Langkah progresif ini menandai babak baru transformasi angkutan barang heavy-duty yang ramah lingkungan di Eropa. Truk listrik canggih tersebut menawarkan efisiensi emisi nol sekaligus gaya visual eksterior yang sangat menonjol.

Baca Juga: Truk Listrik DAF XG dan XG+ Electric Resmi Diproduksi, Bisa Tempuh 500 Km Sekali Cas

Uniknya, desain eksterior yang atraktif ini terinspirasi langsung oleh truk balap ikonis DAF tahun 1996. Kombinasi warna mencolok dan balutan striping khas menciptakan kesan tangguh namun tetap elegan di setiap sudut jalanan yang dilaluinya.

Di balik tampilan balap yang memikat, kendaraan dibangun di atas platform DAF XD 350 FT 4×2. Model basis ini merupakan peraih penghargaan International Truck of the Year 2026 berkat keunggulan standar rekayasa mesin dan kenyamanan.

Sektor dapur pacu DAF XD Electric dibekali motor listrik berkinerja tinggi sebesar 350 kW atau setara 480 dk. Output daya melimpah ini memastikan truk sanggup mengangkut muatan tangki susu cair yang berat secara lancar.

Sistem penyimpanan energi mengandalkan paket baterai berkapasitas raksasa hingga 525 kWh. Daya listrik ini memungkinkan truk menempuh rute operasional sejauh lebih dari 500 km hanya dalam sekali pengisian daya baterai.

Proses spesifikasi kendaraan dirancang oleh DAF Netherlands dan diserahkan melalui diler Truckland. Kehadiran unit unik ini menjadi bukti nyata kesiapan teknologi listrik menggantikan armada bermesin diesel pada rute angkutan berat.

Pengoperasian truk difokuskan pada pengumpulan susu segar dari area peternakan menuju fasilitas pemrosesan pusat. Karakteristik rute harian yang teratur sangat ideal dengan efisiensi pengoperasian armada truk bermesin listrik ini.

“Dengan DAF ini, kami membuktikan bahwa keberlanjutan, kepraktisan operasional, dan desain khas dapat berjalan berdampingan,” ungkap Julian van der Mierden, Managing Director Van Der Mierden Transport, mengutip keterangannya, Minggu (30/8/2026).

“Kami sengaja memilih solusi listrik inovatif dan berkelanjutan yang dapat langsung digunakan dalam operasional sehari-hari. Dan seperti pelanggan kami, kami peduli terhadap alam dan masa depan generasi mendatang,” sambungnya.

Van Der Mierden Transport merupakan perusahaan keluarga legendaris yang telah berkiprah selama lebih dari 60 tahun. Sejarah panjang perusahaan dimulai secara sederhana mengandalkan kuda dan gerobak untuk mengangkut tong susu lokal.

Baca Juga: Hanya Ada 100 Unit di Dunia! Intip Kemewahan Truk DAF XG+ Emerald Edition

Kini armada modern perusahaan hampir seluruhnya diperkuat oleh jajaran truk canggih buatan DAF. Layanan perusahaan berkembang melayani pengangkutan bahan baku olahan susu dan produk jadi ke seluruh Belanda hingga wilayah sekitarnya.

Pengangkutan bahan pangan peka suhu mengandalkan trailer tangki terisolasi khusus demi menjaga mutu produk. Kehadiran DAF XD Electric ramah lingkungan ini makin memperkuat posisi perusahaan sebagai pelopor logistik berkelanjutan.

Dimana kedua truk listrik tersebut terdiri dari DAF XD Electric dan XF Electric yang keduanya diklaim sudah memasuki generasi terbarunya.

Baca Juga: Scania Kenalkan Model Transmisi Baru G38, Khusus Untuk Mesin Truk V8

Sebenarnya, truk-truk berbasis listrik tersebut sudah sangat siap dipasarkan secara massal, hanya saja beberapa perusahaan menilai masih terdapat beberapa tantangan yang belum mengakomodir untuk penggunaan truk listrik itu, termasuk infrastruktur pengisian daya.

“DAF XD dan XF Electric memenuhi semua harapan kami, tapi kami masih memiliki beberapa tantangan terkait infrastruktur pengisian daya di tempat kami,” ungkap Ewout van Wijk, CEO E. van Wijk Logistics di Giessen mengutip siaran resminya, Jum’at (23/8/2024).

Diketahui sebelumnya, truk listrik DAF XD dan XF Electric ini dilengkapi dengan motor listrik berkapasitas hingga 480 dk dan dilengkapi dengan berbagai macam paket baterai mulai dari 2 hingga 5 paket untuk jarak tempuh hingga 500 km.

Truk-truk listrik DAF ini menggunakan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) dengan kepadatan energi tinggi yang sangat menguntungkan dalam hal keamanan termal, masa pakai, dan jumlah siklus pengisian daya.

Baca Juga: Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter Dukung Transportasi Bebas Polusi di IKN

Hal ini yang juga menjadi tantangan bagi para perusahaan angkutan, dimana dalam mengoperasikan truk listrik, mereka masih harus memperhitungkan seberapa jauh kemampuan jarak yang dapat ditempuh untuk mendistribusikan muatan logistik.

“Dengan pengisian daya tambahan, kami akan mampu menempuh jarak 1.000 km dalam sehari, yang menciptakan peluang menarik untuk jarak jauh,” terang kata Gerlof Oegema dari Oegema Transport di Dedemsvaart.

Selain dari sisi spesifikasi, beberapa perusahaan juga mengklaim tengah membutuhkan sebuah truk yang tak hanya mampu menghasilkan nol emisi namun juga menghasilkan ruang kerja alias kabin yang nyaman bagi pengemudi.

Peter Leegstraten, Manajer Purchasing & Innovation Cornelissen Transport mengatakan bahwa truk listrik DAF ini diklaim sangat nyaman dan sangat cocok bagi pengemudi untuk mendistribusikan muatan barang di daerah perkotaan dengan nyaman.

Baca Juga: Menolak Punah, Truk Mercedes-Benz LA 1113 B Disulap Jadi Campervan Mewah

“Konsep truk listrik DAF ini sangat cocok untuk daerah perkotaan. Kaca depan yang besar, kamera digital yang memastikan visibilitas langsung yang sempurna dan sistem penggerak listrik, semuanya membentuk kombinasi yang ideal bagi kami,” terangnya.