Mobil pikap sendiri merupakan jenis kendaraan komersial ringan (LCV) dengan model kabin tertutup serta memiliki bak terbuka pada bagian belakang yang difungsikan untuk menempatkan barang bawaan ataupun kargo.

Baca Juga: Deretan Truk Baru Yang Meluncur di Indonesia Selama 2023

Sebagai kendaraan serba guna, mobil pikap kini hadir dengan pilihan mesin dan dimensi yang beragam, bahkan beberapa agen pemegang merek (APM) telah menghadirkan model pikap yang dilengkapi dengan teknologi elektrifikasi.

Untuk itu, MobilKomersial.com telah merangkum setidaknya terdapat 6 pikap terbaru baik dalam model kabin tunggal (single cabin) maupun kabin ganda (double cabin) yang telah diperkenalkan oleh para APM di sepanjang tahun 2023, diantaranya;

1. Wuling Formo Max

Mengawali tahun 2023, tepatnya pada 17 Januari 2023, Wuling Motors (Wuling) untuk pertama kalinya memasuki segmen pasar pikap di Indonesia dengan meluncurkan Formo Max yang hadir dalam dua varian yaitu, Formo Max Standard (non-AC) dan Formo Max AC.

Dipasarkan mulai dari Rp162 juta OTR Jakarta, sorotan utama pikap Wuling Formo Max ini adalah ukuran bak kargonya yang lebih luas di kelasnya dengan dimensi panjang 2.695 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 mm dengan daya angkutnya yang kurang lebih mencapai 1.000 kg atau 1 ton.

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Wuling Formo Max, Pikap Nyaman Dengan Bak Kargo Yang Lega

Interiornya pun berbeda dengan pikap-pikap pada umumnya, dimana Formo Max memiliki kabin layaknya kendaraan MPV dengan segudang fitur kenyamanan seperti power windows, central lock, jok yang dapat diatur maju dan mundur sesuai kebutuhan dan kenyamanan pengemudi.

Soal spesifikasi, pikap ini membawa mesin 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.485 cc (1.5L) yang sanggup menghasilkan tenaga 98 dk diputaran 5.800 rpm dengan torsi 140 Nm di putaran 3.400-4.400 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

2. DFSK EC31

Selanjutnya, salah satu merek otomotif asal Tiongkok yaitu DFSK telah memperkenalkan model pikap terbarunya yaitu DFSK EC31 yang dibekali dengan sejumlah keunggulan teknologi, salah satunya ialah sistem baterai-listrik yang menjadikannya sebagai pikap 100% elektrik.

Namun, pikap yang tampil diajang Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 16 Februari 2023 ini masih dalam status prototipe alias belum secara resmi dipasarkan, melainkan sebagai bentuk perusahaan untuk menggali lebih jauh potensi kendaraan listrik di pasar otomotif Indonesia.

Baca Juga: DFSK Kenalkan Pikap EC31, Super Cab Versi Listrik

Sebagai kendaraan listrik, kemampuan yang ditawarkan oleh DFSK EC31 ini tidak terlepas dari performa yang ditawarkan untuk mendukung kelancaran mobilitas. Pikap listrik ini dibekali dengan motor listrik di roda belakang sebagai penggerak dengan tenaga 80 dk dan torsi hingga 200 Nm.

Sebagai mobil niaga elektrik, DFSK EC31 ini juga mengemas paket baterai tipe LiFePO (Lithium Iron Phosphate) berkapasitas 38,7 kWh yang mampu membawa penumpang beserta muatan dengan jarak tempu hingga mencapai 215 km (WLTP).

3. Esemka Bima 1.3

Hal paling menarik di tahun 2023 ini adalah kembalinya eksistensi model kendaraan pikap buatan anak bangsa yaitu, Esemka Bima 1.3 yang telah ditampilkan oleh PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) selaku produsen kendaraan merek Esemka di ajang IIMS 2023.

Dibanderol dengan harga mulai dari Rp130 juta, pikap Esemka Bima 1.3 ini hadir dalam 2 varian yaitu, AC & PS (Power Steering) dan non AC & PS, dan tampil dengan desain yang modern sebagai kendaraan komersial, muatan yang lapang serta tentu dengan performa yang cukup mumpuni.

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Pikap Esemka Bima 1.3, Bak Kargo Terluas Dikelasnya

Sebagai salah satu keunggulan utamanya, pikap Bima 1.3 ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm dengan kapasitas angkut lebih dari 1.080 kg (1 ton). Bak-nya sendiri juga sudah dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Soal performa, Esemka Bima 1.3 dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Model kendaraan komersial jenis pikap flat-end ini dibangun berdasarkan basis IMV 0 (International Multi-purpose Vehicle) yang dikembangkan di bawah kepemimpinan Akio Toyoda bersama insinyur lokal di kawasan Asia.

Baca Juga: Toyota Rangga Concept Pikat Pengunjung OLX IMX 2023

Bukan tanpa alasan, terpilihnya pasar Thailand untuk pertama kali sebagai tempat peluncurannya dikarenakan, Negeri Putih Gajah ini bakal menjadi basis produksi dari Toyota Hilux Champ seperti pada model-model Hilux lainnya.

Tak hanya itu, bagi Toyota, Thailand sendiri menjadi salah satu pasar otomtoif yang cukup tinggi, dimana pada penjualan domestiknya tercatat dapat mencapai 2,7 juta unit serta memiliki catatan ekspor yang mencapai sekitar lebih dari 4 juta unit.

“Untuk IMV series, Toyota memutuskan mengembalikan ke asalnya untuk menciptakan sebuah truk pikap IMV yang benar-benar terjangkau dan memenuhi kebutuhan konsumen,” tulis Toyota dalam siaran resminya pada Senin (27/11/2023) kemarin.

Dari luar, Hilux Champ terlihat identik dengan konsep IMV 0. Lapisan plastik tebal pada bagian depan yang terinspirasi dari Land Cruiser, kaca depan yang datar, baja hitam, dan lampu depan halogen (LED opsional) yang tetap terlihat futuristik.

Baca Juga: Daihatsu Pamer Uniform di JMS 2023, Konsep Mobil Niaga Masa Depan

Pada peluncurannya di Thailand, Toyota Motor Thailand (TMT) menawarkan Hilux Champ dengan delapan varian yang mencakup berbagai gaya dan penggunaan bisnis, salah satunya adalah beragam varian jarak sumbu roda (wheelbase).

Berdasarkan data spesifikasi yang disajikan, Toyota Hilux Champ dalam varian long wheelbase memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.300 mm, lebar 1.785 mm, tinggi 1.735 mm serta wheelbase yang mencapai 3.085 mm.

Sedangkan Toyota Hilux Champ dalam varian short wheelbase memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 4.970 mm, lebar 1.785 mm, tinggi 1.735 mm serta wheelbase mencapai 2.750 dengan pilihan ground clearance mulai dari 164 hingga 180 mm.

Sementara di bagian dalam, seluruh versi Toyota Hilux Champ di Thailand hadir dengan desain kabin tunggal atau kabin dua tempat duduk dengan interiornya yang didominasi hitam dan aksen oranye yang membuatnya terlihat cukup modern sebagai kendaraan pekerja.

Baca Juga: Isuzu Siapkan Pikap Listrik, D-Max EV?

Pada kabin Toyota Hilux Champ, cluster instrumen menjadi satu-satunya sumber informasi bagi pengemudi, alias tidak ada fitur-fitur tampilan infotainment atau sistem multimedia apa pun selain fitur blower, powerwindow, cupholder dan beberapa kompartemen penyimpanan lainnya.

Dipasar Thailand, Toyota Hilux Champ yang memiliki kapasitas beban muatan hingga lebih dari 1 ton ini ditawarkan dengan tiga pilihan mesin yang terdiri dari mesin bensin 2.0L, mesin bensin 2.7L dan mesin turbodiesel 2.4L.

Detailnya, mesin bensin 2.0L merupakan mesin berkode 1TR-FE 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc (2.0L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 137 dk di putaran 5.600 rpm dan torsi puncak 183 Nm di putaran 4.000 rpm dengan transmisi manual 5 percepatan.

Sedangkan, mesin bensin 2.7L merupakan mesin berkode 2TR-FE 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 2.694 cc (2.7L) yang dapat memompa tenaga 164 dk di putaran 5.200 rpm dan torsi 245 Nm di putaran 4.000 rpm dengan transmisi otomatis Sequential Shift 6-percepatan.

Baca Juga: Renault Luncurkan Generasi Baru Van Master, Ruang Kargo Lebih Besar

Kemudian, mesin turbodiesel 2.4L adalah mesin berkode 2GD-FTV 4-silinder segaris, DOHC, VNT, Intrercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang mengeluarkan tenaga 148 dk di putaran 3.400 rpm dengan pilihan torsi 343 Nm di putaran 1.400-2.800 rpm dan 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Pikap yang memiliki banyak lubat baut di bagian yang mampu memenuhi kebutuhan lebih dari 100 produsen aksesori karoseri ini dibanderol berkisar antara 459.000 hingga 577.000 baht atau setara dengan senilai Rp202 juta hingga Rp250 jutaan.