Untuk itulah, Daimler dengan bangga mengumumkan bahwa sistem keselamatan dan bantuan pada bus Mercedes-Benz dan Setra saat ini tidak hanya memenuhi persyaratan GSR, beberapa fungsi bahkan melampaui level yang disyaratkan oleh GSR.

Baca Juga: Menhub Tekankan Kualitas dan Keselamatan Dalam Produksi Bus 

Sistem bantuan seperti Active Brake Assist 5/6 atau Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, atau Traffic Sign Assist kini hadir sebagai standar di semua varian kendaraan dan mewakili nilai tambah bagi Mercedes‑Benz dan Setra.

“Keselamatan selalu menjadi prioritas utama di Daimler Buses. Dengan Mercedes‑Benz dan Setra, kami telah memelopori teknologi keselamatan dan sistem bantuan baru selama beberapa dekade,” kata Till Oberwörder, CEO Daimler Buses dalam siarannya, Senin (8/7).

Sementara itu, dirinya menambahkan bahwa pengenalan sistem keselamatan baru tersebut juga turut menjadikan salah satu peluang bagi Daimler Buses untuk melanjutkan tradisi panjang bus “Safety Coach” yang saat ini memasuk edisi yang ke-6.

Safety Coach edisi ke-6 ini kini memiliki sistem keselamatan dan bantuan dengan jumlah terbesar hingga saat ini. “Safety Coach, yang merupakan perwujudan teknologi keselamatan terbaru kami untuk bus, memiliki tradisi panjang di Daimler Buses,” terangnya.

Baca Juga: Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis

Sistem bantuan keselamatan tersebut mulai dari Active Brake Assist 6 (ABA 6), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist terbaru, dan Traffic Sign Assist baru, yang diklaim mampu memperingatkan pengemudi saat melaju melebihi batas kecepatan.

Active Brake Assist 6 (ABA 6)

Fitur ABA 6 diklaim mampu merespons berbagai haluan yang datang secara mandadak didepan bus, termasuk pejalan kaki dan pengendara sepeda hingga kecepatan 60 kpj, dimana pada ABA 5 (generasi sebelumnya) mampu merespon di batas kecepatan 50 kpj.

Menariknya lagi, sistem keselamatan ABA 6 dapat bereaksi terhadap kondisi ketika pengendara sepeda dan orang yang sedang menyeberang jalan, mendekati kendaraan atau berjalan di jalur kendaraan dengan pengereman darurat otomatis.

Baca Juga: Kemenhub Tegaskan Setiap Bus Wajib Lengkapi Sabuk Keselamatan

Sideguard Assist 2

Sementara itu, Sideguard Assist generasi ke-2 juga melampaui persyaratan GSR. Dimana, fitur ini mengkombinasikan lima sensor radar jarak pendek dan jarak jauh, bersama dengan kamera untuk memastikan pandangan luas ke depan dan samping.

Chief Financial Officer (CFO) Daimler Truck, Jochen Goetz mengatakan bahwa hasil capaian Daimler Truck pada kuartal I 2023 telah melampaui laba pasar modal ekspektasi dan semua segmen bisnis industri telah berkontribusi pada pertumbuhan profitabilitas.

Baca Juga: Rizon, Merek Truk Listrik Baru Daimler di Pasar AS, Kembaran Fuso eCanter

“Setelah hasil capaian bisnis yang positif pada kuartal pertama tahun 2023 ini, kami dapat menyatakan bahwa kami telah memulai dengan kuat dan berada di jalur yang benar,” ucapnya mengutip keterangan resminya pada Sabtu (13/5/2023).

Pada kuartal I tahun 2023 tersebut, Daimler Truck secara signifikan telah meningkatkan capaian penjualannya hingga 125.172 unit atau naik sebesar 15% jika dibandingkan dengan capaian sebelumnya pada tahun 2022 sebesar 109.286 unit di periode yang sama.

Didukung oleh stabilitasi rantai pasokan global, perusahaan asal Jerman ini juga membukukan angka pendapat sebesar 13,2 miliar Euro atau setara Rp214,1 triliun yang naik 25% dibandingkan tahun sebelumnya di periode yang sama sebesar 10,6 miliar Euro atau Rp172 triliun.

Capaian positif Daimler Truck pada kuartal pertama tahun 2023 tersebut didukung oleh berbagai perusahaan bisnis industri Daimler yang tersebar mulai dari Daimler Truck North America (DTNA), Daimler Truck Asia, Mercedes-Benz hingga Daimler Buses.

Baca Juga: Bridgestone Emsa dan Sulp Jadi Ban OEM Truk Mercedes-Benz Axor Euro 4

Secara rinci, DTNA berhasil menjual sebanyak 48.891 unit yang naik 12% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 43.477 unit. Sementara, Daimler Truck Asia berhasil menjual sebanyak 40.210 unit atau naik 34% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 29.993 unit.

Selanjutnya, Daimler Buses juga mencatatkan peningkatan sebanyak 5.570 unit atau naik 55% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 3.582 unit. Sementara, Mercedes-Benz telah menjual sebanyak 34.492 unit atau naik 2% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 33.763 unit.

Kendati demikian, dengan capaian penjualannya yang positif di pasar global, Daimler Truck terus berkomitmen dalam ambisinya dengan mengharapkan perkembangan yang kuat di pasar penjualan kendaraan komersial secara global.

“Kami telah menetapkan tujuan yang jelas untuk melanjutkan pertumbuhan menguntungkan kami di tahun 2023. Permintaan yang terus tinggi untuk truk, bus, dan layanan kami merupakan landasan yang baik untuk menjaga momentum positif di kuartal mendatang,” pungkasnya.

Baca Juga: KTB Dukung Industri Rantai Dingin di Indonesia, Hadirkan Team Cool Bagi Konsumen