Organisasi keselamatan independen tersebut telah merilis hasil uji tabrak dan performa keamanan untuk segmen truk “Distribusi Regional”, di mana Volvo FM konfigurasi rigid 4×2 berhasil menyabet skor sempurna yaitu lima bintang.

Baca Juga: Truk Mercedes-Benz Actros 4×2 Rigid Raih Skor Nyaris Sempurna di Uji Tabrak Euro NCAP

Prestasi ini bukan sekadar angka di atas kertas, melainkan penegasan posisi Volvo sebagai pemimpin teknologi otomotif. Dimana seluruh jajaran model truk mereka seperti seri Volvo FM, FH, hingga varian terbaru FH Aero telah mengantongi predikat keamanan tertinggi.

Pencapaian konsisten ini memicu optimisme besar di internal perusahaan. Roger Alm, Presiden Volvo Trucks, menyatakan bahwa hasil ini merupakan bukti nyata dari janji yang dipegang teguh oleh perusahaan selama puluhan tahun.

“Sekali lagi, kita melihat bukti jelas bahwa Volvo memegang teguh komitmen kami, faktor keselamatan tetap menjadi inti dari semua yang kami lakukan,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Selasa (5/5/2026).

“Dengan berbagai pencapaian ini, kami juga berkomitmen akan terus mendorong inovasi untuk tetap berada di garis depan dalam hal keselamatan dan untuk melindungi pengemudi serta semua orang di jalan raya,” sambung Roger Alm.

Salah satu aspek teknis yang membuat jajaran truk Volvo unggul adalah kemampuan mereka dalam memenuhi kriteria City Safe dari Euro NCAP. Kriteria ini sangat krusial karena berfokus pada interaksi truk dengan pengguna jalan yang rentan di area perkotaan. 

Keunggulan tersebut dicapai melalui kombinasi antara visibilitas kabin yang sangat baik dan kinerja sistem keselamatan aktif yang presisi yang dirancang khusus untuk mendeteksi serta melindungi pejalan kaki dan pesepeda dalam situasi lalu lintas kota yang kompleks.

Secara teknis, peringkat lima bintang dari Euro NCAP menandakan bahwa kendaraan tersebut tidak hanya memenuhi standar dasar, tetapi melampaui kriteria ketat dalam hal bantuan pengemudi (driver support) dan penghindaran tabrakan (collision avoidance).

Sejak Euro NCAP meluncurkan skema peringkat keselamatan pertama untuk truk komersial berat pada tahun 2024 lalu, Volvo menjadi manufaktur pertama yang berhasil meraih skor maksimal tersebut.

Baca Juga: Daftar Truk Terbaik Euro NCAP 2026, Scania L-Series Jadi yang Teraman di Dunia?

Inovasi yang dikembangkan Volvo Trucks tidak berhenti pada perlindungan pasif saat terjadi benturan. Fokus perusahaan kini bergeser pada pengembangan sistem prediktif yang mampu membaca potensi bahaya sebelum kecelakaan terjadi.

Melalui visi jangka panjang menuju zero-accident future, Volvo terus menyempurnakan teknologi yang mampu memitigasi risiko di jalan raya secara proaktif, sekaligus memastikan pengemudi mendapatkan teknologi tercanggih dalam mengoperasikan armada mereka.

Dengan demikian, model seri truk terlaris Volvo yaitu FH dan FM telah berhasil menerima peringkat teratas dengan skor lima bintang untuk uji tes keselamatan dari Euro NCAP.

Baca Juga: Begini Strategi Isuzu Tekankan Maraknya Insiden Kecelakaan Truk Di Jalan Raya

Penilaian pertama Euro NCAP tentang keselamatan truk pada Volvo FH dan FM ini turut juga memberikan kedua model truk Volvo tersebut penghargaan City Safe. Bahkan, Volvo FM juga memiliki hasil pengujian keseluruhan terbaik di antara semua truk yang diuji.

“Hasil luar biasa ini membuat saya sangat bangga karena menegaskan posisi terdepan Volvo Trucks dalam hal keselamatan,” ungkap Roger Alm selaku Presiden Volvo Trucks, mengutip keterangan resminya, Kamis (5/12/2024).

“Keselamatan adalah nilai inti bagi kami dan landasan dalam warisan kami. Keselamatan telah membimbing kami sejak awal berdirinya perusahaan kami dan dengan setiap peluncuran produk baru, kami membuat truk kami semakin aman,” sambungnya.

Peringkat lima bintang Euro NCAP berarti bahwa Volvo telah menunjukkan kinerja yang sangat baik pada kriteria seperti dukungan pengemudi dan penghindaran tabrakan, memberikan keselamatan lalu lintas bagi pengemudi dan pengguna jalan di sekitarnya.

Selain itu, kedua model truk Volvo ini juga memenuhi kriteria City Safe, berkat visibilitas yang baik dan kinerja sistem keselamatan aktif Volvo yang dirancang untuk melindungi pengguna jalan yang rentan dalam situasi lalu lintas kota.

Baca Juga: Tekan Kecelakaan, Ini Sejumlah Tips Berkendara Angkutan Barang Yang Aman

“Ini adalah bukti upaya konsisten kami dalam pengembangan keselamatan untuk melampaui apa yang diwajibkan oleh undang-undang, menuju visi kami tentang zero accident yang melibatkan truk kami,” kata Anna Wrige Berling, Direktur Keselamatan Lalu Lintas dan Produk, Volvo Trucks.

“Dengan meraih peringkat tertinggi Euro NCAP, ini akan memandu pelanggan dalam keputusan pembelian mereka untuk kebutuhan armada yang berkualitas serta menantang produsen lain untuk terus berupaya dalam meningkatkan faktor keselamatan,” tegasnya.

Sistem ini dirancang untuk mendeteksi jika pengendara sepeda atau pejalan kaki berada di area berisiko di depan truk, menggunakan radar depan dan kamera, serta memperingatkan pengemudi jika ada risiko tabrakan.

Fitur keselamatan terbaru lainnya adalah sistem peringatan pembukaan pintu. Sistem ini dirancang untuk memperingatkan jika pejalan kaki, pengendara sepeda, atau mobil mendekati truk dari belakang, di sisi yang sama dengan truk yang pintunya sedang terbuka.

Baca juga: Puluhan Merek Kendaraan dan Tiga Karoseri Bus Tampil di GIIAS 2023

“Kami terus mengembangkan dan memperkenalkan sistem keselamatan tambahan yang dapat meningkatkan kemampuan pengemudi, membantu melindungi mereka dan orang – orang yang berbagi jalan dengan mereka,” kata Direktur Keamanan Lalu Lintas & Produk Volvo Trucks, Anna Wrige Berling dalam keterangannya.

Menurut Anna, di Volvo Trucks, visi jangka panjang adalah nihil kecelakaan, dan keselamatan adalah inti dari semua yang di lakukan. Dengan sistem baru ini, pihaknya mengambil langkah penting untuk mencapai tujuan tersebut.

“Beberapa fitur baru telah dikembangkan dan sudah memenuhi atau bahkan melampaui – undang-undang keselamatan yang diperbarui di Uni Eropa, Peraturan Keselamatan Umum (GSR), yang akan mulai berlaku pada Juli 2024,” ujarnya.

Baca juga: Joyfest 2023: Berikan Pengalaman dan Keseruan Berkendara BMW di On-Road dan Off-Road

GSR mewajibkan beberapa sistem pendukung pengemudi canggih , bertujuan untuk meningkatkan keselamatan jalan dan meningkatkan perlindungan bagi pengemudi, pejalan kaki, dan pengendara sepeda. Dengan memperkenalkan undang-undang tersebut, Uni Eropa berharap dapat menyelamatkan lebih dari 25.000 nyawa dan menghindari 140.000 cedera pada tahun 2038.

“Kami bersikap positif terhadap regulasi yang lebih ketat dalam hal keselamatan, dan Volvo Trucks telah menawarkan sistem lain yang akan diwajibkan pada tahun 2024 dengan GSR,” ugkapnya.

Fitur keselamatan terbaru dari Volvo Trucks adalah:

Front Short Range Assist

Radar depan dan kamera digunakan untuk mendeteksi jika seseorang berada di depan truk. Melalui sinyal visual dan suara, sistem memperingatkan pengemudi jika ada risiko tabrakan.

Intelligent Speed ​​Assist

Fitur ini membuat pengemudi tetap mengetahui batas kecepatan dengan mendeteksi rambu lalu lintas dan menampilkan batas tersebut di panel instrumen. Sistem menampilkan batas kecepatan untuk kombinasi kendaraan yang sebenarnya dan juga memperingatkan, dengan peringatan visual dan suara, jika batas kecepatan terlampaui.

Sistem Pemantauan Tekanan Ban

Sistem ini memantau tekanan ban pada truk dan trailer. Regulasi GSR yang baru menetapkan bahwa jika tekanan turun 20% di bawah tekanan referensi, pengemudi harus diberi tahu melalui tampilan pengemudi. Sistem Volvo melebihi persyaratan hukum dengan membiarkan pengemudi memilih untuk diperingatkan bahkan lebih awal dari penurunan tekanan 20% yang ditetapkan. Sistem ini mampu memantau berbagai pembacaan tekanan di bawah dan di atas, selain itu, efisiensi energi yang lebih baik dicapai dengan selalu memiliki tekanan ban yang optimal.

Baca juga: Rekor Lagi, Volvo Trucks Terima Pesanan 1.000 Unit Truk Listrik Dari Holcim

Peringatan Pembukaan Pintu

Sistem yang tersedia di kedua sisi truk ini akan memberi peringatan jika objek bergerak seperti pejalan kaki, pengendara sepeda atau mobil mendekat dari belakang di area yang dipantau, di sisi yang sama dengan truk tempat pintu dibuka. Sistem aktif saat truk berhenti, dan selama dua menit setelah mesin atau motor dimatikan.

Tahan Otomatis

Fitur Tahan Otomatis membantu menjaga truk tetap diam sampai pedal gas diterapkan, sehingga meyakinkan dan membantu pengemudi di tanjakan dan perbukitan.

Intelligent Speed ​​Assist akan tersedia di sebagian besar pasar, sementara sistem lainnya akan tersedia secara global di Volvo FH, FM, dan FMX dengan penggerak diesel, gas, dan listrik, mulai September tahun ini. Model Volvo FL dan FE akan mendapatkan sistem keselamatan sebagai bagian dari penyempurnaan GSR sebelum akhir tahun 2023.

Baca juga: Bengkel One Stop Service 3J Autocare Buka Cabang di Tangerang, Pakai Produk Premium

Volvo Trucks juga meningkatkan pangsa pasarnya di segmen truk berat (16 ton up) di 41 pasar secara global. Rekor pengiriman dan peningkatan pangsa pasar harus dilihat dari kekurangan rantai pasokan yang terjadi sepanjang tahun.

Baca juga: Dengan Bahan Bakar Biogas, Truk Volvo Terbaru Dapat Menempuh 1.000 Km

”Kami mengalami tahun yang luar biasa, mengingat masa-masa yang tidak pasti dan sulit yang kami alami. Meskipun kekurangan rantai pasokan dan gangguan dalam produksi, kami berhasil meningkatkan volume kami secara signifikan dan mengirimkan truk ke pelanggan kami, sehingga mereka dapat tumbuh dan berkembang,” kata , Presiden Volvo Trucks, Roger Alm dalam keterangannya.

Di Eropa, kata Roger, Volvo Trucks memiliki pangsa pasar 18,2%, yang merupakan tertinggi yang pernah ada. Volvo Trucks adalah pemimpin pasar di beberapa negara Eropa. Perusahaan juga meningkatkan pangsa pasarnya di Amerika Utara dan Australia, masing-masing menjadi 10,8% dan 17,0%.

“Di Brasil, Volvo Trucks meningkatkan pangsa pasarnya menjadi 24,6% dan dengan demikian menjadi pemimpin pasar untuk pertama kalinya. Kami telah berhasil meluncurkan produk dan layanan baru sepanjang tahun ini, dan kami juga telah menjual kendaraan ke banyak pelanggan baru,” ujarnya.

Baca juga: DAF Kuasai Marketshare Penjualan Truk di 6 Negara Eropa

Umpan balik yang di dapatkan dari pelanggan, lanjut Roger, bahwa mereka sangat menghargai dan menghargai truk Volvo yang berkualitas tinggi dan hemat bahan bakar, serta dukungan profesional dan cepat yang mereka dapatkan dari jaringan diler dan bengkel yang luas. Semua faktor ini berkontribusi pada profitabilitas mereka sendiri.

Volvo Trucks memulai produksi seri truk listrik tugas berat pada tahun 2022, sebagai produsen truk global pertama yang melakukannya. Pengiriman truk listrik kini jelas menunjukkan tren positif dan meningkat. AS, Jerman, Belanda, Norwegia, dan Swedia saat ini merupakan pasar terbesar untuk truk listrik Volvo.

“Banyak pelanggan kami, baik di Eropa maupun di banyak pasar lain, telah mulai beralih ke truk listrik sepanjang tahun. Mereka dengan jelas melihat bahwa transportasi nol emisi merupakan peluang bisnis yang meningkat dan menarik. Saya sangat yakin bahwa tren ini akan terus berlanjut dan semakin kuat di tahun-tahun mendatang,” imbuhnya.

Baca juga: Punya Truk Sangar, Batalyon Zeni 1 Marinir Pakai Iveco Trakker Baru Untuk Angkut Ranpur

Volvo Trucks lima tahun yang lalu juga telah meluncurkan truknya yang dapat menggunakan biogas cair, sering disebut bio-LNG, yaitu bahan bakar terbarukan yang dapat dihasilkan dari berbagai jenis sampah organik, termasuk sisa makanan. Bahan bakar tersebut dapat mengurangi emisi CO2 hingga 100%.

“Biogas adalah pelengkap yang bagus untuk transportasi listrik, membantu pengangkut dengan ambisi keberlanjutan mereka dan bertujuan menuju transportasi zero emisi,” kata product manager for gas-powered trucks, Daniel Bergstrand dalam keterangannya.

Baca juga: PO Haryanto Tambah 5 Bus Baru dari Karoseri Adiputro

Truk bertenaga gas dari Volvo FH dan FM, kata Daniel, mendapatkan tingkat tenaga baru sebesar 500 dk, bergabung dengan mesin 420 dan 460 dk sebelumnya. Mesin bahan bakar juga mendapatkan peningkatan teknis utama yang membuatnya 4% lebih hemat bahan bakar serta memiliki tangki bahan bakar baru 10% lebih besar.

“Truk bertenaga gas kami yang efisien memiliki kinerja yang sebanding dengan truk diesel yang setara. Pengisian bahan bakar hampir secepat truk diesel dan pertumbuhan jaringan lebih dari 600 stasiun pengisian bahan bakar untuk bio-LNG dan LNG di Eropa menjadikannya ideal untuk transportasi jarak jauh,” ujarnya.

Jajaran truk bertenaga gas sangat cocok dengan latar jalan strategis tiga jalur Volvo Trucks untuk mencapai zero emisi truk listrik baterai, truk sel bahan bakar, dan mesin pembakaran yang menggunakan bahan bakar terbarukan seperti biogas, HVO, atau bahkan hidrogen hijau.

Baca juga: BMW Group Indonesia Raih Rekor Penjualan di 2022, BMW Seri 3 dan Mini Countryman Jadi Peran Utama

“Beberapa solusi teknis diperlukan karena ketersediaan infrastruktur energi dan bahan bakar sangat berbeda antar negara dan wilayah, dan juga karena persyaratan untuk setiap penugasan transportasi dapat berbeda-beda,” ungkapnya.

Untuk 3 model produk Volvo  terbaru yakni tipe FH, FM dan FMX (berdasarkan permintaan).  Ketiga truk tersebut masing-masing memiliki tenaga 420, 460 dan 500 dk. Bahan bakar yang digunakan yakni bio-LNG (biogas cair) atau LNG serta sejumlah kecil diesel atau HVO digunakan untuk menyalakan gas.

Jangkauan truk terbaru ini di klaim bisa sampai 1.000 km. Mesin gas dari ketiga tipe telah sepenuhnya diperbarui dan peningkatan efisiensi diperoleh dengan injektor dan piston baru untuk menurunkan gesekan, bersama dengan turbo baru, pompa oli variabel, dan Ventilasi Crank Case yang menangani oli tanpa filter.

Baca juga: Punya Truk Sangar, Batalyon Zeni 1 Marinir Pakai Iveco Trakker Baru Untuk Angkut Ranpur