Truk tipper berkapasitas 28 ton ini bukan sekadar kendaraan pengangkut biasa, melainkan sebuah solusi logistik yang dirancang untuk efisiensi bahan bakar maksimal dan ketangguhan di berbagai medan konstruksi maupun pertambangan.

Baca Juga: Pikap Mahindra Bolero MaXX Dapat Penyegaran, Fitur Lebih Banyak

Sebagai bagian dari keluarga Blazo X yang legendaris, kendaraan niaga heavy duty tersebut membawa teknologi mesin terkini yang cukup menjanjikan keuntungan lebih bagi para pengusaha transportasi.

Jantung pacu dari truk ini adalah mesin diesel mPower FuelSmart berkapasitas 7.200 cc (7.2L) yang mampu memuntahkan tenaga hingga 280 dk di putaran 2.200 rpm dengan torsi puncak mencapai 1.050 Nm di putaran 1.200-1.700 rpm.

Keunggulan utama dari mesin ini terletak pada fitur FuelSmart yang memungkinkan pengemudi memilih mode berkendara sesuai dengan beban muatan, sehingga konsumsi bahan bakar tetap optimal tanpa mengorbankan performa saat membawa beban berat.

Untuk menyalurkan tenaga besar tersebut ke roda, Mahindra menyematkan sistem transmisi dari Eaton yang tersedia dalam pilihan 6-percepatan atau 9-percepatan, tergantung kebutuhan operasional setiap pelanggan.

Tak kalah penting, sistem kopling pada truk tersebut menggunakan tipe plat tunggal kering berdiameter 395 mm dengan bantuan diafragma untuk memastikan perpindahan gigi yang halus namun tetap kokoh. 

Perpaduan ini memberikan kemampuan menanjak atau gradeability yang sangat impresif mencapai angka 56,7%, sebuah angka yang sangat krusial bagi truk tipper yang sering beroperasi di tanjakan terjal area tambang atau proyek konstruksi jalan.

Struktur rangka Blazo X 28 dirancang untuk ketahanan jangka panjang. Truk ini berdiri di atas sasis dengan penampang melintang berukuran 285 x 70 x 8,5 mm yang diperkuat dengan reinforcement tambahan agar tidak mudah bengkok saat memikul beban maksimal.

Baca Juga: Pecahkan Rekor Ekspor Terbesar, Mahindra Kirim 35.000 Unit Pikap Scorpio ke Indonesia!

Pada sektor suspensi, bagian depan dilengkapi dengan pegas daun semi-elips dengan peredam kejut, sementara bagian belakang menggunakan suspensi jenis Bogie yang terbalik untuk menopang beban berat di gandar tandem tipe Banjo yang terkenal kuat.

Kenyamanan pengemudi juga menjadi fokus penting dalam desain truk ini. Kabin tipe Day Cab yang luas dilengkapi dengan setir yang memiliki fitur tilt and telescopic, memungkinkan pengemudi mengatur posisi stir senyaman mungkin.

Sistem pengereman menggunakan teknologi udara penuh S-Cam Dual Circuit yang dilengkapi dengan sistem ABS (Anti-Lock Braking System) untuk keamanan maksimal saat pengereman mendadak. 

Fleksibilitas penggunaan menjadi nilai tambah lainnya bagi Mahindra Blazo X 28. Truk ini tersedia dalam berbagai konfigurasi bodi, mulai dari tipe Box Body, Rock Body untuk mengangkut material keras seperti batu gunung, hingga Transit Mixer pengaduk semen.

Baca Juga: Mahindra Rilis Pikap Supro Profit Truck Excel, Irit BBM Hingga 23,6 Kpl

Dengan dukungan teknologi telematika Mahindra iMaxx, pemilik armada kini dapat memantau kesehatan mesin dan perilaku pengemudi secara real-time, menjadikan Blazo X 28 sebagai investasi yang cerdas dan efisien di industri alat berat saat ini.

Dengan kombinasi mesin mPower yang cerdas, struktur sasis yang tangguh, serta dukungan teknologi telematika modern, truk ini menawarkan paket lengkap bagi pengusaha yang menginginkan produktivitas tinggi dengan biaya operasional yang terkontrol.