Dimana, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) sebagai APM Mitsubishi Fuso di Indonesia telah menampilkan kendaraan klasik berupa truk Mitsubishi Fuso Canter T91A.

Baca Juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

Truk tersebut merupakan generasi kedua Canter yang di datangkan langsung dari Jepang khusus untuk GIIAS 2023 yang diselenggarakan di Indonesia Convention Exhibition (ICE BSD) City, Tangerang, Banten pada 10-20 Agustus 2023.

Mitsubishi Fuso Canter T91A merupakan generasi kedua dari truk ringan (light duty) Fuso Canter yang diluncurkan pada bulan Juli tahun 1968 sebagai T90 Series dan telah diproduksi pada tahun 1968 hingga 1975 silam.

Truk yang terkenal dengan akselerasi dan ruang kargo yang luas di kelasnya pada saat itu, merupakan model yang telah mendapatkan perubahan secara menyeluruh setalah peluncuran perdana Fuso Canter pada tahun 1963.

Salah satu keunikan yang dimilikinya dimana, jika selama ini Mitsubishi Fuso Canter identik dengan warna kuning, truk klasik Fuso T91A justru tampil dengan balutan warna putih-krem yang memang menjadi warna khas dari Fuso Canter pada saat itu.

Baca Juga: Rayakan 60 Tahun Mitsubishi Fuso Canter, KTB Bawa Truk Jadul di GIIAS 2023

Kemudian bagian ekterior atau tampang kendaraan tersebut merupakan sarat akan desain tempo dulu, hal tersebut terpampang jelas dari model lampu depan halogen bergaya bulat serta bagian kaca spion yang masih menggunakaan model besi.

Truk light duty Mitsubishi Fuso Canter T91A memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 4.690 mm, lebar 1.695 mm dan memiliki ketinggian mencapai 1.990 mm serta memiliki bobot total kendaraan (GVW) mencapai 3.970 kg atau sekitar 4 ton.

Truk klasik tersebut dipersenjatai dengan mesin Mitsubishi KE42 OHV 4-silinder segaris berkapasitas 1.995 cc (2.0L) yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 88 dk (90 PS) di putaran 4.800 rpm dengan torsi puncak mencapai 156 Nm di putaran 3.000 rpm.

Meskipun begitu, truk Canter T91A ini juga tersedia dengan beragam pilihan mesin diesel mulai dari mesin bertenaga 73 dk (75 PS) hingga mesin bertenaga 93 dk (95 PS). Mesin ini juga sempat digunakan oleh truk Mitsubishi Jupiter Junir (T51) yang diproduksi pada 1963 hingga 1966.

Baca Juga: Tampilan Jadi Sangar, Truk Mitsubishi ini Diubah untuk Balapan

“Dengan konsep Full Support Solution, unit Fuso Canter Cold Chain telah dilengkapi dengan karoseri box dengan mesin pendingin berkualitas tinggi dan sistem Runner telematik,” kata Sales and Marketing Director PT KTB, Duljatmono dalam keterangannya.

Menurut pria yang akrab disapa Momon ini, 1 unit Fuso Canter Cold Chain (truk box dengan pendingin) yang diserahkan ini akan digunakan untuk kegiatan operasional PT. Poslog untuk membantu program pemerintah.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Buka Bengkel Siaga 24 Jam di Sidoarjo, Perkuat Jaringan Purna Jual

“Kendaraan ini adalah solusi khusus untuk memastikan dan menjaga kualitas dan kesegaran komoditas, makanan dan minuman selama pengangkutan dengan truk, bahkan di bawah teriknya sinar matahari sekalipun,” ujarnya.

Konsep truk cold chain tersebut, kata Momon, sangat sesuai dengan kebutuhan PT Poslog, yang telah memainkan peran penting sebagai perusahaan logistik. Sementara itu pihaknya terus menyempurnakan produknya di segmen bisnis cold chain, melalui produk Fuso Canter yang merupakan kendaraan komersial yang paling popular.

“Mitsubishi Fuso selalu siap untuk mendukung kegiatan operasional konsumen melalui produk dan layanan dengan jaringan terluas di seluruh Indonesia. Kami berharap PT Poslog dapat merasakan keunggulan produk dan layanan kami yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, yang kami sebut sebagai “Full Support Solution”,” imbuhnya.

Baca juga: Baru Meluncur, All-New Triton Langsung Jadi Armada Balap Tim Mitsubishi Ralliart di AXCR 2023

Direktur Utama PT. Poslog, Ardian Cholid mengungkapkan demo truk ini akan digunakan untuk kegiatan operasional, terutama mendukung program yang sedang di jalankan saat ini yaitu pendistribusian bahan makanan dalam upaya penanggulangan stunting.

“Stunting di Indonesia masih berada di angka 21%, kami berkomitmen membantu program pemerintah dengan memberikan dukungan logistik bantuan pangan. Kami harap kolaborasi ini dapat memberikan dampak signifikan terhadap penurunan angka stunting mencapai target 14%,” ungkapnya.

Baca juga: Lintasan Ujian Praktik SIM C Diperbaharui, Tak Ada Lagi Tes Zig-Zag

Dari keterangan resmi yang diterima MobilKomersial.com pada Rabu (1/2/2023), sejak pertama kali masuk di segmen truk ringan pada Maret tahun 1963, generasi pertama Fuso Canter lahir dalam bentuk model T720 yang diklaim sudah memiliki sistem pengoperasian yang mudah.

Baca Juga: 2 Pabrikan Truk Jepang di Indonesia Tak Masalah Gunakan Biodiesel B35

Pabrikan asal Jepang ini, sengaja mengambil nama ‘Canter’ yang merupakan salah satu jenis dari seekor kuda terbaik dikelasnya karena memiliki performa yang luar biasa. Artinya, truk ini dirancang untuk memunculkan citra layaknya seekor kuda yang kokoh dan lincah.

Sejak peluncuran model generasi pertama, Canter telah berkembang bersama masyarakat Jepang melalui banyak era, dari periode rekonstruksi pascaperang, hingga perubahan abad ke-21 yang mendorong masalah ekologi dan transportasi netral karbon ke garis depan.

Sepanjang 60 tahun sejarahnya, Canter telah menghadirkan setiap aspek yang dibutuhkan truk tugas ringan pada level tinggi. Melalui pengembangan teknologi keselamatan canggih, MFTBC berupaya menjadikan Canter menjadi truk yang aman dan andal di jalan raya.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Euro 4 Dorong Bisnis Konsumen dan Industri Karoseri Semakin Lancar

Di atas kinerja yang konsisten dan kenyamanan pengemudi, Canter telah mencapai tingkat efisiensi bahan bakar dan keramahan lingkungan yang lebih tinggi selama beberapa dekade dengan peningkatan mesin yang berkelanjutan dan teknologi hybrid.

Selain itu, selama bertahun-tahun, Canter telah berhasil membangun identitas yang tak tergoyahkan dalam industri kendaraan komersial dengan menjadi pendamping yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan bagi pengemudi dan bisnis di mana pun.

Sejak 1960-an, Canter telah memperluas penjualannya ke seluruh dunia dan memimpin segmen truk ringan di pasar global. Di Indonesia, salah satu pasar Fuso pertama telah mempertahankan pangsa pasar teratas di segmen tugas ringan selama 48 tahun terakhir.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Kembali di Uji Coba Oleh Nestle dan Pos Indonesia

Seiring berjalannya waktu, penjualan Canter telah meluas ke berbagai benua dengan kendaraan bawaan diekspor ke lebih dari 60 negara di seluruh dunia. Namun, jika menggabungkan lokasi produksi knock-down dan pasar ekspor, Canter kini dijual di lebih dari 70 negara di seluruh dunia.

Kendati demikian, sepanjang sejarahnya, truk Canter yang melegenda di pasar-pasar kendaraan komersial global telah mewakili merek Fuso dan dedikasi MFTBC untuk berdiri sebagai perintis bagi pelanggan, masyarakat, dan industri transportasi.

Melanjutkan warisan beberapa dekade terakhir, MFTBC tetap mempercayakan Canter untuk memasuki ke era berkelanjutan, dimana pada tahun 2017, MFTBC resmi meluncurkan truk tugas ringan bertenaga listriknya yang disebut dengan, eCanter.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pimpin Penjualan Truk Ringan Di Sepanjang Tahun 2022

Dengan lahirnya truk listrik eCanter, MFTBC telah menetapkan bahwa inovasi masa depan ini akan terus dikembangkan dengan model-model truk listrik generasi mendatang yang sepenuhnya direnovasi untuk diperkenalkan ke pasar pada tahun 2023.