Medium bus yang berbasis elektrik ini memiliki tampilan yang futuristik serta sederhana cocok digunakan untuk armada bus kota atau jemputan karyawan di perusahaan ataupun pabrik.

Baca juga: Karoseri Tentrem Boyong 5 Bodi Baru di Ajang GIIAS 2025

Memiliki dua pintu otomatis pada bagian depan belakang, bus yang memiliki model low deck tersebut memiliki tampilan kabin yang nyaman, kabin tersebut kirannya sebagai contoh ke calon pelanggan yang akan membelinya.

Produk buatan dalam negeri ini, juga di buat untuk ramah penumpang disabilitias terlihat dari adanya ramp untuk pengguna kursi roda pada bagian pintu tengah serta tempat tersebdiri bagi pengguna kursi roda di kabin.

Baca juga: Rayakan Hari Jadi ke-8 Tahun, Wuling Indonesia Perluas Jejak Ekspor Hingga ke Sri Lanka

Dengan mampunya Karoseri lokal memproduksi bodi untuk bus listrik, maka ini menjawab tantangan bahwa tidak selalu bus listrik di impor utuh bersama bodinya masuk ke tanah air.

Seperti diketahui di Indonesia terdapat merek bus listrik yang di impor langsung seperti VKTR, Hyundai, Zhongtong, Skywell dan Gokden Dragon (SAG). Merek-merek bus tersebut mayoritas digunakan sebagai armada Transjakarta.

Baca juga: Mengintip Bodi Baru Skylander R25 yang Dibawa Karoseri New Armada Untuk GIIAS 2025

]]> https://mobilkomersial.com/2025/07/15/karoseri-laksana-luncurkan-bodi-bus-listrik-baru-nucleus-6/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/11/21/bus-listrik-trans-jogja-lakukan-uji-coba-segera-layani-masyarakat/ https://mobilkomersial.com/2024/11/21/bus-listrik-trans-jogja-lakukan-uji-coba-segera-layani-masyarakat/#respond Thu, 21 Nov 2024 08:27:59 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=21225 MobilKomersial.com — Dinas perhubungan DIY dalam waktu dekat ini akan melakukan uji coba operasional bus listrik Trans Jogja yang menggunakan bodi low entry atau bus dengan kabin rendah yang mudah diakses oleh penumpang.

Saat ini, para pramudi, pramugara, pramugari, dan teknisi Bus Trans Jogja serta Dishub DIY sedang melakukan bimbingan teknis bus listrik yang bertujuan untuk memberikan pelatihan pengoperasian, perawatan bus listrik, dan system pengisian daya listrik di SPKL.

Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan DIY, Wulan Sapto Nugroho mengungkapkan bahwa pentingnya peserta Bimtek mempelajari cara kerja dan teknis perawatan bus listrik yang nantinya menjadi armada Trans Jogja.

Baca juga: Rute Terjauh PO Gunung Harta Tempuh Jarak 1.202 Km, Segini Harga Tiketnya

“Kita perlu memahami teknis operasionalnya. Misalnya, bagaimana cara kerja perangkat yang ada dibus, teknis pengisian daya, hingga bagaimana prosedur yang perlu dijalankan. Hal-hal ini penting untuk dipelajari bersama, secara dimensi mungkin terlihat sederhana, tetapi tetap membutuhkan perlakuan yang tepat,” kata Sapto dalam keterangannya dikutip hari ini, Kamis (21/11/2024).

Menurut Sapto, setalah bimtek berlangsung, perlu adanya uji coba bus listrik selama satu minggu terlebih dahulu sebelum mengangkut penumpang. kemudian pihaknya akan mengevaluasi secara menyeluruh terkait uji coba tersebut.

“Setelah uji coba sekitar satu minggu, kita akan evaluasi. Jika dari hasil evaluasi sudah berjalan dengan baik dan tidak ada kendala, maka barulah kita mulai untuk melayani masyarakat. Kita akan melakukan uji coba jalur terlebih dahulu karena ini adalah bus yang berbeda secara spesifikasi ataupun secara operasionalnya.,” ujarnya.

Baca juga: Tingkatkan Pelayanan, Transjakarta Buka Sekolah Khusus Untuk Pramudi Bus

Mengenai jadwal operasional dan jalur mana yang akan dilalui, kata Sapto, pihaknya akan menetapkan setelah dilakukan evaluasi hasil uji coba jalur. Harapannya kedepan dapat digunakan untuk melayani ruas jalan pada kawasan sumbu filosofi.

Kemudian untuk meningkatkan keamanan, di setiap sisi bus sudah dilengkapi dengan CCTV termasuk CCTV khusus pramudi yang dapat mengawasi jika pramudi mengantuk atau tidak fokus dalam berkendara.

Baca juga: Biar Tetap Prima, Ini Daftar Komponen Toyota Hilux Rangga Yang Wajib Di Rawat

Ya, anak perusahaan PT Indika Energy Tbk., itu telah berkolaborasi dengan Hyundai Motor Company (HMC) dan Karoseri Laksana dalam membangun bus medium listrik 8 meter untuk mendukung transisi transportasi publik ramah lingkungan.

Baca Juga: Profil Bus Listrik E-Nucleus Buatan Laksana, Pakai Sasis Hyundai County EV

Alif Sasetyo, Presiden Direktur INVI menjelaskan bahwa hadirnya bus listrik medium di GIIAS 2024 kemarin menandai langkah strategis INVI untuk memperkuat kepemimpinan di sektor kendaraan listrik komersial di Indonesia.

“Kolaborasi ini menegaskan komitmen kami untuk menyediakan solusi transportasi yang memenuhi syarat komponen dalam negeri sesuai ketentuan pemerintah,” tuturnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/9/2024).

Dengan begitu, sebagai tahap lanjut pengembangan bus listrik itu, INVI mengumumkan akan mulai memasuki tahap uji coba yang rencananya akan dilakukan pada kuartal ketiga dan kuartal keempat tahun 2024 yang kemudian akan dilanjutkan dengan proses tender.

Bahkan, uji coba bus listrik tersebut juga akan dilakukan untuk pelayanan transportasi antar-jemput karyawan di beberapa perusahaan swasta yang rencananya akan dilakukan pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang.

Baca Juga: Urai Kemacetan, Pemkot Surabaya Luncurkan 11 Bus Listrik dan 32 Armada Feeder Wira Wiri

“Dengan kolaborasi bersama produsen dan karoseri ternama, INVI bertujuan untuk memfasilitasi adopsi yang lebih luas, meningkatkan nilai bagi pelanggan, dan mendorong pertumbuhan sektor kendaraan listrik di Indonesia,” tutur Alif.

Diketahui, bus listrik milik INVI yang berbasis Hyundai County EV itu dilengkapi dengan tenaga motor hingga 150 kW dengan jangkauan lebih dari 200 km, serta dirancang untuk performa terbaik, daya tahan, dan keselamatan.

Bus ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion polimer dengan efisiensi tinggi, serta sistem pengereman Air-Over-Hydraulic (AOH) yang mampu dikontrol secara elektronik sehingga turut meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan.

Hadirnya EV medium bus pertama buatan Indonesia ini juga menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam menunjukkan kontribusinya untuk mewujudkan emisi netral karbon (net-zero emission) pada tahun 2050.

Baca Juga: Volvo Pastikan Siap Bawa Bus Listrik Ke Indonesia Tahun 2025

Melalui INVI, Indika Energy mendukung kebijakan pemerintah dan menjalankan peran aktif dalam memajukan ekosistem EV dalam mobilitas berkelanjutan. INVI juga turut mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN).