<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BBM Truk Mercedes &#8211; Mobil Komersial</title>
	<atom:link href="https://mobilkomersial.com/tag/bbm-truk-mercedes/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://mobilkomersial.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 May 2024 04:36:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.9</generator>

<image>
	<url>https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2023/01/ico.png</url>
	<title>BBM Truk Mercedes &#8211; Mobil Komersial</title>
	<link>https://mobilkomersial.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Truk dan Bus Mercedes-Benz Euro 4 dan Euro 5 Harus Pakai BBM Solar 10-50 PPm</title>
		<link>https://mobilkomersial.com/2024/05/04/truk-dan-bus-mercedes-benz-euro-4-dan-euro-5-harus-pakai-bbm-solar-10-50-ppm/</link>
					<comments>https://mobilkomersial.com/2024/05/04/truk-dan-bus-mercedes-benz-euro-4-dan-euro-5-harus-pakai-bbm-solar-10-50-ppm/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[M. Bagas Putra]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 May 2024 04:33:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tips]]></category>
		<category><![CDATA[Truk]]></category>
		<category><![CDATA[BBM]]></category>
		<category><![CDATA[BBM Bus Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[BBM Solar]]></category>
		<category><![CDATA[BBM Truk Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Bus]]></category>
		<category><![CDATA[Bus Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Truck]]></category>
		<category><![CDATA[DCVI]]></category>
		<category><![CDATA[Truk Mercedes-Benz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mobilkomersial.com/?p=17229</guid>

					<description><![CDATA[MobilKomersial.com — PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI), distributor resmi truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia kini telah memiliki sejumlah model truk dan bus yang sudah berstandar emisi Euro 4 dan Euro 5. Diketahui, truk dan bus bermesin Euro 4 dan Euro 5 itu sudah menggunakan sejumlah teknologi seperti Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>MobilKomersial.com — </b><span style="font-weight: 400">PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI), distributor resmi truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia kini telah memiliki sejumlah model truk dan bus yang sudah berstandar emisi Euro 4 dan Euro 5.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400">Diketahui, truk dan bus bermesin Euro 4 dan Euro 5 itu sudah menggunakan sejumlah teknologi seperti Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) yang mampu menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide).</span></p>
<blockquote><p><b>Baca Juga: </b><a href="https://mobilkomersial.com/2024/04/26/canggihnya-fitur-aba-5-pada-truk-dan-bus-mercedes-benz-bisa-rem-otomatis/"><strong>Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis</strong></a></p></blockquote>
<p><span style="font-weight: 400">Namun, menurut Dharmawan Edy Susanto selaku VPC CBU Sales Operation DCVI, meski sudah dibekali sistem penurun kadar emisi, hasilnya tidak akan optimal jika tidak juga didukung dengan penggunaan bahan bakar minyak (BBM) solar yang berkualitas.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400">“Jadi ini kan kita sudah Euro 4 dan yang baru-baru ini seperti Actros dan Arocs sudah Euro 5, jadi ya otomatis sudah tidak diperkenankan mengkonsumsi BBM solar dengan sulfur diatas 10-50 PPm,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, beberapa waktu lalu.</span></p>
<figure id="attachment_17230" aria-describedby="caption-attachment-17230" style="width: 1024px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="size-large wp-image-17230" src="https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-1024x576.jpeg" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-1024x576.jpeg 1024w, https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-300x169.jpeg 300w, https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-768x432.jpeg 768w, https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-750x422.jpeg 750w, https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50-1140x641.jpeg 1140w, https://mobilkomersial.com/wp-content/uploads/2024/05/WhatsApp-Image-2024-05-04-at-10.23.50.jpeg 1392w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-17230" class="wp-caption-text"><em>Stiker imbauan penggunaan BBM sulfur 10 PPm pada truk Mercedes-Benz/Foto: dok.MobilKomersial.com/Bagas</em></figcaption></figure>
<p><span style="font-weight: 400">Dengan kata lain, karena sudah berteknologi Euro 4 dan Euro 5, para pengendara atau pebisnis armada truk dan bus, tidak diperkenankan memakai BBM solar seperti Bio Solar yang memiliki spesifikasi cetane number (CN) 48 dan sulfur 3.500 PPm.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400">“Dengan penggunaan teknologi Euro 4 dan Euro 5, otomatis penggunaan solar harus yang menyesuaikan, yakni dengan dengan spesifikasi tingkat sulfur 10 PPm atau CN 53, untuk Euro 4 maksimal 50 PPm atau CN 51,masih boleh,” terangnya.</span></p>
<blockquote><p><b>Baca Juga: </b><a href="https://mobilkomersial.com/2024/04/29/profil-mercedes-benz-actros-4063-s-6x4-truk-bertenaga-terbesar-di-indonesia/"><strong>Profil Mercedes-Benz Actros 4063 S 6×4, Truk Bertenaga Terbesar di Indonesia</strong></a></p></blockquote>
<p><span style="font-weight: 400">Kendati demikian, Edy memaparkan bahwa apabila truk Euro 4 dan Euro 5 masih menggunakan solar murah tentunya bisa berdampak buruk, seperti penurunan performa mesin sampai kerusakan komponen dalam jangka waktu tertentu.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400">“Makanya, untuk mengantisipasi itu, kita sudah memberikan imbauan terhadap konsumen, termasuk menempelkan stiker pada bagian tangki yang bertuliskan menggunakan bahan bakar solar dengan minimal tingkat sulfur 10 PPm,” terang Edy.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400">Adapun beberapa produk yang dijual dengan spesifikasi tingkat sulfur 10 PPm tersebut di pasaran misalnya Pertamina Dex Sulfur 10 PPm yang kini dibanderol Rp15.100/liter dan Shell V-Power Diesel yang dijual seharga Rp16.130/liter.</span></p>
<blockquote><p><b>Baca Juga: </b><a href="https://mobilkomersial.com/2024/03/20/begini-canggihnya-fitur-fleetboard-bus-dan-truk-mercedes-benz-indonesia/"><strong>Begini Canggihnya Fitur Fleetboard Bus dan Truk Mercedes-Benz Indonesia</strong></a></p></blockquote>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://mobilkomersial.com/2024/05/04/truk-dan-bus-mercedes-benz-euro-4-dan-euro-5-harus-pakai-bbm-solar-10-50-ppm/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
