Meski namanya sempat redup beberapa tahun lalu, nama Esemka tetap dikenal di pasar-pasar regional seperti di wilayah Jawa Tengah. Dimana salah satu produk pikapnya yaitu Bima kerap menjadi kendaraan niaga favorit di area-area pedesaan dan perkebunan.

Siapa sangka, meski namanya jarang terdengar, pikap Esemka Bima justru memiliki keunggulan yang melampaui pikap lainnya, sebut saja di sektor bak kargo. Pikap buatan lokal ini ternyata menjadi pikap dengan bak kargo terluas di Indonesia.

Baca Juga: Pupuk Kaltim Borong 5 Unit DFSK Gelora E Buatan Lokal di IIMS 2023

Pikap Esemka Bima ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm. Dimensi ini lebih luas dari Traga yang kerap disebut sebagai pikap dengan kargo terluas dikelasnya yang memiliki dimensi panjang 2.810 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 300 mm meski kedua sama-sama dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Sementara itu, soal ketangguhannya sebagai armada komersial atau niaga, diatas kertas, kapasitas muatan pikap ini memang berada di angka 950 kg, namun setelah dibuktikan langsung, Esemka Bima mampu mengangkut muatan lebih dari 1 ton.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

Hadi Sulasno, Sales Executive PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) mengaku bahwa Esemka Bima ini memang memiliki batas kapasitas muatan sekitar 900 kg hingga 1 ton. Namun, dirinya mengungkapkan bahwa pikap ini nyatanya mampu mengangkut muatan lebih dari 1 ton bahkan sampai 3 ton.

“Diatas kertas memang 900-an kg, tapi di desa-desa sana, Bima ini sering mengangkut muatan lebih dari 1 ton bahkan pernah mencapai 3 ton. Walaupun kita anggap itu ODOL (Over Dimension Over Load) tapi itu membuktikan bahwa pikap ini kuat,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com di IIMS 2023 JiExpo Kemayoran, Jakarta kemarin.

Meski menang di dimensi bak kargo, secara spesifikasi jantung pacu, Esemka Bima bisa dibilang masih kalah jauh oleh Traga. Terlebih Esemka Bima dibekali dengan mesin bensin sedangkan Traga membawa mesin diesel yang lebih bertenaga.

Baca Juga: DFSK Gelora E, Pelopor Ambulans Listrik Pertama di Indonesia

Esemka Bima sendiri dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Sedangkan Traga dibekali dengan mesin diesel 4JA1-CR, 4-silinder segaris, common-rail, direct injection, turbocharger berkapasitas 2.499 cc (2.5L) yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 78 dk di putaran 3.800 rpm dan torsi 191 Nm di putaran 1.800-2.400 rpm dengan konsumsi bahan bakar sekitar 11,7 kpl. Lebih irit.

Kembali tampil di IIMS 2023, Esemka Bima ini diharapkan dapat ikut mendominasi pasar otomotif Indonesia khususnya di segem kendaraan komersial ringan (LCV) jenis pikap. Esemka Bima ini kini dibanderol dengan harga sekitar Rp150 juta on the road (OTR) Jakarta.

Baca Juga: Mitsubishi Akan Produksi dan Jual Minicab MiEV di Indonesia

Tak hanya menampilkan inovasi baru kendaraan listriknya yaitu, Bima EV, perusahaan berkantor pusat di Boyolali ini juga menampilkan mobil andalannya yaitu Bima 1.3 yang merupakan kendaraan niaga jenis pikap.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

Hadir dalam 2 varian yaitu, AC & PS (Power Steering) dan non AC & PS, pikap Esemka Bima 1.3 ini tampil memukau dengan desain yang modern sebagai kendaraan komersial, muatan yang lapang serta tentu dengan performa yang cukup mumpuni.

Mulai dari ekterior, Bima 1.3 ini memiliki fascia depan yang sama dengan model kendaraan listriknya. Gril hitam lebar cukup membuatnya apik ditambah dengan lampu utama yang sudah menggunakan lampu jenis proyektor serta lampu jauh dan juga lampu kabut di bagian bumper.

Dari dimensi keseluruhan, bodi Esemka Bima 1.3 ini terlihat lebih besar jika dibandingkan dengan para pesaingnya. Pikap ini memiliki panjang 4.930 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.995 mm dan jarak sumbu roda (wheelbase) yang mencapai 3.050 mm dengan kapasitas tangki BBM 40 liter.

Baca Juga: Test Drive Pikap Esemka Bima 1.3 di IIMS 2023, Punya Bak Kargo yang Luas

Sebagai salah satu keunggulan utamanya, pikap Bima 1.3 ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm dengan kapasitas angkut lebih dari 1.080 kg (1 ton). Bak-nya sendiri juga sudah dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Sementara itu, kekokohan Bima 1.3 ini juga turut didukung di sektor kaki-kaki yang sudah menggunakan pelek kaleng 14 inci yang dibalut dengan ban GT Radial Maxmiler Pro berukuran 175/65R14 serta rem cakram di bagian depan dan tromol di bagian belakang.

Masuk ke interior, sebagai kendaraan komersial ringan (LCV), desain kabin Esemka Bima 1.3 ini cukup sederhana dan ergonomis. Seluruh interior didominasi dengan kombinasi warna abu-abu dan cokelat serta penggunaan bahan material fabric untuk jok-nya.

Baca Juga: Esemka Bima EV Sukes Sabet Penghargaan Mobil Komersial Listrik Terbaik di IIMS 2023

Disepanjang dasbor yang dibuat dari bahan plastik, terdapat tombol pengaturan AC, dengan arah semburan lengkap hingga deffoger depan serta head unit single din sebagai fitur hiburan berupa radio lengkap dengan port USB di bagian tengah.

Sementara itu, pada bagian ruang kemudi atau kokpit, kenyamanan pengemudi dimanjakan dengan roda kemudi atau stir model palang tiga serta panel instrumen yang dikombinasikan dengan layar MID berukuran cukup besar yang informatif.

Soal performa, Esemka Bima 1.3 dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Hadir dalam satu pilihan warna yaitu putih, Esemka Bima ini kini dibanderol dengan harga sekitar mulai dari Rp130 juta hingga Rp150 jutaan on the road (OTR) DKI Jakarta.

Baca Juga: Toyota Pasarkan Hilux Dengan Pilihan 2 Box

Kepala Dinas Penerangan TNI AL (Kadispenal) Laksma TNI Julius Widjojono mengatakan bahwa hal ini merupakan wujud komitmen Kelapa Staf TNI AL (Kasal) untuk menyukseskan program pemerintah dengan Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN).

Baca Juga: Traga Lewat, Esemka Bima Punya Bak Kargo Lebih Luas

“Tentunya hal tersebut selaras dengan komitmen Kasal Laksamana TNI Muhammad Ali yang menekankan penggunaan produk dalam negeri dan mengurangi penggunaan impor,” ucapnya mengutip keterangan resminya, Selasa (21/2/2023).

P3DN ini merupakan langkah nyata dalam mendukung kebijakan pemulihan ekonomi nasional. Hal ini guna menumbuhkan kemandirian bangsa dan meningkatkan peran Indonesia dalam rantai suplai global, dimana salah satunya dengan menggunakan produk mobil karya anak bangsa.

“Saya perintahkan kepada seluruh jajaran hingga satuan terbawah untuk mendukung program pemerintah dengan mendorong penyedia untuk memasukan produk barang dan jasa ke dalam etalase E-Katalog sektoral TNI AL,” tegas Kasal Laksamana TNI Muhammad Ali.

Baca Juga: DFSK Kenalkan Pikap EC31, Super Cab Versi Listrik

Diketahui, pikap Esemka Bima ini merupakan unit kendaraan komersial hasil produksi anak bangsa yaitu, PT Solo Manufaktur Kreasi yang berlokasi di Desa Demangan Boyolali, Jawa Tengah yang kini kembali eksis dengan kehadirannya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023.

Secara spesifikasi, Esemka Bima dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Kendaaran niaga anak bangsa ini memiliki dimensi panjang 4.930 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.995 mm dan wheelbase 3.050 mm. Bak kargonya sendiri juga terluas dikelasnya dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

“Jika memang bagus secara operasional, lebih ekonomis dalam aspek pengadaan, serta suku cadangnya terjamin, tentunya tidak ada alasan untuk tidak menggunakan produk dalam negeri,” pungkas Kadispenal Laksma TNI Julius Widjojono.