Di area luar ruang, teknologi mutakhir yang selama ini hanya bisa dilihat di proyek-proyek besar, kini hadir dan bisa disaksikan langsung oleh publik.

Baca Juga: Perbedaan Bus dan Truk Mercedes-Benz yang Sama-sama Gunakan Kode 1626

Menurut Hanung Hanindito, Event Lead IEE Series 2025, kesempatan ini bukan sekadar pameran, melainkan momentum penting untuk melihat inovasi yang akan membentuk masa depan generasi emas Indonesia.

“IEE Series 2025 menjadi ajang langka bagi masyarakat dan pelaku bisnis untuk menyaksikan langsung teknologi yang biasanya hanya dapat ditemui di proyek besar atau fasilitas industri tertutup, seperti Dump Truck EV,” tegasnya, Selasa (16/9/2025).

Ketika Dump Truck Raksasa Tak Lagi Berasap

Salah satu atraksi utama yang mencuri perhatian dalam gelaran IEE Series 2025 ini adalah kehadiran dump truck bertenaga listrik berkapasitas 120 ton yang khusus dirancang untuk memenuhi kebutuhan di sektor pertambangan

Jika biasanya kendaraan raksasa ini identik dengan suara bising dan polusi asap yang cukup tebal, varian EV yang dipamerkan oleh Hexindo ini justru menawarkan solusi yang jauh lebih ramah lingkungan.

Baca Juga: Tak Hanya Jual Kendaraan, DCVI Pastikan Ketenangan Pelanggan dengan Program Layanan Komprehensif

Hexindo bahkan memperkenalkan teknologi pengisian daya ganda yang memungkinkan truk listrik tersebut dapat terisi penuh dari 20% ke 100% hanya dalam waktu satu jam sehingga mampu memastikan operasional tetap efisien tanpa mengorbankan waktu yang berharga.

Solusi Komplit dari GM Tractors & Mobil

Tak mau kalah, Gaya Makmur Tractors (GM Tractors) dan GM Mobil juga menunjukkan komitmen mereka terhadap energi bersih dengan menampilkan lini produk EV yang lengkap. Mulai dari excavator, wheel loader, hingga truk EV.

Semua dirancang untuk mendukung proyek pembangunan berkelanjutan. Bahkan, GM Tractors juga memperkenalkan solusi mobile power bank, sebuah truk khusus yang membawa 6-8 baterai penuh untuk pengisian daya langsung di lokasi proyek.

Baca Juga: Truk Baru Khusus Konstruksi Mercedes-Benz 1626 C, Lebih Tangguh dan Bertenaga

Ditambah lagi, mereka mengadopsi sistem battery swap yang memungkinkan penggantian baterai hanya dalam 10-15 menit sehingga memastikan alat berat bisa kembali beroperasi dalam waktu singkat, menghilangkan kekhawatiran akan downtime yang panjang.

Masa Depan yang Lebih Hijau

Kehadiran alat-alat berat listrik ini mendapat sambutan positif dari berbagai pihak. Pasalnya, inovasi-inovasi ini dinilai telah membuktikan bahwa sektor konstruksi memiliki peran vital dalam transisi menuju ekonomi hijau.

Yulius Sikku, Sales & Marketing Director GM Tractors, mengungkapkan bahwa sejumlah perusahaan sudah mulai mengadopsi truk EV mereka dan berharap untuk mengganti seluruh armada mereka di masa depan demi mengurangi emisi karbon.

“Kami sudah mengikuti pameran ini sejak 2007, dan merupakan pameran yang sangat baik untuk mengenalkan inovasi produk kami yang bisa digunakan di berbagai sektor, terutama yang membutuhkan alat berat,” ujarnya.

Baca Juga: Empat Truk Mercedes-Benz untuk Kebutuhan Konstruksi, Lebih Bertenaga dan Efisien

“Kali ini kami menghadirkan EV Truck yang telah digunakan oleh beberapa perusahaan, dan bahkan mereka menyatakan bahwa kedepannya berharap untuk mengganti keseluruhan truk mereka dengan produk EV demi mendukung pengurangan emisi karbon,” tambahnya.

Dengan teknologi alat berat EV yang semakin canggih dan efisien, target pembangunan nasional yang ramah lingkungan seperti IKN dan proyek rumah rakyat bukan lagi sekadar impian, melainkan realitas yang bisa dicapai.

Dalam kolaborasinya tersebut, Komatsu dan GM akan bersama-sama merancang dan memvalidasi teknologi modul tenaga sel bahan bakar hidrogen untuk truk tambang bertenaga listrik Komatsi 930E.

Baca Juga: Sematkan Teknologi Canggih, UD Trucks Penuhi Kebutuhan Industri Komersial Indonesia

Dan Funcannon, Vice President Engineering & Development Komatsu di Amerika Utara mengatakan bahwa rencana strategi untuk mendukung masa depan yang lebih berkelanjutan tentunya memerlukan kolaborasi lintas industri.

“Ini adalah pekerjaan penting yang memerlukan kolaborasi lintas industri, dan kami sangat senang bisa bekerja sama dengan GM dalam solusi penting ini untuk penawaran pengangkutan tanpa emisi knalpot,” ujarnya mengutip keterangan resminya, Kamis (14/12/2023).

Sel bahan bakar hidrogen sendiri dinilai ideal untuk aplikasi elektrifikasi yang biasanya menggunakan mesin diesel. Hidrogen menyediakan metode yang efektif untuk mengemas energi dalam jumlah besar ke dalam kendaraan, tanpa mengurangi daya dukung muatan.

Selain itu, sel bahan bakar hidrogen juga diklaim mampu memberikan solusi nol emisi yang sangat baik untuk kendaraan dengan kebutuhan pengangkutan ekstrim, seperti truk pertambangan Komatsu 930E yang mampu mengangkut beban muatan hingga 320 ton.

Baca Juga: Pameran Kendaraan Komersial GIICOMVEC Kembali Hadir Maret 2024

“Di GM, kami percaya sel bahan bakar dapat memainkan peran integral dalam masa depan tanpa emisi, membantu menggemparkan aplikasi-aplikasi tugas berat, di luar kendaraan penumpang,” kata Charlie Freese, Direktur Eksekutif Bisnis Global Hydrotec GM.

Menurutnya, kendaraan ini biasanya beroperasi di satu tambang sepanjang masa pakainya, sehingga menyederhanakan tantangan dalam mengukur dan menerapkan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen yang efektif untuk melayani armada kendaraan.

“Truk pertambangan merupakan salah satu kendaraan terbesar dan paling mumpuni yang digunakan di industri mana pun, dan kami yakin sel bahan bakar hidrogen paling cocok untuk menghasilkan tenaga penggerak tanpa emisi pada aplikasi yang menuntut ini,” ujar Charlie.

Diketahui, Komatsu sendiri telah menetapkan target untuk menuju program pengurangan emisi global sebesar 50% pada tahun 2030 dan target tantangan untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050 mendatang.

Baca Juga: Kolaborasi Ford dan Quantron, Rancang Truk Heavy Duty Bertenaga Hidrogen

Sementara, GM sendiri telah melakukan penelitian sel bahan bakar dan pengembangan produk selama lebih dari 50 tahun dan merupakan satu-satunya perusahaan yang memiliki platform teknologi canggih buatan dalam negeri untuk baterai litium-ion dan sel bahan bakar hidrogen.

GM dan Komatsu percaya bahwa teknologi pelengkap ini dapat membantu memacu penerapan solusi mobilitas rendah emisi dan membantu industri lain selain kendaraan penumpang untuk mencapai tujuan keberlanjutan mereka.

“Menemukan cara baru untuk memberi daya pada peralatan yang dibutuhkan pelanggan kami untuk melakukan pekerjaan di pertambangan dan konstruksi adalah bagian penting dari komitmen kami untuk mendukung masa depan yang lebih berkelanjutan,” kata Funcannon.

Baca Juga: Truk Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8×6 Ini Bisa Angkut Muatan Hingga 1.000 Ton

Menurut Gilarsi W. Setijono selaku CEO PT VKTR, kehadiran truk listrik untuk industri pertambangan ini merupakan salah satu bentuk komitmennya untuk memimpin pasar EV Heavy Mobility di Indonesia setelah sukses mengoperasikan EV Bus (bus listrik).

Baca Juga: United Tractors Kenalkan Ekskavator Listrik, Komatsu PC 200 LCE

“VKTR terus konsisten dalam merealisasikan komitmen kami, untuk memimpin pasar EV Heavy Mobility di Indonesia. Setelah sukses menjadi pionir untuk EV Bus, kini VKTR mulai memimpin di kategori EV Mining Truck,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Jum’at (15/9/2023).

EV Mining Truck ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara VKTR dan Yutong sebagai salah satu pemimpin global dalam industri kendaraan listrik yang ditujukan untuk menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan di industri pertambangan Indonesia.

Salah satu truk listrik yang ditampilkannya adalah, Yutong YTK90E. Truk listrik tersebut memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 9.400 mm, lebar 3.450 mm, tinggi 4.150 mm dan wheelbase sebesar 4.000+1.550 mm serta memiliki radius putar sekitar 23 m.

Truk listrik yang mampu mengangkut muatan seberat 60 ton ini dipersenjatai dengan baterai lithium iron phosphate berkapasitas 350-530 kWh yang telah diklaim memiliki kualitas baterai yang 10 kali lebih tinggi dibandingkan industri lain.

Baca Juga: DCVI Rilis 2 Truk Mercedes-Benz Baru, Actros 4063S dan Axor 2528R 5700 M-Cab

Selanjutnya, truk listrik tersebut dibekali juga dengan sistem kontrol ganda terintegrasi dalam all-in one controller dengan efisiensi maksimum hingga 99%. Kendaraan ini juga memiliki penggerak listrik dengan efisiensi tinggi yang dikembangkan langsung oleh Yutong.

“EV Mining Truck ini memiliki perlindungan daya baterai dengan 26 jenis peringatan dan akurasi hingga mencapai 95%. Sistem energi barunya juga bekerja dengan stabil dengan tingkat comprehensive attendance mencapai lebih dari 95%,” ungkap Gilarsi.

Truk listrik Yutong YTK90E ini memiliki sasis rigid box-type yang memiliki ketahanan benturan yang kuat dan meningkatkan masa pakai sasis dan masa pakai kendaraan sehingga menambah ketangguhan dan kekokohan dalam beroperasi di area ekstrim seperti tambang.

Selain itu, adanya suspensi hydri-pneumatic di bagian depan dan suspensi per daun di bagian belakang turut meningkatkan kinerja penyangga dan peredam getaran yang baik serta mampu beradaptasi dengan kondisi jalan kompleks di area tambang terbuka.

Baca Juga: FAW Trucks Berhasil Jual Lebih Dari 4.500 Unit Truk ke Seluruh Indonesia

Teknologi pemulihan energi truk ini juga terbilang memiliki efisiensi yang tinggi. Seperti, memiliki berbagai metode pengisian energi berefisiensi tinggi, baterai dapat ditukar secara efisien dalam waktu 7 menit hingga mampu beradaptasi sesuai kebutuhan transportasi.

Menariknya, berbeda dengan truk pada umumnya, kabin truk Yutong YTK90E ini hanya dilengkapi dengan satu kursi pengemudi, dimana satu kursi penumpang (disebelahnya) di fungsikan untuk penyimpanan komponen seperti aki, namun tetap dapat dibuat duduk.

Di ajang pameran Mining Expo 2023 yang berlangsung selama 13-16 September 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta tersebut, VKTR dan Yutong turut menampilkan jajaran truk heavy duty elektriknya mulai dari Yutong YTK 90E hingga Yutong YTK 90D.

“Kolaborasi kami dengan Yutong membuktikan komitmen kami untuk memajukan industri teknologi mobilitas di Indonesia dan menyediakan solusi ramah lingkungan yang inovatif kepada pelanggan kami di sektor pertambangan dengan memberikan kualitas terbaik di kategori ini,” tegas Gilarsi.

Baca Juga: Daimler Sebar Teaser Desain Truk Listrik Baru Mercedes-Benz eActros 600