DFSK Super Cab diketahui tidak hanya berfungsi sebagai kendaraan bak terbuka untuk mengangkut barang, tetapi juga dapat dikembangkan sehingga bisa menjadi fungsi baru, bahkan inspirasi bisnis baru yang berpotensi membentuk pasar yang baru.

Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin mengatakan bahwa pihaknya melihat kendaraan bukan hanya sebagai alat transportasi, tetapi sebagai bagian dari solusi mobilitas yang dapat mendukung berbagai aktivitas masyarakat.

Baca juga: Pikap Serbaguna DFSK Super Cab Disulap Jadi Mobile Water Treatment

“Melalui pengembangan produk yang fleksibel dan adaptif, kami ingin menghadirkan kendaraan yang mampu menjawab berbagai kebutuhan pengguna di Indonesia,” kata Cing Hok Rifin, kepada awak media di Jakarta, Senin (9/3/2026).

Menurut Cing Hok Rifin, seiring dengan meningkatnya kebutuhan kendaraan niaga ringan di Indonesia termasuk pikap 4×2, kami juga menyatakan kesiapan untuk memenuhi permintaan pasar melalui DFSK Super Cab.

Melalui dukungan dan kerja sama mitra karoseri, pikap DFSK Super Cab dapat dikembangkan menjadi berbagai fungsi kendaraan, mulai dari campervan, shuttle bus, medium bus, minibus, hingga untuk usaha food truck.

Baca juga: Dengan Identitas Baru, DFSK Gelora E Punya Kandungan Lokal Hingga 44%

Selain itu, kendaraan ini juga dapat dimodifikasi menjadi blind van, box aluminium, serta berbagai kendaraan operasional khusus seperti mobil kas keliling, mobil perpustakaan, portable cold storage, hingga water treatment vehicle.

DFSK Super Cab sendiri diproduksi di pabrik canggih PT Sokonindo Automobile yang mengadopsi teknologi Intelligent Manufacturing Target Industry 4.0, berlokasi di Cikande, Serang, Banten, dengan luas lahan 20 hektar.

Di lokasi yang sama, PT Sokonindo Automobile juga memiliki area Parts Center yang mendukung ketersediaan suku cadang secara cepat dan efisien bagi pelanggan.

Penampilan spesial EC31 sebagai kendaraan niaga ringan berbasis baterai listrik ini merupakan salah satu cara DFSK untuk terus menunjukan ragam solusi mobilitas yang bermanfaat bagi masyarakat Indonesia di masa depan.

Baca Juga: DFSK Gelora E Mulai Diproduksi Lokal, Harga Langsung Menyesuaikan

Menurut Achmad Rofiqi selaku Marketing Head PT Sokonindo Automobile, salah satu bisnis utama DFSK adalah menghadirkan kendaraan-kendaraan yang bisa menjadi solusi mobilitas masyarakat untuk berbagai kebutuhan.

“Oleh sebab itu, DFSK menampilkan secara khusus DFSK EC31 Pick Up untuk menggali lebih jauh potensi-potensi di pasar otomotif Indonesia dan melihat kesesuaian kendaraan dengan kebutuhan konsumen,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com di JiExpo Kemayoran, Jakarta, Rabu (22/2/23).

Momen ini juga menjadi kesempatan baik bagi DFSK untuk mendapatkan komentar dan masukan terhadap DFSK EC31 Pick Up agar bisa menghadirkan kendaraan-kendaraan yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan konsumen di Tanah Air di masa depan.

Baca Juga: DFSK Gelora E, Pelopor Ambulans Listrik Pertama di Indonesia

Secara keseluruhan, pikap DFSK EC31 yang juga disebut sebagai Super Cab EV ini memiliki dimensi panjang 4.735 mm, lebar 1.635 mm, dan tinggi 1.985 mm. Bak kargonya sendiri memiliki dimensi panjang 2.900 mm, lebar 1.665 mm dan tinggi 370 mm serta kapasitas daya angkut hingga 1,2 ton.

Kemampuan yang ditawarkan oleh DFSK EC31 ini juga tidak terlepas dari performa yang ditawarkan untuk mendukung kelancaran mobilitas. Pikap listrik ini dibekali dengan motor listrik di roda belakang sebagai penggerak dengan tenaga 80 dk dan torsi hingga 200 Nm.

Sebagai mobil niaga elektrik, DFSK EC31 ini juga mengemas paket baterai tipe LiFePO (Lithium Iron Phosphate) berkapasitas 38,7 kWh yang mampu membawa penumpang beserta muatan dengan jarak tempu hingga mencapai 215 km (WLTP).

Baca Juga: Pupuk Kaltim Borong 5 Unit DFSK Gelora E Buatan Lokal di IIMS 2023

Bicara soal baterai, pikap listrik pertama DFSK yang dihadirkan di Indonesia ini memiliki sistem pengecasan baterai yang sudah didukung dengan teknologi fast charging dimana pengisian 20-80% baterai bisa dilakukan hanya dalam waktu 30 menit.

Sebagai kendaraan komersial, pikap DFSK EC31 ini memiliki desain eksterior yang simple atau sederhana dengan lampu utama halogen serta juga menyematkan layout interior yang ‘driver-oriented’ lengkap dengan AC, Radio Am/Fm hingga Heater dan Rotary Gear Shift Knob.

Sementara itu, pikap listrik tentu tidak ketinggalan dengan yang namanya fitur keamanan dan keselamatan. DFSK EC31 dibekali dengan Anti-lock Breaking System (ABS), Electronic Power Steering (EPS) serta juga memiliki Parking Sensor.

Baca Juga: Catat!, Biaya Perawatan DFSK Super Cab Hanya Rp6.859 Per Hari

“DFSK EC31 menjadi bentuk komitmen DFSK dalam menghadirkan solusi mobilitas yang berkelanjutan. Terlebih, pemerintah sudah menetapkan target Net Zero Emission pada tahun 2060 dan DFSK ingin berpartisipasi aktif dalam mendukung target tersebut,” tegas Rofiqi.

Dengan begitu, PT Sokonindo Automobile (DFSK) dengan salah satu model kendaraan niaganya yaitu, Super Cab hadir dengan fungsionalitas tinggi siap menawarkan biaya operasional yang sangat bersahabat tanpa mengesampingkan kualitas untuk digunakan usaha sehari- hari.

Baca Juga: DFSK Sebut Pikap Super Cab Berikan Keuntungan Bagi Pemiliknya

Achmad Rofiqi, Marketing Head PT Sokonindo Automobile mengatakan bahwa DFSK Super Cab dikembangkan oleh para insinyur yang berpengalaman dengan mengedepankan fungsional, handal, harga terjangkau, serta biaya perawatan berkala yang ekonomis.

“Para insinyur DFSK sudah melihat bahwa aspek perawatan berkala menjadi salah satu hal yang menjadi pertimbangan para pengusaha dalam menentukan pembelian kendaraan untuk menunjang usaha,” ucapnya kepada Mobilkomersial.com, Kamis (19/1/2023).

Rofiqi menambahkan bahwa hal tersebut telah terbukti di pasar otomotif nasional, khususnya kendaraan ringan niaga, dimana mobil berbasis pikap ini menjadi mitra yang dapat diandalkan bagi konsumen yang terdiri atas beragam jenis usaha.

“Oleh sebab itu, DFSK Super Cab kemudian dikembangkan sedemikian rupa agar tetap bisa mendapatkan performa terbaik kendaraannya tanpa harus merogoh kocek yang dalam untuk perawatan berkalanya,” paparnya.

Baca Juga: Pikap Wuling Formo Max Hadirkan Fitur Menarik, Tambah Nyaman Pakai AC

DFSK Mencatat total biaya perawatan berkala DFSK Super Cab selama 5 tahun/160.000 km (mana yang lebih dahulu dicapai) per harinya mulai dari Rp6.859. Dengan begitu, total biaya service DFSK Super Cab 1.5 Gasoline selama 5 tahun/160.000 km yaitu sekitar Rp12.517.688.

Seluruh biaya yang dikenakan kepada konsumen ini sudah termasuk pergantian oli dan filter mesin, oli transmisi, oli differential, filter bensin, filter udara, busi, minyak rem, cairan pendingin, dan jasa servis. Sehingga konsumen tidak perlu bingung lagi dan bisa berusaha dengan tenang.

Biaya service berkala yang terjangkau ini bisa didapatkan di seluruh jaringan resmi DFSK yang tersebar di seluruh Indonesia. “Tentu saja biaya perawatan yang semakin rendah akan membuat laba usaha semakin bertambah,” jelas Achamd Rofiqi.

Kendati demikian, DFSK mengimbau bahwa setiap perawatan berkala yang dilakukan di bengkel resmi akan dilayani oleh mekanik yang sudah tersertifikasi dan didukung peralatan yang canggih dan modern, penggunaan komponen original, serta pelayanan yang ramah serta profesional.

Baca Juga: Hino Ranger Rajai Pasar Truk Medium Selama 23 Tahun Di Indonesia

Tak cuma sekedar biaya perawatan berkala yang ekonomis, setiap pembelian DFSK Super Cab juga akan mendapatkan garansi 3 tahun atau 120.000 km, tergantung mana yang akan tercapai lebih dahulu.

Garansi ini menanggung semua kerusakan komponen mesin, transmisi, kelistrikan, dan bagian body yang disebabkan oleh kecacatan komponen dan kesalahan pemasangan dari pabrik. Nantinya program ini akan mengganti dan memperbaiki kerusakan dengan cara penggantian komponen yang rusak secara cuma-cuma alias gratis.