Pada unggahan Instagram resmi Karoseri Tentrem, terlihat lampu tambahan samping ini dibuat untuk bodi Avante Series yang posisinya menggantikan selendang samping sehingga terlihat lebih simple.

Baca juga: Karoseri Tentrem Bikin Bodi Grand Captain Manfaatkan Kaca Depan yang Jenong

Lampu samping tersebut jika dinyalakan pada malam hari akan terlihat jelas, kemudian jika bus hendak berbelok lampu samping akan berubah otomatis menjadi lampu sein yang dapat membantu kendaraan lain dari samping kiri atau kanan ketika bus akan berbelok.

“Banyak model aksen design yang ditawarkan pembuat bus, baik di Indonesia maupun negara-negara lain, sebagai daya tarik. Tim desain merancang bus yang memiliki karakter, fungsional dan tetap memperhatikan estetika, selalu menjadi perhatian pelanggan,” dikutip dari keterangan yang diunggah Karoseri Tentrem.

Baca juga: Bodi Multi Class Karoseri Tentrem Jawab Kebutuhan PO Bus yang Ingin Kabin Mewah dan Nyaman

Tiga karakteristik ini juga yang menjadi acuan tim desain Tentrem Bus untuk menghadirkan bus yang cocok untuk memajukan industri transportasi di Indonesia. Salah satu contohnya adalah lampu samping generasi terbaru Avante.

Tak hanya enak dipandang, tetapi juga fungsional. Yang terpenting lagi, secara visual saat bus berbelok atau menyalakan lampu hazard, akan terlihat jelas untuk pengendara lain, terutama di malam hari, terobosan baru ini hanya bisa ditemukan di Avante buatan Karoseri Tentrem.

Baca juga: Karoseri Tentrem Buatkan PO Bagong Bus Khusus Area Tambang, Punya Sensor Seat Belt di Setiap Kursi

Direktur Utama Karoseri Tentrem, Yohan Wahyudi mengungkapkan, bodi varian Avante yang dibawa ini baru dibagian fasia depan, belakang, teknologi terbaru, pembuatan plat berbeda serta tingkat presisi pada bodi samping yang sangat diperhatikan.

“Yang paling membedakan ini adalah ambient pengalaman di kabin, itu yang lagi coba kita kemas. Inspirasi tampilan baru ini memang inginnya dari bus luar negeri yang bagus-bagus, lalu saat saya mendesain bodi baru ini luarnya dulu yang harus eye-catching,” kata Yohan saat ditemui di GIIAS 2025.

Baca juga: Tren Tempat Istirahat Sopir Bus di Dekat Bagasi Bawah

Menurut Yohan, berjalannya waktu ia akhirnya bertemu dengan vendor yang dapat membuat lampu di dalam kabin full LED yang mana lebih hemat energi tetapi lebih terang.

“Kalau bisa dilihat dan diperhatikan, fasia depan bodi baru ini tidak menggunakan fog lamp, jadi fog lamp dibarengi di lampu utama sehingga menghasilkan seperti mata ada 4 buah,” ujarnya.

Kemudian, kata Yohan, bodi baru ini terdapat juga fog lamp pada bagian belakang, tujuannya adalah meningkatkan keselamatan bagi bus dan kendaraan lain pada saat terjadi hujan ataupun kabut.

Baca juga: Bahaya Mengabaikan Pelumas Mesin, Potensi Kerusakan Bisa Terjadi

“Jadi kalau terjadi hujan deras atau kondisi jalan berkabut, kita buatan satu tombol untuk fog lamp belakang berwarna merah di kiri dan kanan bemper, memang ini sudah standar international penempatan fog lamp seperti itu,” ungkapnya.

Lebih lanjut Yohan mengatakan, bahwa kabin bus yang dibuatnya memiliki filosofi tersendiri, seperti milik PO Bagong yang ada di booth Hino menggunakan warna hitam pada kabinnya.

“Kalau PO Bagong itu pakai warna hitam jadi nuansanya lebih sporty kemudian kalau buat istirahat dan buat perjalanan malam lebih enak, kemudian kalau kabinnya berwarna coklat cocok untuk bus pariwisata sehingga kalau siang hari lebih seger dan enak buat ngobrol,” imbuhnya.

Baca juga: Capaian Penjualan Mitsubishi Destinator di GIIAS 2025, Bukukan 1.900 SPK 

]]> https://mobilkomersial.com/2025/08/07/perubahaan-apa-saja-di-bodi-avante-baru-rakitan-karoseri-tentrem/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/07/20/karoseri-tentrem-pamer-5-unit-bus-di-giias-2024-hadirkan-standar-baru-bagi-pelanggan/ https://mobilkomersial.com/2024/07/20/karoseri-tentrem-pamer-5-unit-bus-di-giias-2024-hadirkan-standar-baru-bagi-pelanggan/#respond Sat, 20 Jul 2024 09:17:51 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=18645 MobilKomersial.com — Karoseri PT Tentrem Sejahtera (Tentrem) kembali ikut serta dalam meramaikan ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang digelar pada 18-28 Juli 2024 di ICE BSD City, Tangerang.

Dalam pameran tersebut, karoseri asal Malang, Jawa Timur ini turut menampilkan sebanyak 5 unit bus yang menjadi standar baru yang ditawarkan oleh Tentrem untuk pelanggan secara lengkap.

Baca Juga: Laksana Rilis Seri Bodi Bus Baru Legacy SR3 Neo, Tonjolkan Kualitas Keselamatan Mutakhir

“Kami menampilkan lima bus beragam jenis dari lima merek berbeda, mulai dari 8 meter, 12 meter hingga 13,5 meter double-decker,” ujar Yohan Wahyudi, Managing Director PT. Tentrem Sejahtera saat ditemui MobilKomersial.com, Sabtu (20/7/2024).

Adapun salah satu unit bus yang turut menjadi magnet perhatian pengunjung ialah bus listrik medium e-Navigator dengan sasis Orionis8NV yang merupakan hasil kolaborasi Karoseri Tentrem dengan PT. Wintrone Orionis Indonesia (Wintrone).

“Ini adalah bus listrik perdana berukuran 8 meter yang semuanya dibangun di workshop kami di Malang. Jadi, ini bukan bus pertama, sebelumnya kami membuat bus 12 meter. Akan segera hadir bus-bus listrik lainnya. Dibuat di Indonesia Untuk Indonesia,” katanya.

Tak hanya itu, karoseri Tentrem juga menampilkan model bus yang tentunya juga menarik perhatian pengunjung GIIAS 2024 bahkan para pecinta bus atas busmania di Indonesia yaitu dengan hadirnya inovasi bus Grand Priority.

Baca Juga: Bus Double Decker Pertama PO EPA Star Resmi Meluncur Dari Karoseri Tentrem

Dimana, karoseri Tentrem sendiri telah menghadirkan inovasi Grand Priority sejak tahun lalu yang dilengapi dengan kursi unik pada posisi Captain depan yang sengaja dibuat untuk menambah ruang kabin penumpang.

Pada ajang GIIAS 2024 kali ini, versi lengkap bus Grand Priorituf ini ditampilkan bersama dua sasis permium yang tengah naik daun yaitu Scania K450 CB dan Volvo B11R 450 HP, dengan panjang kedua bus yang sama, 13,5 meter.

“Di Tentrem, kami terus belajar untuk selalu berinovasi. Kami berupaya memahami kebutuhan pelanggan kami yang beragam. Di GIIAS kali ini kami bawa maxi bus sleeper yang sedang tren, tapi memiliki kapasitas angkut penumpang terbesar di kelasnya,” kata Yohan.

Menurut Yohan, ada pembaruan di interior dan tata letak kabin penumpang. Tim desain Karoseri Tentrem mengatur ruang kabin penumpang sehingga tersedia kursi untuk 40 penumpang dari kapasitas yang diperbolehkan 45 kursi untuk versi standar.

Baca Juga: Jawab Tantangan, Laksana Hadirkan Bus Sleeper Bermesin Depan

Versi termewah dari bus display GIIAS 2024 di Booth Tentrem adalah Avante D2. Ini adalah bus dengan tiga konfigurasi layanan, sesuai permintaan pelanggan. Ada ruang kabin sleeper, ada kabin privat, ada kabin untuk kelas eksekutif yang lapang.

“Apa yang kami tampilkan di GIIAS kali ini bentuk inovasi kami untuk pelanggan dan masyarakat luas. Mulai dari versi standar, captain seat, hingga kabin mewah yang kini tengah naik demand-nya,” ujar Yohan.

Seperti yang dilakukan oleh PO Perintis yang merilis 1 unit bus menggunakan bodi Avante H8 Facelift yang dirakit oleh karoseri  Tentrem dengan kabin dan kursi yang cukup lebar serta nyaman bagi penumpang.

Baca juga: PO Adhi Putra Luncurkan Sleeper Bus Baru dari Karoseri Tentrem

Bus asal Kalimantan yang menggunakan bodi baru atau rebuild ini menggunakan warna dasar bodi merah muda serta perpaduan hiasan garis grafis berwarna kuning, putih, hijau dan abu – abu.

Masuk  ke kabin, terdapat sekat pemisah antara ruang kru bus dan kabin penumpang yang bertujuan agar kabin penumpang lebih kedap dari suara perbincangan awak bus, ruang depan juga dapat digunakan sebagai area merokok.

Lalu untuk kursinya sendiri, PO Perintis dan karoseri Tentrem memberikan kursi yang cukup lebar serta ditambah triple legrest sehingga penumpang bisa selonjoran serta dengan adanya penambahan itu sangat nyaman selama perjalanan.

Baca juga: PO Gunung Harta Tambah Bus Baru dari Karoseri Tentrem

Konfigurasi kursinya sendiri mengusung 1 – 2 dengan kapasitas total 17 kursi. Dengan begitu penumpang yang tidak terlalu banyak ini maka kenyamanan akan selalu terjaga karena tidak terlalu penuh dan tidak bising tentunya.

Untuk sasisnya, PO Perintis masih mempercayakan Hino RK 260. Pasalnya sasis merek Jepang ini dikenal tangguh disegala medan baik untuk bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) ataupun bus Pariwisata.

Baca juga: Suzuki Targetkan Reduksi Emisi Hingga 41% di Tahun 2030

Kali ini, PO bus berjuluk ‘Kuda Sumbawa’ tersebut menggunakan bodi Avante H8 Facelift merupakan satu dari beberapa jenis bodi Avante H Series yang baru dikembangkan oleh karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu, PT Tentrem Sejahtera (Tentrem) sejak awal tahun 2023 kemarin.

Baca Juga: Menjelang Mudik Lebaran, Polres Bogor Periksa Bus dan Kesehatan Pengemudi

“Rilis 2 unit Avante H8 Facelift untuk PO Surya Kencana. Untuk spesifikasi-nya masih sama dengan unit sebelumnya yaitu, AC, Seat legrest hingga USB charger,” ungkap Nugroho selaku Staff Marketing PT Tentrem Sejahtera saat dihubungi Mobilkomersial.com pada Senin (3/4/2023).

Bodi tersebut terkenal dengan desainnya yang lebih modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya. Namun, bodi tersebut masih mempertahankan ciri khas Avante yang menggunakan kaca ‘jenong’ model double glass.

Tak hanya itu, bodi bus Avante H8 Facelift juga memiliki keunggulan lainnya seperti bagasi yang cukup luas. Bahkan, bagasi pada bodi bus tersebut mampu mengangkut sebuah sepeda motor sehingga kerap diklaim menjadi salah satu bodi bus dengan bagasi terluas dikelasnya.

Jika dilihat dari segi interior, bus baru PO Surya Kencana ini didesain cukup unik yang mengkombinasikan tema antara bus klasik dan bus modern. Kesan klasik itu terlihat dari tampilan dasbor yang ergonomis yang masih menggunak head unit sistem manual.

Baca Juga: Harga Tiket Bus Mudik Lebaran 2023 Tujuan Sumatra  

Perpaduan kesan klasik dan modern juga terlihat pada seluruh kabin yang didominasi dengan trim kayu, mulai dari bagasi atap hingga kursi yang sudah dilengkapi dengan armrest, legrest dan port USB buatan Rimba Kencana, AC serta penggunan karpet merah pada lantai kabin bus.

Demi mengingkatkan kenyamanan, bus baru PO Surya Kencana ini juga sudah dilengkapi dengan berbagai fasilitas mulai dari TV LCD yang berukuran cukup besar di bagian tengah depan bus serta adanya toilet di bagian belakang bus.

Sementara itu, bus tersebut berdiri diatas sasis Hino R260 yang dibekali dengan mesin berkode J08E, 6-silinder berkapasitas 7.684 cc yang mampu menghasilkian tenaga 256 dk di putaran 2.500 rpm serta torsi puncak yang mencapai 745 Nm di putaran 1.500 rpm.

Mesin itu didukung dengan transmisi model MF06S, 6-percepatan. Sasis bus Hino tersebut sudah dilengkapi dengan fitur suspensi udara atau Air Suspension yang meningkatkan faktor kenyamanan penumpang berkat bantingan yang lebih lembut.

Baca Juga: PO Kalingga Jaya Tambah 2 Sleeper Bus Baru dari Karoseri Adiputro