Ke-empat bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) anyar milik PO asal Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah masih menggunakan warna khas yang sama yakni perpaduan antara putih dan oranye serta nama PO pada kedua sisi kiri dan kanan bus.

Baca juga: Menilik Sejarah Berdirinya PO Raya, Berawal Dari Bisnis Truk

Masuk ke kabinnya, lantai dengan aksen kayu menambah suasana bus menjadi nyaman, kemudian pada kabinnya tak menggunakan sekat pembatas antara ruang pengemudi dan kabin penumpang seperti pada bus PO Raya lainnya.

Kemudian untuk kursi penumpang masih mempertahankan kursi pesawat yang menjadi ciri khas PO Raya, kursi tersebut memilii tekstur yang empuk dibalut kain coklat serta sandaran kaki model geser yang memiliki alas papan.

Baca juga: Merasakan Naik Bus PO Raya Kelas Super Top, Kursi Lebar dan Nyaman

Bus baru PO Raya ini juga dilengkapi dengan toilet pada bagian belakang kabin serta memiliki bagasi yang super luas untuk dapat menampung barang bawaan penumpang, pada bagian belakang kursinya juga terdapat jaring yang berfungsi untuk menaruh barang kecil.

Seperti diketahui bahwa PO Raya memang menggunakan kursi pesawat pada setiap armadanya, tujuannya memberikan rasa nyaman kepada penumpang. Terbukti saat tim MobilKomersial.com mencoba kelas Super Top dengan konfigurasi kursi 2-1.

Baca juga: Bus Baru PO Aneka Transport Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring, Kursi Lebih Lebar dan Nyaman

Tim MobilKomersial.com mencoba trayek bus yang melayani Jakarta – Solo ini dengan turun di terminal Bawen, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Saat bus berjalan, memang rasa nyaman itu sangat terasa berbeda dengan bus yang menggunakan kursi biasa.

Saat mencoba rute Jakarta-Solo itu, tiket dibeli melalui aplikasi Red Bus dengan harga RP 370.000, kemudian calon penumpang diarahkan untuk memilih kursi didalam bus, pada saat memesan, kami memilih kursi nomor 13 yang berada di bagian tengah bus.

Untuk sasisnya sendiri PO Raya menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang mana sasis ini sudah dilengkapi dengan suspensi udara serta gas buang yang lebih aman sehingga perjalanan semakin nyaman.

Baca juga: 100 Bus Baru Blue Star Meluncur dari Karoseri Adiputro

Untuk tarif pada musim mudik lebaran, harga tiket mendapatkan penyesuaian dari para operator termasuk Perusahaan Otobus (PO) Raya.

Bagi masyarakat yang hendak pulang kampung tujuan Jakarta – Solo menggunakan layanan dari PO Raya, berikut tarif, tanggal keberangkatan serta kelas yang akan dipilih.

Baca juga: Harga Tiket PO MJPM Kelas Eksekutif dan Sleeper Saat Mudik Lebaran 2024

Super Top

28 Maret 2024: RP 420.000

28 Maret 2024:: Rp 520.000

4 – 9 April 2024: Rp 670.000

10 – 11 April 2024: Rp 560.000

Eksekutif 24

28 Maret 2024: Rp 360.000

28 Maret 2024: Rp 440.000

4 – 9 April 2024: Rp 580.000

10 – 11 April 2024: Rp 460.000

Eksekutif 28

28 Maret 2024: Rp 340.000

28 Maret 2024: Rp 410.000

4 – 9 April 2024: Rp 530.000

10 – 11 April 2024: Rp 440.000

Junior

28 Maret 2024: Rp 300.000

28 Maret 2024: Rp 370.000

4 – 9 April 2024: Rp 470.000

10 – 11 April 2024: Rp 400.000

Tiket mudik lebaran 2024 ini sudah bisa dipesan melalui  aplikasi Tiket.com, Redbus serta agen PO Raya terdekat. Fasiltas kursi yang digunakan menggunakan kursi kelas bisnis bekas pesawat terbang sehingga menambah kenyamanan para penumpang selama perjalanan.

Baca juga: Tarif PO Palala Rute Jabodetabek – Sumbar Musim Mudik Lebaran 2024

Pada awalnya, PO Raya dirintis oleh seorang bernama Witikno dan Ranu Wijaya tepatnya pada tahun 1959, dengan mengawali sebuah bisnis truk yang diberi nama Radar.

Baca Juga: Sejarah PO Rosalia Indah: Dari 1 Unit Colt Diesel Hingga Miliki Bus Double Decker Terbanyak

Kemudian, dengan perkembangan bisnisnya yang cukup positif, pada tahun 1962, mereka menambah armada dengan membeli dua unit truk dengan diberi nama Raya, dimana nama Raya sendiri diambil dari tempat pembeliannya di Jalan Raya Barat Bandung.

Namun, pada tahun 1967, truk-truk tersebut telah dijual sebagai modal untuk membeli 1 unit bus bermerek Dodge dari perusahaan bus Suka Mulya di Sukabumi. Dari sinilah awal mula PO Raya mulai terbentuk sebuah bisnis, dari bisnis truk hingga layanan angkutan bus antarkota.

Selang setahun kemudian, tepatnya pada 1968, Witikno berinisiatif untuk mengakuisisi saham dari PO Suka Mulya dengan mengganti namanya menjadi PO Raya. Meski begitu, PO Raya baru mulai membuka layanan bus malam pada tahun 1982 dengan jalur Solo-Jakarta Pulang Pergi (PP).

Di awal pembukaan layanan bus malam, PO Raya mengandalkan sebanyak empat unit bus Mercedes-Benz OF 1113 bermesin depan, dimana keempat unit bus ini terdiri dari 2 unit bus non-AC dan 2 unit bus AC VIP yang keduanya dilengkapi dengan kapasitas 28 kursi penumpang (seat).

Baca Juga: Berawal Dari 3 Unit Bus, Ini Sejarah PO Harapan Jaya, Si Kuda Oranye Dari Tulungagung

Dengan semakin pesatnya pertumbuhan bisnisnya, pada tahun 1988, Witikno kembali membeli perusahaan bus PO Sedya Utama atau yang dikenal dengan PO Sedya Mulia. PO Sedya Mulia inilah yang kini menjadi angkutan antarkota rute Yogyakarta-Solo.

Ditengah perkembangan bisnisnya yang cukup pesat, tahun 2000 menjadi tahun dimana salah satu pendiri PO Raya yakni Witikno telah menghembuskan nafas terakhinya, sehingga perusahaan dipegang oleh Ranu Wijaya bersama Nata Laksana.

Seperti yang dilakukan PO Raya dengan promo kelas Junior Pagi dan Junior 4 yang berlaku dari 2 – 19 September 2023. Bus yang terkenal dengan kursi bekas pesawatnya ini selain memberikan kenyamanan lebih juga memberikan harga spesial Rp 220.000 di dua kelas tersebut.

Baca juga: IIMS 2024, Hadirkan Platform Besar dan Terpercaya Bagi Produsen Otomotif

PO Juragan 99 Trans juga memberikan potongan harga 50% untuk rute baru mereka Malang – Denpasar meggunakan 2 sleeper bus yang juga baru garapan karoseri Morodadi Prima. Periode diskon tersebut berlaku mulai dari 7 – 13 September 2023.

Untuk PO Gunung Harta Transport Solution (GHTS) memberikan potongan harga 25% bila calon penumpang memesan tiket melalui aplikasi RedBus, periode diskon tersebut dimulai sejak 10 – 16 September 2023 untuk semua tujuan.

Baca juga: PO Agra Mas Layani Rute Baru Malang – Jakarta dengan Sleeper Bus

Sementara PO Harapan Jaya, juga tak mau ketinggalan, berdasarkan unggahan di Instagramnya mengumumkan bahwa terdapat potongan harga atau diskon 25% untuk pembelian tiket di aplikasi Redbus untuk semua jurusan berlaku hingga 30 September 2023.

PO Bus asal Kutoarjo, Jawa Tengah yakni Sumber Alam memberikan potongan harga 10% ke segala rute hingga 31 September 2023, potongan harga tersebut untuk calon penumpang yang membeli tiket melalui aplikasi Redbus.

Baca juga: PO 27 Trans Tambah 2 Bus Baru Pakai Bodi H9 Grand Captain dari Karoseri Tentrem

Salah satunya PO Raya yang memberikan fasilitas kursi penumpang bekas pesawat terbang di semua kelasnya. MobilKomersial.com sempat mencoba trayek bus yang melayani Jakarta – Solo ini dengan turun di terminal Bawen, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah.

Tiket dibeli melalui aplikasi Red Bus dengan harga RP 370.000 setelah itu calon penumpang diarahkan untuk memilih kursi didalam bus, pada saat memesan, kami memilih kursi nomor 13 yang berada di bagian tengah bus.

Baca juga: Mitsubishi XForce Mulai Keliling Indonesia, Surabaya dan Bandung jadi Kota Pertama

Berangkat pukul 18.30 WIB dari terminal Pondok Pinang, Jakarta Selatan, kami mencoba kelas Super Top dengan konfigurasi kursi 2-1 yang super lebar sehingga sangat nyaman saat penumpang duduk di kursi tersebut.

Saat Berangkat, dari terminal Pondok Pinang, bus tidak langsung memasuki tol, melainkan melalui jalur biasa menelusuri jalur TB SImatupang hingga Cilandak, sesampainya di lampu merah Cilandak, bus berhenti sejenank untuk menaikan penumpang, kemudian bus pun masuk jalan tol.

Jarak kursi depan dan belakang sangatlah luas sehingga penumpang yang memiliki tinggi 173 cm bisa merentangkan kaki dan tidak pegal selama perjalanan belum lagi adanya leg rest di tiap kursi.

Baca juga: Tampil Perdana, Neta Kantongi 162 SPK Selama GIIAS 2023

Tak berselang lama masuk tol, para penumpang kemudian diberikan makanan ringan, air mineral serta selimut untuk menghangatkan badan, selama perjalanan pun lampu utama di kabin dimatikan kemudian diganti dengan lampu ambient berwarna biru.

Bus yang kami tumpangi menggunakan bodi Legacy SR2 dari karoseri Laksana serta menggunakan sasis  Mercedes Benz 1626 sehingga jalan tol yang tidak begitu rata masih terasa nyaman karena telah menggunakan suspensi udara.

Sekitar pukul 20.30 WIB, bus yang memiliki kapasitas penumpang 20 orang ini sampai di pemberhentian atau service makan di RM Markoni, Subang. Selama 30 menit, para penumpang diberikan kesempatan untuk menikmati hidangan yang telah di sajikan secara prasmanan.

Baca juga: Mengenal Jenis Dump Truk yang Ada di Indonesia

30 menit berlalu, para penumpang dipanggil melalui pengeras suara yang ada di rumah makan tersbut untuk kembali masuk kedalam bus karena akan segera diberangkatkan kembali. Keluar dari parkiran rumah makan, bus kemudian berangkat menuju jalan tol.

Selama perjalanan, penumpang di kabin pun terasa nyaman duduk di kursi yang cukup lebar untuk satu orang ini, ditambah suspensi udara yang terdapat di bus, membuat perjalanan terasa menyenangkan.

Perjalanan pun usai, bus tiba di terminal Bawen sekitar pukul 2.30 WIB,  kami turun persis diseberang terminal kemudian bus melanjutkan perjalanannya ke Solo, Jawa Tengah. Secara keseluruhan, perjalanan Jakarta –aSemarang dengan PO Raya memang senyaman itu karena kursi yang lebar dan empuk membuat penumpang menikmati perjalanannya.

Baca juga: Pangkas Emisi di Sektor Tambang, PTBA Operasikan Dump Truck Hybrid dan Bus Listrik