Oleh karena itu, dalam kondisi menyetir, sopir bus tidak boleh memaksakan diri saat mengantarkan penumpang, jika sudah lelah atau mengantuk, segera meminta pergantian dengan sopir cadangan.

Baca juga: PO Semeru Hadirkan Bus Double Decker Mewah, Kursi Full Sleeper

“Persiapan kita sebagai sopir ya jaga stamina badan jangan sampai sakit, istirahat yang cukup, makan yang teratur kemudian kita juga di periksa kesehatannya dan tes urin saat di terminal,” kata Komarudin, salah satu pengemudi PO Sinar Jaya kepada MobilKomersial.com.

Menurut Komarudin, ia selalu membatasi waktu saat mengemudi maksimal 5 jam, setelah itu ia bergantian dengan rekannya. Hal tersebut dilakukan agar saat mengemudi dapat fokus serta tidak mudah kelelahan.

“Saya ini bawa bus rute Jakarta-Madura, dengan dua pengemudi termasuk saya serta satu orang kernet. Jadi kalau sekirannya saya sudah lelah, saya minta diganti dengan rekan saya supaya perjalanan aman,” ujarnya.

Baca juga: Apa Saja yang DIlakukan Petugas Saat Ramp Check Bus?

Selain pengemudi, kata Komarudin, unit bus juga diperiksa kondisinya serta dilakukan ramp check. Dengan begitu bus yang dibawanya sudah dipastikan aman oleh petugas yang memeriksanya.

“Ini bus juga tidak lupa di periksa, saat di pool sama di terminal juga di periksa lalu ditempel stiker dari Kementerian Perhubungan bahwa bus ini sudah siap menjadi angkutan lebaran 2025,” ungkapnya.

Baca juga: Dua Bus Double Decker Baru PO Adhi Prima Segera Mengaspal

Seperti Suroto, salah satu sopir PO Rosalia Indah saat ditemui di Terminal Tipe A Pondok Cabe mengungkapkan bahwa kaca spion kecil tersebut merupakan kebiasaan dan kenyamanan masing-masing sopir bus.

Baca juga: Hino dan KNKT Berikan Kursus Singkat Bagi PO Bus Menjelang Arus Mudik Lebaran

“Memang setiap sopir itu kebiasaan beda-beda ada yang pakai spion kecil dekat jendela ada juga yang hanya mengandalkan spion utama pada armada bus,” kata Suroto kepada MobilKomersial.com.

Menurut Suroto, tambahan spion kecil yang seukuran milik kendaraan mobil ini digunakannya untuk melihat lebih jelas kondisi di samping bawah kanan bus saat jalanan padat dan parkir.

Baca juga: Mitsubishi Motors Luncurkan Xpander Hybrid di Thailand, Bodi Lebih Sporty

“Kalau saya lebih enak aja lihat spion kecil ini, ya sudah menjadi kebiasaan saat  membawa unit bus sebelumnya juga saya pasangkan spion kecil ini untuk lebih jelas melihat kondisi di samping kanan bus,” ujarnya.

Pada dasarnya, kata Suroto spion kecil tersebut memiliki fungsi yang sama dengan spion utama dari bus, hanya saja soal kebiasaan dari masing-masing sopir tersebut ada yang pakai dan ada juga yang tidak pakai.

Baca juga: PO SAN Tambah Dua Bus Baru, Kabin Lebih Nyaman dan Mewah

]]> https://mobilkomersial.com/2025/03/14/fungsi-kaca-spion-kecil-di-jendela-sopir-bus/feed/ 0