Pjs Direktur SBU Transbusway Jakarta Damri, Suranto, mengungkapkan bahwa setelah operasional, bus listrik Damri yang menjadi armada Transjakarta akan diperiksa secara keseluruhan baik dari eksterior maupun interior serta kondisi baterai.

Baca juga: Purna Tugas, 120 Bus Damri Transjakarta Pintu Tunggal Digantikan Bus Listrik

“Setelah operasional, itu bus-bus di periksa apakah ada kendala atau tidak serta armada tersebut pastinya kembali di isi daya hingga penuh agar tidak ada yang namanya mogok di jalan,” kata Suranto kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Menurut Suranto, pemeriksaan armada bus listrik di pool dilakukan oleh teknisi yang langsung didatangkan dari Agen Pemegang Merek. Sehingga jika terdapat kendala di unit bus dapat ditangani secara langsung.

“Kalau bus yang merek Skywell ini ada teknisinya langsung jadi kita terima beres saja. Sementara kalau untuk tipe charger disini itu pakai yang ultra fast charging, jadi untuk satu unit bus itu tidak memakan waktu yang terlalu lama untuk pengisian daya,” ujarnya.

Baca juga: Buka Rute AKAP Baru, Damri Layani Perjalanan Lampung – Tangerang Pakai Bus Kelas Bisnis

Lebih lanjut Suranto mengatakan bahwa pihaknya menjamin kenyamanan penumpang dengan melatih para pramudi yang mengoperasikan bus listrik agar selalu aman selama operasional.

“Karena memang dari pabrikan bus tersebut memiliki ciri secara sistem operasional busnya. Maka dari itu para pramudi ini sebelum menggunakan bus listrik dilatih terlebih dulu oleh masing – masing mereknya, misal bus Skywell itu pelatihannya sendiri begitupun VKTR, juga pelatihannya sendiri,” ungkapnya.

Head of Corporate Communication Damri, P. Septian Adri S mengatakan bahwa Untuk memastikan operasional yang stabil, Damri turut memperkuat infrastruktur pengisian daya, di antaranya fasilitas pengisian daya di Unit Perbengkelan DAMRI dan ⁠penambahan fasilitas charging station di Cawang dan Ciputat.

“Elektrifikasi bukan hanya mengganti mesin menjadi listrik, tetapi menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih tenang, ramah lingkungan, dan modern. DAMRI ingin memastikan transformasi ini memberi manfaat langsung bagi masyarakat di seluruh Indonesia,” kata Septian dalam keterangannya dikutip hari ini, Senin (8/12/2025).

Baca juga: Rute Favorit Bus Damri Untuk Libur Nataru Mulai Terisi

Menurut Septian, melalui perluasan penggunaan bus listrik dan penguatan ekosistem pendukungnya, Damri bertekad untuk terus menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan.

“Langkah ini menjadi bagian dari konsistensi Damri untuk tumbuh bersama masyarakat dan memenuhi kebutuhan mobilitas masa kini maupun masa depan. Damri juga menjadi salah satu operator Transjakarta yang aktif terlibat dalam pengoperasian bus listrik perkotaan sejak 2023–2025 dan dukungan pilot project kendaraan listrik di sejumlah rute prioritas,” tambah Septian.

Berdasarkan perhitungan konsumsi energi bus listrik dan faktor emisi kendaraan diesel yang dirujuk dari lembaga internasional seperti United States Environmental Protection Agency (US EPA) dan International Energy Agency (IEA), operasional bus listrik Damri berpotensi mengurangi lebih dari 72.000 ton CO₂ per tahun.

Baca juga: Damri Buka Pemesanan Tiket Bus AKAP Untuk Libur Nataru

Dampak pengurangan emisi ini setara dengan menanam ±620.000 pohon dan merawatnya selama satu tahun,menghilangkan emisi tahunan ±15.000 mobil pribadi serta menghemat lebih dari 31 juta liter solar setiap tahun.

Selain emisi, berdasarkan perhitungan European Environment Agency (EEA) mengenai Electric Vehicle Noise, bus listrik juga mampu menurunkan tingkat kebisingan hingga 50% pada kecepatan rendah. Hal ini menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih senyap, nyaman, serta meningkatkan kualitas lingkungan bagi pelanggan dan masyarakat sekitar jalur layanan.

Penambahan armada ini menjadi bagian dari rencana besar Damri untuk mengoperasikan 200 unit bus listrik hingga akhir tahun 2025, sejalan dengan upaya memperluas jangkauan layanan ramah lingkungan di berbagai wilayah, khususnya Jakarta.

Baca juga: Trans Banten Koridor 3 Resmi Beroperasi, Tarif Masih Gratis Hingga Akhir Desember

Vice President Corporate Secretary Damri, Chrystian R. M. Pohan, mengatakan bahwa langkah ini merupakan bentuk konsistensi Damri dalam mendukung percepatan transisi energi bersih dan pencapaian target Net Zero Emission 2060.

“Dengan penambahan 15 unit bus listrik baru yang dirakit oleh karoseri Laksana, Damri terus memperluas operasional bus listrik yang saat ini telah melayani sejumlah koridor TransJakarta,” kata Pohan, dikutip dari keterangannya, Minggu (5/10/2025).

Langkah menghadirkan 85 dari total 200 unit bus listrik ini, kata Pohan menegaskan komitmen Damri dalam mendukung upaya percepatan transisi energi bersih dan target Net Zero Emission 2060.

Baca juga: Mitsubishi Fuso eCanter Perkenalkan Connected Load Body, Persingkat Waktu Bongkar Muat

Penambahan unit bus listrik ini bagian dari rencana menghadirkan 200 armada hingga akhir tahun 2025 yang merupakan bagian dari rencana strategis Damri untuk memperluas armada bus listriknya yang kini telah mencapai ratusan unit.

Baca juga: Karoseri Tentrem Buatkan PO Bagong Bus Khusus Area Tambang, Punya Sensor Seat Belt di Setiap Kursi

Head of Corporate Communication Damri, Atikah Abdullah menjelaskan bahwa saat ini pihaknya telah mengoperasikan 30 unit charging station di Stasiun Damri Klender dan 26 unit di Stasiun Damri Pupar, Cakung.

“Sebagai bagian dari rencana ekspansi armada bus listrik, Damri akan menambah fasilitas charging station di Stasiun Damri Cawang sebanyak 15 unit dan di Stasiun Damri Ciputat sebanyak 24 unit,” kata Atikah dalam keterangannya, dikutip hari ini, Selasa (24/6/2025).

Baca juga: Coretura, Hasil Kolaborasi Daimler Truck dan Volvo Group Ciptakan Standar Baru Industri Kendaraan Komersial Berbasis Software

Menurut Atikah penambahan fasilitas charging station ini merupakan langkah strategis untuk mendukung operasional seluruh unit armada listrik Damri, terutama mengingat proyeksi penambahan 200 unit bus listrik di tahun 2025.

“Dari jumlah tersebut, 70 unit Zhongtong dan 5 (lima) unit VKTR hasil karya anak bangsa yang mulai beroperasi pada akhir Juni 2025, menandai tonggak penting dalam transformasi transportasi publik yang lebih bersih dan efisien,” ujarnya.

Pengembangan infrastruktur charging station ini, kata Atikah sangat penting untuk memastikan kelancaran operasional armada bus listrik kami yang terus bertambah.

Baca juga: Disebut Lebih Aman, Baterai Chery Tiggo 8 CSH Lewati Berbagai Macam Uji Ketahanan

“Damri berkomitmen untuk mendukung transisi menuju transportasi berkelanjutan dan mendukung target Net Zero Emission pada 2060 melalui inovasi dan investasi berkelanjutan,” ungkapnya.

Menurut informasi yang dihimpumn, setiap charging station mampu mengisi daya penuh satu unit bus listrik dalam waktu maksimal dua jam. Dengan kapasitas baterai sebesar 350 kWh, bus listrik Damri dapat menempuh jarak hingga 250 kilometer dalam satu kali pengisian penuh, memberikan solusi transportasi yang andal dan ramah lingkungan bagi masyarakat.

Baca juga: Sinyal Mobil Baru dari Mitsubishi Motors di Kotak Misteri, Akankah DST Concept?

Penambahan unit bus listrik ini bagian dari rencana menghadirkan 200 armada hingga akhir tahun 2025 yang merupakan bagian dari rencana strategis Damri untuk memperluas armada bus listriknya yang kini telah mencapai ratusan unit.

Baca juga: Karoseri Tentrem Hadirkan Bodi Baru Multi Class, Ada Tiga Varian Kelas Dalam Satu Kabin

Head of Corporate Communication Damri, Atikah Abdullah mengungkapkan bahwa dengan kehadiran bus listrik Zhongtong ini, pihaknya semakin memperkuat perannya sebagai pelopor transportasi publik berkelanjutan di Indonesia terkhusus wilayah Jakarta.

“Kedatangan bus listrik Zhongtong ini menjadi bukti nyata dukungan Damri terhadap program pemerintah dalam percepatan transisi energi bersih dan target Net Zero Emission pada tahun 2060,” kata Atikah dalam keterangannya.

Baca juga: Eksis 1 Dekade, New Honda HR-V RS e:HEV Resmi Mengaspal Di Indonesia

Bus listrik Zhongtong yang akan dioperasikan, kata Atikah memiliki kapasitas baterai yang mampu menempuh jarak hingga 250 kilometer dengan sekali pengisian daya, serta dilengkapi teknologi terkini yang menjamin performa optimal dan pengisian baterai yang efisien.

“Armada bus listrik ini tidak hanya ramah lingkungan dengan emisi nol, tetapi juga menawarkan kenyamanan dan efisiensi tinggi bagi pengguna transportasi publik di Jakarta,” ujarnya.

Baca juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun

Menurut Atikah, fasilitas pengisian daya yang memadai juga telah disiapkan di beberapa depo Damri di Jakarta untuk mendukung operasional armada ini. Dengan penambahan ini, menggenapkan total unit bus listrik Damri sebanyak 316 unit dan 116 di antaranya telah beroperasi di koridor TransJakarta.

“Diasumsikan setiap bus listrik dapat menggantikan bus berbahan bakar diesel yang menghasilkan emisi CO2 sekitar 1,5 hingga 2 ton per hari tergantung jarak tempuh, maka 316 bus listrik dapat mengurangi emisi CO2 secara signifikan, mencapai ribuan ton per tahun,” ungkapnya.

Baca juga: Bus Buatan Karoseri Tanah Air Semakin Beragam, Dilirik Negara Tetangga

]]> https://mobilkomersial.com/2025/06/11/70-bus-listrik-zhongtong-damri-segera-beroperasi-di-jalur-transjakarta/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/11/16/damri-bakal-operasikan-90-bus-listrik-baru-di-awal-desember-2024/ https://mobilkomersial.com/2024/11/16/damri-bakal-operasikan-90-bus-listrik-baru-di-awal-desember-2024/#respond Sat, 16 Nov 2024 03:08:11 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=21136 MobilKomersial.com — 90 unit bus listrik baru rakitan Skywell dan Zhongtong tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta pada Senin (11/11), Bus-bus baru dengan tipe dek rendah ini nantinya akan dioperasikan oleh Damri.

Head of Corporate Communication Damri, Atikah Abdullah mengatakan setelah melalui berbagai tahap proses administrasi, bus listrik ini diproyeksikan akan beroperasi di bulan Desember. Berkaitan dengan ini, Damri bersinergi dengan PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) untuk mengoperasikan 90 unit bus listrik tambahan di koridor busway.

Baca juga: Jelang Nataru, Bus Mercedes-Benz Usia 8 Tahun Keatas Bisa Cek Kondisi Gratis

“Komitmen kami untuk mengurangi emisi karbon dan meningkatkan kualitas layanan transportasi publik. Dengan hadirnya bus listrik ini, kami memberikan kontribusi nyata terhadap pengurangan polusi udara di Jakarta,” kata Atikah dalam keterangannya, Sabtu (16/11/2024).

Menurut Atikah, seluruh bus listrik ini dilengkapi dengan teknologi terbaru yang memungkinkan efisiensi energi yang tinggi. Masing-masing bus memiliki kapasitas baterai yang cukup untuk menempuh jarak jauh dengan sekali pengisian, sehingga sangat memungkinkan untuk digunakan dalam layanan transportasi umum.

Baca juga: Truk Listrik Mitsubishi Fuso eCanter Milik Yusen Logistics Indonesia Mulai Beroperasi

“Kami pun menambahkan ekosistem dan infrastruktur mendukung untuk bus listrik yang tersedia di Pool Damri Pupar Cakung dan Pool Damri Klender. Kami berkomitmen untuk terus berinovasi dan beradaptasi dengan perkembangan teknologi,” ujarnya.

Damri, kata Atikah berharap kemitraan strategis untuk mengembangkan bus listrik di Indonesia terkhusus di Jakarta dapat berjalan sukses demi mewujudkan transportasi berkelanjutan dan efisien.

“Inisiatif ini bentuk komitmen Damri dalam menyediakan transpotasi umum ramah lingkungan secara bertahap,” ungkapnya.

Baca juga: Damri Hadirkan Rute Perintis Baru di Kalimantan Selatan, Layani Kotabaru-Batulicin

Corporate Secretary Damri, Chrystian R. M. Pohan mengatakan bahwa layanan bus listrik menjadi salah satu upaya dalam mencegah dan mengurangi polusi udara dengan mengajak masyarakat kembali menggunakan angkutan umum.

“Kami telah melalui masa uji coba terhadap 13 unit yang akan mengaspal dan 2 unit cadangan pada 22 sampai 24 Februari 2024 sebelum kembali beroperasi untuk memastikan layanan prima, aman, dan nyaman bagi pelanggan,” kata Pohan dalam keterangannya.

Baca juga: Mitsubishi Raih 2.719 SPK Selama IIMS 2024, Xpander Masih Mendominasi

Dengan kapasitas duduk sebanyak 19 penumpang dan berdiri sebanyak 5 penumpang serta daya listrik yang maksimal, kata Pohan, pihaknya mampu memecahkan tantangan transportasi umum di Surabaya dengan solusi yang praktis dan terjangkau.

“Tarif layanan ini dikenakan sebesar Rp 6.200 untuk masyarakat umum, sedangkan bagi Pelajar, Mahasiwa, Disabilitas, Lansia akan dikenakan tarif Rp 2.000. Pelanggan dapat melakukan transaksi dengan metode pembayaran cashless via E-Money dan QRIS,” ujarnya.

Sementara untuk rute titik keberangkatan awal yang dilalui, yaitu Terminal Purabaya – Halte UINSA – Halte Gunung Anyar Timur 1 – Halte Gunung Anyar Lor 1 – Halte Rungkut Madya 1 – Halte Pandugo 1 – Halte Sentra UKM MERR – Halte Semolowaru 1 – Halte ITATS – Halte MERR SMP 19 – Halte RS Haji 1 – Halte Kertajaya Indah – Halte Bundaran ITS – Halte ITS – Halte Koni MERR – Halte Galaxy 1 – Halte UNAIR 1 – Halte Mulyorejo 1 – Halte Kalijudan 1 – Halte RSIA 1 – Halte Kenjeran 1 – Halte Kenjeran Park.

Baca juga: PO Rosalia Indah Layani Rute Merak – Ponorogo Pakai Bus Executive Plus

kemudian, rute titik keberangkatan sebaliknya yang dilalui, yaitu Halte Kenjeran Park – Halte Superindo – Halte RSIA 2 – Halte Kalijudan 2 – Halte Mulyorejo 2 – Halte UNAIR 2 – Halte Galaxy 2 – Halte Kertajaya Indah – Halte Bundaran ITS – Halte ITS – Halte Manyar Kerta Adi – Halte RS Haji 2 – Halte MERR Kopertis – Halte UKDC – Halte Semolowaru 2 – Halte Semampir – Halte Dinamika – Halte Pandugo 2 – Halte Penjaringan Asri – Halte Rungkut Madya 2 – Halte Gunung Anyar Lor 2 – Halte Gunung Anyar Timur 2 – Terminal Purabaya.

“Jam operasional bus tersedia mulai pukul 05.00 hingga 22.00 WIB yang melayani setiap hari dengan jarak keberangkatan antar bus setiap 12 s.d 15 menit. Ini juga merupakan langkah  Damri dalam menyediakan moda transportasi bagi masyarakat untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas,” imbuhnya.

Dengan diaktifkannya kembali rute Bus Listrik berbasis Buy The Service (BTS) Terminal Purabaya – ITS – Kenjeran Park via Middle East Ring Road (MERR) Surabaya, tambah Pohan, pihaknya berharap akan memberikan kemudahan bagi masyarakat Surabaya dalam memenuhi kebutuhan mobilisasi di dalam kota dengan transportasi publik yang ramah lingkungan dan efektif.

Baca juga: VKTR Bangun Pabrik Bus dan Truk Listrik, Target Produksi 3.000 Unit Per Tahun

Menurut Direktur Utama Damri, Setia N Milatia Moemin, perusahaannya Damri berkomitmen mendorong penggunaan kendaraan listrik di Indonesia sebagai upaya untuk mengurangi emisi karbon di sektor transportasi.

Baca Juga: Sambut Nataru, DCVI Siapkan 8 Titik Bengkel Siaga Mercedes-Benz Truk dan Bus

“Kami sangat berkomitmen terhadap net zero emission (NZE) dan sangat serius menjadikan perusahaan (Damri) green ke depan,” ungkap Setia dalam peluncuran 26 unit bus listrik tersebut di Jakarta, mengutip siaran resminya, Jum’at (22/12/2023) kemarin.

Setia mengatakan, sebanyak 26 unit bus listrik tersebut melengkapi 74 unit bus listrik yang telah beroperasi sebagai armada bus listrik Transjakarta di Jakarta. Sehingga, saat ini jumlah totalnya menjadi genap 100 unit hingga akhir 2023.

Setia menjelaskan, Damri sendiri menghadirkan bus listrik sebagai wujud sinergi bersama PT Transjakarta untuk dioperasikan di setiap koridor. Realisasi itu merupakan bagian dari salah satu pencapaian penggabungan Perum PPD ke dalam Perum Damri.

Tak hanya itu, dirinya juga menyebut bahwa Damri menyediakan solusi menyeluruh dan menciptakan ekosistem kendaraan listrik dengan mengembangkan infrastruktur dan fasilitas pendukung pengoperasian bus listrik di pool Pupar, Kecamatan Cakung, Jakarta Timur.

Baca Juga: Goodyear dan Transjakarta Jalin Kerja Sama Perawatan Ban Bus

Setia berharap, kemitraan strategis untuk mengembangkan bus listrik di Indonesia, khususnya di Jakarta dapat berjalan sukses dan terus meningkat di masa mendatang. “Kami turut berkontribusi agar DKI Jakarta menjadi kota layak huni dengan pembangunan berkelanjutan,” pungkasnya.

Sebagai informasi, puluhan bus listrik tersebut merupakan bus listrik hasil rakitan Indonesia dengan nama Skywell yang memiliki kapasitas muatan sebanyak 50 orang per unit serta dapat beroperasi sekitar 250 km dalam sekali jalan.

Layanan bus listrik merupakan salah satu upaya pemerintah untuk mendekarbonisasi dengan mengajak masyarakat kembali menggunakan angkutan umum.

Baca Juga: Libur Nataru 2024 ke Pantai Sawarna Bisa Naik Damri, Simak Jadwal Keberangkatannya

Kepala Divisi Pengembangan Bisnis Damri, Ramdhani Agung Sukirno mengatakan bahwa layanan bus listrik BTS ini adalah program dari Kemenhub yang merupakan layanan jasa angkutan massal perkotaan berupa bus yang akan memperkuat konektivitas moda transportasi.

“Damri berkomitmen untuk terus berinovasi dalam perkembangan transportasi darat menuju pemanfaatan energi yang lebih ramah lingkungan, resiliensi, inovatif, modern dan berbasis teknologi mutakhir,” terangnya mengutip siaran resminya, Kamis (30/11/2023).

Adapun layanan BTS bus listrik dengan rute Terminal Leuwipanjang – Dago ini beroperasi melewati beberapa titik pemberhentian, di antaranya Rumah Sakit Immanuel, Taman Tegalega, Terminal Tegalega, RSKIA Astanaanyar, Stasiun Bandung Pintu Selatan.

Selain itu, bus listrik yang sudah resmi beroperasi sejak 6 November 2023 ini juga melewati titik pemberhentian seperti Balaikota, BEC, Hotel The 101, Taman Radio, Kartika Sari, Rumah Sakit Borromeus, UNIKOM, dan juga Unpad Dipatiukur.

“Tarif yang dikenakan sebesar Rp4.900 per tiket dengan sistem pembayaran tap on bus (TOB) menggunakan uang elektronik maupun QRIS. Untuk layanan tersebut dengan mengoperasikan sebanyak tujuh unit armada,” tambah Agung.

Sementara itu, jam keberangkatan bus listrik tersebut tersedia mulai pukul 05.00 WIB hingga 22.00 WIB dengan keberangkatan setiap hari. Kapasitas bus tersedia untuk 24 orang dengan jumlah seat 19 penumpang dan 5 orang penumpang dapat berdiri.

Baca Juga: Sambut HUT ke-77, Damri Turunkan Harga Tiket Bus AKAP dari Jakarta ke Beberapa Wilayah

“Selain ramah lingkungan, harapannya bus listrik yang dioperasikan Damri juga bisa menjadi daya tarik bagi para pelanggan kami dan mampu mudahkan masyarakat Kota Bandung untuk melakukan mobilisasi di dalam kota dengan nyaman, aman, dan selamat,” tutup Agung.

Sebagai informasi, bus listrik tersebut berbasis bus listrik E-Inobus yang dikembangkan oleh PT INKA, dimana bus berdimensi 8 m tersebut memiliki baterai listrik berkapasitas 138 kWh dengan jarak tempuh mencapai 160 km.