Pengujian ini dilakukan pada rute panjang yang membentang dari perbatasan Belgia hingga perbatasan Spanyol.

Truk heavy duty tersebut diuji dengan membawa semi-trailer tirai Krone dengan muatan penuh hingga bobot kombinasi total 30 ton yang menjadikan pengujian ini sangat realistis dengan kondisi operasional dunia nyata.

Baca Juga: Iveco Stralis X-Way, Truk Italia yang Mampu Taklukkan Aspal dan Tambang Sekaligus!

Bahkan tak hanya itu, jenama asal Italia ini juga membekali unit uji coba dengan paket tangki baru berkapasitas 620 liter di tiap sisi, sehingga total kapasitas menjadi 1.240 liter, setara dengan setidaknya 190 kg gas CNG. 

Selama perjalanan, S-Way CNG mencatat konsumsi rata-rata kurang dari 21 kg per 100 km, angka yang tergolong impresif untuk truk bermuatan berat dan berhasil melakukan perjalanan dengan jarak tempuh lebih dari 1.000 km.

Model yang diuji menggunakan mesin FPT Industrial xCursor 13 Euro 7 yang menghasilkan 500 dk dan torsi 2.200 Nm putaran 1.000-1.500 rpm yang dipadukan dengan transmisi otomatis ZF TraXon 12-percepatan generasi kedua.

Tak ketinggalan, Iveco juga menyematkan berbagai fitur pintar untuk memaksimalkan efisiensi seperti halnya sistem GPS prediktif untuk mengatur pemulihan energi saat menurun dan menyesuaikan putaran mesin sebelum tanjakan.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Disematkan pula alternator terkontrol, kompresor udara yang bisa dilepas, serta pompa kemudi aliran variabel untuk menghemat energi saat berkendara. Semua teknologi ini bekerja bersama untuk membantu truk mencapai efisiensi terbaik dalam segala kondisi rute.

“Dengan lebih dari 1.000 km dalam sekali pengisian, Iveco S-Way CNG menetapkan standar baru dalam hal jangkauan, efisiensi, dan kenyamanan,” ujar Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development Iveco, Selasa (18/11/2025).

Baca Juga: Tahan Banting! Uji Tabrak Ekstrem Buktikan Baterai Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 600 Tetap Utuh

Eropa sendiri telah memiliki sekitar 4.300 stasiun LNG biomethane dan 800 stasiun CNG biomethane, dengan 50 lokasi baru dijadwalkan dibuka pada 2026, menandakan percepatan adopsi bahan bakar alternatif ramah lingkungan.

Dengan pencapaian ini, Iveco semakin memperkuat posisinya sebagai salah satu produsen truk paling progresif dalam teknologi bahan bakar bersih, sekaligus membuka babak baru bagi transportasi jarak jauh yang lebih efisien dan berkelanjutan.