Lampu samping baru ini jika dinyalakan bisa menjadi tanda bagi kendaraan lain yang datang dari samping sekaligus menjadi lampu sein ketika bus hendak berbelok, posisinya menggantikan selendang samping sehingga dapat terlihat jelas bagi pengguna kendaraan sepeda motor.

Baca juga: Inovasi Karoseri Tentrem di Bodi Avante Series, Selendang Samping Diganti Lampu Fungsional

Direktur Utama Karoseri Tentrem, Yohan Wahyudi mengatakan bahwa lampu samping tersebut terinspirasi dari era kendaraan elektrik saat ini yang memiliki eksterior dan fungsional yang baik.

“Sekarang kan semuanya ke arah-ara elektrik-elektrik ya, nah kita tidak mau melupakan yang diesel juga karena pertama kali kita kerjakan pembuatan bodi untuk mesin diesel, maka dari itu kita kasih aksen yang lebih segar,” kata Yohan beberapa waktu lalu.

Baca juga: Karoseri Tentrem Buatkan PO Bagong Bus Khusus Area Tambang, Punya Sensor Seat Belt di Setiap Kursi

Menurut Yohan, dengan adanya kebaruan pada bodi yakni lampu samping, banyak permintaan dari konsumen Perusahaan Otobus (PO) yang ingin menggunakannya mulai dari PO AKAP sampai Pariwisata.

“Kami juga pastinya mendengarkan masukan dan kemauan dari para konsumen kami, sehingga bodi keseluruhan yang kami rakit ini sesuai dengan permintaan komsumen dengan tingkat keamanan yang sangat baik tentunya,” ujarnya.

Baca juga: Karoseri Tentrem Bikin Bodi Grand Captain Manfaatkan Kaca Depan yang Jenong

Seperti diketahui bahwa Karoseri Tentrem membawa empat bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 yang menggunakan fitur lampu samping seperti bus double decker milik PO TAM, PO Agra Mas, PO Borlindo dan PO Mtrans.

Ke-empat bus tersebut menggunakan bodi Avante Series, PO TAM menggunakan bodi Avante D2, PO Borlindo Avante H8 Multi Class serta PO Agra Mas dan PO Mtrans menggunakan Avante H8 Grand Captain.

Pada unggahan Instagram resmi Karoseri Tentrem, terlihat lampu tambahan samping ini dibuat untuk bodi Avante Series yang posisinya menggantikan selendang samping sehingga terlihat lebih simple.

Baca juga: Karoseri Tentrem Bikin Bodi Grand Captain Manfaatkan Kaca Depan yang Jenong

Lampu samping tersebut jika dinyalakan pada malam hari akan terlihat jelas, kemudian jika bus hendak berbelok lampu samping akan berubah otomatis menjadi lampu sein yang dapat membantu kendaraan lain dari samping kiri atau kanan ketika bus akan berbelok.

“Banyak model aksen design yang ditawarkan pembuat bus, baik di Indonesia maupun negara-negara lain, sebagai daya tarik. Tim desain merancang bus yang memiliki karakter, fungsional dan tetap memperhatikan estetika, selalu menjadi perhatian pelanggan,” dikutip dari keterangan yang diunggah Karoseri Tentrem.

Baca juga: Bodi Multi Class Karoseri Tentrem Jawab Kebutuhan PO Bus yang Ingin Kabin Mewah dan Nyaman

Tiga karakteristik ini juga yang menjadi acuan tim desain Tentrem Bus untuk menghadirkan bus yang cocok untuk memajukan industri transportasi di Indonesia. Salah satu contohnya adalah lampu samping generasi terbaru Avante.

Tak hanya enak dipandang, tetapi juga fungsional. Yang terpenting lagi, secara visual saat bus berbelok atau menyalakan lampu hazard, akan terlihat jelas untuk pengendara lain, terutama di malam hari, terobosan baru ini hanya bisa ditemukan di Avante buatan Karoseri Tentrem.

Baca juga: Karoseri Tentrem Buatkan PO Bagong Bus Khusus Area Tambang, Punya Sensor Seat Belt di Setiap Kursi

Bus milik PO asal Banda Aceh yang menggunakan model double glass ini menggunakan warna bodi yang mayoritas merah dan putih serta dihiasi livery dengan garis grafis berwarna hitam, kuning dan putih.

Seperti diketahui bahwa penggunaan bodi Grand Captain ini bisa menggunakan sasis tronton ataupun sasis normal lainnya karena bodi ini mengusung kursi sleeper yang berada diatas ruang pengemudi sehingga 2 kursi sleeper paling depan ini berada langsung dibalik kaca.

Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute AKAP Baru Pondok Cabe-Yogyakarta Kelas Super Eksekutif, Kursi Penumpang Lebih Sedikit

Sementara untuk sasis dari bus baru PO Harapan Indah ini menggunakan Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 yang sudah standar emisi Euro 5, sasis terbaru dari Mercedes-Benz ini pertama kali dibuat menggunakan bodi Avante series.

Sebelumnya PO Garuda Mas diketahui menjadi pembeli pertama di Indonesia sasis bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang dibalut dengan bodi Jetbus 5 Double Decker dengan warna emas serta livery batik Megamendung yang khusus dibuat untuk pameran GIIAS 2024.

Kehadiran sasis ini menandai posisi Indonesia sebagai negara pertama di Asia yang menerima sasis bus dengan fitur keselamatan ADAS yang tentunya mampu menjamin serta meningkatkan faktor keselamatan baik pengemudi maupun penumpang.

Baca juga: Rute Baru PO MTrans Layani Karawang-Blitar dan Malang, Ada 2 Kursi Sleeper

Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.

Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.

Fitur lainya adalah ESP (Electronic Stability Program). Apabila terjadi situasi dimana bus berjalan tidak stabil maka sistem ini akan secara otomatis mengurangi tenaga untuk mengembalikan stabilitas kendaraan, ataupun segera otomatis melakukan pengereman.

Baca juga: Simak Hal Yang Buat Mitsubishi Colt L300 Untungkan Para Pengusaha Indonesia

Managing Director PT Tentrem Sejahtera, Yohan Wahyudi mengungkapkan konsep baru Karoseri Tentrem dibalik Avante varian Grand Captain ini adalah terobosan yang memberikan keuntungan lebih bagi perusahaan bus. Varian Grand Captain bisa diaplikasikan untuk basis model Avante H8 maupun H9 dan disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

“Kami senang bisa mendukung pelanggan kami, PO MTrans. Diskusi dengan Pak Rozi begitu intens, kami banyak menyerap informasi, keinginan dan mewujudkan ide-ide bersama untuk kemajuan bersama,” kata Yohan dalam keterangannya.

Baca juga: PO Merpati dari Bali Tambah 2 Unit Bus Baru Gunakan Mesin Depan

Yohan juga mengatakan bahwa, PO MTrans sebelumnya pernah menghadirkan aramada Sultan Class dengan konfigurasi kursi single seat, dikenal H dengan konfigurasi 1-1-1 serta PO MTrans juga memulai kursi Jumbo.

“Penumpang akan diuntungkan karena perjalanan meraka aman dan nyaman. Perusahaan ini memesan 26 unit bus Avante Series, 20 unit varian Avante H8 Grand Captain, sisanya enam untuk Avante H7 Grand Priority,” ujarnya.

Baca juga: PO Agra Mas Buka Rute Baru Terminal Poris-Sragen Pakai Sleeper Bus

Direktur Operasional PO MTrans, Rozi Yulianto sangat mengapresiasi dukungan Karoseri Tentrem mewujudkan layanan yang mereka inginkan. Dia mengungkapkan, pelanggan PO MTrans sangat cocok dengan kenyamanan bersama bus-bus buatan Karoseri Tentrem.

“Saya memiliki pengalaman dengan banyak karoseri, di Karoseri Tentrem kami bisa menuangkan ide bersama. Grand Captain ini adalah ide kesekian yang kami bangun bersama. Kami senang Grand Captain diterima pelanggan dengan baik,” kata Rozi.

Baca juga: Ford Ranger Raptor Dapat Peningkatan Mesin, Tenaga dan Torsi Jadi Lebih Buas