“Kalau berhenti di tempat yang ramai biasanya saya tidak istirahat yang sampai tidur lama begitu, paling untuk peregangan kaki aja supaya tidak pegal,” kata Syafei, pengemudi truk logistik kepada MobilKomersial.com beberapa waktu yang lalu.

Baca juga: Simak, Ini 4 Potensi Bahaya Yang Mengintai Para Truk ODOL

Menurut Syafei, selain berhenti sejenak di rest area jalan tol, sebelum berangkat mengantar dan sesuai SOP perusahaannya, ia juga selalu memeriksa sekeliling truk seperti melihat ban serep dan aki apakah masih berada di posisinya atau tidak.

“Kalau pemeriksaan itu pasti saya lakukan karena sekalian lihat tekanan angin pada ban, kemudian memang sebelum berangkat itu para sopir ini harus laporan ke koordinator dengan memfoto ban serep serta aki lalu di kirim ke grup whatsapp,” ujarnya.

Baca juga: Mekanik Isuzu Indonesia Raih Juara Pertama di I-1 Grand Prix World Technical Competition 2024

Selain sopir melaporkan kondisi truknya ke koordinator di grup whatsapp, pada saat truk masuk ke gudang, kata Syafei, petugas keamanan juga berkeliling untuk memastikan ban serep aman dengan cara memfoto kembali.

“Kalau truk masuk area gudang itu pasti diperiksa sama petugas keamanan, kemudian juga pada saat sopir libur, sebelum meninggalkan truk harus memfoto ban serep serta aki lalu di kirim ke grup whatsapp, petugas keamanan juga keliling itu fotoin ban serep di truk satu persatu,” ungkapnya.

Baca juga: PO Pandawa 87 Buka Rute Baru Jakarta – Madura Pakai Sleeper Bus