Meski relatif baru, Aletra tidak hanya beradaptasi, tetapi telah berhasil membangun fondasi operasional yang kuat, ditandai dengan pencapaian Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 44% untuk model andalannya, Aletra L8 EV.

Baca Juga: Begini Keunggulan Baterai Short Blade Bulletproof Pada Mobil Listrik Aletra L8S

Pencapaian strategis ini menjadi sinyal kesiapan Aletra untuk bersaing lebih serius. CEO PT Aletra Mobil Nusantara, Andre Jodjana, menyatakan bahwa pencapaian strategis di 2025 ini merupakan pondasi awal bagi pertumbuhan Aletra ke depan.

“Produksi lokal yang semakin kuat, jaringan layanan yang berkembang, dan rencana pengembangan produk baru menjadi langkah awal kami untuk bersaing lebih luas di pasar kendaraan listrik Indonesia,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (15/12/2025).

Kenaikan TKDN hingga 44% untuk Aletra L8 EV adalah hasil dari proses lokalisasi produksi bertahap. Produksi dilakukan secara CKD (Completely Knocked Down) di fasilitas PT Handal Indonesia Motor yang berlokasi di Purwakarta, Jawa Barat.

Aletra tidak hanya merakit, tetapi juga menyempurnakan produk agar sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia. Langkah adaptasi produk ini memperlihatkan komitmen Aletra dalam menghadirkan pengalaman mobilitas listrik yang relevan.

Penyesuaian signifikan telah dilakukan, termasuk tuning suspensi untuk menghadapi karakter jalanan yang beragam, performa pendinginan kabin yang penting untuk iklim tropis, serta optimasi komponen non-powertrain demi meningkatkan kandungan lokal.

Dalam upaya memperkuat fondasi operasional, Aletra juga agresif dalam memperluas ekosistem layanan yang hingga saat ini telah memiliki 6 dealer 3S (Sales, Service, Spare Part) yang tersebar di Jakarta (Pluit, PIK, Puri, Kemang), Pekanbaru, dan Dewi Sartika.

Baca Juga: Pabrik VinFast di Subang Resmi Beroperasi, Bidik TKDN 80%!

Lebih lanjut, penguatan layanan tersebut juga turut didukung oleh integrasi Voltron EV Charging Station di beberapa titik dealer yang tersebar yang turut memberikan ketersediaan infrastruktur pengisian daya bagi para penggunanya.

Stabilitas manufaktur Aletra mulai terlihat di semester kedua 2025. Periode Agustus hingga Oktober mencatat produksi 200 unit, disusul 103 unit pada November dan Desember. Dari total produksi tersebut, 147 unit telah berhasil dikirimkan kepada konsumen.

Sebagai bagian dari komitmen untuk beroperasi dalam ekosistem industri otomotif yang terstruktur dan transparan, Aletra mengumumkan rencana untuk bergabung sebagai anggota Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) dalam waktu dekat. 

Keanggotaan ini akan memungkinkan Aletra untuk mengikuti mekanisme pelaporan penjualan resmi secara berkala, memastikan data pasar mereka tercatat secara transparan dan menunjukkan kesiapan Aletra bersaing setara dengan pemain otomotif lainnya.

Memasuki tahun 2026, Aletra telah menyiapkan langkah besar. Perusahaan akan memperkuat kapabilitas riset dan rekayasa melalui pembangunan Aletra Head Office & R&D Center yang direncanakan beroperasi pada pertengahan tahun.

Yang menjadi sorotan menarik adalah dimana seiring meningkatnya minat terhadap L8 EV, Aletra mengidentifikasi kebutuhan kendaraan listrik di segmen yang lebih luas, termasuk untuk operasional bisnis.

Baca Juga: Diproduksi Lokal oleh PT MAB, Mobil Listrik Bertenaga Surya Pertama Indonesia Segera Mengaspal

Hal ini membuka peluang bagi Aletra untuk memperluas portofolionya ke arah solusi mobilitas listrik B2B (Business-to-Business). Aletra bertekad untuk membawa kenyamanan, efisiensi, dan durabilitas yang menjadi karakter L8 EV ke segmen komersial.

“Fondasi yang kami bangun sepanjang tahun pertama menjadi langkah awal bagi perjalanan Aletra di Indonesia. Memasuki 2026, kami semakin siap memberikan kontribusi yang lebih besar bagi perkembangan industri kendaraan listrik nasional,” tutup Andre Jodjana.

Sebagai informasi kedua perusahaan ini merupakan anak perusahaan dari Geely Auto Group yang merupakan salah satu grup otomotif terbesar di Tiongkok.

Baca Juga: Tepat Untuk Mobil Listrik, Wealthy Nano Coolant Siap Jaga Suhu Baterai Tetap Stabil

Melalui kerjasama ini, Zhejiang Yoening Technology Group hadir menyediakan inovasi teknologi baterai terbaru berupa Short Blade Bulletproof Battery, yang akan menjadi salah satu komponen utama dari mobil listrik Aletra yaitu L8 dan L8S.

Menurut Andre Jodjana, CEO Aletra, kerjasama ini merupakan langkah strategis bagi Aletra untuk memenuhi persyaratan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri), sekaligus membawa teknologi baterai kelas dunia yang aman, efisien, dan berkelanjutan ke Indonesia.

“Komitmen kami adalah menghadirkan kendaraan listrik yang relevan dengan kebutuhan konsumen lokal sekaligus mendukung transisi menuju mobilitas hijau di masa depan,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com di Jakarta, Senin (13/1/2025).

Adapun keunggulan dari baterai yang akan dirakit di Indonesia tersebut, dimana teknologi Short Blade Bulletproof Battery berkapasitas 64,7 kWh itu diklaim akan menjadi salah satu daya tarik utama bagi varian Aletra L8 dan L8S EV.

Baca Juga: Begini Keunggulan Baterai LFP Pada Mobil Listrik Neta X

Dengan kepadatan energi sebesar 192 Wh/Kg, generasi baru baterai blade ini diklaim menjadi lebih ringan namun tetap dapat menampung kapasitas besar, jarak tempuh yang lebih jauh serta dengan pengisian daya yang lebih cepat.

Bahkan menariknya, baterai Short Blade Bulletproof tersebut dapat mencapai 3.500 kali siklus pemakaian, yang setara dengan pengisian daya dan berkendara sejauh 1 juta Km dengan dampak minimal pada kemampuan baterai.

Berdasarkan rata-rata pengemudi yang berkendara sejauh 20.000 km setahun, teknologi baterai ini dapat beroperasi hingga 50 tahun, sehingga secara signifikan memperpanjang usia pakai baterai, hingga mengurangi emisi karbon lebih dari 80.000 ton setahun.

Short Blade Bulletproof Battery juga aman karena telah lulus uji penetrasi peluru senapan infanteri 5,8 mm (5,8×42 mm), tanpa peristiwa penyalaan termal. Yang pertama di industri, baterai tersebut juga lulus uji 6 kondisi ekstrim (Six Extremes).

Baca Juga: Wuling Mulai Produksi Magic Battery Secara Lokal Di Cikarang, 2 Mobil Listrik Ini Siap Pakai

6 kondisi ekstrim itu mencakup korosi akibat perendaman air laut, lingkungan dingin ekstrem, pengikisan dasar kendaraan dengan frekuensi tinggi, penggilasan dengan beban berlebih seberat 26 ton, tabrakan samping oleh kendaran tunggal, dan pembakaran api.

Keberhasilan dari keenam pengujian tersebut berkat adanya desain rangka grid yang dipatenkan, rongga penyerap energi, integrasi cell-to-body (CTB), sistem kontrol pelarian termal, dan berbagai fitur keselamatan lainnya.

Kendati demikian, dengan menggunakan teknologi baterai Short Blade Bulletproof ini, Aletra telah melakukan penyesuaian (redevelopment) dari model awal Geely Jiaji & Livan Maple 80V yang menjadi basis produk Aletra L8 dan L8S.

Redevelopment tersebut merupakan hasil litbang atau riset mendalam yang telah dilakukan oleh Aletra selama hampir 2 tahun dan dan mencakup sejumlah perubahan agar sesuai dengan selera konsumen di pasar otomotif Indonesia.

Baca Juga: Cukup 5 Kali Isi Daya, Wuling Cloud EV Berhasil Tuntaskan Perjalanan Jakarta-Bali

“Kami sangat antusias dengan kolaborasi strategis bersama Aletra. Bersama, kami akan mendorong pertumbuhan industri EV di Indonesia menuju masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan,” ucap Xu Shuoyi, Vice President of Zhejiang Yoening Technology Group.

“Dengan keunggulan teknologi dan pengalaman kami di sektor baterai kendaraan listrik, kami yakin dapat mendukung Aletra dalam mencapai standar TKDN sekaligus memberikan solusi energi yang aman, tahan lama, dan berdaya saing global,” pungkasnya.