Perhelatan IIMS 2025 sendiri sebagai upaya mendukung kebijakan stimulus pemerintah untuk mendorong pertumbuhan industri otomotif nasional sekaligus menjadi platform yang ideal bagi para pelaku industri untuk memamerkan inovasi dan teknologi terbaru.

Baca Juga: Denza dan Geely Akan Lakoni Debutnya Di IIMS 2025

Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan Kementerian Perindustrian RI, Dodiet Prasetyo menyambut positif gelaran IIMS 2025, dalam upaya terus mendukung pertumbuhan industri otomotif Indonesia.

Berdasarkan prediksi Badan Pusat Statistik (BPS), kinerja industri otomotif Indonesia akan mengalami pertumbuhan dan transformasi besar, seiring dengan terbukanya peluang pasar ekspor hingga tingginya permintaan konsumen pada kendaraan ramah lingkungan.

“Saya mewakili pemerintah menyampaikan apresiasi kepada suluruh jajaran yang terlibat dalam kegiatan IIMS 2025. IIMS menjadi salah satu ajang bagi pelaku industri untuk berkolaborasi,” terangnya saat ditemui MobilKomersial.com, baru-baru ini.

Dodiet mengungkap, Pemerintah sendiri telah mengeluarkan berbagai macam kebijakan yang fokus mendorong industri otomotif seperti diskon potongan harga PPnBM 3% untuk kepemilikan kendaraan hibrida (hybrid) yang telah memenuhi kualifikasi kebijakan.

Baca Juga: Modifikasi Seres E1 Karya Gofar Hilman Bakal Mejeng di IIMS 2025

Kebijakan lain yang dikeluarkan pemerintah adalah diskon Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) sebesar 10%, sehingga PPN yang dibayar oleh konsumen hanya sebesar 2% saja dari harga pembelian untuk jenis kendaraan listrik.

“Oleh karena itu, di ajang IIMS ini, pemerintah sangat mengharapkan serta mendorong khususnya partisipan untuk dapat memberikan diskon yang istimewa dan spesial sehingga mampu memenuhi ekspektasi daya beli masyarakat,” terangnya.

Menanggapi hal tersebut, Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung mengatakan Dyandra Promosindo selalu bersedia menjadi katalisator akselerator dalam mendukung kebijakan pemerintahan Indonesia melalui gelaran IIMS 2025.

Menurutnya, IIMS diklaim dapat menjadi salah satu pendongkrak industri otomotif Indonesia yang signifikan, karena menjadi melting pot seluruh stakeholder dunia otomotif dari berbagai kalangan skala nasional dan internasional.

Baca Juga: SEVA Ungkap Tren Mobil Bekas Masih Terus Tumbuh Di Tahun 2025

“Kami meyakini, segala kerja keras yang dilakukan untuk menyukseskan IIMS 2025 adalah upaya sebagai pelaku industri kreatif di bidang MICE, untuk dapat terlibat dan berpartisipasi aktif dalam mendorong dan mendukung segala kebijakan pemerintah,” ujarnya.

“Oleh sebab itu, kami sangat menyambut baik upaya Pemerintah dalam menyediakan berbagai insentif dan subsidi yang manfaatnya diterima langsung oleh masyarakat luas,” tambah Daswar Marpaung, dalam kesempatan yang sama.

Seperti diketahui, saat ini baru mobil listrik yang dirakit secara lokal dengan nilai TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) minimal 40%, yang bisa mendapat insentif, dimana konsumen hanya dibebankan PPN (Pajak Pertambahan Nilai) 1% dari seharusnya 11%.

Baca Juga: Wuling BinguoEV Resmi Dipasarkan, Harga Mulai Rp358 Juta

Saat ini, diketahui sebelumnya hanya ada dua model mobil listrik yang mendapat insentif, yakni Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air ev. Sehingga harga kedua kendaraan listrik berbasis baterai itu menjadi lebih murah dan terjangkau.

Namun, kabar terbaru datang dimana mobil listrik CBU alias impor langsung dari luar negeri juga akan mendapat insentif, dimana kebijakan ini diharapkan mampu mempermudah investor dan juga membuat seluruh harga mobil listrik semakin terjangkau.

Kendati demikian, untuk mempercepat penyebaran mobil listrik, pemerintah tengah mempersiapkan regulasi yang mengatur mengenai insentif mobil listrik CBU. Tetapi, regulasi tersebut dipastikan berbeda dan tidak lebih menguntungkan ketimbang mobil listrik buatan lokal.

Kepala Staf Kepresidenan, Moeldoko mengatakan bahwa mengenai insentif mobil listrik CBU itu tercipta karena ada sejumlah kasus yang berbeda, namun dirinya memastikan bahwa semua tujuan utamanya untuk sama-sama percepatan kendaraan listrik di Indonesia.

Baca Juga: Mitsubishi Mulai Produksi Minicab L100 EV di Indonesia

“Memang ada dua kasus, pertama ada perusahaan yang sudah eksis duluan setelah itu baru melakukan CBU, meski dia sudah menuju 40% TKDN,” ungkapnya di sela peluncuran mobil listrik Wuling BinguoEV di Jakarta Selatan, Jumat (15/12/2023).

“Setelah itu terdapat juga kasus kedua, dimana ada perusahaan baru yang akan membangun di Indonesia, menggunakan skemanya CBU terlebih dulu tapi berencana akan segera membangun pabriknya sendiri di Indonesia,” sambungnya.

Sementara, dalam kesempatan yang sama, Rachmat Kaimuddin, Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kementerian Koordinator Kemaritiman dan Investasi, mengungkapkan aturan terbaru mengenai insentif mobil listrik bisa keluar dalam waktu dekat.

“Untuk teman-teman yang baru akan membuat pabrik di Indonesia kita berikan waktu 2 tahun, sampai akhir 2025 mendatang. Perpresnya sudah keluar, nanti kita buatkan peraturan turunannya semoga bisa selesai akhir tahun ini,” paparnya.

Baca Juga: Rakit Omoda E5 Secara CKD, Chery Kucurkan Dana Investasi Sebesar Rp250 Miliar

Sebagai informasi, dalam Perpres terbaru menyatakan bahwa mobil listrik CBU akan dibebaskan bea masuk dan PPnBM (Pajak Penjualan Barang Mewah). Namun, ada kuota yang ditentukan dan tidak semua model mobil listrik CBU masuk dalam programtersebut.

“Bagi yang hendak berkomitmen membuat pabrik di Indonesia, kita akan berikan keringanan waktu sampai akhir 2025, PPnBM dan bea masuknya kami berikan 0%, tapi, PPN-nya masih 11% supaya jadi pembeda dengan yang di dalam (lokal) dan yang belum,” pungkas Rachmat.