Melansir laman Instagram resmi @adiputro_official pada Minggu (18/2/2023), bus baru tersebut menggunakan balutan bodi Jetbus 5 SHD Single Glass buatan karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu PT Adiputro Wirasejati (Adiputro).

Baca Juga: PO Mega Mas Luncurkan Sleeper Bus Baru dari Karoseri Laksana

Bus terbaru itu tampil dengan livery khas PO asal Sunter, Jakarta Utara yang mempertahankan kombinasi warna hitam dan kuning lengkap dengan gambar lebah yang besar yang merupakan maskot dari PO Bee Buzz itu sendiri.

Bus baru PO Bee Bezz ini juga tampil modern dengan menggunakan kaca depan tunggal atau model single glass. Dimana, kaca single glass sendiri dipercaya mampu memberikan pandangan yang lebih luas kepada setiap penumpang.

Bus SHD (Super High Deck) ini mempunyai dimensi panjang sekitar 12.800 mm, lebar 2.500 mm, dan memiliki tinggi 2.820 mm. Dari ukuran tersebut, bus ini mempunyai bodi yang cukup lebih panjang dibanding bus-bus lainnya.

Masuk kedalam, interior bus baru PO Bee Buzz ini menawarkan kabin yang memilikian nuansa berkesan elegan, salah satunya berkat penggunaan warna lampu ambient berwarna kuning netral yang menerangi disepanjang kabin bus.

Baca Juga: PO Haryanto Rilis Bus Baru, Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring

Bus yang akan dioperasikan sebagai bus pariwisata ini membawa sebanyak 50 buah kursi penumpang buatan Alldila Seat berkonfigurasi 2-2, yang juga dibekali dengan sejumlah fitur, mulai dari LED TV, AC Densi LD9, hingga adanya dispenser.

Bus baru yang akan dioperasikan sebagai armada bus pariwisata ini berdiri diatas sasis Hino RM 280 ABS yang terkenal akan sejumlah keunggulannya seperti sasis space frame hingga wide air suspension yang dinilai dapat meningkatkan stabilitas kendaraan.

Secara spesifikasi, sasis bus Hino RM 280 ABS ini membawa mesin diesel common rail model J08E-WD 6-silinder segaris, intercooler, Euro 4 berkapasitas 7.684cc yang menghasilkan tenaga 281 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 833 Nm di putaran 1.500 rpm.

Mesin tersebut disupport dengan transmisi MX07 7-percepatan dengan kombinasi rasio gigi lebih optimal untuk performa kecepatan tinggi dan efisiensi bahan bakar dan dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan yang canggih, seperti Anti-Lock Braking System (ABS).

Baca Juga: PO Berlian Jaya Luncurkan Bus Baru, Pakai Bodi Jetbus 5 SHD Single Glass

Selain itu, mesin ini sudah dibekali sejumlah fitur yang membuatnya lebih ramah lingkungan seperti EGR (Exhaust Gas Recirculating), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), sistem control ECU, DLC (Diamond Like Coating) serta adanya VNT (Variable Nozzle Turbo).

Bahkan, sasis ini juga disematkan Overheat Control System (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin yang membuatnya handal dalam melintasi setiap jalan tol di Indonesia.

Seperti rute mengarah ke wilayah Sumatra yang dikenal dengan jalanan yang menegangkan membuat para PO harus memilih armada yang tangguh, ekonomis serta dapat diandalkan untuk menempuh jalur tersebut.

Tak mau kalah dengan sasis premium, Sasis bus Hino saat ini sudah dipercaya dari berbagai PO di wilayah Sumatra karena ketangguhan serta kenyamanannya, hal tersebut dikatakan oleh General Manager PT Citra Lestari Mobilindo (CLM) Iwan Djong.

Baca juga: PO Yoanda Prima Tambah 2 Bus Baru Pakai Sasis Hino

Dalam keterangannya, Iwan mengungkapkan bahwa PT CLM sebagai diler resmi Hino wilayah Sumatera Selatan, banyak PO Bus yang menggunakan sasis Hino yang digunakan untuk armada AKAP ataupun pariwisata.

“Karena sasis Hino memang tangguh dalam melibas jalur Trans Sumatra. Untuk itu sebagai salah satu diler resmi Hino di Sumatera Selatan, kami siap memberikan pelayanan baik servis dan suku cadang serta layanan Total Support lainnya,” kata Iwan.

Iwan juga mengatakan bahwa untuk meningkatkan bisnis pelanggan setia, Hino memiliki lokasi outlet cabang yang tersebar di Tanjung Api, Kertapati Palembang, Lahat, dan Sekayu yang dapat didatangi baik untuk servis ataupun pergantian suku cadang.

Baca juga: Suites Combi Bus Baru PO Sant Gold Segera Mengaspal, Layani Rute Yogyakarta – Parung

Sementara Executive Officer PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Wisanto mengatakan bahwa sasis bus Hino sudah teruji dalam ketangguhan menangani jalur lintasan Sumatra yang dikenal sangat menantang serta memberikan kenyamanan penumpang.

“Seperti Hino Bus RK 280 ABS Euro 4 sudah teruji dalam ketangguhan menangani jalur lintas Sumatera yang menantang. Dengan performa yang handal dan teknologi terkini, bus ini tidak hanya akan memberikan kenyamanan perjalanan, tetapi juga menjadi pilihan terbaik untuk mengatasi berbagai kondisi medan yang beragam,” ungkapnya.

Hino Bus R280 ABS merupakan bus yang dirancang khusus untuk melayani rute jarak jauh. Bus ini memiliki mesin Hino J08E-WD common rail Euro4 dengan tenaga 280 PS yang memberikan performa yang tangguh dan efisien. Selain itu, bus ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan yang canggih, seperti Anti-Lock Braking System (ABS).

Baca juga: Kabin Dibuat Nyaman, PO Perintis Rilis Bus Baru Pakai Bodi Avante H8 Facelift

Hal tersebut ditegaskan oleh Santiko Wardoyo, COO – Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) dalam talkshow bertajuk ‘Andalan Baru Transportasi Bus Indonesia’ di ajang GIIAS 2023, Sabtu (12/8/2023).

Baca Juga: Karoseri Laksana Luncurkan Bus Legacy SR3 Double Decker dan Tourista SR3 di GIIAS 2023

Talkshow tersebut digelar bersama Bismania Community selaku komunitas pecinta bus Indonesia dan PT Transport Express Jaya atau yang kerap dikenal sebagai perusahaan otobus (PO) Tranex yang berasal dari Sumatera Barat.

“Talkshow ini menjadi sarana untuk meningkatkan kesadaran masyarakat tentang pentingnya transportasi bus Indonesia sebagai moda transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau,” ucap Santiko.

Terkait soal bus Hino RM 280, bus tersebut merupakan line up Hino Bus Euro 4 terbaru yang memiliki beragam keunggulan utama seperti wide air suspension yang meningkatkan stabilitas kendaraan untuk kenyamanan penumpang.

Selain itu, bus tersebut juga memiliki keunggulan berupa sasis space frame yang dapat dibuat untuk desain bagasi yang tembus dengan kapasitas volume kurang lebih sebesar 9.000 liter, sehingga memiliki bagasi yang lebih luas.

Baca Juga: Strategi Hino Dukung Keamanan Distribusi BBM Hingga Ke Pelosok Negeri

“Dengan hadirnya RM 280 maka para pengusaha bus tidak perlu lagi melakukan modifikasi untuk memiliki bagasi tembus dari sisi kiri ke kanan,” ungkap Santiko Wardoyo di ICE BSD City, Tangerang.

Lebih lanjut, Santiko mengungkapkan bahwa PO Tranex telah membuktikan ketangguhan dan ketahanan untuk rute Padang-Bandung, dengan jarak kurang lebih 3.000 km atau dalam 3 hari nonstop, dengan menggunakan Hino RM 280.

“Trayek ini merupakan rute yang cukup jauh (long haul). Dengan kondisi jalan perbukitan dan jalan yang berliku-liku,” jelasnya.

Di hari yang sama dalam GIIAS 2023, Hino turut melakukan Handover Ceremony di booth karoseri Tentrem. Kali ini Hino menyerahkan unit Bus yang baru selesai dibangun bodinya kepada PO KYM dan PO Harapan Jaya yang memesan unit Hino RM 280.

Baca Juga: Ramaikan GIIAS 2023, Hino Pamer Line-Up Truk dan Bus Ber-TKDN 40 Persen, Ada Yang Baru

Handover ceremony juga dilakukan oleh Santiko Wardoyo kepada Hartatik Cahyana, Direktur PO Harapan Jaya dan Karwoto selaku Owner PO KYM. Dimana Bus Hino ini menggunakan body Avante H7 Priority dan Avante H8 AB hasil karya karoseri Tentrem dari Malang.