Sementara itu, pemerintah juga memprediksi bahwa sekitar 22,77% pemudik di tahun 2023 ini akan menggunakan bus sebagai alat transportasi mudik baik melewati tol trans Jawa, trans Sumatera maupun jalur non-tol.

Baca Juga: Harga Tiket Bus Mudik Lebaran 2023 Jakarta ke Yogyakarta

Oleh karena itu, kondisi bus AKAP diwajibkan untuk tetap prima, terlebih dalam menghadapi jalanan yang akan dilewati oleh armada bus bisa dibilang memiliki kesulitan tersendiri, seperti adanya tanjakan atau turunan di beberapa titik.

Faustina selaku Head of Product Management and Marketing PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menyatakan bahwa bus yang akan digunakan sebagai transportasi mudik sebaiknya memiliki kondisi yang tetap prima.

“Pemilik bus harus melakukan servis rutin untuk menghadapi musim ini, mulai dari pengecekan performa mesin, kekuatan rem, fungsi elektrikal dan fungsi lainnya,” jelasnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Selasa (18/4/2023).

Hal ini menjadi tanggung jawab para pemilik kendaraan niaga supaya menjaga performa kendaraan tetap prima. Salah satunya adalah menjaga fungsi rem tetap berfungsi dengan baik dan melakukan Ramp Check sebelum bus digunakan mengangkut penumpang.

Baca Juga: DCVI Siagakan Layanan 24 Jam Untuk Bus Mercedes-Benz Selama Mudik

Untuk mudik Lebaran 2023 kali ini, pemerintah secara masif melakukan Ramp Check kepada bus-bus yang akan digunakan mudik. Apabila bus sudah ditempel stiker khusus Inspeksi Keselamatan LLAJ, maka bus tersebut sudah layak pakai dan sesuai dengan ketentuan Ramp Check.

Faustina juga menegaskan pentingnya pengetahuan dari pengemudi terhadap bus yang dikendarai, terutama dalam penggunaan rem, selain memiliki fitur rem utama (service brake), ada juga rem tambahan serta fitur-fitur lain dalam bus untuk menghindari terjadinya kecelakaan.