Truk baterai listrik tersebut kini telah memasuki fase komersial secara penuh sejak September tahun 2026. Kehadirannya menandai transisi penting dari pengujian intensif menuju pengoperasian rutin di jaringan logistik utama.

Baca Juga: Mengenal Kehebatan Truk Listrik SuperPanther eTopas 600, Mampu Tempuh Jarak 560 Km

Wilayah operasional armada ini mencakup pengiriman barang skala nasional di Belanda hingga melintasi batas negara menuju Belgia. Keandalan rute lintas negara menjadi bukti kesiapan teknologi modern dalam industri logistik.

Menawarkan daya jelajah luar biasa hingga 500 km per pengisian baterai, eTopas 600 sangat tangguh untuk rute jarak menengah. Fleksibilitas ini membuatnya dapat diandalkan tanpa terikat pada satu terminal khusus.

Truk berat ini mampu menempuh jarak sekitar 2.000 km setiap minggunya untuk memenuhi kebutuhan pengiriman. Pengoperasian ini memberikan wawasan nyata tentang integrasi kendaraan listrik ke dalam jaringan transportasi.

“Pelanggan kami mencari cara praktis untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari operasi transportasi mereka. Bukan hanya teknologi yang penting, tetapi juga kesesuaian untuk penggunaan komersial sehari-hari,” ucap Heidi van Eldik, CEO DHL Freight Netherlands.

Pengalaman nyata dalam pengoperasian ini menjadi landasan utama untuk memperluas integrasi armada armada listrik di masa depan. DHL merencanakan penambahan sekitar 40 kendaraan listrik baru dalam beberapa bulan mendatang.

Baca Juga: MAN Kenalkan Teknologi MAN EfficientCruise, Truk Bisa Hemat Solar Hingga 9%

Kerja sama strategis antara DHL Freight dan produsen SuperPanther telah berkembang pesat sejak uji coba di Austria pada akhir 2024. Truk ini bahkan telah menempuh 1,900 kilometer selama pengujian di musim semi 2026.

Sebagai kendaraan pertama buatan produsen asal Tiongkok yang diproduksi di Eropa, truk ini meluncur pada Juli 2026. Selain itu, kedua perusahaan menandatangani nota kesepahaman terkait pengembangan kemudi otonom.

Di balik ketangguhan eTopas 600, terdapat baterai Lithium Iron Phosphate dari CATL berkapasitas 621 kWh. Spesifikasi teknis ini dirancang khusus untuk mendukung operasional kendaraan berat dengan efisiensi yang sangat tinggi.

Motor penggeraknya menghasilkan tenaga berkelanjutan 394 kW atau 535 dk dengan tenaga puncak hingga 692 kW atau 855 dk serta jarak tempuh 560 km. Sistem pengisian ganda CCS2 hingga 660 kW mampu mengisi 20 ke 80 persen dalam waktu 38 menit.

Baca Juga: Rangkul Weichai Power, Foton Siapkan Teknologi Komersial Canggih Masa Depan

Langkah ini menjadi bagian penting dari strategi deskarbonisasi DHL yang mengoperasikan 1.700 kendaraan rendah emisi. Pengumpulan data harian membantu mengevaluasi kelayakan ekonomi transportasi listrik jangka panjang.

Inisiatif pengoperasian truk SuperPanther eTopas 600 semakin mendekatkan DHL Group pada target net-zero emisi logistik 2050. Komitmen ini membuktikan bahwa masa depan transportasi darat bebas emisi kini menjadi kenyataan.

Truk ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara SuperPanther asal Tiongkok dan Steyr Automotive GmbH dari Austria. Kolaborasi ini menggabungkan keahlian teknologi sistem penggerak EV dengan kualitas manufaktur Eropa.

Baca Juga: Bertenaga 3,2 MW! Intip Spesifikasi Truk Raksasa Tambang Liebherr T264 Electric

Dari sektor daya jangkau, eTopas 600 mampu menempuh jarak hingga 560 km dalam sekali pengisian daya penuh. Hal ini berkat penerapan efisiensi sistem daya canggih yang dirancang khusus untuk perjalanan antar kota jarak jauh.

Pengisian daya baterai dari SOC 20% hingga 80% hanya membutuhkan waktu sekitar 38 menit. Kecepatan pengisian luar biasa ini dicapai berkat penggunaan port pengisian ganda 2x CCS2 yang sangat efisien untuk operasional harian.

Sektor dimensi menampilkan tata letak penggerak 4×2 dengan daya angkut gabungan Gross Combination Weight (GCW) mencapai 42 ton. Sasisnya memiliki panjang 6.475 mm, lebar 2.550 mm, tinggi 3.980 mm, serta berat kosong 10,8 ton.

Sasis truk didukung oleh wheelbase sepanjang 4.000 mm dengan front overhang 1.450 mm serta rear overhang 1.025 mm. Ketinggian pasokan fifth wheel coupling berada pada angka 1.100 mm dari permukaan tanah secara pas dan presisi.

Dapur pacunya mengandalkan teknologi eAxle 13 ton yang dilengkapi dua motor listrik terintegrasi serta transmisi 2-percepatan. Performa daya truk ini berada pada angka continuous power 394 kW atau 535 dk dan peak power hingga 692 kW atau sekitar 940 dk.

Semburan tenaga raksasa tersebut siap melibas berbagai tantangan medan tanjakan curam berbeban berat. Pasokan energi bersumber dari paket baterai CATL berkapasitas masif 621 kWh berteknologi Lithium Iron Phosphate (LFP) unggulan.

Baca Juga: DAF XD Electric Sulap Desain Truk Balap Lawas Jadi Armada Pengangkut Susu

Baca Juga: Iveco Stralis X-Way, Truk Italia yang Mampu Taklukkan Aspal dan Tambang Sekaligus!

Baterai tahan lama ini memiliki masa pakai tinggi hingga 4.500 siklus pengisian daya secara konsisten. Sistem daya kendaraan beroperasi pada arsitektur voltase tinggi 800V untuk efisiensi transfer energi yang maksimal.

Truk ini dibatasi pada kecepatan maksimum 89 kpj (km/jam) demi menjaga keselamatan lalu lintas. Di bagian kaki-kaki, beban poros roda dengan suspensi udara mampu menahan kapasitas hingga 8 ton di depan serta 13 ton di belakang.

Pengendalian arah kendaraan didukung oleh sistem kemudi presisi EHPS. Kenyamanan berkendara dijamin oleh air suspension terintegrasi serta sistem pengereman canggih EBS, ESC, AEBS, EPB, dan 5 level energy recuperation hemat daya.

Sektor ban menggunakan ukuran 385/55 R22.5 di depan dan 315/70 R22.5 di belakang pada velg aluminium 9.00×22.5. Keselamatan ekstra ditunjang oleh fitur Tyres Blow-out Emergency Safety Device, sensor TPMS, dan Drive-by-wire.

Area kabin menawarkan model XL flat floor sleeper cab lengkap dengan satu tempat tidur nyaman bagi pengemudi. Kenyamanan kabin makin lengkap dengan hadirnya Electronic Mirror modern, kulkas 40L, serta colokan daya 230V/2kW.

Sisi pengemudi dimanjakan oleh Air suspension seat berfasilitas lengkap seperti pemanas, ventilasi udara, dan penyetelan suspensi. Truk ini juga dibekali fitur kecerdasan OTA, Night-View, hingga Scheduled Battery Warming.

Baca Juga: Tatra Force e-Drive BEV Meluncur, Truk Listrik 44 Ton Ini Siap Libas Tambang Ekstrem

Sistem keselamatan aktif seperti ACC, PCC, LCW, BSIS, MOIS, LKA, dan LDW bekerja secara terintegrasi. Teknologi pengawasan tingkat tinggi berteknologi radar ini menjamin perlindungan menyeluruh di sepanjang perjalanan.

Seluruh proses perakitan hingga sertifikasi dilakukan di pabrik Steyr di Austria untuk memenuhi standar ketat Eropa. Saat ini eTopas 600 telah mulai diuji coba dan dipergunakan oleh perusahaan logistik raksasa DHL Freight.