SUV Crossover premium ini hadir dengan mesin 1.6L Turbo yang menghasilkan tenaga lebih agresif dan responsif serta memiliki dua tipe mode penggerak roda yaitu front wheel drive (FWD)dan all wheel drive (AWD).

Baca Juga: Profil Chery Omoda 5 GT, Hadir Dalam Tipe FWD dan AWD

Sebagai varian tertinggi dari jajaran varian Chery Omoda 5, MobilKomersial.com berkesempatan untuk mencoba secara singkat alias test drive Chery Omoda 5 GT di area loading dock ICE BSD, Tangerang, dimana MobilKomersial.com mengujinya dengan varian AWD, beberapa waktu lalu.

Berawal dari saat memasuki kabin, secara sekilas memang interior hampir tidak ada yang berubah dari varian lainnya, tapi jika diperhatikan lebih detail, garis-garis aksen pada bagian console dan pintu yang kini lebih memikat dan elegan dengan warna rose gold.

Kemudian, kenyamanan pengemudi cukup didapat berkat pengaturan kursi atau jok yang sudah elektrik sehingga mempermudah pengemudi untuk mencari posisi duduk yang nyaman ditambah dengan visibilitas juga cukup jelas.

Untuk kapasitas interiornya, mobil ini bisa menampung total 5-orang dengan dua baris bangku berkonfigurasi 2+3. Tak lupa, SUV ini juga sudah dilengkapi dengan electric sunroof untuk menambah kesan elegan dan lega pada kabin interiornya.

Baca Juga: Test Drive Hyundai Stargazer X Yogyakarta – Solo, Kabin Nyaman dan Mesin Bertenaga

Sementara itu, dari segi performa, tarikan mesin 1.6L Turbo membuat mobil ini terasa sangat responsif saat pertama kali menginjak pedal gas dan terasa lebih halus berkat sistem pergantian gigi transmisi kopling ganda atau Dual-Clutch Transmission (DCT) 7-percepatan.

Diketahui, baik FWD maupun AWD, Chery Omoda 5 GT di bekali dengan mesin Turbo Gasoline Direct Injection (TGDI) berkapasitas 1.598 cc (1.6L) yang mampu menghasilkan tenaga 197 dk di putaran 5.500 rpm dan torsi puncak mencapai 290 Nm di putaran 2.000-4.000 rpm.

Agresi mesin diimbangi dengan suspensi terasa cukup nyaman, dimana SUV Chery Omoda 5 GT ini telah menggunakan suspensi independent multilink di bagian belakangnya yang turut membuat bantingan mobil ini lebih halus ketika melaju melalui speed trap (polisi tidur).

Hal-hal itulah yang membuat kendaraan cukup nyaman dan tangguh, ditambah lagi, pada varian AWD ini memiliki 6 mode berkendara yaitu Eco, Normal, Sport, Gravel, Mud, dan Off-road, yang menjadikan model ini cocok untuk digunakan di segala medan.

Baca Juga: Dibekali 6 Mode Berkendara, Chery Omoda 5 GT Siap Eksplor Segala Kondisi Jalanan di Indonesia

Detailnya, mode Normal dan Eco untuk di jalanan pada umumnya, kemudian moda Sport yang agresif yang cocok untuk di jalan tol, pilihan moda Gravel untuk jalan beraspal dan berbatu, moda Mud untuk jalan berlumpur, dan moda Off Road untuk melalui jenis jalanan yang lebih bertekstur.

Sayangnya, tim MobilKomersial.com tidak bisa menguji performa mesin secara maksimal karena keterbatasan waktu dan lingkungan. Meski begitu, kami tetap dapat merasakan handling dari Omoda 5 GT pada area yang telah disediakan.

Pada bagian handling itu, Chery Omoda 5 GT memiliki sistem kemudi yang cukup baik karena adanya radius putaran yang cukup lebar, sehingga pengemudi dan penumpang pun merasa nyaman saat melakukan putar balik dan melewati jalanan berkelok.

Sebagai SUV Crossover Premium masa depan, fitur keselamatan tentu tak akan ketinggalan, Omoda 5 GT mengantongi fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) dan mengadopsi standar eksperimental global yang ditetapkan oleh negara-negara di Eropa hingga AS.

Baca Juga: Test Drive Wuling Alvez Keliling GBK, Begini Rasanya

Menariknya lagi, fitur ADAS pada Chery Omoda 5 GT semakin memperkuat kualitas Omoda 5 GT sebagai sebuah SUV crossover futuristik, yaitu dengan tambahan tambahan L2+ Autonomous Driving System yang menunjang performa berkendara.

Sebagai informasi, Chery Omoda 5 GT kini telah dipasarkan dengan harga mulai dari Rp448,8 juta untuk tipe penggerak FWD hingga Rp488,8 juta untuk tipe penggerak AWD. Kedua harga tersebut tentu sudah on the road (OTR) Jakarta.

Mobil jenis pikap kabin ganda (double cabin) ikonik dari Mitsubishi ini kini hadir dengan wajah baru yang menampilkan desain eksterior dan interior yang berkesan lebih garang ditambah dengan performa yang lebih bertenaga.

Baca Juga: Mitsubishi All New Triton Meluncur di Thailand, Tampilan Lebih Gahar

Sebelumnya, wujud konsep dari Triton generasi terbaru tersebut telah diperkenalkan dengan nama XRT Concept di Bangkok International Motorshow pada Maret 2023 yang sudah mendefinisikan desainnya sebagai ‘Beast Mode’.

“All-New Triton adalah model yang sangat penting yang akan memberikan dukungan dasar bagi Mitsubishi Motors,” ungkap Takao Kato selaku President & CEO, Mitsubishi Motors saat peluncurannya mengutip siaran resminya, Jum’at (4/8/2023).

Generasi ke-6 Triton ini menggabungkan kelincahan dengan desain kuat Mitsubishi Motors untuk menciptakan tampilan yang mengesankan sekaligus mengekspresikan ketangguhan dan kekuatan yang diharapkan dari sebuah pikap.

Baca Juga: Simak Hal Yang Buat Mitsubishi Colt L300 Untungkan Para Pengusaha Indonesia

Meski masih berdasarkan konsep ‘Dynamic Shield’, gaya fascia depan Triton terbaru ini terlihat lebih berani dengan gril depan persegi panjang dan spatbor depan bergaya tiga dimensi yang mengekspresikan kekokohan dari mobil tersebut.

Lampu daytime running yang menampilkan tiga lampu LED berbentuk L dinilai menyerupai tatapan tajam ‘mata elang’ yang siap menghadapi segala tantangan di berbagai medan jalan ditambah dengan lampu depan 3-cahaya tiga dimensi di bawahnya.

Sementara itu, dilihat dari sisi samping, All-New Triton menggunakan bentuk bodi bertema ‘Horizontal’ yang lebih kotak yang memiliki permukaan sisi daun pintu yang lebih besar dan kokoh serta bukaan wheel arch yang lebih besar.

Baca Juga: Profil Generasi Baru Ford Ranger Raptor, Simak Spesifikasinya

Secara dimensi, generasi terbaru Mitsubishi Triton memiliki ukuran yang lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Pikap ini memiliki panjang 5.320 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.795 mm, dan jarak sumbu roda (wheelbasae) mencapai 3.130 mm.

Sementara itu, pindah ke bagian belakang, Triton baru ini disematkan lampu belakang dengan grafis berbentuk T di kedua sisi, serta spoiler kecil yang menutupi bak kargo yang memiliki dimensi lebih rendah sebesar 45 mm menjadi 820 mm dari generasi sebelumnya.

Meskipun demikian, area permukaan atas sudut bumper kini telah diperbesar dan lebih diperkuat dengan rangka atau sasis baru yang akan digunakan sebagai ruang pijak kaki, sehingga meningkatkan kepraktisan dan kekuatan dari pikap tersebut.

“All New Honda Civic Type R dikembangkan sebagai puncak dari mobil sport Honda yang mengusung karakter Pure Sport. Civic Type R pertama terinspirasi oleh warisan Honda di trek balap dan dengan sempurna mewujudkan semangat DNA balap Honda,” ungkap Kotaro Shimizu, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Kamis (30/3/2023).

Baca Juga: All New Honda Civic Type R FL5 Mengaspal di Indonesia, Harga Tembus Rp 1,3 M

Dari segi eksterior, All New Honda Civic Type R ini tampil dengan desain yang lebih sporty serta agresif. Desain bumper depan baru lengkap dengan spoiler hitam glossy serta lampu depan full LED Headlights dan LED Daytime Running Lights (DRL) membuatnya fascia depan terlihat lebih gahar ditambah lagi dengan adanya ventilasi horizontal pada kap mesinnya.

Berbeda dengan varian Honda lainnya, generasi baru Honda Civic ini memiliki emblem logo Honda berwarna merah. Logo emblem berwarna merah ini sebagai menandakan model varian Type R yang sebelumnya hanya digunakan pada mobil-mobil balap Honda yang turun dalam sebuah kejuaraan balap international.

Sementara di bagian samping, All New Honda Civic Type R juga menegaskan gaya yang lebih sporry dan aerodinamis. Hal itu berkat adanya side sill garnish berwarna hitam glossy serta bentuk fender yang lebih mengembung yang turut memberikan keseimbangan saat bermanuver layaknya mobil balap Honda khususnya di lintasan balap.

Baca Juga: Generasi Pertama Honda Civic Mejeng Di Dreams Cafe, Yuk Lihat Perjalanan Singkatnya

Tampilan sporty juga didukung dari tampilan kaki-kaki yang menggunakan pelek alloy berukuran 19 inci berwarna hitam matte yang dibungkus dengan ban berkarakter sport yaitu Michelin Pilot Sport 4S berukuran 265/30/R19 93Y serta kaliper rem alumunium dari Brembo berwarna merah yang menegaskan DNA mobil balap Honda.

All New Honda Civic Type R FL5 ini masih berbentuk hatchback dengan dimensi keseluruhan dengan panjang 4.572 mm, lebar 1.889 mm dan tinggi mencapai 1.407 mm. Selain itu, kasta tertinggi dari Honda Civic juga memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.735 mm serta radius putar hingga 12 m (39,9 ft).

Bagian belakang mobil ini juga tak kalah sporty dengan desain bumper belakang baru yang dilengkapi dengan lampu LED serta spoiler hitam glossy dan 3 buah pipa knalpot di bagian belakang tengah untuk menjaga aliran udara, dimana knalpot utama di kedua sisi menyalurkan udara dari mesin, sementara knalpot tengah berfungsi untuk mengendalikan sonic tone pada mesin.