AEBS) generasi baru yang dilengkapi dengan sensor radar dan kamera, yang menyediakan pengereman darurat otomatis penuh untuk membantu menghindari tabrakan pada objek di depan.

Truk-truk tersebut kini juga mendapatkan sistem radar tambahan yang menangani fungsi Drive-off Assist baru untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi tentang pengguna jalan yang rentan di dekatnya saat berhenti atau saat berkendara.

Event Data Recorder juga hadir untuk merekam gambar dan data saat peringatan rem AEBS diaktifkan dan DAF Side & Turn Assist memperingatkan jika pejalan kaki, pengendara sepeda, atau kendaraan berada di titik buta, termasuk hingga ke bagian belakang trailer.

Baca Juga: Eksistensi 5 Dekade Isuzu Indonesia, Gerakkan Perekonomian Bangsa

Lebih jauh lagi, setiap DAF generasi baru juga dilengkapi dengan Speed ​​Limit Recognition yang memberi tahu pengemudi tentang batas kecepatan aktual dan peringatan jika terjadi kecepatan berlebih untuk meningatkan pengemudi akan keselematan dalam perjalanan.

Sementara itu hadir pula fitur keamanan Lane Departure Warning System, dimana fitur dapat membantu pengemudi untuk menghindari situasi berbahaya dengan memperingatkan kemungkinan perubahan jalur yang tidak diinginkan.

Selain itu, fitur-fitur baru lainnya terdiri dari Rear View Camera, High Beam Assist, Emergency Stop Signal hingga DAF Drowsiness Detection dan Alcohol Interlock yang tersedia untuk memastikan hasil tes alkohol negatif sebelum mesin dapat dinyalakan.

Baca Juga: Canggihnya Fitur Baru Scania ProDriver, Sopir Truk Kini Punya ‘Dosen’ Virtual

Dengan hadirnya ragam pembaruan ini, dinilai semakin memperkuat posisi seri truk DAF generasi baru yang tidak hanya sekedar menjadi armada usaha yang tangguh, namun juga efisien, nyaman, dan saman yang mampu mendorong keberhasilan bisnis pelanggan.

Dimana kedua truk listrik tersebut terdiri dari DAF XD Electric dan XF Electric yang keduanya diklaim sudah memasuki generasi terbarunya.

Baca Juga: Scania Kenalkan Model Transmisi Baru G38, Khusus Untuk Mesin Truk V8

Sebenarnya, truk-truk berbasis listrik tersebut sudah sangat siap dipasarkan secara massal, hanya saja beberapa perusahaan menilai masih terdapat beberapa tantangan yang belum mengakomodir untuk penggunaan truk listrik itu, termasuk infrastruktur pengisian daya.

“DAF XD dan XF Electric memenuhi semua harapan kami, tapi kami masih memiliki beberapa tantangan terkait infrastruktur pengisian daya di tempat kami,” ungkap Ewout van Wijk, CEO E. van Wijk Logistics di Giessen mengutip siaran resminya, Jum’at (23/8/2024).

Diketahui sebelumnya, truk listrik DAF XD dan XF Electric ini dilengkapi dengan motor listrik berkapasitas hingga 480 dk dan dilengkapi dengan berbagai macam paket baterai mulai dari 2 hingga 5 paket untuk jarak tempuh hingga 500 km.

Truk-truk listrik DAF ini menggunakan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) dengan kepadatan energi tinggi yang sangat menguntungkan dalam hal keamanan termal, masa pakai, dan jumlah siklus pengisian daya.

Baca Juga: Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter Dukung Transportasi Bebas Polusi di IKN

Hal ini yang juga menjadi tantangan bagi para perusahaan angkutan, dimana dalam mengoperasikan truk listrik, mereka masih harus memperhitungkan seberapa jauh kemampuan jarak yang dapat ditempuh untuk mendistribusikan muatan logistik.

“Dengan pengisian daya tambahan, kami akan mampu menempuh jarak 1.000 km dalam sehari, yang menciptakan peluang menarik untuk jarak jauh,” terang kata Gerlof Oegema dari Oegema Transport di Dedemsvaart.

Selain dari sisi spesifikasi, beberapa perusahaan juga mengklaim tengah membutuhkan sebuah truk yang tak hanya mampu menghasilkan nol emisi namun juga menghasilkan ruang kerja alias kabin yang nyaman bagi pengemudi.

Peter Leegstraten, Manajer Purchasing & Innovation Cornelissen Transport mengatakan bahwa truk listrik DAF ini diklaim sangat nyaman dan sangat cocok bagi pengemudi untuk mendistribusikan muatan barang di daerah perkotaan dengan nyaman.

Baca Juga: Menolak Punah, Truk Mercedes-Benz LA 1113 B Disulap Jadi Campervan Mewah

“Konsep truk listrik DAF ini sangat cocok untuk daerah perkotaan. Kaca depan yang besar, kamera digital yang memastikan visibilitas langsung yang sempurna dan sistem penggerak listrik, semuanya membentuk kombinasi yang ideal bagi kami,” terangnya.

Melansir siaran resminya pada Selasa (6/6/2023), hadirnya mesin baru Paccar PX-7 tersebut merupakan salah satu cara DAF dalam menjawab permintaan konsumen untuk menghadirkan sebuah truk yang sesuai dengan kebutuhannya sebagai armada distribusi.

Baca Juga: DHL Penuhi Seluruh Kebutuhan Logistik F1 Dengan Truk Berbahan Bakar Nabati

Paccar PX-7 merupakan mesin diesel 6-silinder berkapasitas 6.700 cc (6.7L) Euro 6 yang sanggup menghasilkan pilihan tenaga mulai dari 230 hingga 310 dk di putaran 2.600 rpm dengan pilihan torsi puncak mulai dari 705 hingga 1.084 Nm di putaran 1.600-1.800 rpm.

Mesin tersebut juga merupakan mesin non-EGR yang canggih yang menampilkan blok Compacted Graphite Iron (CGI) baru yang memiliki bobot yang lebih ringan sekitar 600 kg namun sangat kuat dengan piston baru, kompresor baru yang lebih efisien, dan pengisi daya turbo baru.

Mesin baru truk DAF XD tersebut juga disupport dengan transmisi otomatis PowerLine 8-percepatan baru yang diklaim dapat memberikan kemampuan manuver kecepatan rendah yang luar biasa, yang diaktifkan oleh fitur mendesak untuk bergerak saat melepaskan pedal rem.

Dikombinasikan dengan rasio gandar belakang yang dioptimalkan, DAF XD dengan mesin PX-7 ini menawarkan efisiensi bahan bakar yang cukup tinggi yang sekaligus emakin memperkuat proposisi bisnis yang sudah sangat baik dari seri DAF XD di segmen truk distribusi.

Baca Juga: Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km

Tak hanya soal performa, DAF XD bermesin Paccar PX-7 ini juga mendapatkan penyegaran pada sektor fitur keselamatan premium mulai dari kaca depan yang lebih besar, kabin yang rendah dan adanya fitur DAF Corner View dan DAF Digital Vision System yang unik.

Dengan perluasan seri portofolio DAF XD dengan mesin PACCAR PX-7 baru yang sangat efisien, DAF semakin memperkuat posisinya di segmen distribusi dan kejuruan dengan sekarang mampu menawarkan proposisi bisnis terbaik di kelasnya dengan tenaga mesin hingga 300 dk.

Dilansir dalam laman resminya pada Kamis (19/1/2023), dengan selesainya pembangunan pabrik truk listrik baru tersebut, generasi baru dari truk listrik DAF XD dan XF Electric akan segera mulai di produksi pada musim tahun 2023 ini.

Baca Juga: Tembus 520.291 Unit, Penjualan Truk dan Bus Daimler Naik 14,2 Persen di 2022, Ini Kata DCVI

Kendaraan yang sepenuhnya listrik itu diinformasikan telah menyediakan jangkauan lebih dari 500 km dan bebas emisi yang merupakan salah satu langkah penting DAF dalam mewujudkan transportasi jalan raya yang lebih bersih.

Sejalan dengan meningkatnya permintaan truk bertenaga listrik, DAF mengaku telah mempekirakan jumlah truk listrik yang akan di produksi di pabrik barunya ini secara bertahap akan meningkat hingga ribuan truk listrik per tahunnya.

“Truk DAF XD dan XF Electric pertama akan meluncur dari jalur perakitan musim semi ini. DAF memperkirakan produksi akan meningkat menjadi beberapa ribu kendaraan per tahun selama beberapa tahun ke depan,” ungkap merek truk asal Belanda tersebut.

Pabrik baru DAF ini sebenarnya memiliki dua jalur perakitan. Dimana, paket baterai dirakit di jalur sub-perakitan. Sementara, semua komponen bertegangan tinggi, termasuk motor listrik yang dipasang di sasis di rakit di jalur perakitan utama.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Kembali di Uji Coba Oleh Nestle dan Pos Indonesia

Seperti halnya setiap kendaraan DAF, truk listrik XD dan XF Electric dibuat khusus agar sesuai dengan keinginan setiap pelanggan. Kedua truk listrik tersebut membawa paket baterai yang dapat dipasang di posisi berbeda pada sasis, tergantung kebutuhan pelanggan.

Sebelumnya, truk listrik DAF XD dan XF Electric ini telah diperkenalkan di pameran IAA di Hanover, Jerman pada September 2022 lalu. Kedua truk listrik itu, dibekali dengan motor listrik dari Paccar electric yang diklaim dapat menghasilkan tenaga dari 210 hingga 480 dk.

DAF juga menawarkan pilihan paket baterai yang berdifat modular mulai dari baterai berkapasitas 210 kWh yang mampu memberikan jangkauan hingga 200 km dan baterai berkapasitas 525 kWh yang dapat mencapai jangkauan hingga lebih dari 500 km.

Selain itu, kedua truk listrik DAF tersebut juga telah dilengkapi dengan fitur yang sempurna untuk pengisian daya baterai cepat. Bahkan, paket baterai dari truk DAF Electric itu dapat diisi dari 0% hingga 80% hanya dalam waktu 45 menit.

Baca Juga: Scania Pasok 600 Truk Listrik Selama 4 Tahun Kedepan Untuk Girteka

Truk listrik DAF XD yang baru itu mewakili tolok ukur baru di segmen distribusi berkat fitur keselamatan dan efisiensinya yang tak tertandingi serta kenyamanan pengemudi yang luar biasa bagi sebuah kendaraan komersial.

Tak heran, seri DAF XD baru-baru ini dinobatkan sebagai ‘International Truck of the Year 2023’, mengikuti jejak DAF XF, XG dan XG+, yang menjadi ‘International Truck of the Year 2022’. Truk listrik DAF XD dan XF Electric telah mengantongi fitur canggih yang serupa dengan DNA dari DAF XD, XF, XG, dan XG+ .