Ditengah pasar segmen city car yang cukup tinggi seperti saat ini, Suzuki S-Presso menjadi salah satu mobil yang patut dipertimbangkan sebagai kendaraan impian untuk memenuhi mobilitas dalam kota.

Baca Juga: Suzuki eWX Bersolek Di IIMS 2025, Bentuk Strategi Multi-pathway Suzuki Di Indonesia

Hal itu dibuktikan melalui ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, dimana tim redaksi MobilKomersial.com mendapat kesempatan untuk menjajal Suzuki S-Presso tipe AT (Automatic) pada area test drive yang telah disediakan.

Meski area test drive pada ajang IIMS 2025 ini memiliki rute yang cukup kompak, hal tersebut cukup untuk membuktikan keandalan serta kelihaian bagi sebuah city car Suzuki S-Presso yang juga memiliki dimensi yang kompak.

Impresi Dalam Kabin Suzuki S-Presso

Ketika pertama kali memasuki kabin, kami langsung cukup dimanjakan oleh desain dari dasbor yang cukup unik, dimana seluruh tampilan layar instrumen dibuat menyatu dengan layout layar infotainment yang berada di tengah dasbor.

Baca Juga: Fakta Yang Buat Suzuki Ertiga Matik Andal Di Jalanan Menanjak

Layout dengan desain yang bulat juga hadir cukup sederhana. Yang menjadi agak lain dari city car lainnya adalah tombol power window baris depan terdapat tepat dibawah layar infotainment, yang hanya dipisahkan dengan tombol hazard.

Kesederhanaan kabin Suzuki S-Presso juga terasa pada fitur tuas transmisi yang masih memiliki alur perpindahan transmisi berkelok. Tak hanya itu, untuk menyalakan mesin pun masih memerlukan memutar anak kunci, atau belum dibekali fitur tombol engine on/off.

Sementara, soal kenyamanan tidak bisa dianggap remeh, meski memiliki dimensi yang kompak, ruang berkendara S-Presso cukup lapang, bahkan bagi tim penguji yang memiliki postur tinggi sekitar 181 cm tidak membuat khawatir akan ‘kepentok’ dengan atap kabin.

Baca Juga: Suzuki eVitara Siap Dipasarkan Di Indonesia Mulai Tahun 2026

Impresi Berkendara Suzuki S-Presso

Ketika memindahkan tuas transmisi ke posisi D dan melepas rem tangan, akselerasi pertamanya cukup halus, termasuk ketika menginjakkan pedal gas untuk mengujinya dalam arena test drive di IIMS 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Kemudian, saat melaju kurang dari 20 kpm (km/jam), kesan pertama yang dirasakan adalah soal handling yang cukup ringan karena sudah jelas telah dibekali dengan fitur power steering namun tetap memiliki stabilitas yang mumpuni.

Terlebih lagi, dengan panjang 3.565 mm, lebar 1.520, tinggi 1.565 mm, dan memiliki radius putar sebesar 4,5 meter, Suzuki S-Presso dinilai cukup andal untuk diajak bermanuver, sehingga jelas sangat cocok untuk memenuhi mobilitas di jalanan sempit di perkotaan.

Kenyamanan suspensi S-Presso juga pun masih terbilang cukup empuk ketika diuji melintasi sejumlah speed trap, yang sekali lagi menegaskan Suzuki S-Presso menjadi city car yang patut dipertimbangkan sebagai mobil impian.

Naik kecepatan sekitar kurang dari 30 kpj, tim MobilKomersial.com cukup terkejut pada sektor transmisi. Pasalnya, S-Presso ini masih mewarisi fitur transmisi AGS (Auto Gear Shift), yang membuat delay perpindahan gigi masih sangat terasa meski sudah otomatis.

Meski belum dapat mencoba performa dengan kecepatan lebih dari 40 kpj, akselerasi mesin ketika menginjak pedal gas lebih dalam cukup terasa akan tenaganya yang cukup mumpuni meski memang tidak terlalu besar sehingga memang cocok sebagai mobil perkotaan.

Baca Juga: Jarang Diketahui, Ini 6 Fakta Menarik Pikap Suzuki New Carry

Suzuki S-Presso saat ini memang dirancang semakin ramah lingkungan dan efisien berkat penggunaan mesin K10C 3-silinder segaris berkapasitas 998 cc (1.0L) yang menghasilkan tenaga sebesar 65 dk di putaran 5.500 rpm dan torsi 89 Nm di putaran 3.500 rpm.

Hal yang membuatnya lebih efisien lagi berkat adanya fitur engine auto start-stop yang berguna untuk mengurangi penggunaan bahan bakar ketika mobil sedang dalam kondisi berhenti, sehingga sangat bermanfaat ketika menghadapi macetnya perkotaan.

Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Hariadi  mengatakan bahwa fitur ESP memiliki peranan penting dalam meningkatkan keselamatan berkendara khususnya pada kondisi rawan seperti hujan.

“Dengan membiarkan fitur ESP aktif, pengemudi dapat lebih rileks saat mengemudi karena ESP akan berperan cepat mendeteksi kondisi perjalanan dan manuver mobil, serta secara otomatis melakukan koreksi dari sistem pengereman maupun kestabilan jika diperlukan untuk mendapatkan traksi terbaik yang memberikan rasa aman bagi pengemudi,” katanya.

Baca juga: Mengintip Sleeper Bus PO Mtrans Rakitan Karoseri Tentrem yang Punya Kabin Mewah

Menurut Hariadi, sebagian besar model mobil penumpang dari Suzuki juga telah dilengkapi dengan fitur ESP seperti Grand Vitara, New XL7 Hybrid, All New Ertiga Hybrid, Baleno, Jimny, Ignis hingga S-Presso.

“Secara umum, ESP merupakan sebuah sistem keselamatan aktif yang dirancang untuk membantu menjaga stabilitas saat menikung jika roda depan atau roda belakang tergelincir, serta mempertahankan traksi pada saat terjadi percepatan pada permukaan jalan yang tidak rata atau licin,” ujarnya.

Dengan kata lain, kata Hariadi ketika ESP mendeteksi potensi selip atau kehilangan traksi pada roda, maka sistem ESP akan secara otomatis merespon dengan cara mengurangi tenaga mesin atau membagi tenaga pada roda penggerak yang lebih memerlukan, serta mengendalikan tekanan pengereman kepada roda secara selektif sehingga mengurangi risiko kecelakaan.

Baca juga: All-New Honda Accord RS e:HEV Resmi Meluncur, Dijual Seharga Rp959,9 Juta

“Fitur ESP dapat mengendalikan 4 sistem keselamatan aktif, antara lain Anti-lock Brake System (ABS), Sistem Brake Assist, Sistem Kontrol Traksi, dan Sistem Kontrol Stabilitas yang masing-masing menunjang kinerja sistem deselerasi maupun penerus tenaga ke setiap roda yang secara otomatis aktif ketika kendaraan mendeteksi terjadinya kondisi abnormal pada kecepatan roda mobi,” ungkapnya.

Sistem ABS sendiri, lanjut Hariadi berperan untuk menghindari terkuncinya sistem rem dan roda sehingga pengemudi dapat menjaga arah mobil saat melakukan pengereman keras di jalan licin atau pengereman mendadak.

“Keberadaan ESP pada mobil modern sangat diperlukan karena banyak manfaat yang bisa didapatkan berkaitan dengan keselamatan berkendara, seperti membantu respon pengemudi dan mencegah kehilangan kontrol mobil pada situasi yang darurat, mencegah understeer maupun oversteer, hingga mereduksi resiko aquaplaning,” imbuhnya.

Sebagai produsen otomotif, tambah Hariadi pihaknya selalu berupaya untuk memproduksi kendaraan yang nyaman dan aman bagi pelanggan setia melalui berbagai fitur keselamatan, salah satunya ESP.

Baca juga: PO Epa Star Rilis 6 Bus Baru Pakai Sasis Hino AK 240 Euro 4, Siap Melibas Jalur Sumatra

Tersedia di area test drive di Hall 9 ICE BSD City selama tanggal 11-20 Agustus 2023 pada jam 10.00 – 20.00 WIB setiap harinya, Suzuki menghadirkan fasilitas test drive lini kendaraan ramah lingkungannya mulai dari Grand Vitara, New XL7 Hybrid dan All New Ertiga Hybrid.

Baca Juga: 3 Hal Mudah Merawat Mobil Hybrid Suzuki

Menariknya, tak sekedar mencoba langsung kendaraan hybrid Suzuki, para pengunjung GIIAS 2023 juga berkesempatan untuk memenangkan undian Suzuki Jimny, logam mulia, serta puluhan voucher berbelanja atau wisata.

Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengatakan bahwa sest drive Suzuki di GIIAS tahun ini juga sangat menguntungkan karena ada banyak merchandise dan undian berhadiah yang bisa didapatkan dengan mudah untuk seluruh pengunjung.

“Kami menyediakan Grand Vitara, New XL7 Hybrid, All New Ertiga Hybrid, untuk lini model hybrid, ditambah juga dengan model Baleno, dan S-Presso di jajaran unit test drive Suzuki tahun ini, dimana kelima unit menjadi favorit konsumen dari tahun ke tahun,” ujarnya Selasa (15/8/2023).

“Dengan serangkaian pembaharuan yang telah kami kerjakan pada Grand Vitara, New XL7 Hybrid dan Baleno di tahun 2023 ini, kami berharap konsumen semakin antusias memiliki kendaraan efisien dan tangguh keluaran Suzuki,” sambungnya.

Baca Juga: Test Drive Mobil Hybrid Suzuki Berhadiah Suzuki Jimny, Begini Caranya

Tercatat, selama 6 hari booth Suzuki menjalankan program test drive, data telah menunjukkan bahwa kendaraan yang paling menarik minat test drive para pengunjung GIIAS 2023 adalah Grand Vitara dan New XL7 Hybrid

Kedua unit tersebut dibekali dengan teknologi SHVS sebagai langkah Suzuki untuk bergerak menjadi kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan rendah emisi karbon. Selain itu, kendaraan lainnya yang juga menarik minat pengunjung adalah Baleno.

Adapun alasan product quality update yang dilakukan PT SIS terhadap seluruh pemilik kendaraan Suzuki S-Presso tersebut ditujukan untuk melakukan pemeriksaan dan penggantian terhadap komponen Steering Tie-Rod.

Baca Juga: Generasi Ke-3 BMW X1 Meluncur di Indonesia, Tampil Lebih Modern dan Stylish

Dimana, komponen tersebut bertugas sebagai penghubung sistem kemudi dengan roda agar keseimbangan roda saat melaju dapat terjaga dengan stabil dan membantu mengurangi getaran pada sektor suspensi kendaraan.

Menurut Hariadi selaku Service Asst. to Dept. Head PT SIS, secara global, Suzuki telah mengumumkan perlunya melakukan pemeliharaan kualitas komponen pada S-Presso untuk menjaga keamanan dan keselamatan pelanggan.

“S-Presso yang dipasarkan di Indonesia juga merupakan bagian dari produk global tersebut, sehingga Suzuki di Indonesia juga perlu ikut peran serta dalam Product Quality Update yang sedang dijalankan,” ucapnya mengutip siaran resminya, Senin (31/7/2023).

Saat ini, Suzuki Indonesia sedang melakukan pengadaan komponen Steering Tie-Rod baru. Setelah tersedia, Suzuki akan mengundang 2.228 pemilik S-Presso untuk datang ke bengkel resmi Suzuki secara bertahap guna melakukan pengecekan dan penggantian komponen yang diperlukan.

Baca Juga: All-New Mazda CX-60 Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Tembus Rp1 M

Unit S-Presso yang dimiliki oleh pelanggan tersebut merupakan mobil dengan rentang waktu produksi Juli 2022 hingga Maret 2023. Untuk unit yang masih berada di diler dan menjadi stock akan diperiksa dan dilakukan penggantian terlebih dahulu sebelum dikirimkan kepada pelanggan.

Lalu, untuk unit yang diproduksi mulai dari bulan April 2023 dan setelahnya sudah mendapatkan pembaharuan. Bagi calon pelanggan yang berminat memiliki S-Presso tidak perlu khawatir dan masih bisa memiliki S-Presso secepatnya.

Hal ini dikarenakan Suzuki telah melakukan pemeriksaan pada stok S-Presso yang ada di dialer dan memastikan unit baru tersebut tidak termasuk dalam unit yang memerlukan penggantian komponen, atau dengan kata lain sudah menggunakan komponen Steering Tie-Rod yang terbaru.

Proses pergantian Steering Tie-Rod ini bisa dilakukan di 206 lokasi bengkel resmi yang tersebar di 33 provinsi di Indonesia, dengan lama pergantian hampir 1 jam. Penggantian komponen Steering Tie-Rod, baik itu barang maupun jasa, tidak dikenakan biaya alias gratis.

Baca Juga: Pelumas Wealthy Ultimax Punya Formulasi Canggih, Bikin Performa Mesin Tetap Optimal

“Kami harap langkah yang diambil Suzuki untuk meningkatkan taraf keamanan dan kenyamanan pelanggan akan unit S-Pressonya dapat mencerminkan komitmen kami akan pelayanan yang terjamin dan menyeluruh. Apabila ditemukan potensi masalah dalam sistem kendaraan, maka Suzuki akan melakukan penggantian secara gratis kepada pelanggan setia kami,” tutup Hariadi.

Pembaruan ini merupakan cara PT SIS untuk menambah nilai dan daya tarik bagi calon konsumen S-Presso yang telah menyita perhatian dan cepat menjadi primadona baru bagi masyarakat Indonesai sejak diluncurkannya pada tahun 2022 lalu.

Baca Juga: Suzuki Grand Vitara Resmi Mengaspal, Pasar SUV Indonesia Semakin Ketat

Donny Saputra selaku 4W Marketing Director PT SIS menyampaikan bahwa kesuksesan S-Presso sebagai bintang entry-level baru dari Suzuki di tahun 2022 lalu menjadi semangat Suzuki untuk memberikan pembaruan yang lebih baik bagi calon konsumen baru di awal tahun 2023 ini.

“Kami yakin S-Presso akan terus menyita perhatian publik dan memiliki penggemar tersendiri yang akan membuktikan kepuasan dalam memiliki S-Presso,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com di booth Suzuki, Hall A2, JiExpo Kemayoran, Jakarta, baru-baru ini.

Adapun sederet pembaruan yang dilakukan Suzuki meliputi sektor fitur keselamatan maupun keamanan, hiburan dan dapurpacu. Dari sektor keselamatan, kini S-Presso diberikan teknologi ESP (Electronic Stability Program) untuk menjaga kestabilan berkendara seperti di lintasan yang licin.

Selain itu, fitur Hill Hold Control kini juga hadir dan berguna untuk menahan posisi kendaraan sesaat ketika berjalan di jalan menanjak dari kondisi diam yang akan hanya tersedia pada S-Presso varian bertransmisi AGS (Auto Gear Shift).

Baca Juga: Suzuki Ajak Mitra Bisnisnya Test Drive Penggunaan Teknik Eco Driving

Konsumen S-Presso yang didominasi oleh keluarga muda juga menjadi alasan bagi Suzuki untuk melengkapinya dengan tambahan fitur tepat guna, seperti ISOFIX yang dapat dimanfaatkan untuk meletakan baby car seat secara aman.

Untuk memberikan hiburan, S-Presso mendapatkan perangkat head unit layar sentuh baru berukuran 7 inci yang dapat dikontrol melalui audio steering switch, serta terdapat smartphone linkage untuk memudahkan pengendara berkomunikasi tanpa menyentuh perangkat telepon.

Sementara itu, dari sektor dapur pacu, kini S-Presso semakin ramah lingkungan dan efisien berkat penggunaan mesin baru K10C 3-silinder segaris berkapasitas 998 cc (1.0L) yang menghasilkan performa sebesar 65 dk di putaran 5.500 rpm dan torsi 89 Nm di putaran 3.500 rpm.

Tenaga tersebut tersalurkan melalui 2 pilihan transmisi yaitu transmisi manual (MT) 5-percepatan dan transmisi AGS 5-percepatan. Kini, S-Presso juga memiliki fitur engine auto start-stop yang berguna untuk mengurangi penggunaan bahan bakar ketika mobil sedang dalam kondisi berhenti.

Baca Juga: Wuling Ajak Komunitasnya Melihat Kencanggihan dan Fitur Alvez di IIMS 2023

S-Presso dapat dijadikan pilihan menarik bagi calon konsumen yang mencari mobil kompak, praktis dan efisien untuk keperluan sehari-hari. Mobil memiliki 6 pilihan warna mulai dari Sizzle Orange, Solid Fire Red, Pearl Starry Blue, White, Granite Grey Metallic dan Silky Silver Metallic.

Untuk memilikinya, calon konsumen bisa mendapatkan Suzuki S-Presso ini dengan kisaran harga mulai dari Rp168.300.000 untuk varian MT dan Rp178.300.000 untuk varian AGS. Kedua harga tersebut tentunya sudah harga on the road (OTR) DKI Jakarta.

Test drive kepada 102 perusahaan mitra bisnis tersebut ditujukan oleh Suzuki untuk berbagi ilmu berkendara secara aman dan efisien, sekaligus mengajak para mitra untuk lebih peduli terhadap lingkungan melalui pilihan kendaraan yang tepat sesuai kebutuhan.

Asst. to Department Head Fleet PT SIS, Sukma Dewi mengatakan bahwa ini adalah kegiatan pertama pihaknya mengajak para mitra bisnis Suzuki untuk bersama-sama menerapkan teknik berkendara Eco-Driving yang sedang dikampanyekan oleh Suzuki di Indonesia.

Baca juga: Suzuki Catatkan Penjualan Positif, 89.067 Mobil Terjual Selama 2022

“Tentunya Suzuki menyediakan fasilitas berupa unit test drive Suzuki yang sangat mumpuni dalam hal efisiensi dan ramah lingkungan. Kegiatan yang diadakan ini menjadi salah satu upaya Suzuki yang berkelanjutan dalam memberikan edukasi secara merata kepada seluruh stakeholder hingga konsumen guna mendukung gaya berkendara yang lebih ramah lingkungan,” kata Sukma dalam keterangannya.

Menurut Sukma, test drive berdasar teknik Eco-Driving tersebut menggunakan rute berjarak 8 km di sekitar kawasan pabrik Suzuki Cikarang dengan kondisi lalu lintas beragam. Impresi peserta pun positif dan antusias, karena para mitra bisnis berkesempatan merasakan potensi optimal dari mobil Suzuki seperti All New Ertiga Hybrid, XL7, Baleno dan S-Presso ketika dicoba dengan menerapkan ilmu Eco-Driving.

Baca juga: All New Ertiga Hybrid Terlahir Jadi Unit Produksi ke 3 Juta Suzuki di Indonesia

“Teknik Eco-driving yang dilakukan dapat lebih terasa manfaatnya jika diterapkan untuk berkendara sehari-hari. Dampak positif yang dapat dirasakan yaitu membantu mengurangi emisi gas buang, serta penggunaan bahan bakar kendaraan menjadi lebih efisien karena digunakan sesuai kebutuhan saja,” ujarnya.

Manfaat teknik berkendara Eco-driving, kata Sukma, juga dapat diperoleh seperti memperpanjang keawetan kendaraan serta menghindari resiko kecelakaan. Beberapa poin disampaikan kepada para mitra bisnis dalam penerapan teknik Eco-Driving di keseharian, antara lain memastikan kondisi kendaraan secara prima dan memantau tekanan ban secara berkala.

“Selain itu penerapan teknik Eco-Driving, di keseharian seperti mengurangi barang bawaan yang tidak diperlukan di dalam mobil, menggunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan, menjaga putaran mesin saat melaju, memanfaatkan engine brake saat deselerasi, memanfaatkan fitur efisiensi seperti engine auto start-stop saat berhenti, memanfaatkan momentum berkendara sesuai kontur jalan dan menggunakan AC untuk mengatur suhu ruangan secara efisien,” ungkapnya.

Pihaknya berharap, lanjut Sukma, pelatihan dan edukasi teknik berkendara eco-driving ini dapat bermanfaat untuk para mitra bisnisnya, karena ini dilakukan sebagai bentuk tanggung jawab dan timbal balik dari Suzuki Indonesia dalam mendukung fokus kendaraan dan industri otomotif yang lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Sumbang Penjualan 60 Persen, Carry Jadi Tulang Punggung Suzuki di Tahun 2022