Bus yang menggunakan livery edisi spesial anniversary ke 50 tahun ini masih menggunakan kombinasi warna bodi yang sama seperti putih, biru dan sedikit sentuhan warna abu-abu.

Baca juga: PO Agra Mas Hadirkan Bus AKAP Baru Legacy SR3 Neo HD Prime, Siap Manjakan Penumpang

Armada baru ini diberi nama New Generation Eksekutif Class karena mengusung kabin yang nyaman, serta setiap kursi dengan konfigurasi 2-2 menggunakan footrest sehingga setiap kaki penumpang dapat di selonjorkan.

Kemudian bus New Generation Eksekutif Class ini juga menggunakan tirai seperti yang ada di moda transportasi kereta api eksekutif, yang mana jika penumpang ingin menutup hanya tarik dan membukannya tarik kembali kemudian dilepas.

Baca juga: Jalin Kolaborasi, Geely Sediakan Fasilitas Charging dari Voltron di Seluruh Diler

Pada masing-masing kursi juga sudah disematkan port usb untuk pengisian daya ponsel penumpang. Selain itu ada pula layar TV LED pada bagian depan dan tengah bus untuk sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Karena bus baru PO Sumber Alam ini menggunakan sasis mesin depan Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension Euro 4, toilet yang ada di kabin berada di samping tangga tengah sehingga dapat memaksimalkan kursi penumpang.

Bagasi bawah untuk barang bawaan penumpang juga sangat luas, mengingat bus ini menggunakan mesin depan, sehingga tersedia ruang dibagian belakang yang cukup untuk menampung barang bawaan penumpang.

Baca juga: Dua Rute Baru Transjabodetabek Dipersiapkan, Bogor-Blok M dan Sawangan-Lebak Bulus

]]> https://mobilkomersial.com/2025/06/07/po-sumber-alam-tambah-bus-akap-baru-pakai-sasis-mercedes-benz-mesin-depan/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/01/08/berdiri-sejak-1955-pemerintah-revitalisasi-fasilitas-terminal-bus-tipe-a-pakupatan-lebih-lengkap/ https://mobilkomersial.com/2024/01/08/berdiri-sejak-1955-pemerintah-revitalisasi-fasilitas-terminal-bus-tipe-a-pakupatan-lebih-lengkap/#respond Mon, 08 Jan 2024 07:16:28 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=14775 MobilKomersial.com — Kementerian perhubungan telah selesai merevitalisasi terminal tipe A Pakupatan di wilayah Serang, Banten. Terminal yang telah berdiri sejak 1955 ini melayani angkutan massal bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dan Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP).

“Mulai tahun 2022 kami lakukan revitalisasi dengan fungsi dan fasilitas yang lebih lengkap. Sehingga masyarakat semakin nyaman untuk datang ke terminal,” kata Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi mengutip keterangan resminya, Senin (8/1/2024).

Menurut Budi, sejak adanya pelimpahan kewenangan pengelolaan terminal Tipe A dari pemerintah daerah ke pemerintah pusat, revitalisasi terminal Tipe A menjadi salah satu program prioritas pemerintah.

Baca juga: Usai Liburan Jarak Jauh, Apakah Mobil Perlu Perawatan dan Ganti Oli Mesin?

“Kami terus meningkatkan fasilitas terminal selayaknya bandara, agar semakin meningkatkan minat serta kenyamanan masyarakat menggunakan transportasi massal khususnya bus,” ujarnya.

Seperti revitalisasi yang dilakukan di sejumlah terminal, kata Budi, terminal Pakupatan mengusung konsep mixed use yaitu sebuah konsep terminal modern multifungsi dengan tiga fungsi utama meliputi: fungsi sebagai tempat naik turun penumpang bus, fungsi sebagai penggerak perekonomian daerah dan fungsi sebagai pusat kegiatan sosial, seni dan budaya.

Baca juga: Banyak Diminati, PO Rosalia Indah Buka Rute Baru Palur – Bogor Pakai Bus Double Decker

“Setiap harinya terminal dengan luas lahan 30.569 meter persegi ini, melayani 359 bus yang beroperasi. Rinciannya, 265 bus melayani trayek antar kota antar provinsi (AKAP) dan 94 bus melayani trayek antar kota dalam provinsi (AKDP),” ungkapnya.

Adapun terminal yang baru di revitalisasi ini melayani 84 trayek bus AKAP serta 23 trayek AKDP. Sementara itu, jumlah rata-rata penumpang yang dilayani sekitar tiga ribu lebih penumpang per harinya.

Baca juga: MG Umumkan Harga New MG ZS EV dan MG 4 EV Rakitan Lokal Dalam Waktu Dekat

Menteri Perhubungan, Budi karya Sumadi mengungkapkan bahwa pembangunan terminal bus perlu terus dilakukan agar fasilitasnya semakin baik, sehingga masyarakat semakin nyaman untuk menggunakannya.

“Pembangunan dan revitalisasi Terminal Tipe A di berbagai wilayah menjadi program prioritas pemerintah dalam rangka memperbaiki layanan angkutan bus antar kota antar provinsi maupun dalam provinsi (AKAP/AKDP),” kata Budi dalam keterangannya.

Baca juga:  Bikin Penumpang Nyaman, Kemenhub Revitalisasi 3 Terminal Bus Tipe A

Menurut Budi, sejak kewenangan pengelolaan Terminal bus tipe A dialihkan dari pemerintah daerah ke pusat, Kemenhub terus berupaya meningkatkan fasilitasnya agar serupa dengan standar pelayanan di stasiun atau bandara.

“Kami membangun terminal yang lebih modern dengan konsep mixed use, yaitu selain sebagai tempat naik turun penumpang, juga menjadi pusat kegiatan sosial, ekonomi, seni dan budaya masyarakat,” ujarnya.

Baca juga: Pakai Alat Canggih, Flushing Radiator di Bengkel Fast n Frugal Bisa Irit Waktu

Dengan konsep mixed use, kata Budi, terminal juga memiliki sejumlah fasilitas seperti area komersial, kuliner, pelayanan publik, hotel, tempat belanja, ruang serbaguna, dan lainnya. selain itu, juga terintegrasi dengan moda transportasi lainnya.

“Sejumlah Terminal bus tipe A dibangun dan direvitalisasi secara merata ke sejumlah wilayah barat, tengah dan timur Indonesia, di antaranya yakni Terminal Paya Ilang di Takengon, Aceh, Terminal Amplas di Medan Sumut, Terminal Anak Air di Padang, Sumbar, Terminal Tingkir di Salatiga, Jateng, Terminal Tamanan di Kediri, Terminal Purabaya di Surabaya, Jatim, Terminal Bimoku di NTT, Terminal Banjar di Kalsel,  serta Terminal Bolaang Mongondow di Sulut,” ungkapnya.

Baca juga: Pakai Teknologi sLH2, Truk Hidrogen Mercedes-Benz GenH2 Siap Uji Coba Pelanggan