Inisiatif ini merupakan salah satu bentuk komitmen Pemerintah dalam mewujudkan Indonesia yang lebih hijau dan berkelanjutan.

Baca Juga: Pasar Truk Lagi Lesu, UD Trucks Malah Sukses Jual Lebih Dari 1.800 Unit Truk Di 2024

Hal ini juga tertuang pada Keputusan Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan dan Konvervasi Energi Kementerian ESDM Nomor 148 Tahun 2024 tentang peralihan dari B35 menjadi B40 yang telah diumumkan sejak Agustus 2024 lalu.

Kendati demikian, menanggapi tantangan ini, PT UD Astra Motor Indonesia selaku distributor resmi merek kendaraan niaga UD Trucks di Indonesia menyatakan turut mendukung upaya Pemerintah dalam menerapkan biodiesel B40 mulai tahun depan.

Handi Lim, Vice President Director, Marketing and After Sales Service Director  UD Trucks Indonesia mengungkapkan bahwa produk kendaraan UD Trucks sudah siap menenggak biodiesel B40 sejak diterapkannya penggunaan biodiesel B35 tahun 2023 lalu.

“Kita tahu tahun depan akan ada regulasi soal penggunaan BBM biodiesel B40 mulai Januari 2025. Ini bukan tantangan baru bagi kami (UD Trucks),” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com di Jakarta, Selasa (10/12/2023).

Baca Juga: Gandeng Pertamina dan TRAC, Toyota Siap Uji Coba Bahan Bakar Bioetanol E10

“Kita sudah antisipasi. Produk kami sudah siap untuk penggunaan BBM Biodiesel B40 bahkan sejak penerapan B35 pada tahun lalu. Ini komitmen kami untuk mendukung program Pemerintah dalam berkontribusi menciptakan lingkungan yang lebih hijau,” tambahnya.

Selain itu, Handi juga menambahkan bahwa produk-produk kendaraan UD Trucks seperti Quester sudah menjalani pengujian penggunaan BBM biodiesel B40, sehingga dipastikan tidak ada kekhawatiran bagi setiap produknya maupun bagi para pelanggan.

“Produk-produk kami ini sudah teruji. Seperti Quester yang menjadi salah satu truk favorit masyarakat sudah kita uji dengan BBM biodiesel B40. Jadi, pelanggan pun tak perlu khawatir. Dari segi aftersales pun tentu kita sudah fikirkan dan persiapkan,” pungkasnya.

Selain dapat menggunakan biodiesel B40, truk Quester telah didesain sesuai standar emisi Euro 5 yang menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) yang memastikan emisi gas buang yang lebih rendah dengan nitrogen oksida (NOX) yang diminimalkan.

Baca Juga: Mengenal Tanda Kerusakan Mesin Diesel Dari Warna Asap Knalpot

Teknologi ini dapat menggunakan BBM biodiesel B40 sambil tetap mempertahankan emisi gas buang melalui Catalytic Converter yang mengubah NOX menjadi gas nitrogen dan uap air dengan menyuntikkan cairan AdBlue ke dalam gas buang.

Alhasil, dengan teknologi tersebut, performa dan efisiensi mesin dari truk tugas berat (heavy-duty) Quester Euro 5 akan tetap sama karena semua komponen tambahan hanya dapat bekerja setelah gas buang dikeluarkan dari mesin.

Penyerahan secara simbolis ini menjadi salah satu upaya untuk menunjukkan komitmen kuat UD Trucks dalam memberikan solusi terbaik bagi pelanggan.

Baca Juga: UD Quester GKE 280 Jadi Peran Penting Suksesnya Bisnis Logistik PT Cakraindo Mitra International

Rudi selaku Direktur BPE Group, mengungkapkan bahwa dengan penambahan unit armada truk baru ini, BPE kini telah memiliki total sebanyak 149 unit truk UD Trucks yang terdiri dari 53 unit truk Kuzer dan 96 unit truk Quester.

“Kuzer dan Quester merupakan produk UD Trucks yang sudah terjamin kualitasnya, truk yang aman, nyaman, dan andal serta memiliki performa yang baik membuat kami memilih kedua truk ini sebagai armada operasional kami,” terangnya, Rabu (25/7/2024).

Diketahui sebelumnya PT Bangun Perkasa Ekspress (BPE) Group sendiri merupakan salah satu perusahaan logistik yang mengkhususkan diri pada jasa transportasi sejak tahun 2012, termasuk menawarkan layanan pengiriman yang membutuhkan pendingin atau refrigeration.

Kendati demikian, Handi Lim, Vice President Director, Marketing and After Sales Service Director UD Trucks Indonesia, mengungkapkan rasa terima kasihnya kepada BPE Group atas kepercayaannya menggunakan produk UD Trucks sebagai armada bisnisnya.

Baca Juga: UD Trucks Kenalkan Transmisi Escot Untuk Truk Quester, Begini Kecanggihannya

“Seperti yang sudah diketahui, kami selalu memberikan inovasi dan teknologi terbaru pada produk kami sesuai dengan kebutuhan pasar di Indonesia, sehingga pengusaha logistik di Indonesia bisa memiliki truk yang lebih baik,” tuturnya.

Pada kesempatan yang sama, Winarto Martono, Chief Executive Officer Astra UD Trucks juga turut mengungkapkan atas kebanggaannya bisa menjadi salah satu mitra yang dapat diandalkan oleh para pengusaha seperti BPE Group.

“Kami, Astra UD Trucks bersama dengan UD Trucks akan terus berinovasi dan memperluas jaringan untuk menyediakan solusi transportasi yang aman, nyaman, andal, dan efisien bagi seluruh pelanggan dalam mencapai kesuksesan bisnis mereka,” pungkasnya.

Baca Juga: Tak Bisa Asal, Pasang Karoseri Box di Mitsubishi Fuso eCanter Perlu Cara Khusus

Hal ini sejalan dengan komitmen Astra UD Trucks untuk menyediakan solusi total kendaraan komersial yang aman, nyaman, efisien, dan andal di Indonesia.

Baca Juga: Kelengkapan Fitur Jadi Tantangan Baru Industri Bus di Indonesia

Dengan penyerahan simbolis 10 unit tipe CWE 280 WB 4300 Euro 5 SCR (6×4) dengan aplikasi tangki bahan bakar kapasitas 16.000 liter ini menandakan langkah besar dalam memberikan solusi kendaraan komersial yang tangguh dan efisien di Indonesia.

“Kesuksesan ini merupakan bukti komitmen kami dalam menyediakan kendaraan yang efisien dan andal serta aman bagi pengemudi dan masyarakat Indonesia,” ucap Winarto Martono, Chief Executive Astra UD Trucks, di JCC, Senayan, Jakarta, Jum’at (8/3/2024).

Sebagai informasi, PT Pro Energi sendiri merupakan perusahaan penyedia bahan bakar komersial unggulan terutama untuk segmen manufaktur, pertambangan, komersial, perkebunan, transportasi, konstruksi, serta kelautan dan perikanan.

Alasan PT Pro Energi memilih Quester CWE 280 WB 4300 Euro 5 SCR (6x4R) yang ramah lingkungan ini karena truk ini dinilai memiliki fitur keselamatan dan kenyamanan pengemudi serta didukung fitur-fitur utama yang dibutuhkan oleh transportasi bahan bakar.

Baca Juga: Scania Bawa Truk dan Bus Generasi Baru di GIICOMVEC 2024

Adapun fitur-fitur tersebut meliputi ABS, Jack Brake, Fuel Coaching, PTO Transmission, Multi leaf 11 leaf spring di axle belakang, Speed Limiter serta My UD Fleet (Telematics) berfungsi untuk membantu monitoring operational kendaraan.

Selain itu, truk ini juga dilengkapi pemutus arus Listrik (ADR), standar exhaust pipe untuk angkutan bahan bakar serta Real View Camera yang terpasang di bagian belakang dan Front Camera di bagian depan grill, spion kiri dan kanan untuk memantau area blind spot.

Kendati demikian, Vica Krishdianatha selaku CEO PT Pro Energi mengatakan bahwa sebagai penyedia bahan bakar komersial, keselamatan pengemudi dan efisiensi transportasi logistik adalah prioritas utama dari perusahannya.

“Dengan begitu, kerjasama dengan Astra UD Trucks dan penggunaan UD Trucks Quester, disertai dengan layanan purna jual dan fokus keselamatan yang kuat, telah memberi kami kepercayaan tambahan dalam menjalankan operasi kami,” terangnya.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pastikan eCanter Meluncur di GIIAS 2024

Hal tersebut dilakukan melalui pembaruan komersial pada truk Quester Euro 5 yang bertujuan untuk memberikan solusi yang lebih canggih dan informatif serta memahami sepenuhnya kebutuhan pelanggan di pasar Indonesia.

Baca Juga: Pameran Kendaraan Komersial GIICOMVEC Kembali Hadir Maret 2024

Toshihiko Odawara, Presiden Direktur UD Trucks Indonesia mengaku bahwa pihaknya kini telah banyak berinovasi untuk memenuhi kebutuhan industri komersial di Indonesia termasuk bebagai fitur baru yang kini tersemat pada truk Quester Euro 5.

“Melalui fitur baru yang ditawarkan dalam Quester Euro 5 seperti kluster instrumen interaktif baru dengan sistem pelatihan bahan bakar, yang membantu pengemudi mengoptimalkan konsumsi bahan bakar,” ujarnya dalam acara Media Training, Kamis (7/12/2023).

Kegiatan ‘Media Training’ yang di awali dengan training fitur komersial dan aftermarket itu dilengkapi dengan sesi observasi di mana para media dapat melihat secara langsung UD Trucks Quester dengan segala macam fiturnya.

Salah satu fitur utama yang di jelaskan adalah setir yang memiliki 4 spoke, fitur keselamatan ABS dan Hub Reduction yang semuanya bertujuan untuk memberikan kemudahan, kenyamanan dan keselamatan ekstra bagi pengemudi.

Baca Juga: Genap 10 Tahun, UD Trucks Quester Jadi Game-Changer Dalam Industri Kendaraan Komersial

Sementara itu, Ali Umar, Sales Development UD Trucks Indonesia, menjelaskan bahwa fitur-fitur canggih tersebut merupakan bukti nyata dari komitmen UD Trucks Indonesia dalam memberikan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan meningkatkan pengalaman pengemudi di jalan.

“Kami mengerti bahwa pelanggan kami di Indonesia memiliki kebutuhan unik, dan dengan menghadirkan fitur-fitur terbaru pada Quester Euro 5, kami ingin memberikan solusi transportasi yang bekerja secara efisien dan sekaligus membantu melindungi lingkungan,” ungkap Ali.

Selain pembaruan fitur pada kendaraan, UD Trucks Indonesia juga menekankan pentingnya dukungan purnajual untuk memastikan pelanggan merasa didukung penuh dan mendapatkan pengalaman yang optimal dalam menggunakan kendaraan UD Trucks.

Tidak hanya menjual kendaraan, tetapi juga melengkapi pelanggan dengan solusi total seperti seperti UD Genuine Service, Service Point, Authorzied Workshop, UD Mobile Service, UD On-Site Service, dan perjanjian layanan UD Service.

Baca Juga: Profil UD Trucks Quester 350 6×4 Euro 5, Cocok Untuk Kebutuhan Mining Hingga EMKL

Dengan menghadirkan solusi yang lebih bermanfaat, baik secara komersial maupun lingkungan, UD Trucks Indonesia berharap dapat membantu pelanggan di Indonesia menghadapi tantangan transportasi yang semakin kompleks.

“Sesuai dengan visi misi UD Trucks Indonesia dan Astra UD Trucks sebagai mitra bisnis terpercaya industri truk di Indonesia, kami akan terus berkomitmen dan berinovasi dalam menyediakan layanan solusi transportasi yang efisien dan andal,” tutup Toshihiko.

Salah satunya adalah truk UD Quester GKE 280 4x2T. Truk ini merupakan salah satu truk tugas berat (heavy duty) jenis tractor head yang dapat memenuhi berbagai macam kebutuhan bisnis sebagai truk distribusi hingga logistik.

Baca Juga: Profil UD Trucks Quester 350 6×4 Euro 5, Cocok Untuk Kebutuhan Mining Hingga EMKL

Serupa dengan model varian Quester lainnya, truk Quester GKE 280 ini juga memiliki penampilan yang cukup mewah sebagai kendaraan niaga berkat grill besar heksagonal yang didominasi dengan kombinasi aksen hitam dan lapisan krom pada fascia depan.

Secara keseluruhan, truk ini memiliki dimensi total dengan panjang 5.940 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 3.173 mm dan panjang sumbu roda (wheelbase) mencapai 3.500 mm serta memiliki ukuran pelek baja berdiameter 20 inci yang dibungkus dengan ban Giti GAZ892 berukuran 11.00R20.

Keandalan dan kekokohan truk ini terdapat pada penggunaan sasis FST8080 yang memiliki lebar 90 mm, tinggi 300 mm serta ketebalan 8 mm dengan ketebalan dalam 5 mm mulai dari akhir transmisi sampai dengan di atas boogie sehingga mampu mengangkut muatan hingga 38.000 kg (38 ton).

Baca Juga: UD Trucks Luncurkan Truk Baru UD Quon 6×4 di Jepang, Lebih Nyaman, Hemat dan Bertenaga

Sementara itu, interior UD Trucks Quester GKE 280 4x2T ini dibuat secara ergonomis namun tetap dibekali dengan sejumlah fitur terbaru salah satunya adalah desain roda kemudi atau stir palang 4 model terbaru dan cluster instrument yang lebih informatif.

Tak hanya itu, truk ini juga merupakan salah satu truk varian sleeper cabin (Sleeper Cab), dimana bagian belakang kursi penumpang terdapat tempat peristirahatan pengemudi ketika melakukan pengiriman jarak jauh yang aerodinamis dan telah lulus uji tabrak (Crash-Test) sehingga diklaim sangat aman dan nyaman bagi pengemudi.

Untuk meningkatkan faktor kenyamanan, kabin truk Quester ini telah disematkan dengan berbagai fitur seperti air conditioner (AC), Fuel coaching system, serta UD Telematics yang memungkinkan perusahaan transportasi memaksimalkan efisiensi dengan pelacakan kendaraan secara real-time

Baca Juga: Genap 10 Tahun, UD Trucks Quester Jadi Game-Changer Dalam Industri Kendaraan Komersial

Soal performa, truk heavy duty ini dipersenjatai dengan mesin diesel GH8E 280 E5, common-rail, 6-silinder segaris, OHC berkapasitas 7.698 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 280 dk di putaran 2.200 rpm dengan torsi puncak mencapai 1.050 Nm di putaran 1.100-1.700 rpm.

Mesin yang sudah berstandar emisi Euro 5 tersebut sudah dilengkapi dengan teknologi SCR (Selective Catalytic Reduction) yang dapat mengurangi gas NOx hingga 90% sekaligus mengurangi gas karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) hingga 50 hingga 90%.

Mesin yang didukung dengan transmisi manual model ST1199 9-percepatan direct drive dengan tingkat rasio akhir 6.37 ini juga menggendong tangki bahan bakar (BBM) sebesar 315 liter dan tangki cairan AdBlue sebesar 50 liter.

Baca Juga: Profil Truk Klasik Mitsubishi Fuso Canter T91A Tahun 1968

AdBlue sendiri merupakan cairan yang digunakan untuk mengurangi NOx yang dihasilkan oleh mesin diesel. Konsumsi AdBlue adalah 3-5% dari pemakaian solar, yang mana sekali pengisian AdBlue setara dengan 4 kali pengisian solar penuh.

Bicara soal bahan bakar, seluruh truk UD Trucks kini dapat menenggak bahan bakar minyak (BBM) jenis biodiesel 35% atau B35 yang mampu mengurangi ketergantungannya terhadap bahan bakar fosil dan beralih ke bahan bakar yang ramah lingkungan.

Hal ini merupakan salah satu bentuk komitmen UD Trucks untuk memastikan standar keselamatan tertinggi bagi para pelanggan dan mengakui upaya karoseri dalam memenuhi peraturan yang diperlukan.

Baca Juga: UD Trucks Serahkan 30 Unit Truk Quester Euro 5 CDE 250 Kepada PT. Satria Piranti Perkasa

Sesuai peraturan Kemenhub, para karoseri kendaraan harus memiliki sertifikasi dan persetujuan dari kementrian untuk penerbitan Surat Keterangan Rancang Bangun (SKRB), yang memberikan legitimasi hukum atas pembuatan badan kendaraan komersial termasuk untuk UD Trucks.

Seperti yang diketahui, proses pengajuan SRUT (Deskripsi Desain Bodi Kendaraan) dan SKRB sendiri biasanya memakan waktu sekitar satu bulan untuk pengajuan SRUT diikuti dengan tambahan dua minggu untuk penerbitan SKRB.

Bagi pelanggan, kepastian karoseri yang sesuai dengan aturan akan mempercepat proses pembelian kendaraan komersial dan penerbitan dokumen-dokumen yang dibutuhkan termasuk STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) dan Keur (Pemeriksaan Kendaraan).

Menurut Catur Satyawira selaku Product Development UD Trucks Indonesia, inisiatif ini merupakan salah satu bagian dari tugas UD Trucks untuk memastikan semua persyaratan keselamatan terpenuhi sebelum melepaskan UD Trucks ke jalan raya.

Baca Juga: UD Trucks Serahkan 30 Unit Truk Quester Euro 5 CDE 250 Kepada PT. Satria Piranti Perkasa

“Proses ini membantu pelanggan dalam bisnis mereka, dan menghindari kendala waktu terkait keterlambatan pendaftaran,” paparnya saat ditemui MobilKomersial.com, di booth UD Trucks di GIIAS 2023, ICE BSD City, Tangerang, Selasa (15/8/2023).

Kendati demikian, atas pengakuan tersebut, UD Trucks Indonesia turut mengapresiasi upaya 17 karoseri truk yang telah berhasil mendapatkan sertifikasi SRUT dan SKRB untuk UD Trucks, terutama untuk unit model UD Trucks Quester dan Kuzer.

Ke-30 unit truk Quester tersebut diserahkan langsung di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 kepada PT. Satria Piranti Perkasa, yang merupakan pelanggan Astra UD Trucks sejak 2021 dan telah mengoperasikan sebanyak 28 unit truk Quester.

Baca Juga: Genap 10 Tahun, UD Trucks Quester Jadi Game-Changer Dalam Industri Kendaraan Komersial

Direktur PT. Satria Piranti Perkasa, Jason Wijaya, mengatakan bahwa alasan pihaknya memilih truk UD Trucks sebagai armada operasional bisnisnya berkat kemudahannya dalam mendapatkan support aftersales service yang baik.

Dirinya mengaku bahwa jaringan service Astra UD Trucks yang terintegrasi membuat pengalaman service unit di outlet yang berbeda menjadi mudah dan cepat dan memiliki standar pelayanan yang sama tanpa mengurangi kualitas dan kecepatan pekerjaan.

“Salah satu yang menarik dan unik adalah Layanan UD 24/7 Technical Solution yang tersedia setiap saat dan ditangani langsung oleh alhinya, sangat memberi dampak positif dalam menjaga operasional unit kami,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (14/8/2023).

“Kemampuan untuk mendapatkan bantuan saat terjadi masalah di luar jam kerja memberikan keamanan dan kenyamanan kepada kami dalam menjalankan operasional bisnis,” sambung Jason do booth UD Trucks di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang.

Baca Juga: Strategi Hino Dukung Keamanan Distribusi BBM Hingga Ke Pelosok Negeri

Diketahui, truk Quester Euro 5 CDE 250 merupakan truk yang dapat mengangkut beban cukup besar dengan lincah untuk memenuhi kebutuhan logistik, yang dilengkapi dengan 9-percepatan serta desain baru V-Stay membuat truk lebih fleksibel saat melewati jalanan tidak rata.

Truk tersebut dipersenjatai dengan mesin diesel common-rail, 6-silinder segaris DOHC berkapasitas 7.700 cc yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 250 dk di putaran 2.200 rpm dengan torsi puncak mencapai 950 Nm di putaran 1.700 rpm.

Acara penyerahan hari ini menjadi bukti nyata bahwa Astra UD Trucks tidak hanya menyediakan truk berkualitas tinggi, tetapi juga mendukung pelanggan dengan layanan purna jual yang unggul untuk meningkatkan efisiensi serta produktivitas bisnis pelanggan.

Menurut Toshihiko Odawara selaku President Director UD Trucks Indonesia, UD Trucks selama bertahun-tahun telah memberikan komitmen untuk menyediakan truk dan layanan terbaik dengan solusi yang dapat diandalkan sesuai kebutuhan pelanggan.

Baca Juga: Ramaikan GIIAS 2023, Hino Pamer Line-Up Truk dan Bus Ber-TKDN 40 Persen, Ada Yang Baru

“Terima kasih PT. Satria Piranti Perkasa yang sudah mempercayakan Quester sebagai armada bisnisnya, kami akan terus berinovasi dan memperluas jaringan untuk menyediakan solusi transportasi yang efisien dan andal bagi seluruh pelanggan,” tutupnya.

Pada kesempatan ini, UD Trucks mengakui kontribusi yang tak ternilai dari mitranya yang terhormat, Astra UD Trucks dan United Tractors, sebagai distributor resmi yang telah memainkan peran penting dalam memperkuat kehadiran Quester di Indonesia.

Baca Juga: Resmi Dibuka, GIIAS 2023 Jadi Momentum Bangkitnya Perekenomian Indonesia

Toshi Odawara, Presiden Direktur UD Astra Motor Indonesia mengatakan bahwa pencapaian yang luar biasa ini menunjukkan komitmen UD Trucks untuk memberikan solusi yang andal dan inovatif untuk industri transportasi komersial.

“Saat kami merayakan ulang tahun Quester yang ke-10, kami sangat bangga dengan perjalanan luar biasa yang telah kami lakukan bersama mitra kami, Astra UD Trucks dan United Tractors,” ujarnya di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (10/8/2023).

Selama 10 tahun terakhir, Quester telah menjadi simbol keunggulan, keandalan, dan inovasi dalam industri kendaraan komersial dengan memahami berbagai kebutuhan solusi transportasi di berbagai sektor, termasuk logistik, konstruksi, pertambangan, dan distribusi.

“Quester telah terbukti menjadi game-changer dalam industri kendaraan komersial segmen truk angkutan berat, memberdayakan bisnis di seluruh Indonesia dengan solusi transportasi yang andal, efisien, dan hemat biaya,” terang Toshi.

Baca Juga: UD Trucks Quester Euro 5 Bisa Tenggak Biodiesel B35

Toshi menambahkan bahwa komitmen Astra UD Trucks dan United Tractors yang tak tergoyahkan terhadap keunggulan dan kepuasan pelanggan telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap kesuksesan dan penerimaan pasar terhadap Quester.

“Kami akan tetap berkomitmen untuk mendorong inovasi dengan berinvestasi di bidang teknologi untuk memenuhi kebutuhan pelanggan kami di Indonesia untuk mencapai tingkat produktivitas dan profitabilitas yang lebih baik,” tegasnya.

Salah satunya adalah truk UD Quester GWE 350 6×4. Truk ini merupakan salah satu truk tugas berat (heavy duty) jenis tractor head yang dapat memenuhi berbagai macam kebutuhan seperti konstruksi, mining (Pertambangan), hingga EMKL (Ekspedisi Muatan Kapal Laut).

Baca Juga: UD Trucks Quester Euro 5 Bisa Tenggak Biodiesel B35

Meski menjadi kendaraan pekerja, UD Trucks Quester 350 6×4 ini memiliki penampilan yang cukup mewah berkat grill besar heksagonal yang didominasi dengan kombinasi aksen hitam (warna dasar) dan lapisan krom pada fascia depannya.

Secara keseluruhan, truk berbobot 46.000 kg (46 ton) ini memiliki dimensi panjang 7.055 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 3.224 mm serta total wheelbase 4.770 mm dengan pelek baja berdiameter 16 inci yang dibungkus dengan ban Gadjah Tunggal GT Miler ukuran 11.00.20.16PR.

Baca Juga: Profil Truk Mercedes-Benz Arocs 4845K 8×4 Euro 5

Keandalan dan kekokohan truk merek asal Jepang ini turut dibuktikan pada penggunaan sasis FST8080 yang memiliki lebar 90 mm, tinggi 300 mm serta ketebalan 8 mm dan ketebalan 5 mm mulai dari akhir transmisi sampai dengan di atas boogie.

Kendati demikian, UD Trucks Indonesia telah menegaskan bahwa perusahaan truk komersial yang berbasis di Jepang ini turut mendukung upaya pemerintah Indonesia dalam menerapkan biodiesel B35 yang telah ditetapkan pada awal Februari 2023 kemarin.

Baca Juga: UD Trucks dan Kobe Steel Lakukan Uji Coba Truk Otonom Level 4

Vice President PT UD Astra Motor Indonesia (UD AMI), Rahmat Samulo mengungkapkan bahwa persiapan ini sebenarnya telah dilakukan oleh UD Trucks sejak 24 Maret 2022 silam melalui peluncuran produk Quester dengan standar emisi Euro 5.

“Kami telah mempersiapkan produk yang dapat memenuhi standar B35 sejak tahun lalu. Melalui Quester Euro 5 ini, kami yakin bahwa para pelanggan UD Trucks dapat terus menggunakan produk kami untuk bisnis mereka,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (20/2/2023).

Dirinya menambahkan bahwa hal itu selaras dengan UD Trucks sebagai salah satu produsen truk di Indonesia juga memiliki komitmen yang sejalan dengan pemerintah Indonesia untuk menyediakan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan hemat energi dengan Quester.

“Indonesia menjadi negara yang pertama untuk mengadaptasi program B35 dengan tujuan untuk mengatasi dampak perubahan iklim. Hal ini sejalan dengan moto kami di UD Trucks untuk memberikan kehidupan yang lebih baik bagi planet, masyarakat dan logistik,” tambah Samulo.

Baca Juga: Begini Cara Kerja SCR Pada UD Trucks Euro 5 Yang Bikin Lingkungan Lebih Bersih

Selain dapat menggunakan bahan bakar B35, truk Quester telah didesain sesuai dengan standar emisi Euro 5 yang menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) yang memastikan emisi gas buang yang lebih rendah dengan nitrogen oksida (NOX) yang diminimalkan.

Teknologi ini dapat menggunakan bahan bakar diesel B35 sambil tetap mempertahankan emisi gas buang melalui Catalytic Converter yang mengubah NOX menjadi gas nitrogen dan uap air dengan menyuntikkan cairan AdBlue ke dalam gas buang.