Untuk tampilan luar bodi dari bus double decker terbaru Perusahaan asal Tulungagung, Jawa Timur itu masih menggunakan dna khas PO Harapan Jaya yakni warna putih dengan garis oranye serta tidak lupa gambar 7 kuda yang sedang berlari.

Baca juga: Sempat Tampil di GIIAS 2024, Bus Listrik INVI Masuki Masa Uji Coba

Masuk ke kabin, di dek bawah menggunakan 2 kursi sleeper yang posisinya berada di belakang ruang kemudi, kemudian terdapat 4 kursi eksklusif yang juga bisa direbahkan serta dilengkapi dengan Audio Video On Demand (AVOD), tiap kursi juga di lengkapi dengan pintu geser.

Masih di dek bawah, terdapat toilet serta dispenser air mineral yang dapat digunakan penumpang untuk menyeduh teh atau kopi, karena setiap keberangkatan bus double decker PO Harapan Jaya, penumpang mendapatkan gelas yang berisi kopi atau teh saset yang diberikan awak bus.

Baca juga: Damri Buka Layanan Bus AKAP Keberangkatan Dari Pool Ciputat

Seperti yang dirasakan oleh tim MobilKomersial.com saat menaiki bus double decker PO Harapan Jaya jurusan Surabaya-Jakarta beberapa waktu yang lalu, berangkat dari terminal Purabaya dan duduk di dek bawah, kami mendapatkan 1 gelas yang berisi teh dan kopi.

Lanjut ke bus double decker baru PO Harapan Jaya, naik ke dek atas, konfigurasi kursi mengusung 1-2 tanpa dilengkapi dengan AVOD, kursi yang disajikan cukup lebar dengan penambahan cup holder serta legrest di setiap kursinya.

Fasilitas di dalam bus yang menggunakan sasis Scania K410IB terdapat port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang, meja lipat di kursinya, lampu baca, cup holder serta nantinya akan mendapatkan makanan ringan dan servis makan 1 kali setiap perjalanan.

Baca juga: PO New Surabaya Indah Rilis 2 Sleeper Bus Baru dari Karoseri Adiputro

Menggunakan sasis Scania K410ib, bus terebut masuk kedalam angkatan sore yang berarti jadwal keberangkatan dari armada double decker itu dimulai pada sore hari baik dari Parung maupun dari Yogyakarta.

Baca juga: Hino RM280 STD Pimpin Pasar Bus Januari-September 2023, Begini Keunggulannya

Untuk titik naik dan turun rute baru ini, penumpang dapat naik dari Pasar Parung, Terminal Pondok Cabe, Ciputat,  Pondok Pinang, Cilandak, Pasar Rebo, Bambu Apus, Jatiwarna, Terminal Pulo Gebang, dan Cibitung.

Sementara untuk titik turun, bus akan berhenti di terminal Bawen, Salatiga, Kartosuro, Delanggu, Karangwuni, Terminal Klaten, Bendo Gantungan, Kraguman, Prambanan, Terminal Giwangan, Dongkelar, kantor Agramas Yogyakarta, Gamping dan Terminal Jombor.

Kemudian untuk titik naik dari Yogyakarta yakni Terminal Jombor, kantor Agramas Yogyakarta, Dongkelar, Terminal Giwangan, Prambanan, Kraguman, Bendo Gantungan, Terminal Klaten, Karangwuni, Delanggu, Kartosuro, Boyolali dan Salatiga.

Baca juga: Awas Jangan Salah Pilih, Ini Perbedaan Top Up dan Flushing Oli Matik pada Mobil

Lalu untuk titik turun, penumpang dapat berhenti di, Badami, Cibitung, Terminal Pulo Gebang, Jatiasih, Jatiwarna, Cilandak, Pasar Rebo, Lebak Bulus, Terminal Pondok Cabe, Ciputat, Pondok Pinang serta Pasar Parung.

Untuk pemesanan tiket dari rute baru PO Agra Mas yang menggunakan armada double decker ini, penumpang dapat menghubungi agen tiket terdekat serta dapat membeli melalui aplikasi Redbus dengan tujuan yang di inginkan.

Baca juga: Scania Kenalkan Platform Sasis Bus Listrik Baru, Jarak Tempuh Lebih Dari 500 Km

Sebelumnya, pada 12 Juni 2023, tersiar kabar bahwa PO Kencana rehat beroperasi hingga waktu yang belum ditentukan karena adanya perombakan dan perubahan didalam managemen perusahaan.

Baca juga: PO Kencana Tambah Bus Double Decker Terbaru dari Karoseri Tentrem

Setelah sepekan vakum, kini PO Kencana telah mengumumkan beroperasi kembali mulai 25 Juni 2023 berdasarkan unggahan di Instagram resmi @kencana.indonesia, tiket bus tersebut juga bisa didapatkan melalui agen resmi atau melalui lewat aplikasi Kencana Luxury Bus & Shuttle yang bisa di unggah melalui Play Store.

Seperti diketahui pada bulan Mei 2023 lalu, PO Kencana baru saja mendatangkan bus double decker terbarunya dari karoseri Tentrem, menggunakan bodi Avante D2, bus ini memiliki 2 kelas yakni sleeper dan eksekutif.

Baca juga: Geber Penjualan di Tanah Air, Suzuki Sebar New XL7 Hybrid di 33 Kota

Bus ini memiliki banyak fasilitas bagi penumpang seperti toilet, dispenser air hingga box minuman dingin juga tersedia. Selain itu bus terbaru PO Kencana ini mengunakan sasis Scania K410ib.

Penumpang bus PO Kencana juga akan dimanjakan dengan 3 kursi berbeda yang berada di kabin bus, untuk dek bagian atas terdapat kursi 2-2 dan kursi sleeper untuk 2 penumpang sekaligus, sedangkan di dek bagian bawah terdapat kursi sleeper untuk 1 penumpang.

Di setiap kursi sleeper atau kursi yang bisa direbahkan terdapat layar Audio Video On Deman (AVOD) sedangkan untuk kursi yang biasa tidak tersedia, hanya bangku paling depan yang disediakan.

Baca juga: Pemerintah Batasi Operasional Truk Selama Libur Idul Adha 2023

Seperti dirasakan oleh tim MobilKomersial.com yang menaiki bus PO Harapan Jaya berangkat dari terminal Purbaya/Bungurasih, Surabaya menuju Jakarta. Unit yang ditumpangi adalah bus Double Decker garapan karoseri Tentrem menggunakan Avante D2.

Baca juga: Usung Konsep Baru, Kemenhub Bangun Terminal Tipe A di Cepu

Membeli tiket online lewat laman Harapa Jaya dengan harga Rp 465.000 penumpang akan mendapatkan kelas Eksekutif Plus yang mana kursi penumpang berada di dek bawah berada persis di belakang kursi sleeper.

Setelah membeli tiket secara online, kemudian kami mendapatkan pesan untuk melakukan check in di lounge PO Harapan Jaya yang berada di terminal Bungurasih pukul 15.15 WIB. Saat check in, nantinya penumpang akan diberikan satu gelas kopi gratis yang dapat diseduh langsung sembari menunggu bus datang.

Baca juga: PO Harapan Jaya Buka Trayek Baru Ponorogo – Merak – Lampung, Simak Harga Tiket dan Fasilitasnya

Selang satu jam menunggu, bus yang akan ditumpangi pun tiba. 5 orang penumpang yang ada di lounge PO Harapan Jaya bergegas naik ke bus agar segera diberangkatkan. Setelah masuk dan duduk di kursi, masing- masing penumpang lansung diberikan kopi dan teh sasetan beserta gelasnya serta air mineral oleh awak bus.

Di kursi pun sudah tersedia selimut, bantal, serta bantal leher. Pengaturan legrest dan reclining kursi sudah  menggunakan sistem elektrik yang terdapat di bagian arm rest kursi. Tak lupa sabuk pengaman untuk keselamatan penumpang juga sudah tersemat.

Baca juga: Distribusi Jadi Lebih Cepat, Hino Resmikan Depo Suku Cadang di Ternate

Sayang sekali, bagi penumpang dengan tinggi badan 175 cm keatas bakal tidak nyaman ketika duduk di kursi Eksekutif Plus yang berada di belakan kursi sleeper, pasalnya kaki penumpang tidak akan bisa lurus kedepan karena terhalang pembatas. Alhasil kaki diarahkan ke lorong (gang) kursi sleeper.

Selain itu, fasilitas yang di dapat selain layar Audio Video On Demand (AVOD), penumpang juga mendapatkan makanan ringan yang berisi kacang, roti, permen dan air mineral gelas serta makan malam yang bisa dipilih menunya.

Baca juga: PO Gunung Harta Buka Kembali Rute Jember – Pondok Cabe, Pakai Bus Double Decker

Ada sekitar 5  paket menu makanan yang ditawarkan awak bus kepada penumpang sleeper dan eksekutif plus sementara penumpang harus memilih salah satunya. Sesampainya di rumah makan Duta 3, Ngawi penumpang sleeper dan eksekutif plus diarahkan ke lantai 2 untuk menyantap makanan yang sudah dipilih sementara penumpang dek atas atau eksekutif mendapatkan ruangan di lantai 1.

Ditopang dengan sasis Scania K410ib, membuat bus semakin nyaman karena telah menggunakan suspensi udara pada tiap poros roda serta telah menggunakan gearbox semi-otomatis. Keamanan pada bus ini juga sangat diperhatikan sedemikian rupa dengan kehadiran fitur-fitur tersebut.

Baca juga: Truk Listrik Volvo FL dan FE Dapat Sistem Baterai Baru, Jangkauan Lebih Jauh

Pada tahun 2014, PT United Tractors Tbk menjadi satu-satunya distributor yang menjual produk Scania di Indonesia. Sampai dengan saat in sudah banyak perusahaan transportasi yang menggunakan sasis bus dari Scania.

Dilansir dari laman resmi United Tractors Indonesia, saat ini, ada 2 tipe bus Scania yang dipasarkan di Indonesia, yaitu Scania Coach dan City Bus. Di bawah ini adalah keunggulan dan fitur-fitur utama dari dua tipe sasis bus Scania yang hadir di Indonesia.

Baca juga: Tunjukan Performa yang Baik, 2 Ban Goodyear Diganjar Penghargaan

Scania City Bus

Sasis bus Scania tipe K360iB 4×2 penggunaannya lebih banyak untuk City Bus atau bus perkotaan, bus ini dilengkapi dengan mesin bertenaga 360 HP serta transmisi Opticruise, transmisi yang membuat pengemudi bisa berbelok dan menggerakkan bus dengan lembut dan lancar.

Bus ini sangat ramah lingkungan karena menggunakan bahan bakar yang ramah lingkungan pula, dimana dapat mencapai bahan bakar B100 Biodiesel, dengan konsumsi bahan bakar yang rendah. Kapasitas mesinnya 9.000 cc. Suspensi udaranya membuat penumpang makin nyaman, sementara sistem rem ABS dan EBS membuat perjalanan semakin aman.

Selain itu ada juga tipe sasis City Bus K250UB 4×2, K250iB 4×2, K310ib 6×2 dan K320iA 6×2 yang dijadikan bus gandeng armada Transjakarta.

Baca juga: Tarif Tol Cipularang dan Padaleunyi Naik Mulai 5 Juni 2023

Scania Coach

Tipe yang kedua yakni sasis bus K410iB 6×2 yang banyak digunakan Perusahaan Otobus (PO) sebagai bus AKAP karena memiliki panjang 13.5 m. Mesinnya juga menggunakan transmisi Opticruise yang membuat manuver tikungan serta berbagai gerakan bus di jalan semakin lembut. Saat harus mengubah kecepatan pun perpindahan giginya akan terasa lebih halus.

Mesin yang digunakan juga ramah lingkungan, dan dapat menggunakan bahan bakar hingga B100 Biodiesel dengan kapasitas 13.000 cc, sehingga konsumsi bahan bakarnya pun rendah. Kedua tipe bus ini juga sudah memiliki mesin dengan standar emisi Euro 5, di mana untuk mencapai standar emisi ini Scania juga menyematkan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR).

Teknologi SCR ini bekerja dengan cara menyemprotkan cairan katalis yang mengubah gas buang NOX menjadi gas nitrogen dan uap air yang tidak berbahaya bagi udara, dengan kadar emisi yang turun dari 85%-95%.

Bus ini juga dilengkapi dengan Scania Fleet Management (FMS), sistem monitor real time, yang bisa diakses di situs Scania ataupun aplikasi ponsel. Selain itu, ada Scania Driver Support (On Board Driver Coaching) yang memberi saran kepada pengemudi agar bisa mengemudi lebih aman dan efisien.

Fitur – fitur ini dapat dilihat pada instrumen panel pengemudi yang telah memiliki desain terbaru. Instrumen panel berwarna ini juga sudah tersedia dalam bahasa Indonesia, untuk dapat memudahkan pengemudi dalam berkendara dan melakukan perawatan pada bus ini.

Baca juga: World Premiere, Daimler Kenalkan Bus Hidrogen-Elektrik Mercedes-Benz eCitaro H2

Kelebihan Scania Coach K360iB-4×2 dan K410iB-6×2

Kedua tipe Scania Coach ini termasuk dalam kategori bus premium yang fasilitasnya mengedepankan keamanan dan kenyamanan penumpang serta pengemudi dengan standar yang terbaik di kelasnya.

Untuk fitur keamanan dilengkapi dengan Electronic Braking System (EBS) dan Anti-Lock Braking System (ABS). Serta ada Electronic Stability Program (ESP), Hill Hold, dan Overturn Protection untuk menjaga stabilitas bus saat berjalan dan dapat lebih stabil di berbagai medan.

Agar berkendara makin nyaman, Scania juga menghadirkan transmisi Opticruise dan suspensi udara yang membuat penumpang tetap nyaman meski melewati jalanan yang tidak rata sekalipun. Guncangan tidak akan begitu terasa dengan adanya fitur ini.

Tentu saja, kedua tipe mesin Scania juga menjadi kelebihannya, tenaga yang dihasilkan sebesar 360 HP dan 410 HP, sangat bertenaga tapi tetap ramah lingkungan karena sudah dilengkapi dengan fitur yang membuat konsumsi bahan bakarnya lebih efisien. Berkendara di atas bus Scania sangat nyaman, baik untuk perjalanan jarak dekat maupun jarak jauh.

Baca juga: Pentingnya Training Pengemudi Truk Tambang Sebelum Berkendara

Bus ini memiliki banyak fasilitas bagi penumpang seperti toilet, dispenser air hingga box minuman dingin tersedia didalam bus yang menggunakan bodi Avante D2 ini. Selain itu bus terbaru PO Kencana ini mengunakan sasis Scania K410ib.

Baca juga: Lebih Dari 250 Kendaraan Baru Siap Meluncur di GIIAS 2023, 9 Diantaranya ‘World Premiere’

Bus yang memiliki tenaga hingga 410 dk ini dilengkapi teknologi opticruise, sehingga membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus serta meningkatkan kenyamanan pada penumpang.

Fitur suspensi udara pada tiap poros roda dan gearbox semi-otomatis yang tersedia dapat mendukung untuk aplikasi bus AKAP. Keamanan pada bus ini sangat diperhatikan sedemikian rupa dengan kehadiran fitur-fitur tersebut.

Baca juga: SPBU bp Berikan Promo Gratis 2 Liter BBM Jenis Ultimate Hingga Akhir Mei 2023

Keamanan pada bus ini dijamin dengan baik karena adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), retarder brake serta hill-hold yang juga berfungsi mencegah kendaraan mundur seketika pada saat jalan tanjakan.

Penumpang bus PO Kencana juga akan dimanjakan dengan 3 kursi berbeda yang berada di kabin bus, untuk deck bagian atas terdapat kursi 2-2 dan kursi sleeper untuk 2 penumpang sekaligus, sedangkan di deck bagian bawah terdapat kursi sleeper untuk 1 penumpang.

Di setiap kursi sleeper atau kursi yang bisa direbahkan terdapat layar Audio Video On Deman (AVOD) sedangkan untuk kursi yang biasa tidak tersedia, hanya bangku paling depan yang disediakan.

Baca juga: Gunakan Bus Suite Class, PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Kampung Rambutan – Solo