Menggunakan kendaraan listrik memang terasa sangat nyaman karena tidak ada suara bising mesin dan minim getaran sehingga mengemudi pun lebih nyaman dan lebih waspada dengan kendaraan di sekitar.

Begitu pula mengendarai truk listrik, pengemudi harus lebih waspada dan berhati – hati dengan kendaraan sekitar, karena truk listrik tak ada suara mesin saat berjalan serta memiliki bertubuh besar.

Baca juga: Lebih Dekat Dengan Truk Tipper Howo NX 6×4, Penakluk Tambang Dari China

Seperti yang dikatakan Section Head PT Sany Makmur Perkasa, Parsaoran Sinaga, ia mengatakan bahwa truk listrik yang di bawa Sany ke pameran Mining ini memiliki tarikan yang enteng saat pedal gas diinjak sedikit.

“Truk ini memang baru datang, saya kebetulan dapat kesempatan mencoba saat sampai kantor, maju mundur. Kalau injak gas sedikit saja truk ini sudah merespon, memang enak sekali tarikannya,” kata pria yang akrab disapa Sinaga ini kepada MobilKomersial.com.

Menurut Sinaga, ada 9 unit truk listrik yang dibawa oleh Sany ke Indonesia dengan model tractor head dan trailer, namun saat ini ke 9 truk tersebut telah habis terjual ke perusahaan tambang yang ada di berbagai daerah.

Baca juga: Hyundai Tambahkan Fitur Bluelink Pada Ioniq 5, Bisa Dipantau Lewat Ponsel

“Mengemudi truk listrik ini juga lebih nyaman, kalau truk konvesional itu kan pasti ada getaran mesin ya jadi kabin juga bergetar, kalau ini minim getaran dan suara mesin sehingga mengemudi juga nyaman,” ujarnya.

Dengan kenyamanan tersebut, kata Sinaga, pengemudi dituntut harus selalu fokus berkendara sehingga selalu aman bagi pengemudi dan kendaraan lainnya saat truk berjalan, minimal dengan memberikan klakson saat melewati kendaraan lain.

Baca juga: Tak Hanya Jualan Truk Mitsubishi, KTB Salurkan Bantuan Pendidikan Sekolah di Tangerang

“Kalau truk listrik yang di pamerkan ini sudah laku ke PT Jhonlin Group bisa dilihat dari tanda yang di tempelkan di pintu kiri yang lainnya ada dari Sulawesi untuk pertambangan disana, memang truk ini  baru untuk kendaraan tambang,” ungkapnya.

Perlu diketahui, truk listrik Sany 6×4 berwarna biru yang ada di Mining Expo 2023 ini memiliki kapasitas baterai 350Kwh (Swapping/Charging). Jika kehabisan daya, baterai truk listrik ini juga dapat ditukar atau dapat di cas kembali menggunakan dual fast charging selama 30 menit kemudian akan terisi hingga 60%.

Baca juga: PT VKTR Pamer Truk Listrik Yutong YTK90E, Begini Spesifikasinya

Mengutip laman Indonesia Logistik Network, terdapat 7 truk trailer yang digunakan untuk bisnis ekspor impor. Pelaku bisnis juga harus mengetahui jenis – jenis truk yang akan digunakan mulai dari berat dan volume barang sesuai kebutuhannya.

Ketujuh truk trailer tersebut yakni  Trailer Flatbed, Trailer Lowbed, Trailer Dolly, Trailer Sliding Bed, Trailer Logging, Trailer Goldhofer, dan Trailer Multi Axle (Cometto). Jenis – jenis trailer tersebut memiliki kegunaannya masing – masing.

Baca juga: Gandeng ITB, PT VKTR Rancang Desain Bus dan Truk Listrik

Seperti trailer flatbed yang dimanfaatkan untuk melakukan pendistribusian barang dalam jumlah besar. Contohnya seperti general kargo, break bulk, dan banyak juga digunakan untuk pengiriman kargo yang mengangkut kontainer. Biasanya jenis trailer ini cocok untuk perusahaan yang bergerak di bidang ekspor dan impor atau freight forwarding.

Kemudian ada trailer lowbed, jenis ini cocok bagi pengusaha yang ingin melakukan pengiriman barang dengan ukuran spesial kargo yang berat dan besar. Selain itu, jenis ini juga sering dipakai untuk barang yang punya lebar dan tinggi melebihi standar yang biasanya ada dalam cargo biasa.

Ada juga trailer dolly yang diperuntukkan untuk mengirimkan barang dalam bentuk alat berat. Contohnya crane, excavator, bulldozer, dan lainnya. Truk ini juga dapat digunakan pada spesial kargo yang punya tinggi yang melebihi standar, jenis ini biasa diginakan oleh kontraktor dan manufaktur atau perusahaan ekspor impor lainnya.

Baca juga: Mobil Listrik dan 2 Varian SUV Terbaru Chery Siap Melantai di GIIAS 2023

Jenis truk berikutnya adalah trailer Slidingbed yang dikhususkan bagi special kargo yang punya panjang melebihi standar. Tujuan dari jenis trailer ini untuk menjaga keamanan dari barang tersebut. Biasanya perusahaan yang bergerak di bidang kontraktor menggunakan truk ini untuk menjaga barang dikirim sesuai dengan standar keamanan. Adapun untuk ukurannya sendiri hampir sama dengan truk trailer flatbed.

Selain itu ada pula trailer logging yang dipakai untuk mengirimkan barang special kargo dengan panjang yang tidak standar dan dapat disesuaikan dengan panjang barang yang akan dikirimkan. Umumnya jenis ini digunakan untuk mengangkut kayu.

Truk trailer ini dimanfaatkan untuk melakukan pendistribusian bagi barang special kargo, big case kargo, atau jenis kargo yang punya berat dan ukuran yang tidak standar. Penggunaan dari jenis truk trailer ini mirip dengan trailer dolly dan trailer lowbed.

Baca juga: Pemkot Medan Tambah 3 Bus Sekolah Gratis Untuk Antar Jemput Siswa

Jenis truk trailer yang terakhir adalah multiaxle yang bisa menangani berbagai jenis barang dengan panjang, lebar, dan tinggi yang diluar ketentuan umum. Jadi, jenis ini dapat dikatakan truk trailer terbaik diantara lainnya.

Pemilik karoseri Putera Mandiri Teknik (PMT), Suratno mengatakan bahwa di Indonesia sudah banyak truk untuk menarik trailer seperti Hino, Mitsubishi Fuso, Scania, MAN, Volvo, UD Truck, Isuzu, Mercedes Benz dan FAW.

“Kalau di Karoseri saya saat ini sedang mengerjakan trailer logging, tangki BBM, flatbed, bak crane serta wingbox dari berbagai jenis perusahaan baik swasta maupun pemerintah,” katanya saat dihubungi MobilKomersial.com, Kamis (20/7/2023).

Baca juga: Kemenhub Sebut Terminal Bus Tamanan dan Purabaya Bakal Disulap Lebih Nyaman

Model truk terbaru ini merupakan produk pertama yang dikembangkan bersama oleh UD Trucks dan Isuzu sejak UD Trucks bergabung dengan Grup Isuzu pada April 2021 lalu. Truk terebut akan mulai dijual pada 4 April melalui jaringan penjualan masing-masing perusahaan.

Baca Juga: Profil UD Trucks Quester 350 6×4 Euro 5, Cocok Untuk Kebutuhan Mining Hingga EMKL

Shinsuke Minami, Director of the Board dan Managing Executive Officer Isuzu mengatakan bahwa jalinan kerjasama bersama UD Trucks merupakan salah satu langkah strategis Isuzu dalam menghadapi tantangan industri transportasi logistik yang terus berkembang pesat.

“Dengan memperdalam kolaborasi kami, kami akan bekerja untuk mengatasi tantangan logistik yang dihadapi industri kami dan mempercepat masa depan transportasi,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Rabu (5/4/2023).

Melalui pengembangan bersama ini, Isuzu dan UD Trucks menyatukan teknologi dari kedua perusahaan untuk mewujudkan kapasitas muatan yang lebih tinggi dengan memperkecil ukuran mesin, kemampuan berkendara yang lebih baik, dan fitur keselamatan yang diperluas.

Selain itu, perusahaan terus memperkuat inisiatif kerjasama, seperti penggunaan bersama gudang suku cadang di dalam dan luar negeri, pengiriman dan pembelian suku cadang bersama, serta pembukaan kantor bersama di Singapura dengan tujuan memperkuat bisnis di luar negeri.

Baca Juga: Kerap Disulap Jadi Camper Van, Truk Isuzu Elf Diklaim Terbukti Mudah Dimodifikasi

Takashi Oodaira, Managing Executive Isuzu, menambahkan bahwa Isuzu memiliki portofolio produk yang luas yang mencakup kendaraan kecil, menengah, dan berat serta bus yang sudah tersebar di berbagai negara.

“Kami memiliki pengetahuan luas tentang bagaimana pelanggan menggunakan kendaraan kami sesuai kebutuhan mereka. Untuk itu, kami akan terus memberikan solusi dengan memaksimalkan efisiensi pengembangan dan memanfaatkan kekuatan bersama UD Trucks,” ujarnya.

Sementara itu, Douglas Nakano selaku Senior Vice President of Technology dan Chief Technology Officer UD Trucks turut mengatakan bahwa, menjadi anggota grup Isuzu telah memungkinkan UD Trucks untuk kembali di segmen traktor 6×4 setelah absen selama 13 tahun.

“Kami akan terus melanjutkannya. mengembangkan kendaraan tugas berat yang memenuhi kebutuhan pelanggan sebagai anggota Isuzu Group. Kami akan terus memperdalam kolaborasi ini untuk mempercepat masa depan transportasi bersama,” pungkas Douglas.

Baca Juga: MyIsuzuID, Cara Isuzu Berikan Kemudahan Konsumen Melalui Layanan Digital Terintegrasi

Truck King mengoperasikan 65 truk di komponen pengangkutan metroplex Dallas-Fort Worth yang digunakan dalam manufaktur untuk perusahaan lokal. Model 579EV dari Truck King akan digunakan untuk rute pengiriman harian antara fasilitas Dynacraft PACCAR di McKinney dan pabrik produksi Denton Peterbilt.

Baca juga: Pameran Kendaraan Listrik PEVS Kembali Digelar Tahun Ini

“Kami berkomitmen untuk kesuksesan dan produktivitas pelanggan dan senang bahwa Truck King memilih untuk bermitra dengan Peterbilt sebagai penyedia truk listrik mereka. Pendekatan terintegrasi dan kemampuan kami untuk menawarkan rangkaian layanan lengkap untuk kendaraan listrik, layanan dan pemeliharaan terkemuka di industri tidak tertandingi, ”kata, PACCAR vice president and Peterbilt general manager, Jason Skoog, dalam keterangannya.

Menurut Jason, Peterbilt, PacLease, dan Dynacraft, kerja kolaboratif ini memungkinkan mereka memenuhi kebutuhan Truck King untuk unggul dalam bisnis mengambil langkah bersama untuk adopsi teknologi kendaraan listrik di masa depan.

Baca juga: Pemkab Tangerang Adakan Mudik Gratis 2023 Dengan Bus, Tersedia Kuota 1.450 Penumpang

Sementara President and CEO of Truck King, Cole Smith mengatakan, Peterbilt memimpin industri EV komersial dengan jajaran kendaraan listrik terluas, dengan tiga konfigurasi yang tersedia untuk pengangkutan regional, pengambilan dan pengiriman, serta aplikasi penolakan.

“Kami sangat senang dapat bermitra dengan Peterbilt dan PacLease untuk memasukkan truk listrik baterai ke dalam armada kami dan berharap dapat segera mengoperasikan truk ini serta mewujudkan produktivitas dan manfaat yang terkait dengan EV,” ujarnya.

Baca juga: Tiket Bus Sleeper Untuk Mudik Lebaran 2023 Sudah Bisa Dipesan, Berikut Daftarnya

Peterbilt saat ini menyediakan layanan dan dukungan terdepan bagi pelanggan yang menambahkan EV ke armada mereka, membantu mengintegrasikan EV dengan mulus ke dalam operasi yang berkelanjutan untuk memberikan biaya kepemilikan yang rendah dan kinerja tanpa emisi.

Tim khusus Peterbilt membantu mengidentifikasi konfigurasi terbaik untuk operasi pelanggan, menemukan insentif yang tersedia, dan memilih dari beragam pilihan pengisi daya PACCAR dan solusi infrastruktur untuk mewujudkan EV bagi bisnis mereka.