Diketahui sebelumnya, Toyota telah bekerja sama dengan penyedia logistiknya Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT, dan Yusen Logistics untuk memperkenalkan truk tugas berat tanpa emisi gas buang ke operasi logistiknya.

Baca Juga: MAN Truck & Bus Resmi Produksi Massal Truk Listrik, 1 Unit Hanya Butuh 8 Jam

Toyota, bersama dengan penyedia logistik tersebut akan terus mengevaluasi kinerja truk sel bahan bakar dalam operasi harian Toyota Parts Centre Europe, yang memproses lebih dari 500.000 suku cadang dan aksesori setiap hari.

Menurut Thiebault Paquet selaku Vice President R&D Toyota Motor Europe, prakarsa ini sejalan dengan tujuan Toyota untuk mencapai netralitas karbon dalam operasi logistiknya pada tahun 2040 sekaligus berkontribusi dalam mengembangkan ekonomi hidrogen.

“Truk sel bahan bakar tugas berat dapat meningkatkan permintaan hidrogen, yang merupakan salah satu kontributor utama bersama dengan penerapan Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif (AFIR) Uni Eropa,” ucapnya dalam siarannya, Sabtu (21/6/2025).

“Bersama dengan penyedia logistik kami, kami bertujuan untuk mengumpulkan pembelajaran dari operasi harian armada logistik bertenaga hidrogen pertama kami dan lebih meningkatkan kendaraan dan proses operasional,” sambungnya.

Baca Juga: Uji Truk Listrik EREV Scania-DHL Tembus 22.000 km, Operasi 90% Pakai Listrik

Truk sel bahan bakar seberat 40 ton ini memberikan kinerja yang sama seperti truk diesel, tetapi dengan emisi gas buang nol pada rute yang sama, karena motornya ditenagai oleh listrik yang dihasilkan dari hidrogen yang dikombinasikan dengan oksigen.

Dengan satu kali pengisian bahan bakar, kendaraan ini dapat menempuh jarak hingga 400 km dalam kondisi berkendara di dunia nyata dan mampu mengurangi gangguan terhadap masyarakat sekaligus meningkatkan kenyamanan berkendara secara signifikan.