Langkah ini bukan sekadar seremoni gunting pita biasa, melainkan pernyataan tegas bahwa Indonesia mulai menanggalkan statusnya sebagai konsumen dan bersiap menjadi pemain kunci dalam rantai pasok kendaraan listrik global.

Baca Juga: Profil JAC UrbanMover N90, Truk Listrik 9 Ton dengan Jarak Tempuh 250 Km

Begitu menginjakkan kaki di fasilitas modern tersebut, pandangan mata Presiden tertuju pada deretan unit bus listrik 12 meter yang siap memperkuat armada Transjakarta melalui Damri, serta bus lincah berukuran 8 meter yang akan mengaspal untuk Trans Semarang.

Tak hanya transportasi publik, fasilitas ini menunjukkan taji teknisnya dengan memamerkan alat berat bertenaga baterai, mulai dari electric forklift hingga heavy duty truck yang siap dioperasikan oleh raksasa industri seperti PT Semen Indonesia Logistik.

“Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, Kamis, 9 April 2026, saya Prabowo Subianto Presiden Republik Indonesia, dengan ini meresmikan Pabrik Perakitan Kendaraan Komersial Berbasis Listrik VKTR,” ucap Presiden, diikuti dengan penandatanganan prasasti.

Baca Juga: Profil Farizon V8E, Blind Van Listrik Berteknologi ADAS dengan Daya Jelajah 329 Km Sekali Cas!

Dalam pidatonya, Presiden menekankan bahwa keberadaan pabrik ini adalah manifestasi dari kedaulatan teknologi. Beliau meyakini bahwa penguasaan sains tidak akan berarti tanpa adanya industrialisasi yang mampu menyerap tenaga kerja dan menciptakan nilai tambah.

“Industrialisasi adalah bagian akhir daripada suatu kebangkitan teknologi suatu bangsa. Teknologi harus diolah menjadi industri sehingga bermanfaat bagi suatu bangsa,” tegasnya di hadapan para undangan.

Lebih jauh, Prabowo meletakkan harapan besar agar VKTR tidak hanya menjadi perusahaan lokal, tetapi menjelma menjadi kekuatan otomotif dunia yang membanggakan identitas Indonesia.

“Kalau Jepang punya Isuzu, punya Hino, kalau Korea punya Hyundai, Daewoo, saya berharap berapa tahun lagi kita akan menganggap, melihat VKTR sebagai salah satu champion dari Indonesia,” ungkap Presiden dengan penuh optimisme.

Baca Juga: Profil Sany SE588, Truk Listrik Heavy Duty yang Bisa Tukar Baterai Cuma 5 Menit

Peresmian ini menjadi sinyal kuat bagi pasar global bahwa Indonesia serius dalam mempercepat transisi energi. Kini, Magelang bukan hanya dikenal karena keajaiban budayanya, tetapi juga sebagai titik tolak revolusi transportasi hijau nusantara.

Dengan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil impor dan beralih ke manufaktur kendaraan listrik berbasis hilirisasi mineral dalam negeri, Indonesia tengah merajut jalan menuju kemandirian ekonomi yang berkelanjutan.

Pembangunan fasilitas kendaraan listrik Completely Knock Down (CKD) yang dilakukan di Magelang, Jawa Tengah ini diprakarsarai oleh VKTS yang merupakan joint venture antara VKTR dengan karoseri Tri Sakti.

Baca Juga: Daimler Kucurkan Dana Rp500 M, Bangun Pabrik Baru Seluas 14,6 Hektar

Presiden Direktur Bakrie & Brothers, Anindya N Bakrie mengatakan bahwa pembangunan fasilitas kendaraan listrik ini merupakan salah satu bentuk realisasi Bakrie Group untuk turut berkontribusi menuju dekarbonisasi total perusahannya pada tahun 2024.

“Kami optimistis dengan masa depan industri keberlanjutan dan elektrifikasi Indonesia yang terus berkembang dalam merealisasikan baik target internal grup usaha, maupun target pemerintah menuju Net Zero Emissions tahun 2060,” ucapnya dalam keterangan tertulisnya, Selasa (27/2/2024).

Sebagai informasi, pembangunan fasilitas ini telah memakan biaya sekitar Rp300 miliar. Dimana, VKTR menginvestasikan Rp200 miliar untuk membangun fasilitas dan teknologi, sedangkan karoseri Tri Sakti berinvestasi tanah dan bangunan dengan valuasi Rp100 miliar.

Kendati demikian, fasilitas milik VKTS ini akan ditargetkan untuk mampu memproduksi sebanyak 3.000 unit gabungan bus dan truk listrik tiap tahunnya serta mampu menyerap jumlah lapangan kerja yang mencapai 100 orang pada akhir tahun 2024.

Baca Juga: Mitsubishi Umumkan Penjualan Blind Van L100 EV di Indonesia

Sementara itu, Direktur Utama VKTR, Gilarsi W Setijono turut mengatakan bahwa pembangunan fasilitas VKTS dilakukan dengan menggandeng Bakrie Construction dan Automotive Engineering Corp dari Sinomach Group.

“Sinomach telah memiliki portofolio unggulan untuk merek kendaraan listrik global. Untuk itu, fasilitas VKTS ini akan menjadi pusat proses transfer teknologi dan litbang terkait EV,” terang Gilarsi.

Dengan begitu, perusahaan berharap dapat mendukung pemerintah dalam realisasi target minimum capaian tingkat komponen dalam negeri (TKDN). Dimana fasilitas VKTS ini diklaim akan memenuhi TKDN minimal 40% sesuai yang sudah ditetapkan oleh pemerintah.

Acara groundbreaking tersebut dihadiri oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Pj Gubernur Jawa Tengah Nana Sudjana, hingga Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian Taufik Bawazier.

Baca Juga: Menperin Minta Produsen Rakit Truk Tambang Secara Lokal di Indonesia

Menurut Gilarsi W. Setijono selaku CEO PT VKTR, kehadiran truk listrik untuk industri pertambangan ini merupakan salah satu bentuk komitmennya untuk memimpin pasar EV Heavy Mobility di Indonesia setelah sukses mengoperasikan EV Bus (bus listrik).

Baca Juga: United Tractors Kenalkan Ekskavator Listrik, Komatsu PC 200 LCE

“VKTR terus konsisten dalam merealisasikan komitmen kami, untuk memimpin pasar EV Heavy Mobility di Indonesia. Setelah sukses menjadi pionir untuk EV Bus, kini VKTR mulai memimpin di kategori EV Mining Truck,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Jum’at (15/9/2023).

EV Mining Truck ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara VKTR dan Yutong sebagai salah satu pemimpin global dalam industri kendaraan listrik yang ditujukan untuk menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan di industri pertambangan Indonesia.

Salah satu truk listrik yang ditampilkannya adalah, Yutong YTK90E. Truk listrik tersebut memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 9.400 mm, lebar 3.450 mm, tinggi 4.150 mm dan wheelbase sebesar 4.000+1.550 mm serta memiliki radius putar sekitar 23 m.

Truk listrik yang mampu mengangkut muatan seberat 60 ton ini dipersenjatai dengan baterai lithium iron phosphate berkapasitas 350-530 kWh yang telah diklaim memiliki kualitas baterai yang 10 kali lebih tinggi dibandingkan industri lain.

Baca Juga: DCVI Rilis 2 Truk Mercedes-Benz Baru, Actros 4063S dan Axor 2528R 5700 M-Cab

Selanjutnya, truk listrik tersebut dibekali juga dengan sistem kontrol ganda terintegrasi dalam all-in one controller dengan efisiensi maksimum hingga 99%. Kendaraan ini juga memiliki penggerak listrik dengan efisiensi tinggi yang dikembangkan langsung oleh Yutong.

“EV Mining Truck ini memiliki perlindungan daya baterai dengan 26 jenis peringatan dan akurasi hingga mencapai 95%. Sistem energi barunya juga bekerja dengan stabil dengan tingkat comprehensive attendance mencapai lebih dari 95%,” ungkap Gilarsi.

Truk listrik Yutong YTK90E ini memiliki sasis rigid box-type yang memiliki ketahanan benturan yang kuat dan meningkatkan masa pakai sasis dan masa pakai kendaraan sehingga menambah ketangguhan dan kekokohan dalam beroperasi di area ekstrim seperti tambang.

Selain itu, adanya suspensi hydri-pneumatic di bagian depan dan suspensi per daun di bagian belakang turut meningkatkan kinerja penyangga dan peredam getaran yang baik serta mampu beradaptasi dengan kondisi jalan kompleks di area tambang terbuka.

Baca Juga: FAW Trucks Berhasil Jual Lebih Dari 4.500 Unit Truk ke Seluruh Indonesia

Teknologi pemulihan energi truk ini juga terbilang memiliki efisiensi yang tinggi. Seperti, memiliki berbagai metode pengisian energi berefisiensi tinggi, baterai dapat ditukar secara efisien dalam waktu 7 menit hingga mampu beradaptasi sesuai kebutuhan transportasi.

Menariknya, berbeda dengan truk pada umumnya, kabin truk Yutong YTK90E ini hanya dilengkapi dengan satu kursi pengemudi, dimana satu kursi penumpang (disebelahnya) di fungsikan untuk penyimpanan komponen seperti aki, namun tetap dapat dibuat duduk.

Di ajang pameran Mining Expo 2023 yang berlangsung selama 13-16 September 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta tersebut, VKTR dan Yutong turut menampilkan jajaran truk heavy duty elektriknya mulai dari Yutong YTK 90E hingga Yutong YTK 90D.

“Kolaborasi kami dengan Yutong membuktikan komitmen kami untuk memajukan industri teknologi mobilitas di Indonesia dan menyediakan solusi ramah lingkungan yang inovatif kepada pelanggan kami di sektor pertambangan dengan memberikan kualitas terbaik di kategori ini,” tegas Gilarsi.

Baca Juga: Daimler Sebar Teaser Desain Truk Listrik Baru Mercedes-Benz eActros 600