PO NPM ini didirikan seorang bernama Bahauddin Sutan Barbangso Nan Kuniang tepatnya pada tanggal 1 November 1937 di Kota Padang Panjang, Sumatera Barat.

Baca Juga: Sejarah Singkat PO Maju Lancar, Bangkit Kembali Usai Dihantam Krisis Moneter

Pada masa-masa awal berdirinya, PO NPM menyediakan sejumlah armada bus yang hanya untuk melayani trayek antarkota dalam provinsi (AKDP) di Sumatera Barat. Namun, beberapa puluh tahun kemudian berkembang dengan membuka rute ke berbagai kota di pulau Sumatera.

Pada dekade tahun 1980-an, PO NPM mulai menjalani trayek ke Pulau Jawa. Dari Sumatera Barat, PO NPM memulai pemberangkatan ke berbagai jurusan di pulau Jawa dari beberapa kota, seperti Padang, Bukittinggi, Pariaman, Payakumbuh, dan lainnya.

Melansir dari berbagai sumber, tahun 1980-an ini menjadi salah satu puncak kejayaan dari PO asal Padang tersebut. Bahkan, PO NPM menjadi salah satu bus primadona masyarakat yang bepergian ke banyak daerah dan menjadi cikal bakal lahirnya PO bus lainnya.

Pada puncak kejayaannya, dari dasawarsa 1980-an hingga awal 2000-an, jaringan trayek PO NPM semakin membentang di pulau Sumatera mulai dari Medan, Pekanbaru, Dumai, Jambi, Bengkulu, Palembang, hingga Bandar Lampung.

Baca Juga: Menilik Sejarah Berdirinya PO Raya, Berawal Dari Bisnis Truk

Hingga akhirnya perusahaan bus tersebut berkembang hingga ke Pulau Jawa mulai dari Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi, dan Bandung. Namun selain itu PO NPM juga melayani trayek utama di Sumbar, yaitu Padang-Bukit Tinggi. Trayek ini merupakan salah satu trayek andalan PO NPM.

Selanjutnya, tepat pada awal tahun 2020 beberapa waktu lalu, PO NPM bekerjasama dengan PO Haryanto dan PO Sumber Alam untuk bersama-sama memfasilitasi penumpang yang akan menuju ke Jawa Tengah, Yogyakarta dan Jawa Timur melalui tiket terusan.

Kelima bus tersebut tampil dengan gaya dan desain yang lebih modern serta dinamis berkat balutan bodi Skylander R22 HDD (High Decker Double Glass) yang memiliki ketinggian sekitar 3,7 m.

Baca Juga: PO GHTS Umumkan Rute Perdana Pakai Bus Double Decker Baru Special Edition

Meski masih menggunakan livery khasnya yaitu perpaduan antara warna kuning dan merah, hal yang mencolok dari bus-bus baru PO asal Cikokol, Tangerang, Banten ini ialah adanya sentuhan gambaw kepala wayang yang besar yang berada pada setiap sisi bus.

Menurut Nirbowo Herlambang selaku Sales Konsultan New Armada, kelima bus terbaru PO Arimbi tersebut rencanaya akan dijadikan sebagai armada bus antar kota antar provinsi (AKAP) dengan tujuan Merak-Bandung.

“Kelima bus baru PO Arimbi ini rencananya akan digunakan sebagai armada bus AKAP dengan rutenya kalau tidak salah dari Merak hingga Bandung,” ungkapnya saat dihubungi MobilKomersial.com pada Kamis (5/10/2023).

Baca Juga: Pertama di Kalimantan Tengah, PO Logos Luncurkan Bus Suites Class Family

Masuk ke bagian interior, kabin bus ini tampil dengan nuansa gelap namun tetap memancarkan aura yang elegan, dimana bus ini dipenuhi sebanyak 40 kursi penumpang berkonfigurasi 2-2 yang dibalut dengan kombinasi warna hitam dan merah.

Demi memenuhi kebutuhan dan kenyamanan penumpang, kabin bus ini difasilitasi dengan toilet dan smoking area yang terdapat pada bagian belakang kabin bus. Tak hanya itu, pada bagian depan kabin bus juga disematkan dengan adanya TV.

Sebagai bus AKAP, kelima bus baru PO Arimbi ini masing-masing dibangun diatas sasis bus Hino RK280 ABS yang menggendong mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang menghasilkan tenaga 276 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Gunakan Bodi Avante H9 Facelift, PO EPA Star Punya Bus Baru Volvo B11R Euro 5

Mesin yang sudah berstandar emisi Euro 4 tersebut di kawinkan dengan transmisi manual MX06 6-percepatan dengan tingkat rasio gigi akhir 4.875. Dengan mesin ini, bus dapat menempuh kecepatan maksimum hingga mencapai 120 kpj.

Bus yang meupakan angkatan siang ini berangkat dari Ponorogo pada pukul 14.00 WIB, sedang kan untuk keberangkatan lampung sendiri juga merupakan angkatan siang yang sama – sama berangkat pukul 14.00 WIB.

Dalam perjalanan, PO Harapan Jaya sendiri memberikan fasilitas bagi penumpang seperti bus yang full AC, toilet, area merokok, selimut, bantal, LCD TV, music selama perjalanan, sandaran kaki yang berada di bawah, usb port untuk mengisi daya ponsel 1 kali layanan makan serta makanan ringan.

Baca juga: Berikan Layanan Premium, Hurricane XCS Resmikan Showroom Baru di Wilayah Tangerang

Terdapat juga arm rest di setiap kursi penumpang yang berfungsi untuk menopang tangan dan siku agar tidak pegal selama perjalanan. Karena perjalanan ini menggunakan kelas vip, maka tidak ada fasilitas tambahan dari kursi penumpang.

Sepert diketahui bahwa PT. Harapan Jaya Prima berdiri sejak tahun 1977 oleh Harjaya Cahyana. Armada yang pertama kali beroperasi sebanyak 3 unit dengan trayek Tulungagung – Kediri – Surabaya – PP. Pada tahun 1993, PT. Harapan Jaya Prima kembali membuka rute baru dengan trayek Tulung Agung – Jakarta PP

Hingga saat ini, Perusahaan Otobus Harapan Jaya telah memiliki 6 kelas perjalanan Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dengan ragam fasilitas yang tersedia, selain itu PO Bus yang identik dengan spion kamera dibeberapa busnya ini telah menggunakan sasis premium seperti Scania dan Mercedes Benz.

Baca juga: Kolaborasi Wuling Dengan Isyana Sarasvati, Tampilkan Keunggulan Alvez

Ke 6 kelas tersebut yakni kelas sleeper seat, super suite, super luxury, executive plus, executive dan vip dengan fasilitas yang berbeda – beda di setiap busnya.

Untuk tarif dari Ponorogo menuju Lampung dibandrol dengan harga Rp 450.000 dengan 4 titik keberangkatan sementara dari Lampung ke Ponorogo harga tiket dijual sebesar Rp 460.000 dengan 4 titik keberangkatan.

Sementara untuk rute Ponorogo – Merak harga tiket dijual dengan harga Rp Rp 240.000 dan harga tiket Merak – Ponorogo dibandrol dengan harga Rp 250.000. rute Ponorogo – Merak ini memiliki 2 titik keberangkatan.

Baca juga: Kendaraan Pribadi Bikin Macet, Pemerintah Indonesia Dorong Masyarakat Gunakan Angkutan Massal

Untuk bodinya sendiri menggunakan SR3 HD Prime Ulitimate dengan bagasi tembus kiri kanan sehingga terlihat lebih luas, penggunaan spion kamera dan kamera 360 masih dipertahankan untuk menambah tingkat keselamatan pada bus tersebut.

Baca juga: PO Eurostar Luncurkan Bus Baru Canggih dari Karoseri Laksana

Sementara untuk warna bus tersebut, Pemilik PO Eurostar yakni Eurolendra terinspirasi warna hypercar Pagani, dengan warna bronze ia merasa aura mobil mewah tersebut bisa dirasakan oleh konsumen yang menyewa bus Eurostar.

“Pilihan warna di bus ini saya ambil dari mobil yang sudah cukup terkenal yakni Pagani dengan warna bronze, saya membawa warna mewahnya itu untuk diterapkan ke bus saya jadi kesannya seperti bus mewah,” kata pria yang akrab disapa Euro itu kepada MobilKomersial.com.

Dibagian livery, kata Euro ia ingin berbeda dengan bus lainnya yang hanya menggunakan garis-garis. Ia pun menambahkan stiker yang di pernis dengan tampilan budaya Indonesia seperti orang sedang menari, baju adat serta yang lainnya.

Baca juga: Pemkab Gunungkidul Dapat Bus Sekolah Baru Ramah Difabel

“Namun untuk menarik perhatian, saya menambahkan desain untuk bodi bus menggunakan stiker lalu di pernis tujuannya untuk sebagai pengenal dan lebih berkesan, makanya saya memilih desain yang cukup unik bertemakan nusantara jadi ke aneka ragaman budaya dan adat di Indonesia, kalau bus sebelumnya saya pasang desain ikon kota-kota di Indonesia,” ujarnya.

Selain desain bodi bus, lanjut Euro, ia juga menyematkan kursi penumpang yang empuk guna menunjang kenyamanan, dengan warna yang serupa dengan bodi bus, kursi tersebut juga mudah dibongkar pasang untuk menyesuaikan tempat di kabin.

Sebelumnya PO Eurostar yang bermarkas di Ungaran, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah menambah satu unit armada terbarunya yang di buat di Karoseri Laksana. Dengan menggunakan teknologi terbaru yang disematkan di bus, maka menambah kenyamanan dan keselamatan penumpang.

Perbedaan bus terbaru yang dimilikinya ini adalah dari segi teknologi elektronik yang mana disematkan di spion kamera serta penambahan kamera 360 untuk meminimalisir titik buta disekitar pada bus. Penambahan kamera 360 pada bus, untuk mencegah terjadinya kecelakaan dijalan antara bus dengan kendaraan lainnya serta pengemudi bisa terbantu tidak hanya mengandalkan feeling saat berbelok atau mundur.

Baca juga: Peduli Banjir Makassar, Chery Indonesia Donasikan 500 Paket Bantuan