Hal ini dikonfirmasi melalui serangkaian uji tabrak dunia nyata, termasuk uji tabrak samping yang menantang, di mana sistem baterai tegangan tinggi (HV) truk tersebut terbukti tetap utuh meskipun mengalami benturan keras.

Baca Juga: Setara Keliling Dunia 6.200 Kali! Truk Listrik Volvo Tembus Jarak 250 Juta Km

Tim riset kecelakaan internal Mercedes-Benz Trucks telah menganalisis data kecelakaan sejak dini dalam fase pengembangan untuk menyesuaikan langkah-langkah perlindungan secara konsisten dengan skenario kecelakaan khas kendaraan berat.

Dalam salah satu tes di Neumünster, Jerman, eActros 600 dihadapkan pada benturan samping yang mensimulasikan kecelakaan serius. Hasilnya sungguh meyakinkan, seluruh sistem baterai tegangan tinggi dan semua komponen listrik tidak mengalami kerusakan.

“Sejak awal, tujuan kami adalah tidak berkompromi dalam hal keselamatan kendaraan,” kata Felix Pietler, pengembang keselamatan pasif di Mercedes-Benz Trucks mengutip keterangan resminya, Selasa (4/11/2025).

Keselamatan eActros 600 didukung oleh konsep benturan yang komprehensif seperti kabin yang diperkuat dan zona penyerapan energi yang ditentukan di bagian depan yang dirancang untuk menghilangkan gaya benturan dalam tabrakan frontal secara terarah.

Dalam skenario benturan bagian samping, arsitektur rangka yang dikembangkan secara khusus pada truk heavy duty itu memastikan modul baterai tegangan tinggi tetap utuh dan rumah tidak menunjukkan deformasi kritis.

Pengujian melibatkan analisis simulasi, pemasangan sensor, dan kalibrasi yang tepat. Hanya beberapa menit sebelum benturan terjadi, saat lebih dari satu ton massa menabrak sisi truk dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam, ketegangan di udara terasa nyata.

Baca Juga: Varian Baru Mitsubishi Fuso Fighter X FN 61 FSL untuk Kebutuhan Logistik, Sasis Lebih Panjang Muatan Lebih Banyak

“Bagi saya pribadi, dua hingga tiga menit terakhir sebelum benturan sangat menarik. Semuanya menjadi lebih sunyi dari sebelumnya, dan ada ketegangan yang terpusat di udara,” ujar Christoph Berger dari tim Keselamatan Pasif.

Sementara itu, sistem HV eActros 600 dirancang untuk memenuhi persyaratan internal yang ketat terkait teknologi insulasi, perlindungan mekanis, dan komponen proteksi kebakaran, yang jauh melampaui standar peraturan saat ini.

Menariknya lagi, pengujian fisik terus-menerus dilakukan bahkan setelah produksi seri dimulai untuk memastikan perbaikan berkelanjutan dan mematuhi perkembangan hukum serta kebutuhan pelanggan.

Pendekatan ini secara konsisten mengejar tujuan Vision Zero Mercedes-Benz Trucks untuk keselamatan jalan maksimum, baik untuk kendaraan berat konvensional maupun listrik baterai baik di Eropa maupun pasar negara lainnya.

Truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 juga dilengkapi dengan sistem keselamatan dan bantuan modern yang mengesankan, salah satunya seperti Active Brake Assist 6 dengan pemantauan lingkungan 270 derajat yang dapat menghentikan kendaraan secara mandiri.

Terdapat pula Active Sideguard Assist 2 yang mendukung pengemudi saat berbelok dan berpindah jalur serta Front Guard Assist yang memantau area di depan truk untuk melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda.

Baca Juga: Rating Tertinggi!, Mercedes-Benz Actros Raih 5 Bintang di Uji Keselamatan Truk Euro NCAP

Sistem Peringatan Kendaraan Akustik (AVAS) eksternal yang mengeluarkan suara futuristik dan bervariasi juga hadir untuk memastikan pengguna jalan yang rentan dapat mendengar kehadiran truk listrik yang sunyi ini, sehingga meningkatkan pengenalan di lalu lintas kota.

Secara keseluruhan, Mercedes-Benz eActros 600 membuktikan bahwa peralihan ke transportasi jarak jauh tanpa emisi CO2 tidak mengorbankan keselamatan tertinggi bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya.

Truck Safe sendiri merupakan protokol pengujian Euro NCAP pertama yang menguji dan menilai tingkat keselamatan truk tugas berat (heavy duty) di Eropa.

Baca Juga: Truk Volvo FH dan FM Raih Peringkat 5 Bintang Dari Euro NCAP

Mengadopsi platform kerja ‘Euro NCAP’s Stages of Safety’, uji keselamatan ini dilakukan dengan mengukur keselamatan truk di berbagai siklus mulai dari Safe Driving (Berkendara Aman), Crash Avoidance (Menghindari Tabrakan) dan Post-Crash (Pasca Tabrakan).

Selain memberikan peringkat bintang 5 (lima) pada setiap truk, Euro NCAP juga memperkenalkan akreditasi tambahan ‘CitySafe’ yang diberikan kepada truk yang dilengkapi teknologi mutakhir yang dapat mencegah kecelakaan.

Di tahun 2024 ini, Euro NCAP setidaknya telah menilai sebanyak 9 truk heavy duty dari berbagai merek seperti beberapa model truk Volvo yang memperoleh peringkat bintang 5, hingga Iveco yang dinilai memiliki kinerja paling buruk dengan satu bintang.

Berikut ini hasil lengkap 9 model truk Eropa yang telah diuji secara langsung oleh Euro NCAP

1. Volvo FM – 5 Bintang

• Safe Driving – 90%
• Collision Avoidance – 89%
• Post-Crash (Rescue) – 80%

Truk heavy duty Volvo FM telah dinyatakan sebagai salah satu truk yang direkomendasikan oleh Euro NCAP sebagai kendaraan angkutan barang yang telah teruji hingga mendapat peringkat tertinggi 5 bintang untuk uji keselamatannya dan predikat ‘CitySafe’.

Selama pengujian, truk pabrikan Swedia ini mendapat penilaian di siklus berkendara aman sebesar 90%, penghindaran tabrakan sebesar 89% dan siklus pasca tabrak sebesar 80% yang merupakan siklus kemudahan evakuasi pengemudi setelah terjadi tabrakan.

Baca Juga: Seluruh Truk UD Trucks Aman Tenggak BBM Biodiesel B40 Mulai Tahun Depan

“Volvo FM telah diuji dengan hasil yang mengesankan. Ini adalah salah satu rekomendasi pilihan truk yang aman, yang sangat baik untuk kendaraan di sektor transportasi angkutan barang,” ungkap pihak Euro NCAP mengutip keterangan resminya, Kamis (12/12/2024).

2. Volvo FH Aero – 5 Bintang

• Safe Driving – 80%
• Collision Avoidance – 89%
• Post-Crash (Rescue) – 80%

Tak hanya model FM, model truk lain Volvo yaitu FH Aero juga terdaftar sebagai truk heavy duty teraman yang direkomendasikan oleh Euro NCAP yang telah memberi peringkat sebanyak 5 bintang serta predikat ‘CitySafe’.

Pada pengujiannya, truk yang baru diluncurkan dipertengahan tahun 2024 ini mendapat penilaian di siklus berkendara aman sebesar 80%, penghindaran tabrakan sebesar 89% dan siklus pasca tabrak sebesar 80%.

Baca Juga: Begini Strategi Isuzu Tekankan Maraknya Insiden Kecelakaan Truk Di Jalan Raya

“Mendapatkan akreditasi CitySafe bersama dengan 5 bintangnya, menjadikannya (Volvo FH Aero) pilihan yang sangat bagus untuk operasi yang memerlukan pengiriman barang antar kota,” komentar pihak Euro NCAP.

3. Renault Trucks T – 4 Bintang

• Safe Driving – 72%
• Collision Avoidance – 70%
• Post Crash (Rescue) – 80%

Merek truk selanjutnya berasal dari Perancis yaitu Renault Trucks dengan model truk andalannya yaitu Renault T yang berhasil mengantongi peringkat 4 bintang untuk uji keselamatan dari Euro NCAP.

Truk heavy duty ini mendapat penilaian yang terbilang cukup bagus berkat kualitas fitur Advanced Driver Assist Systems (ADAS)-nya dengan siklus berkendara aman sebesar 72%, penghindaran tabrakan sebesar 70% dan siklus pasca tabrak sebesar 80%.

Baca Juga: Tekan Kecelakaan, Ini Sejumlah Tips Berkendara Angkutan Barang Yang Aman

“Renault Trucks T memperoleh peringkat bintang 4 yang kuat terutama karena ADAS berkualitas tinggi, yang memperoleh poin seimbang baik dalam berkendara aman maupun penghindaran tabrakan, yang sebagian besar merupakan fitur standar,” ucap Euro NCAP.