Unimog menjadi kendaraan uji yang digunakan untuk meneliti kondisi di mana pembakaran hidrogen dapat diterapkan sebagai pelengkap kendaraan berbasis baterai-listrik dan sel bahan bakar hidrogen.

Baca Juga: Gandeng GM, Komatsu Rancang Truk Tambang Bertenaga Hidrgoen

Pengujian itu dilakukan oleh para insnyur Mercedes-Benz bersama dengan anggota Autobahn GmbH dengan mengumpulkan data pengukuran operasional seperti mempercepat waktu kerja dan mengisi bahan bakar di bagian jalan raya antara Bayreuth dan Bamberg, Jerman

“Kami sangat senang sudah melakukan pengujian praktis dengan prototipe pertama Unimog yang menampilkan mesin pembakaran hidrogen,” ucap Franziska Cusumano, Head of Mercedes-Benz Special Trucks and Custom Tailored Trucks dalam keterangan resminya, Selasa (19/12/2023).

Kendaraan uji Mercedes-Benz Unimog didasarkan model varian Unimog U 430 dengan aplikasi implement carrier atau mowing dengan memodifikasi mesin gas alam yang dikonversi secara khusus dengan sejumlah komponen penggerak teknologi hidrogen alternatif.

Dalam konversinya, sasis dan wheelbase Unimog tersebut disesuaikan dengan kebutuhan 4 buah tangki hidrogen bertekanan tinggi sekitar 700 bar yang menampung total sekitar 14 kg gas hidrogen agar dapat dipasangkan dibelakang kabin.

Baca Juga: Popularitas Truk Mercedes-Benz Atego Selama 25 Tahun, Fitur Keselamatan Jadi Prioritas

Mesin pembakaran hidrogen ini tercatat mampu menghasilkan tenaga sekitar 290 dk dengan torsi puncak sekitar 1.000 Nm dan terasa lebih senyap dibandingkan mesin dieselnya, dimana pembakaran hidrogen di ruang mesin itu menghasilkan air yang dibuang sebagai uap.

Khusus untuk Unimog, varian ini dinilai telah terbukti menjadi mode penggerak yang layak di masa depan karena terbatasnya ruang pemasangan dan diperlukan kinerja tinggi untuk pengoperasian kendaraan jenis ini.

“Pembakaran hidrogen memungkinkan mengemudi dan bekerja dengan emisi yang sangat rendah di lokasi konstruksi, di sektor kota atau pertanian,” terang Günter Pitz, Kepala Pengembangan Powertrain Mercedes-Benz Special Trucks.

Inovasi ini sejalan dengan komtimen Daimler Trucks sebagai induk perusahaan yang tengah berfokus pada kendaraan berbasis baterai-listrik, sel hidrogen serta mesin pembakaran hidrogen yang dapat menjadi pilihan lain untuk dekarbonisasi portofolio drivetrain Daimler Truck.

Baca Juga: Mesin Biogas Terbaru Scania, 5 Persen Lebih Hemat Bahan Bakar

Untuk itu, pabrikan otomotif asal Jerman ini baru saja mengekspansi atau memperluas salah satu museumnya yang bertujuan agar mampu menyimpan generasi-generasi truk Mercedes-Benz Unimog yang bisa dibilang cukup banyak.

Baca Juga: Begini Cara DCVI Tingkatkan Layanan Terbaik Untuk Pelanggan Truk dan Bus Mercedes-Benz Se-Indonesia

Berlokasi di Gaggenau, Jerman, Museum Unimog ini kini diperluas dengan menambah lahan hingga sebesar 1.100 m2 dan memiliki ruang pameran yang berdiri setinggi 10 m serta menampilkan aksen kayu dan kaca yang mendominasi seluruh area museum.

Direvitalisasi selama sekitar 2 tahun, Museum bersejarah tersebut kini telah memarkan hampir setiap model generasi dari truk Mercedes-Benz Unimog yang telah digunakan dalam berbagai aplikasi mulai dari angkut militer hingga pertanian sejak tahun 1947.

Dalam pidato pembukaannya, Christof Florus, Walikota Kota Gaggenau menuturkan bahwa Museum truk Unimog ini menjadi saksi nyata yang membuktikan bahwa truk tersebut telah memenuhi segala mobilitas masyarkat dunia.

Baca Juga: Punya Truk Sangar, Batalyon Zeni 1 Marinir Pakai Iveco Trakker Baru Untuk Angkut Ranpur

“Museum Unimog ini bagaikan permata, museum ini bersinar dua kali lebih terang ke dunia yang lebih luas. Ini saksi nyata bagi dirinya yang tetap tangguh sejak 76 tahun lalu,” ujarnya mengutip keterangan resmi Daimler Trucks pada Selasa (7/2/2023).

Tak sekedar memamerkan, para pengunjung juga dapat berkesempatan untuk dapat mengemudi dan merasakan ketangguhan truk Unimog dalam area test drive yang hadir dalam medan on-road maupun off-road serta memiliki medan dengan kemiringan lebih dari 90%.

Saat kembali diresmikan dengan tajuk “The Best of the Unimog Museum”, museum ini telah diserbu langsung oleh sekitar 1.200 pengunjung yang antusias untuk melihat generasi-generasi Mercedes-Benz Unimog yang telah memenuhi kebutuhan mobilitas konsumen di penjuru dunia.

Hingga saat ini, truk Mercedes-Benz Unimog masih tetap dipercaya untuk memenuhi kebutuhan baik untuk mengangkut pasukan dan alutsista militer, penarik kereta, truk crane perhutanan, hingga kerap dijadikan sebagai traktor pembersih salju.

Baca Juga: Injak Usia Ke-60 Tahun, Fuso Canter Tak Tergoyahkan Di Industri Kendaraan Komersial Global