Bus mewah garapan karoseri Adiputro ini hadir membawa standar kenyamanan baru. Balutan bodi Jetbus 5 SHD (Super High Deck) tampil begitu mendominasi lewat postur jangkung yang anggun serta sentuhan garis desain modern nan aerodinamis.

Baca Juga: Bus Double Decker Eks GIIAS 2026 Milik PO U Trans Resmi Mengaspal, Begini Fasilitasnya!

Tampilan eksterior bus ini makin istimewa dengan balutan livery khusus pameran GIIAS 2026. Dominasi warna hijau khas yang dipadu aksen garis elegan menegaskan identitas eksklusif kendaraan yang dipajang pada ajang bergengsi tersebut.

Sebelum resmi mengaspal, unit premium ini sempat mencuri perhatian publik di ajang GIIAS 2026. Pada gelaran otomotif tersebut juga telah dilakukan prosesi penyerahan simbolis handover dari pihak karoseri dan APM kepada PO asal Malang, Jawa Timur tersebut.

Menurut informasi yang beredar, bus baru milik PO GHTS ini diproyeksikan untuk memperkuat layanan armada AKAP. Rute yang santer dikabarkan bakal dilayani adalah jalur Blitar menuju Tangerang, tetapi hal itu masih belum pasti.

Melangkah masuk ke bagian interior, penumpang langsung disambut nuansa kabin yang amat modern serta sangat nyaman. Kombinasi tata cahaya LED ambient dan lantai bermotif kayu menciptakan atmosfer mewah bak di dalam pesawat terbang.

Kabin bus diisi oleh deretan kursi reclining seat berkonfigurasi 2-2 yang dirancang sangat ergonomis. Jarak antar kursi dirancang begitu lapang serta dilengkapi legrest lebar agar perjalanan panjang tidak terasa melelahkan.

Menariknya, seluruh penumpang dimanjakan oleh fasilitas AVOD berupa layar sentuh pribadi di setiap kursi. Fitur hiburan interaktif ini memungkinkan setiap penumpang menikmati musik maupun film favorit sepanjang perjalanan.

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Baca Juga: Bus Double Decker PO TAM Eks GIIAS Akhirnya Beroperasi, Manjakan Penumpang Pekanbaru-Medan

Fasilitas pendukung lainnya terasa sangat lengkap demi menjaga kenyamanan para penumpang. Tersedia LED TV berukuran besar di area depan kabin, dispenser air minum hangat, serta toilet yang bersih dan higienis di bagian belakang.

Sektor dapur pacu dan kenyamanan berkendara bus terbaru PO GHTS ini tak perlu diragukan lagi. Kendaraan ini berdiri gagah di atas sasis premium berkonfigurasi 6×2 atau tronton Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 yang legendaris.

Sasis premium Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 telah dibekali teknologi suspensi udara tingkat tinggi. Sistem air suspension ini sanggup meredam guncangan secara maksimal untuk memberikan kenyamanan ekstra pada rute jarak jauh.

Keunggulan sasis tronton ini tak hanya terletak pada kelembutan suspensinya, melainkan juga tingkat keamanannya. Struktur sasis dirancang sangat kokoh untuk menopang bobot bus besar sekaligus menjaga kestabilan saat melaju cepat.

Di balik keanggunan bodinya, sasis ini dibenamkan mesin tangguh berkode OM 475 LA 6-silinder segaris. Dapur pacu berkapasitas 11.967 cc ini dikenal sangat responsif serta efisien dalam mengarungi berbagai lintasan antarkota.

Mesin besar tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 422 dk pada putaran 1.900 rpm. Tidak hanya itu, semburan torsi buas sebesar 1.900 Nm sudah dapat diraih sejak putaran rendah, yakni pada 1.100 rpm.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Guna mengimbangi performa mesin yang sangat perkasa, Mercedes-Benz melengkapi sasis ini dengan fitur keselamatan canggih. Kehadiran Anti-lock Braking System dan Electronic Stability Program memastikan kontrol kendaraan tetap optimal.

Tidak ketinggalan pula teknologi ASR yang bertugas mencegah roda penggerak mengalami slip saat berakselerasi. Seluruh perpaduan inovasi ini menjadikan bus terbaru PO GHTS sebagai armada jalanan yang amat aman dan mewah.

Mengusung bodi Jetbus 5 SDD, bus ini tampil sangat futuristik dengan lekukan garis aerodinamis. Desain lampu LED modern serta proporsi bodi ganda yang gagah makin memperkuat aura kemewahan pada bagian eksteriornya.

Baca Juga: Bus Double Decker PO TAM Eks GIIAS Akhirnya Beroperasi, Manjakan Penumpang Pekanbaru-Medan

Unit istimewa ini masih mempertahankan balutan livery khusus pameran otomotif GIIAS 2026. Ajang bergengsi tersebut menjadi saksi perkenalan perdana sekaligus momen penyerahan unit dari Karoseri Adiputro ke PO U Trans.

Memasuki ruang dalam, kabin bus dirancang dengan nuansa modern dan atmosfer super nyaman. Kombinasi pencahayaan ambient yang hangat serta kebersihan material interior semakin memanjakan setiap penumpang di perjalanan.

Area lantai atau dek bawah difokuskan untuk memanjakan penumpang melalui hadirnya deretan kursi full sleeper. Kapsul tidur ini menawarkan privasi optimal sehingga penumpang dapat beristirahat total selama perjalanan.

Fasilitas hiburan di dek bawah sangat mumpuni berkat hadirnya layar AVOD pada tiap selongsong sleeper. Penumpang juga tidak perlu khawatir kehabisan daya gawai karena tersedia berbagai port pengisian daya yang praktis.

Tepat di bagian belakang dek bawah, pengelola telah menyiagakan fasilitas toilet yang bersih dan higienis. Fasilitas sanitasi yang terawat ini siap menunjang kenyamanan para penumpang tanpa harus sering berhenti di rest area.

Menuju area tengah tangga naik, terdapat ruangan khusus smoking room yang terisolasi dengan rapi. Fasilitas ini memberikan ruang bagi penumpang yang ingin merokok tanpa mengganggu kenyamanan ruang kabin penumpang lainnya.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Setelah melewati tangga dan smoking room, penumpang akan menemukan fasilitas mini pantry di dek atas. Kehadiran dispenser air minum pada area pantry ini memudahkan siapapun yang ingin membuat minuman hangat sendiri.

Secara keseluruhan, dek atas dipenuhi oleh kursi kelas executive berpola reclining seat dengan konfigurasi 2-2. Jarak antarkursi dirancang sangat lega untuk memastikan pergerakan kaki penumpang tetap terasa rileks.

Tingkat kenyamanan di dek atas tidak perlu diragukan lagi karena setiap kursi ditunjang fitur lengkap. Penumpang dapat menikmati tumpuan tangan berupa armrest serta tumpuan kaki legrest yang sangat nyaman sepanjang jalan.

Menariknya, pada bagian paling depan dek atas dipasangkan dua buah kursi sleeper eksklusif. Posisi istimewa ini berada persis di atas kokpit pengemudi, menawarkan pemandangan kaca depan yang sangat luas serta spektakuler.

Ketangguhan bus ganda PO U Trans ini tak lepas dari fondasi sasis premium Mercedes-Benz O500 RSD 2445. Sasis tiga aksel tersebut terkenal amat kokoh dan mampu memberikan kestabilan berkendara yang luar biasa di jalan raya.

Dapur pacunya mengandalkan mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger kapasitas 12.800 cc standar Euro 5. Mesin buas ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 449 dk pada 1.800 rpm dan torsi puncak sebesar 2.200 Nm.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Performa mesin berkapasitas besar tersebut menjamin keandalan bus saat melibas beragam medan jalan. Penyaluran tenaga yang responsif membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih lancar, efisien, dan tetap terasa halus.

Sistem keamanan canggih ADAS juga menjadi yang pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin tingkat keselamatan lebih tinggi sekaligus memudahkan pengemudi dalam mengendalikan bus.

Bus terbaru ini tampil memikat dengan menggunakan bodi Jetbus 5 Medium High Deck (MHD) yang dipadukan livery khusus ajang pameran GIIAS 2026. Balutan warna hijau khas tampil sangat elegan dengan grafis modern yang begitu menarik.

Baca Juga: Genap 60 Tahun, Rahasia PO ALS Tetap Setia Pakai Sasis Mercedes-Benz Terungkap di GIIAS 2026!

Prosesi penyerahan unit atau handover telah sukses dilakukan di ajang GIIAS 2026. Acara tersebut dihadiri langsung oleh manajemen karoseri Adiputro, perwakilan APM Mercedes-Benz, serta jajaran manajemen dari pihak PO ALS.

Penampilan perdana bus ini di hadapan publik pameran langsung menyedot perhatian para pecinta bus tanah air. Unit ini disiapkan khusus untuk memperkuat layanan perjalanan armada Antar Kota Antar Provins (AKAP)i di rute lintas pulau.

Rencananya, bus anyar ini bakal ditugaskan untuk mengular di rute strategis Tangerang menuju Medan. Perjalanan panjang melintasi pulau Jawa hingga Sumatera akan terasa lebih berkelas berkat berbagai pembaruan pada armada ini.

Masuk ke dalam kabin, penumpang disuguhkan nuansa interior yang terasa sangat modern, bersih, dan nyaman. Kombinasi tata cahaya LED ambient light di langit-langit kabin memperkuat kesan eksklusif selama perjalanan malam hari.

Kabin bus diisi dengan konfigurasi kursi reclining seat dua di kiri dan dua di kanan yang dibalut material kulit sintetis berkualitas. Tata letak kursi dirancang ergonomis demi menjaga kenyamanan posisi duduk para penumpang.

Selain kursi yang nyaman, kabin bus ini juga sudah dilengkapi fasilitas toilet di bagian belakang. Kehadiran toilet ini sangat membantu kebutuhan para penumpang selama menempuh perjalanan jarak jauh yang memakan waktu lama.

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Baca Juga: Sejarah PO ALS, Bus Penjelajah Jalur Sumatera-Jawa, Pernah Sampai Bali

Sisi hiburan juga dipikirkan dengan matang melalui hadirnya dua unit TV LED di bagian depan kabin. Penumpang dapat menikmati berbagai tayangan audio visual untuk mengusir rasa bosan sepanjang koridor Tangerang hingga Medan.

Untuk menopang bodi yang megah ini, PO ALS memperdayakannya pada sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L. Sasis ini sudah terbukti memiliki keandalan tinggi serta efisiensi yang sangat baik untuk operasional bus AKAP.

Keunggulan utama sasis Mercedes-Benz OH 1626 L yang diterima PO ALS ini terletak pada penggunaan sistem suspensi udara. Fitur ini memberikan kenyamanan ekstra serta keamanan maksimal bagi penumpang di rute jarak jauh.

Sektor dapur pacu bus ini dibenamkan mesin turbodiesel OM 906 LA berkapasitas 6.374 cc dengan konfigurasi 6-silinder segaris. Mesin tersebut juga sudah dilengkapi dengan teknologi intercooler serta sistem direct injection.

Mampu menyemburkan tenaga hingga 260 dk pada putaran 2.200 rpm, bus ini siap melibas berbagai tanjakan terjal. Torsi puncaknya mencapai 950 Nm yang sudah terisi penuh pada rentang putaran rendah 1.200 hingga 1.600 rpm.

Tenaga berlimpah tersebut disalurkan ke roda belakang melalui sistem transmisi manual G85-6 dengan 6-percepatan. Perpindahan gigi terasa presisi sehingga memudahkan pengemudi dalam menjaga ritme kecepatan di jalan tol.

Baca Juga: Bus Double Decker PO TAM Eks GIIAS Akhirnya Beroperasi, Manjakan Penumpang Pekanbaru-Medan

Kehadiran suspensi udara bawaan pabrik pada sasis ini mampu meredam guncangan secara maksimal di berbagai kondisi jalan. Karakter suspensinya yang lembut membuat stabilitas bus tetap terjaga saat melintasi Jalur Lintas Sumatera.

Dengan perpaduan bodi Jetbus 5 MHD dan sasis Mercedes-Benz OH 1626 L, PO ALS siap memberikan standar pelayanan transportasi darat yang semakin berkualitas, aman, serta nyaman bagi seluruh pelanggan setianya di Indonesia.

Bus tingkat ini dibalut dengan bodi Jetbus 5 Super Double Decker (SDD) yang menawan. Desain bodinya tampil aerodinamis, modern, serta futuristik, mempertegas identitas bus mewah zaman kini yang sangat memikat mata.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Satu hal unik, bus ini masih mempertahankan livery khusus ajang GIIAS 2026. Balutan warna hijau elegan dipadu grafis keemasan membuat tampilannya begitu eksklusif sejak pertama kali muncul ke hadapan publik luas.

Sebelumnya, bus baru ini sempat mencuri perhatian saat tampil di lantai pameran GIIAS 2026. Pada gelaran tersebut pula dilakukan prosesi handover resmi dari pihak karoseri dan APM kepada manajemen PO TAM.

Hadirnya armada baru ini diproyeksikan untuk memperkuat layanan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). PO TAM bakal menerjunkan bus double decker ini untuk melayani rute strategis, yakni trayek Pekanbaru menuju Medan.

Ketika melangkah masuk ke dalam kabin, penumpang akan disuguhkan nuansa interior modern. Kemewahan begitu terasa berkat perpaduan tata cahaya warm ambient light serta balutan material kabin yang sangat berkualitas.

Kabin dek bawah dirancang secara khusus untuk menyajikan kenyamanan level tertinggi. Area depan dek bawah diisi dua buah kursi sleeper berkonfigurasi 1-1 yang menjamin privasi ekstra bagi para penggunanya.

Fasilitas pada kursi sleeper ini sangat memanjakan penumpang selama di perjalanan. Mulai dari layar AVOD sebagai sarana hiburan personal hingga ketersediaan port pengisian daya gadget telah disematkan.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Baca Juga: Dua Bus Baru PO 27 Trans Pakai Bodi Jetbus 5 Unicoach, Layani Rute Bogor-Malang

Bergeser sedikit ke belakang dek bawah, terdapat ruang penumpang kelas berbeda. Di area ini terpasang enam buah kursi reclining seat berkonfigurasi 2-1 yang tetap mengedepankan tingkat kenyamanan maksimal.

Setiap kursi pada dek bawah ini sudah dilengkapi armrest, legrest, hingga cup holder. Ketersediaan port USB pada tiap area duduk semakin melengkapi kebutuhan daya perangkat elektronik penumpang.

Fasilitas penunjang di kabin bawah juga terbilang amat lengkap dan sangat bersih. Pihak karoseri menyematkan toilet modern hingga area mini pantry yang sudah dilengkapi dispenser air panas bagi penumpang.

Melangkah menuju dek atas, penumpang akan menemukan ruang kabin yang sangat lapang. Kabin lantai dua ini dipenuhi oleh deretan kursi executive reclining seat dengan konfigurasi tempat duduk 2-1 yang lega.

Kenyamanan di dek atas tidak kalah dengan dek bawah karena fiturnya sangat setara. Pengalaman perjalanan jarak jauh makin menyenangkan berkat hadirnya penopang tangan, penopang kaki, serta ruang kaki luas.

Kenyamanan puncak armada PO TAM ini tak lepas dari fondasi sasis yang digunakannya. Bus tingkat ini berdiri gagah di atas sasis triple axle premium, Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang tangguh dan stabil.

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Sasis premium tersebut dipersenjatai mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger. Mesin berkapasitas 12.800 cc Euro 5 ini mampu merilis tenaga 449 dk di putaran 1.800 rpm dan torsi puncak 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.

Menariknya lagi, sasis ini dibekali sistem keamanan ADAS yang baru pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin keselamatan ekstra sekaligus mempermudah tugas pengemudi di sepanjang jalan.