Berbagai macam truk logistik mulai dari muatan kecil yang menggunakan unit truk box hingga muatan besar menggunakan kontainer digunakan untuk mengantar barang-barang seperti makanan, minuman hingga barang perkakas rumah tangga.

Baca juga: Simak, Berikut 7 Tips Optimalkan Muatan Truk Saat Kirim Barang

Pemilik Putra Mandiri Tehnik (PMT) Karoseri, Suratno mengungkapkan bahwa ada berbagai jenis truk logistik yang ada di Indonesia mulai dari truk box kecil, box sedang, box besar, wing box, sampai truk kontainer untuk muatan yang lebih banyak dan besar.

“Jadi masing-masing ada kapasitasnya, kalau truk box yang kecil itu muatannya bisa sampai 3 ton kemudian adan yang 5 ton sampai yang besar pakai truk kontainer mencapai 24 ton,” kata Suratno kepada MobilKomersial.com, Jumat (18/10/2024).

Menurut pria yang akrab disapa Nuno ini, selain truk box dan kontainer, dalam dunia angkutan logistik atau pengiriman barang juga terdapat truk wing box, yang mana bukaan box bisa dilakukan dari sisi kiri dan kanan menyerupai sayap.

Baca juga: Dapat Penyegaran, Mitsubishi Fuso Fighter X Tampil Lebih Gagah

“Kalau unitnya pakai wing box untuk logistik juga bisa, lebih mudah karena bukaan pintunya bisa dari sisi kiri atau kanan, tetapi pengerjaan karoseri tipe ini memang membutuhkan waktu yang cukup lama karena ada pemasangan hidroliknya juga,” ujarnya.

Seperti diketahui bahwa PMT Karoseri yang berada di jalan Jati Asih, Bekasi ini memang spesialis mengerjakan karoseri untuk truk seperti dump, wing box, self loader, box, tangki, crane, trailer, serta logging untuk mengangkut kayu.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Khawatir Impor Truk Bekas Rusak Pasar Kendaraan Niaga Dalam Negeri

Seperti yang dikatakan Syafei, salah satu sopir truk logistik yang mengatakan bahwa setiap hendak berangkat mengantar muatan, ia terlebih dulu memeriksa kondisi truk yang akan dibawanya seperti tekanan angina pada ban, pengunci pintu box serta oli mesin.

Baca juga: Pakai Sleeper Bus, PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Bandung Malang via Tol Cisumdawu

“Kalau sebelum berangkat itu paling penting cek kondisi angin di ban, tekanannya harus pas tidak boleh kurang ataupun lebih karena kita ini kendaraan yang mengangkut barang,” kata Syafei saat ditemui MobilKomersial.com di komplek pergudangan Kosambi, Tangerang beberapa waktu yang lalu.

Menurut Syafei, setelah selesai memeriksa tekanan angina di ban, kemudian ia juga selalu memeriksa gembok pengunci pintu box, jangan sampai terbuka karena dapat mengakibatkan barang bawaan terjatuh serta membahayakan kendaraan yang ada dibelakangnya.

Baca juga: PO Pandawa 87 Buka Rute Baru Jakarta – Madura Pakai Sleeper Bus

“Oli mesin juga penting di periksa, jangan sampai saat kita kerja oli mesin itu berkurang dan menyebabkan kendala di jalan, malah nanti merepotkan kita sebagai sopir truk logistik barang bawaan lama sampainya,” ujarnya.

Saat sedang mengantar barang dan terpaksa masuk rest area, kata Syafei, sebisa mungkin ia memarkirkan kendaraannya di dekat kerumunan orang agar tidak terjadi hal – hal yang tidak diinginkan.

“Ya saat ini kan lagi marak pencurian ban serep serta aki, kalau masuk rest area itu mobil saya parkir yang dekat sama banyak orang, tapi kalau keluar kota yang jauh – jauh gitu juga tidak pernah paling yang jauh ke Bandung aja,” ungkapnya.

Baca juga: Bocoran Bus Baru Damri, Pakai Unit Double Decker dari Karoseri Tentrem

KTB sebagai distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia melanjutkan rangkaian Proof of Concept (POC) truk listrik eCanter bekerja sama dengan dua perusahaan besar, PT Nestlé Indonesia dan PT. Pos Indonesia.

Baca juga: PO KYM Trans Tambah 2 Armada Baru dari Laksana, Pakai Bodi Legacy SR3 Suites Family

Uji coba dengan PT Nestlé Indonesia dimulai pada 1 Desember 2022 untuk kegiatan distribusi di wilayah Cikarang dan Bekasi kepada konsumennya. Sejalan dengan komitmennya, Nestlé saat ini sedang berada dalam perjalanan untuk mencapai net zero emission tahun 2050.

“Kami sangat terkesan dengan teknologi eCanter, dan tidak menemukan kendala apapun setelah uji coba selama satu bulan,” kata Direktur Supply Chain PT Nestlé Indonesia, Calvin Widjaja dalam keterangannya.

Menurut Calvin, sebagai perusahaan Good Food, Good Life, Nestlé senantiasa memastikan bahwa sepanjang proses operasional pihaknya berkontribusi dalam menjaga planet untuk masa mendatang. Ini merupakan kesempatan yang sangat baik bagi Nestlé dan KTB untuk berkolaborasi dalam mencoba penggunaan kendaraan listrik untuk proses distribusi Nestlé Indonesia.

Baca juga: Janus Van Kasteren Juara Reli Dakar 2023 Kategori Truk

“Uji coba berjalan lancar dan memberikan kami pengalaman menggunakan teknologi yang lebih ramah lingkungan. Meski ini merupakan teknologi dan antarmuka yang baru serta terkini, namun pengemudi kami terkesan dengan kemudahan dalam mengoperasikan eCanter sehari – hari, seperti mengisi daya, mengemudi, dan bermanuver,” imbuhnya.

Sementara sejak 12 Januari 2023 PoC di PT. Pos Indonesia telah dimulai. Acara penyerahan yang diadakan di distribution center PT. Pos Indonesia Fatmawati dihadiri oleh Direktur Operation dan Digital Service PT. Pos Indonesia, Hariadi. Mereka berencana menggunakan eCanter dari cabang mereka di Jakarta ke provider logistik mereka untuk mengirimkan surat dan parcel selama satu bulan.

Hingga hari ini, eCanter telah menempuh jarak 4.500Km dalam rangkaian PoC di Indonesia tanpa kendala dan keluhan dari konsumen. Tenaga dan akselerasi instan eCanter mengesankan para konsumen dan membuat mereka mempertimbangkan eCanter sebagai pilihan mereka yang nyata dan dapat diterapkan untuk bisnis logistik di Indonesia.

Baca juga: Kesan Pengemudi Bus Menggunakan Spion Kamera