Hadir dalam varian mesin bensin dan diesel, kendaraan komersial tersebut kini telah resmi dibanderol dengan rentang harga mulai dari Rp188,7 juta hingga Rp304,5 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.

Baca Juga: Intip Spesifikasi Pikap Toyota Hilux Rangga

Menurut President Director PT TAM, Hiroyuki Ueda, kehadiran All New Hilux Rangga ini merupakan salah satu bentuk komitmen Toyota Indonesia dalam menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, terutama bagi para pengusaha.

“Kami menyediakan solusi mobilitas untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang yang pertama kali diperkenalkan pada 1977 dan menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun,” ucapnya di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Diketahui sebelumnya, Hilux Rangga ini dibangun berdasarkan basis platform IMV 0 (International Multi-purpose Vehicle) yang dikembangkan langsung oleh Chairman Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda yang merupakan cucu dari pendiri Toyota.

Dimana, Ueda mengungkapkan bahwa platform IMV ini sendiri terbilang sukses dan sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota mulai dari Kijang Innova, Fortuner, dan Toyota Hilux baik dalam model double cabin maupun single cabin.

Baca Juga: Ini 3 Pikap Yang Bakal Jadi Lawan Serius Toyota Hilux Rangga

“Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan proyek IMV 0 untuk menciptakan pikap serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan customer. Jadi, secara khusus kami hadirkan All New Hilux Rangga untuk Anda (konsumen Indonesia),” tambah Ueda.

All New Hilux Rangga yang memiliki kapasitas beban muatan hingga lebih dari 1 ton ini hadir dengan dua pilihan mesin yang terdiri dari mesin bensin 2.0L dan mesin diesel 2.4L, dimana kedua mesin tersebut sudah berstandar emisi Euro 4.

Mesin bensin 2.0L itu merupakan mesin berkode 1TR-FE 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc (2.0L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 137 dk di putaran 5.600 rpm dan torsi puncak 183 Nm di putaran 4.000 rpm.

Sedangkan, mesin diesel 2.4L adalah mesin 2GD-FTV 4-silinder segaris, DOHC, VNT, Intrercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang mengeluarkan tenaga 148 dk di putaran 3.400 rpm dengan torsi puncak 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Baca Juga: Profil New Toyota Hilux D-Cab 2.4 V 4×4 DSL A/T

Adapun pilihan transmisi mobil niaga terbaru Toyota ini juga hadir dalam pilihan transmisi otomatis (A/T) 6-percepatan khusus untuk varian mesin diesel dan transmisi manual (M/T) 5-percepatan untuk varian mesin bensin dan diesel.

Berikut daftar lengkap harga resmi Toyota All New Hilux Rangga OTR DKI Jakarta:

Gasoline (Mesin Bensin)

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T : Rp 188,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3WAY: Rp 194,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215,7 juta

Mesin Diesel

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 SL Standard M/T: Rp 249,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3WAY: Rp 250,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283,6 juta
• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299,2 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304,5 juta

Kepastian tersebut didapat melalui undangan resmi yang diterima MobilKomersial.com yang menyebut bahwa pikap Toyota Hilux Rangga itu akan segera diluncurkan pada 15 Oktober 2024 mendatang.

Baca Juga: Ini Pemenang Top 3 Modifikasi Toyota Rangga Concept Digimodz

Meskipun kisaran harganya yang masih dirasakan, sebelumnya, pada ajang GIIAS 2024 lalu, PT TAM telah membuka skema pre-order untuk Toyota Hilux Rangga dan diklaim telah menerima respon yang sangat positif dari masyarakat tanah air.

“Selama menampilkan Hilux Rangga di berbagai aktivitas, kami bersyukur mobil komersial andalan terbaru Toyota ini mendapatkan banyak respons positif dari masyarakat,” ungkap Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM saat ditemui beberapa waktu lalu.

“Hilux Rangga akan segera kami luncurkan pada tahun ini, kami juga sudah membuka pre-booking bagi yang tertarik ingin menjadikan Hilux Rangga sebagai solusi untuk memenuhi berbagai kebutuhannya,” sambungnya.

Diketahui, Toyota Hilux Rangga ini dibangun berdasarkan basis IMV 0 (International Multi-purpose Vehicle) yang dikembangkan langsung oleh Chairman Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda yang merupakan cucu dari pendiri Toyota.

Baca Juga: Toyota Siap Rilis Hilux Rangga, Segini Kisaran Harganya

Maka dari itulah, tampilan eksterior pikap ini identik dengan konsep IMV 0 seperti lapisan plastik tebal pada fascia depan yang terinspirasi dari Land Cruiser, kaca depan yang datar, baja hitam, dan lampu depan halogen yang tetap terlihat futuristik.

Pada varian flat deck, Hilux Rangga ini memiliki dimensi panjang 4.965 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.740 mm. Tak hanya itu, pikap ini juga memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 2.750 mm dan ground clearance sekitar 180 mm.

Sementara di bagian dalam, Toyota Hilux Rangga ini hadir dengan desain kabin tunggal atau hanya memiliki dua tempat duduk dengan interiornya yang didominasi dengan warna hitam yang membuatnya terlihat cukup modern sebagai kendaraan pekerja.

Sebagai kendaraan niaga, kabin pikap ini juga dibuat secara ergonomis namun tetap dibekali dengan sejumlah desain yang unik, salah satunya adalah desain dasbor yang mengotak yang cukup menambah kesan kokoh.

Baca Juga: Tampil Dihadapan Publik, Intip Spesifikasi Pikap Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga yang memiliki kapasitas beban muatan hingga lebih dari 1 ton ini hadir dengan dua pilihan mesin yang terdiri dari mesin bensin 2.0L dan mesin diesel 2.4L, dimana kedua mesin tersebut sudah berstandar emisi Euro 4.

Mesin bensin 2.0L itu merupakan mesin berkode 1TR-FE 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc (2.0L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 137 dk di putaran 5.600 rpm dan torsi puncak 183 Nm di putaran 4.000 rpm.

Sedangkan, mesin diesel 2.4L adalah mesin 2GD-FTV 4-silinder segaris, DOHC, VNT, Intrercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang mengeluarkan tenaga 148 dk di putaran 3.400 rpm dengan torsi puncak 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Perihal harga, Toyota juga sempat mengungkapkan bahwa harga pikap ini akan di bawah Hilux 4×2 single cabin, dimana saat ini, Hilux single cabin dipasarkan dengan harga Rp281,9 juta untuk tipe mesin bensin dan Rp302,6 juta untuk tipe mesin dieselnya.

Baca Juga: Ini 3 Pikap Yang Bakal Jadi Lawan Serius Toyota Hilux Rangga

Kendati demikian, bicara soal kehadirannya, beberapa sumber mengklaim bahwa Toyota Hilux Rangga bakal menjadi penantang serius bagi sejumlah pikap diesel yang telah lebih dulu eksis, seperti Isuzu Traga dan juga Mitsubishi Colt L300.