Desain kabin futuristik ini tak hanya memanjakan mata, tetapi juga membawa peningkatan signifikan pada aspek aerodinamika, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan pengemudi.

Baca Juga: Rating Tertinggi!, Mercedes-Benz Actros Raih 5 Bintang di Uji Keselamatan Truk Euro NCAP

Peluncuran Actros L ProCabin ini menjadi langkah strategis Daimler Truck untuk terus mendominasi pasar truk diesel premium, menawarkan kombinasi biaya operasional yang lebih rendah dan pengalaman berkendara yang superior.

Poin utama dari Actros L ProCabin adalah desainnya yang dioptimalkan untuk untuk efisiensi aerodinamis maksimal. Berkat bentuk aerodinamis baru ini, Actros L ProCabin diklaim mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 3% dibandingkan pendahulunya.

Sementara itu, bagian depan truk kini diperpanjang hingga 80 mm. Setiap detail, mulai dari deflektor pilar A, spoiler atap, hingga penutup kolong roda, dirancang untuk meminimalkan celah dan sambungan, memastikan aliran udara seoptimal mungkin.

Canggihnya lagi, truk Mercedes-Benz Actros L ProCabin ini sudah disematkan dengan pencahayaan LED Matrix Opsional yang memberikan performa cahaya maksimal tanpa menyilaukan kendaraan lain, meningkatkan keamanan di malam hari.

Mercedes-Benz Trucks menyadari pentingnya kenyamanan pengemudi dalam operasional jarak jauh. ProCabin, yang tersedia dalam tiga varian (Stream, Big, dan Giga Space), diubah menjadi ruang kerja dan istirahat premium.

Baca Juga: Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 400 Meluncur, Payload Lebih Ganas dari ‘Kakaknya’

Semakin premium, kabin truk ini sudah dilengkapi dengan pemanas kursi yang dioptimalkan, kain pelapis premium, serta tempat tidur yang lebih nyaman dengan slatted frame (alas berpalang) dan kasur premium yang lebih tebal.

Pengemudi tentunya juga dimanjakan dengan Multimedia Cockpit Interactive 2 yang kini dilengkapi kontrol suara dan tampilan yang ditingkatkan, memudahkan akses ke navigasi, infotainment, dan kontrol iklim.

Efisiensi semakin ditingkatkan dengan penggunaan mesin diesel OM 471 berkapasitas 12,8 liter alias 12.800 cc generasi ketiga dengan pilihan tenaga 421 – 530 dk (310 – 390 kW) di putaran 1.600 rpm dan pilihan torsi 2.100 – 2.600 Nm di putaran 1.100 rpm.

Di tengah persaingan ketat, Mercedes-Benz Actros L ProCabin memimpin dalam hal keselamatan dengan serangkaian sistem bantuan pengemudi canggih yang melampaui standar General Safety Regulation (GSR) yang akan datang di Eropa.

Fitur keselamatan unggulan mencakup, Active Brake Assist 6 (ABA 6) hingga Active Sideguard Assist 2 yang merupakan fitur bantuan saat berpindah jalur dan berbelok yang kini hadir sebagai standar, memberikan perlindungan ekstra di kedua sisi truk.

Baca Juga: Rahasia di Balik Ketangguhan Truk Mercedes-Benz, DCVI Latih Mekanik dan Berikan Layanan Purna Jual Terbaik

Terdapat pula Front Guard Assist serta Active Drive Assist 3 (SAE Level 2) sebagai fitur mengemudi semi-otomatis yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan, terutama dalam perjalanan jarak jauh.

Dengan kombinasi efisiensi yang memecahkan rekor, fitur keselamatan terdepan, dan kenyamanan mewah, Mercedes-Benz Actros L ProCabin siap mendefinisikan kembali standar truk jarak jauh di seluruh dunia.

Pencapaian ini menempatkan Actros di jajaran truk paling aman di Eropa, memberikan kepastian bagi operator armada dan harapan bagi pengguna jalan lainnya.

Baca Juga: Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 400 Meluncur, Payload Lebih Ganas dari ‘Kakaknya’

Rating ini diraih berkat peningkatan signifikan pada desain dan fitur keselamatan, khususnya model Actros 420. Hasil ini merupakan lompatan besar dari penilaian sebelumnya dan menunjukkan respons cepat Mercedes-Benz terhadap protokol pengujian baru yang ketat.

Truk adalah kendaraan besar dan berat. kecelakaan yang melibatkan mereka cenderung paling parah di jalanan Eropa. Meskipun truk hanya menyumbang kurang dari 3% kendaraan, mereka bertanggung jawab atas 15% kematian akibat kecelakaan.

Yang paling mengkhawatirkan, hanya 11% korban adalah pengemudi truk; sisanya adalah penumpang mobil, pejalan kaki, dan pengendara sepeda—inilah yang membuat program pengujian truk yang fokus pada keselamatan pihak luar menjadi sangat krusial.

Euro NCAP, yang terkenal dengan pengujian mobil penumpangnya, meluncurkan program ‘Safer Trucks’ tahun lalu. Program ini mengevaluasi keselamatan truk di tiga fase: Pengemudian Aman, Pencegahan Kecelakaan, dan Keselamatan Pasca-Kecelakaan.

“Ini baru tahun kedua dari Rating Truk Euro NCAP, tetapi kami sudah melihat peningkatan yang berarti dari beberapa nama paling terkenal,” ujar seorang ahli Euro NCAP, mengutip keterangan resminya, Kamis (2/10/2025).

“Mercedes-Benz telah merespons secara positif pengujian kami tahun lalu, membuat peningkatan yang berarti pada jajaran truk Actros-nya, menjadikannya pilihan yang lebih aman bagi operator armada,” sambungnya.

Peringkat bintang lima yang impresif ini didorong oleh kinerja superior Actros dalam teknologi penghindaran tabrakan (Crash Avoidance) dan fitur yang membantu pengemudi tetap waspada dan aman (Safe Driving).

Peningkatan utama meliputi peningkatan performa ADAS, perbaikan visibilitas hingga pembaruan keselamatan pasca-kecelakaan, aspek yang mencakup kemudahan evakuasi untuk menyelamatkan nyawa setelah kecelakaan.

Meskipun Actros standar meraih lima bintang, beberapa model dengan kabin yang lebih tinggi, seperti Actros F dan Actros L ProCabin, menerima peringkat empat bintang. Hal ini disebabkan oleh visibilitas pengemudi yang sedikit inferior dari kabin yang lebih tinggi.

Baca Juga: Rahasia di Balik Ketangguhan Truk Mercedes-Benz, DCVI Latih Mekanik dan Berikan Layanan Purna Jual Terbaik

Namun, yang melegakan, semua model Actros yang diuji, terlepas dari ketinggian kabinnya, dianugerahi label CitySafe. Label ini menggarisbawahi bahwa dengan spesifikasi keselamatan yang tepat dan aman untuk operasi di perkotaan yang padat.

Bagi operator armada, pencapaian ini adalah sebuah konfirmasi bahwa mereka tidak hanya melindungi pengemudi mereka, tetapi juga memperkuat reputasi merek dan yang paling penting, berkontribusi pada jalan yang lebih aman bagi semua orang.

Hadirnya unit truk Mercedes-Benz Euro 5 ini diklaim menjadi jawaban permintaan berbagai pelanggan setianya untuk memberikan layanan truk yang lebih ramah lingkungan bagi masyarakat Indonesia.

Baca Juga: Intip Spesifikasi Truk Terbaru Mercedes-Benz Actros 4063S 6×4, Fiturnya Melimpah

“Secara global, Daimler Truck akan terus berupaya mencapai ambisi strategisnya untuk memimpin transformasi industri menuju era transportasi zero-emisi, termasuk di Indonesia,” tutur President Director DCVI Naeem Hassim di JCC, Senayan, Jakarta, Sabtu (9/3/2024).

Mercedes-Benz Actros 2636 LS sendiri merupakan model truk tugas berat (heavy duty) berkonfigurasi 6×4 yang masuk dalam segmen On-Road dan telah mendapatkan sejumlah peningkatan dari segi fitur dan teknologi penunjang keamanan dan keselamatan.

Truk jenis traktor head ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 7.500 mm, lebar, 2.500 mm, tinggi 3.944 mm serta memiliki wheelbase sebesar 1.350 mm, ground clearance 300 mm dan radius putar mencapai 8.014 mm.

Mercedes-Benz Actros 2636 LS dipersenjatai dengan mesin diesel OM 470 LA, 6-silinder segaris berkapasitas 10.677 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 360 dk di putaran 1.600 rpm dengan torsi 1.800 Nm di putaran 1.100 rpm.

Baca Juga: Profil Mercedes-Benz Axor 2528 R / 5700 M-Cab 6×4

Mesin berstandar Euro 5 itu disupport dengan transmisi G 211-12 PowerShift 3, Automated Manual (AMT) 12-percepatan yang disalurkan ke dalam penggerak roda 6×4 dan memiliki tingkat rasio gigi akhir yang mencapai 2.846.

Sebagai truk yang cocok diaplikasikan sebagai kendaraan logistik, Mercedes-Benz Actros 2636 LS dibekali dengan ruang kabin yang memiliki tingkat kenyaman yang cukup baik, bahkan bisa dibilang hampi serupa dengan kendaraan penumpang pada umumnya.

Hal itu dikarenakan truk ini sudah disematkan dengan kluster instrumen digital berukuran 12,3 inci sehingga membuat lebih memudahkan pengemudi dalam membaca setiap informasi yang berkaitan dengan armada truk tersebut ketika dioperasikan.

Serupa dengan varian lainnya, kabin Actros 2636 LS ini tetap mempertahankan gaya kesan mewah khas Mercedes-Benz yang didominasi dengan warna hitam serta memiliki sejumlah fasilitas mulai AC, Power Window hingga Central-lock.

Baca Juga: Profil Truk Mercedes-Benz Arocs 4845K 8×4 Euro 5

Memiliki ruang kemudi yang lebih melengkung, membuat tampilan kabin Actros semakin menegaskan akan kecanggihannya ditambah dengan adanya tuas fitur brake auto hold yang memudahkan pengemudi dalam melakukan stop & go pada posisi menanjak dan menurun.

Kursi kemudinya sendiri sudah menggunakan kursi pilot atau yang akrab disebut dengan captain seat yang dilengkapi dengan headrest yang lebar dan armrest yang dapat dilipat serta kursi teleskopik yang dapat dinaik-turunkan sesuai kenyamanan pengemudi.

Sementara itu, hal menarik dari truk Mercedes-Benz Actros 2636 LS ini berada pada sejumlah fitur keselamatannya yang canggih mulai dari Active Brake Assist (ABA) 5, airbag, suspensi udara untuk poros belakang (rear axle).

Ditambah lagi, truk heavy duty ini juga sudah memiliki fitur canggih berupa Roll Control Assist yang merupakan fitur kontrol elektronik untuk penyesuaian suspensi udara di berbagai kondisi angkutan dan jalanan.

Baca Juga: Pabrik Baru Truk dan Bus Mercedes-Benz Indonesia Mulai di Bangun

Actros Euro 5 ini juga sudah dilengkapi dengan ESP (stability control assist) yang mampu mempertahankan kestabilan kendaraan di kondisi kritis, terutama dengan bantuan sensor yang canggih dan perangkat lunak terbaru.

“Adanya fitur keamanan canggih ini sangat direkomendasikan untuk perusahaan logistik yang memiliki standar keamanan yang sangat tinggi dalam faktor keselamatan pengemudinya,” papar Faustina, Kepala Produk dan Pemasaran DCVI.