Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono mengungkapkan bahwa usia bodi bus buatan Karoseri Indonesia umumnya sampai 10 tahun jika dirawat dengan benar oleh pemilik bus.

Baca juga: Damri Banting Harga Tiket Bus Double Decker, Rute Jakarta – Malang Mulai Rp300 Ribuan

“Umurnya dari baru itu bisa sampai 10 tahun jika dirawat dan selalu dibersihkan, tapi kalau tidak dirawat dan dibersihkan ya paling lama bertahan 3 sampai 4 tahun saja,” kata Soerjanto ditemui saat Bustruck Southeast Asia 2025 beberapa waktu lalu.

Menurut Soerjanto, umumnya bodi bus jika sudah tidak laik pakai atau sudah rusak, Perusahaan Otobus (PO) akan mengganti bodi tersebut dengan yang model terbaru dari Karoseri yang sudah dipilih.

“Dulu saat saya keliling mengunjungi teman-teman Karoseri itu temuannya banyak, kalau sekarang sangat sedikit karena mereka sudah banyak improvisasi apalagi untuk segi keamanan bus tersebut,” ujarnya.

Baca juga: Area Blind Spot Pada Truk yang Perlu di Waspadai Pengendara Lain

Sementara Direktur Sales dan Marketing PT Mekar Armada Jaya atau Karoseri New Armada, Sommy Lumadjeng mengungkapkan bahwa faktor PO Bus mengganti bodi armadanya atau rebody bisa juga disebabkan karena model dari bodi tersebut tidak laku.

“Selain rusak biasanya PO Bus itu rata-rata mengganti bodi karena ada model terbaru, kadang ada yang bodinya sudah berusia 5 tahun dia mau ganti bodi yang lebih muda,” ungkap Sommy ditemui dilokasi yang sama.

Baca juga: Cititrans Tambah Dua Bus AKAP Baru Pakai Bodi Jetbus 5 SHD

]]> https://mobilkomersial.com/2026/01/28/berapa-lama-usia-bodi-bus-jika-dirawat-dengan-baik/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/08/18/inovasi-po-bus-ingin-mempunyai-bodi-yang-lebih-modern-dan-mutakhir/ https://mobilkomersial.com/2025/08/18/inovasi-po-bus-ingin-mempunyai-bodi-yang-lebih-modern-dan-mutakhir/#respond Mon, 18 Aug 2025 02:12:06 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=25240 MobilKomersial.com — Tren Perusahaan Otobus (PO) di Indonesia saat ini terlihat persaingan ingin menggunakan bus yang mempunyai desain modern, teknologi mutakhir serta aman dan nyaman saat digunakan operasional.

Direktur Sales dan Marketing PT Mekar Armada Jaya (Karoseri New Armada), Sommy Lumadjeng mengungkapkan bahwa para PO Bus itu saat ini memang sedang bersaing memiliki bodi yang baik, karena penumpang sekarang sudah mulai pintar.

Baca juga: Bus Baru Bandara Soetta Pakai Sasis Mercedes-Benz O500U 1626 LE Euro 5

“Penumpang bus sekarang itu sudah pintar-pintar karena mereka merasa punya uang untuk menentukan mau naik bus apa dan ingin merasakan serta menikmati bodinya yang bagus,” kata Sommy ditemui beberapa waktu yang lalu.

Menurut Sommy, pihaknya juga sudah berbicara dengan beberapa PO Bus saat ajang GIIAS 2025 lalu terkait banyaknya pesanan unit baru yang masuk ke Karoseri New Armada baik digunakan untuk armada Pariwisata mapun Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Baca juga: Lampu Belakang Bodi Skylander R25 Sama Sisi Jika Diputar, Bagian Kiri Bisa Dipakai ke Kanan

“Kita tanya ke PO Bus kok selalu ingin beli unit baru, dan jawaban mereka adalah itu tuntutan dari penumpang setia mereka, karena kita juga sudah melakukan survei ke wilayah Sulawesi dan ternyata benar adanya permintaan tersebut,” ujarnya.

Memang seperti diketahui bahwa Karoseri New Armada banyak melayani konsumen Perusahaan Otobus (PO) dari luar Pulau Jawa, hal tersebut dikarenakan bus buatan karoseri asal Magelang Jawa Tengah ini dikenal tangguh untuk lintasan dan medan jalannya.

“Kenapa banyak pesanan disana, karena bodi buatan kita strukturnya sudah kami buat sedemikian rupa agar kuat dengan medan jalan disana, kalau di luar Pulau Jawa kuat, ya sama saja di dalam Pulau Jawa pasti sama,” ungkapnya.

Baca juga: Bodi Skylander Buatan Karoseri New Armada Banyak Digunakan di Luar Pulau Jawa

Dalam unggahan Instagram Karoseri New Armada, menyebutkan bahwa peluncuran bodi terbaru yang diberi nama Grand Touristo itu dilaksanakan pada 21 Mei 2025 pada pukul 13.00 WIB di hall A3.

Baca juga: Dapat Penyegaran, Apa Saja Ubahan yang Ada di Mitsubishi Xpander?

Pameran Inapa 2025 yang terdapat Bustruck Southeast Asia 2025 di dalamnya ini adalah pameran yang dilaksanakan setiap tahunnya melibatkan beberapa Karoseri bus dan truk, tahun ini diselenggarakan pada 21-23 Mei 2025.

“Pada pameran Bustruck Southeast Asia 2025 besok, rencananya kami akan menampilkan dua unit medium bus terbaru kami serta satu unit big bus.” kata Sales Konsultan karoseri New Armada, Nirbowo Herlambang, kepada MobilKomersial.com, Senin (19/5/2025).

Selain meluncurkan bodi baru, Karoseri New Armada juga akan menyerahkan bus baru yang telah rampung dikerjakan milik Perusahaan Otobus (PO) Raja Trans yang berasal dari Sulawesi.

Baca juga: PO Bin Ilyas Luncurkan Bus Baru, Hadirkan Kabin Elegan Dan Premiere Suites

Bodi anyar ini terbilang unik, dibagian paling belakang luar bisa di pasangi layar LED yang besar, hal ini bertujuan untuk ajang promosi atau sebagai monitor bagi kendaraan dibelakang bus untuk melihat kondisi di depan bus.

Baca juga: PO Sinar Jaya Rilis 2 Bus Baru Pakai Bodi Skylander R22

Beberapa PO yang telah menggunakan bodi ini diantaranya adalah:

PO Pandawa 87

Menggunakan sasis dari Hino, yaitu RM 280 Euro4 Air Suspension, Space Frame, bus ini dibeli oleh PO Pandawa 87 pada gelaran Bus World Southeast Asia tahun 2022 yang lalu. Menariknya bodi dari bus ini menggendong layar LED besar dibagian paling belakang yang berada diatas kap mesin.

PO Borlindo

Perusahaan Otobus asal Makassar, Sulawesi Selatan menggarap bus barunya pada oktober 2022 menggunakan bodi Skylander R22. Tak tanggung – tanggung, bodi bus tersebut ditopang oleh sasis premium yakni Scania.

PO Sinar Muda

Selain PO Borlindo, PO Sinar Muda yang juga berasal dari tanah Sulawesi diketahui menggunakan bodi Skylander R22 garapan karoseri New Armada, 2 bus berwarna hijau dan kuning itu resmi mengaspal pada Oktober 2022.

Baca juga: Karoseri New Armada Rilis Bus Sleeper Pertamanya Aero 9 SLR Zero Gravity

PO Bintang Zahira

2 bus baru menggunakan warna putih hitam dan kuning hitam dengan bodi Skylander R22 telah bergabung dengan bus milik PO Bintang Zahira lainnya, bus tersebut menggunakan sasis Mercedes-Benz O500RS 1836.

Tak hanya itu, 2 sleeper bus dengan bodi yang sama juga menambah armada dari PO Bintang Zahira. Bus tersebut merupakan armada sleeper pertama yang digarap oleh karoseri New Armada.

PO Bintang Timur

Bus anyar dari PO Bintang Timur tak mau ketinggalan menggunakan sasis Skylander R22, menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1526 nampaknya bus ini memilih tidak menggunakan layar LED di bagian belakang bus.

PO BS Guvili

Menggunakan sasis Scania K410 IB, PO BS Guvili mengoperasikan 1 bus menggunakan bodi Skylander R22 garapan karoseri New Armada. Menggunakan warna dasar biru serta garis grafis di bodi kiri dan kanan membuat tampilan bus pariwisata ini terlihat mewah.

Baca juga: Sejarah Singkat PO Maju Lancar, Bangkit Kembali Usai Dihantam Krisis Moneter

PO Yoanda Prima

Satu unit bus baru dengan kelir putih dan garis grafis berwarna hijau dan merah menambah deretan bus dengan bodi garapan karoseri New Armada yang menggunakan bodi Skylander R22, bus ini terlihat masih menggunakan seledang samping di bagian kaca jendela.

PO Arimbi

Salah satu perusahaan otobus (PO) ternama yaitu PT Arimbi Jaya Agung (Arimbi) telah merilis 5 unit bus baru dari karoseri bus asal Magelang, Jawa Tengah, PT Mekar Armada Jaya atau dikenal dengan New Armada dengan bodi Skylander R22.

PO Sinar Jaya

Sementara yang terbaru, setelah sebelumnya memperlihatkan foto bodi bus yang sedang dirakit, akhirnya PO Sinar Jaya merilis 2 bus terbarunya dari karoseri New Armada menggunakan body Skylander R22.

Untuk tampilan bodi, bus ini menggunakan model double glass dengan bando berwarna silver, serta menggunakan selendang dibagian depan sisi kiri dan kanan yang warnanya senada dengan bando.

Baca juga: 10 Unit Bus Baru PO Primajasa Mengaspal, Pakai Bodi dari Karoseri Tentrem

2 bus terbaru PO Putra Jaya yang menggunakan warna hitam dan putih ini dihiasi oleh running led yang terdapat di kaca depan, perusahaan otobus pariwisata asal Semarang ini menggunakan sasis Hino untuk 2 armada terbarunya tersebut.

Baca juga: PO  Yoanda Prima Rilis Bus Baru dari Karoseri New Armada, Pakai Bodi Skylander R22

Lampu kabin yang berada diatas penumpang terlihat lebih futuristic, kisi – kisi ac juga menggunakan model baru seperti yang ada di mobil, selain itu terdapat juga cool box untuk mendinginkan minuman serta dispenser air untuk penumpang.

Penggunaan lampu disko mini di tengah kabin akan menambah seru suasana penumpang saat perjalanan ditambah kursi dengan konfigurasi 2 – 2 membuat penumpang tambah nyaman karena luasnya kursi.

Warna bando dan spion di kedua bus serupa yakni berwarna putih ditambah penerangan pada seluruh bus termasuk lampu utama dan lampu belakang telah menggunakan LED yang membuat tampilan bus menjadi lebih modern.

Baca juga: United Tractors Kenalkan Ekskavator Listrik, Komatsu PC 200 LCE

Salah satunya karoseri asal Malang yakni Adiputro yang meluncurkan bodi terbaru dan diberi nama Jetbus 5. Seri terbaru ini menggunakan sasis Scania, Volvo dan Mercy dengan enam varian yang di tampilkan di GIIAS 2023.

Baca juga: Edisi Terbatas 60 Tahun Mitsubishi Fuso Canter, Banyak Fitur Terbaru Bawaan Pabrik

Direktur PT Adiputro Wirasejati, David Jethrokusumo mengatakan bahwa bodi Jetbus 5 ini sebagai puncak perayaan 50 tahun Adiputro berkarya di serta untuk terus memenuhi keinginan pelanggan dan memberikan yang terbaik untuk transportasi darat Indonesia.

“Ubahan dari bodi Jetbus 3 ke Jetbus 5 yang paling menonjol adalah desain dari bodi tersebut, fungsi dan faktor safety. Semua tampilan secara eksterior maupun interior berubah hampir 100%,” kata David kepada MobilKomersial.com, Rabu (16/8/2023).

Baca juga: Karoseri Adiputro Rilis Bodi Bus Baru Jetbus 5 Series

Menurut David, Jetbus 5 yang diluncurkan pada GIIAS 2023 ini tidak hanya mengedepankan estetika, tetapi juga keselamatan dan kenyamanan, seiring dengan komitmen Adiputro untuk membawa perusahaan lebih kuat, lebih hebat di usia yang sudah menginjak 50 tahun.

“Tapi semua kita desain dari segi fungsi dan yang terpenting berikutnya adalah faktor safety, apabila 2 faktor itu sudah terpenuhi kemudian bagaimana kita mendesainnya dengan estetika yang baik,” ujarnya.

Baca juga: Deretan Unit Jetbus 5 yang Dibawa Karoseri Adiputro ke GIIAS 2023

Seperti diketahui di ajang GIIAS 2023 ini, Adiputro mengenalkan Jetbus 5 dengan 6 varian yakni MHD Dream Coach Jetbus 5, MHD Single Glass Jetbus 5, SHD Single Glass Jetbus 5, SHD Double Glass Jetbuss 5, Medium Single Glass Jetbus 5, SDD/Double Decker Jetbus 5.

“Untuk sleeper bus atau bodi Dream Coach Jetbus 5 secara dimensi semuanya sama dengan tipe sebelumnya yakni Jetbus 3, hanya saja beberapa aksesori yang baru dan faktor safetynya kita tingkatkan lagi,” ungkapnya.

Baca juga: Adiputro Pamer Jetbus Roamer Monokok 4×4 Khusus Tambang, Begini Spesifikasinya

Sementara untuk SDD atau double decker, lanjut David kabinnya berubah total dengan desain yang lebih mewah dan exclusive serta semua interior Jetbus 5 yang di sajikan mengusung perubahan yang sama.

Selain memproduksi Jetbus 5, pada usianya yang ke-50 tahun ini, Adiputro juga memperkenalkan Jetbus Roamer Monokok 4×4 yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan alat transportasi di kawasan pertambangan, khusus untuk mengangkut karyawan dan pekerja tambang.

Baca juga: PO Efisiensi Luncurkan Suites Combi Bus Mewah di GIIAS 2023

Direktur Teknik Karoseri Laksana, Stefan Arman mengatakan bahwa dengan peluncuran kedua seri bodi bus terbaru ini, menguatkan posisi Laksana di pasar bus internasional.

Baca Juga: Karoseri Adiputro Rilis Bodi Bus Baru Jetbus 5 Series

“Dari waktu ke waktu, Laksana terus berupaya untuk menjadi perusahaan karoseri terdepan di Indonesia dalam hal teknologi dan keselamatan hingga menempati kelas dunia industri kendaraan komersial,” ujarnya dalam peluncurannya di ICE BSD City, Tangerang, Jum’at (11/8/2023).

“Dengan perilisan Legacy SR3 Double Decker dan Tourista SR3 ini kami berusaha untuk mengembangkan bus yang tidak hanya terlihat megah dan eksklusif, namun kami juga memikirkan aspek keamanan yang mengacu pada UN ECE R29,” tambahnya.

Dalam GIIAS 2023, bodi baru Legacy SR3 Double Decker yang diluncurkan ini masing-masing menggunakan sasis bus premium yaitu Scania K410CB-6×2 Euro5 dan Volvo B11R 450 HP 6×2 yang sudah dilengkapi dengan L-Shift Transmision.

Menurut Arman, bodi bus Legacy SR3 Double Decker tersebut menampilkan struktur eksterior dan interior mewah dilengkapi dengan garis desain yang diinterpretasikan oleh Laksana sebagai wujud kekokohan bodi bus ini.

Baca Juga: Hino Serahkan Armada Baru untuk 3 PO Bus di GIIAS 2023

Arman memaparkan, selain desain garis khas Ultimate Bodyline yang melambangkan kemewahan dan kekokohan bus, Laksana juga melengkapi seri Legacy SR3 Double Decker ini dengan mengaplikasikan bahasa design bus Legacy SR3 dan ditambahkan signature position lamp di bagian belakang dengan detail dan elegan.

“Seri Legacy SR3 Double Decker ini menggunakan Ultimate Bodyline dan bus double decker ini produk yang sangat penting bagi Karoseri Laksana karena tidak hanya digemari di dalam negeri tapi juga di luar negeri,” paparnya.

Sementara itu, bodi bus Tourista SR3 yang berdiri diatas sasis Hino GB 150 AT didesain sebagai bus medium dengan desain partisi dan dilengkapi dengan dasbor baru dengan mengadopsi konsep floating screen yang ergonomis pada sisi interior bus tersebut.

Sebagai informasi, di booth-nya di GIIAS 2023 Laksana juga menampilkan bus besar seri Legacy SR3 lainnya yakni Legacy XHD Prime Utimate-R pesanan PO Subur Jaya, dan Legacy SR3 Suites Combi pesanan PO Efisiensi dan Legacy SR 3 XHD-Prime.

Baca Juga: Ramaikan GIIAS 2023, Hino Pamer Line-Up Truk dan Bus Ber-TKDN 40 Persen, Ada Yang Baru

Seri terbaru ini menggunakan sasis dari Scania, Volvo dan Mercy dengan enam varian Jetbus 5 lainnya. Peluncuran bodi terbaru ini sebagai puncak perayaan 50 tahun Adiputro berkarya di Indonesia.

Baca juga: Karoseri Adiputro Rilis Bodi Bus Baru Jetbus 5 Series

Direktur PT Adiputro Wirasejati, David Jethrokusumo mengatakan bahwa bodi Jetbus 5 adalah generasi terbaru yang merupakan kelanjutan dari seri Jetbus 3 yang mengalami revolusi besar-besaran.

“Di Jetbus 5 ini, banyak perubahan dibagian lampu, begitu juga kontur, dan interior. Inovasi ini merupakan upaya Adiputro untuk terus memenuhi keinginan pelanggan dan memberikan yang terbaik untuk transportasi darat Indonesia,” katanya saat di GIIAS, Jumat (11/8/2023).

Baca juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

Menurut David, revolusi ini tidak saja di interiornya, tetapi juga di eksterior, tentunya dengan tetap memperhatikan faktor keselamatan dan kenyamanan penumpang. Dengan ukuran bus yang sesuai regulasi, bodu bus terbaru ini terasa lebih modern dan lapang di bagian kabin.

“Jetbus 5 yang kami luncurkan ini tidak hanya mengedepankan estetika, tetapi juga keselamatan dan kenyamanan, seiring dengan komitmen Adiputro untuk membawa perusahaan lebih kuat, lebih hebat di usia kami yang sudah 50 tahun,” ujarnya.

Baca juga: Mitusbishi XForce World Premier di GIIAS 2023, Berikut Harga dan Variannya

Di ajang GIIAS 2023 ini, Adiputro mengenalkan Jetbus 5 dengan enam varian yakni MHD Dream Coach Jetbus 5, MHD Single Glass Jetbus 5, SHD Single Glass Jetbus 5, SHD Double Glass Jetbus 5, Medium Single Glass Jetbus 5, SDD/Double Decker Jetbus 5.

“Selain itu kami juga memamerkan tiga varian lainnya, yakni bus feeder, bus 4×4 dan bus listrik. Total produk yang dipamerkan ada sembilan varian. Selain memproduksi Jetbus 5, kami  memperkenalkan Jetbus Roamer Monocoque 4×4 yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan alat transportasi di kawasan pertambangan, khusus untuk mengangkut karyawan dan pekerja tambang,” ungkapnya.

Baca juga: Hyundai Stargazer X Resmi Meluncur, Jawab Aspirasi Pelanggan Indonesia

Jetbus 5 adalah seri bodi bus generasi terbaru yang merupakan kelanjutan dari seri Jetbus 3 yang mengalami banyak ubahan pada eksterior maupun interior.

Baca Juga: Ramaikan GIIAS 2023, Hino Pamer Line-Up Truk dan Bus Ber-TKDN 40 Persen, Ada Yang Baru

Direktur PT Adiputro Wirasejati David Jethrokusumo mengatakan bahwa Jetbus 5 Series ini merupakan inovasi Adiputro sebagai upayanya untuk terus memenuhi keinginan pelanggan dan memberikan yang terbaik untuk transportasi darat Indonesia.

“Jetbus 5 ini tidak hanya mengedepankan estetika, tetapi juga keselamatan dan kenyamanan, seiring dengan komitmen Adiputro untuk membawa perusahaan lebih kuat, lebih hebat di usia kami yang sudah 50 tahun,” ucapnya di ICE BSD City, Tangerang, Jumat (11/8/2023).

Dalam peluncurannya, Karoseri Adiputro langsung memamerkan 6 varian Jetbus 5 Series yang terdiri dari MHD Dream Coach, MHD Single Glass, SHD Single Glass, SHD Double Glass, Medium Single Glass, dan SDD atau yang dikenal dengan sebutan Double Decker.

Seluruh varian Jetbus 5 Series yang ditampilkan oleh karoseri asal Malang, Jawa Timur tersebut juga hadir dalam balutan dari beberapa sasis premium asal Eropa mulai dari sasis Scania, Mercedes-Benz hingga Volvo yang telah berstandar emisi Euro 5.

Baca Juga: PO GHTS dan Harapan Jaya RIlis Bus Baru di GIIAS 2023

“Secara desain kita benar-benar melakukan banyak ubahan dimana lebih aman lebih kuat dan menambah nilai space kabin yang lebih luas sehingga jadi solusi bagi yang ingin punya bus lenggang namun berbenturan dengan regulasi pemerintah,” kata David.

Selain itu, pada ajang GIIAS 2023 yang telah dibuka mulai 10 hingga 20 Agustus 2023 ini, Adiputro juga memamerkan tiga varian lainnya, yakni bus feeder, bus 4×4 serta bus listrik, sehingga secara total produk yang dipamerkan ada sebanyak 9 unit.

Kali ini, PO bus berjuluk ‘Kuda Sumbawa’ tersebut menggunakan bodi Avante H8 Facelift merupakan satu dari beberapa jenis bodi Avante H Series yang baru dikembangkan oleh karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu, PT Tentrem Sejahtera (Tentrem) sejak awal tahun 2023 kemarin.

Baca Juga: Menjelang Mudik Lebaran, Polres Bogor Periksa Bus dan Kesehatan Pengemudi

“Rilis 2 unit Avante H8 Facelift untuk PO Surya Kencana. Untuk spesifikasi-nya masih sama dengan unit sebelumnya yaitu, AC, Seat legrest hingga USB charger,” ungkap Nugroho selaku Staff Marketing PT Tentrem Sejahtera saat dihubungi Mobilkomersial.com pada Senin (3/4/2023).

Bodi tersebut terkenal dengan desainnya yang lebih modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya. Namun, bodi tersebut masih mempertahankan ciri khas Avante yang menggunakan kaca ‘jenong’ model double glass.

Tak hanya itu, bodi bus Avante H8 Facelift juga memiliki keunggulan lainnya seperti bagasi yang cukup luas. Bahkan, bagasi pada bodi bus tersebut mampu mengangkut sebuah sepeda motor sehingga kerap diklaim menjadi salah satu bodi bus dengan bagasi terluas dikelasnya.

Jika dilihat dari segi interior, bus baru PO Surya Kencana ini didesain cukup unik yang mengkombinasikan tema antara bus klasik dan bus modern. Kesan klasik itu terlihat dari tampilan dasbor yang ergonomis yang masih menggunak head unit sistem manual.

Baca Juga: Harga Tiket Bus Mudik Lebaran 2023 Tujuan Sumatra  

Perpaduan kesan klasik dan modern juga terlihat pada seluruh kabin yang didominasi dengan trim kayu, mulai dari bagasi atap hingga kursi yang sudah dilengkapi dengan armrest, legrest dan port USB buatan Rimba Kencana, AC serta penggunan karpet merah pada lantai kabin bus.

Demi mengingkatkan kenyamanan, bus baru PO Surya Kencana ini juga sudah dilengkapi dengan berbagai fasilitas mulai dari TV LCD yang berukuran cukup besar di bagian tengah depan bus serta adanya toilet di bagian belakang bus.

Sementara itu, bus tersebut berdiri diatas sasis Hino R260 yang dibekali dengan mesin berkode J08E, 6-silinder berkapasitas 7.684 cc yang mampu menghasilkian tenaga 256 dk di putaran 2.500 rpm serta torsi puncak yang mencapai 745 Nm di putaran 1.500 rpm.

Mesin itu didukung dengan transmisi model MF06S, 6-percepatan. Sasis bus Hino tersebut sudah dilengkapi dengan fitur suspensi udara atau Air Suspension yang meningkatkan faktor kenyamanan penumpang berkat bantingan yang lebih lembut.

Baca Juga: PO Kalingga Jaya Tambah 2 Sleeper Bus Baru dari Karoseri Adiputro