API ini biasanya menggunakan kode S yang menandakan oli tersebut untuk mesin bensin, sementara kode C untuk mesin diesel. Sementara huruf yang mengikuti di belakangnya merupakan tingkatan atau grade oli tersebut.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Perbedaan Oli Semi Synthetic dan Full Synthetic

Semakin tinggi abjad yang mengikuti huruf S, berarti kualitas oli semakin bagus dan telah memenuhi standar syarat oli sebelumnya. Misalnya seperti API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, dan seterusnya.

Spesifikasi tertinggi pelumas sebelumnya adalah API SL, diperbarui menjadi API SN, dan yang terbaru dan sudah beredar saat ini di pasaran adalah API SP sebagai spesifikasi pelumas tertinggi yang ditetapkan oleh API sejak 1 Mei 2020 lalu.

Oleh karena itulah, PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), sebagai salah satu brand aftermarket terkemuka di Asia kini telah memproduksi dan memasarkan seluruh line-up produk oli mesinnya yang sudah bersertifikasi API SP.

“Oli yang API SP akan bertahan lebih lama dibanding standar API di bawahnya, jadi oli ini bisa digunakan untuk mobil terbaru bahkan cocok untuk mobil berkompresi besar,” ungkap CEO & Founder Wealthy Group, Arief Hidayat saat ditemui, baru-baru ini.

Baca Juga: Dampak Buruk Memilih Oli Berkualitas Rendah, Mesin Bisa Rusak Permanen

Menurutnya, spesifikasi SP sendiri dirancang memberikan perlindungan terhadap penyalaan awal di putaran rendah (LSPI), peningkatan perlindungan endapan suhu tinggi untuk piston dan turbocharger, dan kontrol lumpur dan pernis yang lebih ketat.

Kinerja API SP pada jajaran oli Wealthy juga dipadukan dengan standar mutu ILSAC GF-6A yang membuat bahan bakar lebih baik dan lebih efisien, melindungi sistem kontrol emisi, serta melindungi mesin yang beroperasi dengan bahan bakar yang mengandung etanol.

Salah satu perawatan mobil yang penting dilakukan yaitu mengganti oli kendaraan secara rutin. Jika terlambat atau bahkan tidak ganti oli, dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan serius pada mesin kendaraan.

Baca Juga: Membedah Keunggulan Wealthy Optimus, Pelumas Mesin Diesel Berkualitas Tinggi

Adapun fungsi oli di dalam kendaraan itu banyak sekali dan sangat penting, yaitu sebagai pelumas yang melindungi mesin dari gesekan, melapisi komponen mesin, pembersih sisa hasil pembakaran, peredam panas mesin hingga anti korosi pada komponen.

“Penggantian oli merupakan suatu hal yang wajib dilakukan, mengingat pentingnya fungsi pelumasan disetiap mesin kendaraan,” ujar Imran Razy selaku General Manager PT Nippon Oil Indonesia (Eneos) mengutip keterangannya, Sabtu (24/8/2024).

Sementara, Imran menambahkan bahwa selain rutin ganti oli, penting juga untuk memilih kualitas dan spesifikasi oli. Pasalnya, jika asal pilih oli dan ternyata kualitasnya tidak bagus atau tidak sesuai dengan jenis kendaraan, akan menyebabkan kerusakan pada mesin.

Tips untuk memilih oli yang tepat menurutnya adalah dengan menyesuaikan tingkat kekentalan oli dengan masing-masing jenis kendaraan dan pada umumnya sudah direkomendasikan di buku manual kendaraan.

Baca Juga: Alasan Oli Palsu Tumbuh Subur Dipasaran

Seperti halnya, untuk mobil keluaran baru membutuhkan kekentalan yang lebih cair seperti 0W-20 atau 5W-30, sedangkan untuk kendaraan tahun lama, oli yang dibutuhkan harus lebih kental seperti 20W-50, 10W-40 atau lainnya.

Saat ini, setiap pabrikan kendaraan terus berlomba-lomba menghadirkan kendaraan berteknologi baru. Untuk itu, Eneos menghadirkan pelumas terbaru untuk mobil yaitu, Eneox X Series yang menggunakan teknologi aditif titanium.

Teknologi Aditif titanium tersebut dinilai mampu memberikan perlindungan hingga ke komponen terkecil pada mesin, menjadikan mesin minim getaran sehingga memberikan pengalaman kenyamanan berkendara yang sesungguhnya.

“Oli yang diproduksi dengan teknologi tinggi serta menggunakan base oil dan aditif pilihan, mampu memenuhi harapan setiap pemilik kendaraan guna memastikan kendaraan yang dipakainya akan memiliki performa terbaik,” terang Imran.

Baca Juga: Oli Wealthy Apogeo SAE 0W-30 Mampu Jaga Mobil Bermesin Turbo Tetap Optimal

Oli Wealthy Apogeo ini hadir dengan berbagai varian viskositas atau SAE, salah satunya ialah SAE 0W-30 yang cocok diaplikasikan pada segala jenis mesin, termasuk mesin turbo.

Baca Juga: Uji Coba Oli Wealthy 185 Jam Nonstop Tempuh Jarak 2.000 Km Lebih

Beberapa waktu lalu, tim MobilKomersial.com telah berkesempatan untuk mencoba serta membuktikan kualitas ketahanan dari oli mesin tersebut terhadap jenis mobil yang dilengkapi dengan turbo.

Uji coba itu dilakukan bersamaan dengan rangkaian program pengujian ‘Wealthy Oil 185 Hours Endurance Test’ yang merupakan program uji ketahanan oli mesin Wealthy pada mesin mobil yang tetap hidup selama 185 jam.

Dalam program yang mengambil rute mengitari kota-kota besar di Pulau Jawa, tim MobilKomersial.com menjajal oli mesin Wealthy Apogeo SAE 0W-30 yang digunakan pada salah satu jenis mobil bermesin turbo yaitu, Wuling Cortez Turbo 1.5L.

Selama perjalanan pun, penggunaan oli mesin tersebut terbukti andal, dimana tarikan mesin kendaraan dirasa menjadi sangat enteng dan tenaga selalu terisi baik saat melibas jalan tol maupun jalan umum yang padat dengan kendaraan roda dua.

Baca Juga: Cairan Radiator Wealthy NanoCool Terbukti Mampu Jaga Suhu Mesin Tetap Stabil

Menariknya, mesin mobil yang menggunakan oli Wealthy Apogeo 0W-30 ini tetap bekerja optimal pada berbagai macam kondisi suhu di berbagai wilayah, mulai dari suhu terendah sekitar 11 derajat celcius, maupun suhu tinggi yang mencapai sekitar 30-34 derajat celcius.

Sesampainya kembali ke Jakarta usai pengetesan selama 11 hari yang memakan jarak tempuh sekitar 2.000 km, ketika oli mesin mulai di cek, kualitas oli Wealthy Apogeo 0W-30 ini terlihat tetap terjaga, bahkan diklaim masih bisa gunakan beberapa km lagi.

“Olinya masih bagus (usai digunakan selama 185 jam), warna oli mesin masih terlihat bening, ini pertanda baik bahwa dalam kondisi ekstrem, kualitas oli tetap terjaga,” ujar CEO & Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, beberapa waktu lalu.

Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa pelumas Wealthy Apogeo mampu memberikan pelumasan jangka panjang yang sangat baik serta cocok untuk kondisi suhu ekstrim baik rendah maupun tinggi dan juga cocok untuk mesin turbo.

Baca Juga: Punya Kualitas Premium, Seluruh Oli Mesin Wealthy Gunakan Standar Tertinggi

Pasalnya, Arief membeberkan bahwa oli Apogeo SAE 0W-30 diformulasikan secara khusus untuk memberikan kinerja terbaik pada mesin agar mampu mengurangi gesekan, membersihkan mesin, serta mempertahankan stabilitas temperatur mesin.

“Sehingga oli ini mampu bekerja dengan menghasilkan efisiensi bahan bakar yang optimal, memperpanjang usia mesin, melawan karat dan korosi sekaligus melindungi mesin serta ramah lingkungan,” tuturnya.

Wealthy Apogeo SAE 0W-30 ini memiliki spesifikasi terbaru API Service “SP & ILSAC GF 6A” berbasis full synthetic. Dimana, spesifikasi tersebut merupakan standar kualitas oli tertinggi yang diakui oleh American Petroleum Standar (API).

Sementara, spesifikasi SP sendiri dirancang memberikan perlindungan terhadap penyalaan awal (LSPI) kecepatan rendah, perlindungan keausan rantai yang tahan lama hingga peningkatan perlindungan endapan suhu tinggi untuk piston dan turbocharger.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Berdasarkan Jarak atau Waktu?, Ini Kata Ahlinya

Kinerja API SP dipadukan dengan ILSAC GF-6A yang membuat penghematan bahan bakar yang lebih baik, perlindungan sistem kontrol emisi, dan perlindungan mesin yang beroperasi dengan bahan bakar yang mengandung etanol hingga E85.

Kendati demikian, ia pun menyarankan bahwa oli ini dihadirkan untuk kendaraan-kendaraan kecil maupun besar dengan mesin turbo bahkan mobil berteknologi hybrid keluaran terbaru, bisa juga untuk menyempurnakan pengguna oli yang selama ini memakai 5W-30.

“Oli SAE 0W-30 ini bisa menjadi pilihan sempurna bagi mobil bermesin turbo ataupun hybrid. Penyempurnaannya dengan memberikan cold start, jadi saat awal menyalakan mesin memberikan hasil perlindungan mesin yang maksimal dengan cepat,” pungkasnya.

Baca Juga: Alasan Pemilik Mobil Harus Mengganti Filter Oli Agar Mesin Tetap Prima

Wealthy Apogeo Engine Oil API SP/ILSAC GF 6B SAE 0W-16 Full Synthetic baru saja diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan perkembangan akan pelumas berkualitas otomotif nasional diketahui memiliki banyak kelebihan yang manfatnya sangat baik bagi mobil kesayangan.

Saat diuji di suhu dingin dan panas, oli ini masih menunjukan kualitas terbaiknya untuk melumasi mesin mobil sehingga mesin terjaga dengan baik serta dapat memberikan perlindungan yang maksimal.

Baca juga:  Jangan Asal Pilih, Pahami Kualitas Oli yang Baik di Pasaran

“Wealthy Apogeo Engine Oil (WEO) API SP/ILSAC GF 6B SAE 0W-16 hadir dengan sebagaimana semua pelumas Wealthy lainnya, selalu menggunakan base oil group III+ dan additive terpilih yang menjadi andalan setiap produsen pelumas yang berkualitas,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Kamis (27/7/2023).

Menurut Arief, pihaknya telah menguji coba di suhu tinggi (HTHS) pada jajaran oli Wealthy Apogeo 0W-16, 0W-20, 0W-30 dan 5W-30. Setelah dipanaskan mencapai suhu 150 derajat Celsius, hasilnya viskositas minyak diukur dalam centipoise (cP) dan 5W-30 (menjadi lebih tebal) secara alami akan mencapai nilai HTHS yang lebih tinggi daripada 0W-20 atau 0W-16.

“Hasil HTHS yang lebih tinggi mungkin menawarkan kontrol keausan yang lebih baik. Namun nilai HTTS yang lebih rendah umumnya menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik,” ujarnya.

Baca  juga: Fuso Kembangkan Teknologi Sistem ‘Tukar Baterai’ Untuk Truk Listrik

Mesin pada umumnya saat ini dan oli mobil HTHS rendah, kata Arief dirancang untuk mencapai kontrol keausan yang dapat diandalkan serta masa pakai mesin yang lebih lama. Kelebihan pelumas Wealthy Apogeo juga dapat dirasakan oleh setiap pengemudi yang mengerti akan artinya pelumas.

“Karena banyak merek dapat memproduksi pelumas sesuai standard yang ditentukan oleh API tetapi tidak mampu memproduksi yang berkualitas sesuai kebutuhan mesin mobil saat ini seperti yang dilakukan oleh Wealthy,” ungkapnya.

Wealthy Apogeo Engine Oil API SP/ILSAC GF 6B SAE 0W-16 Full Synthetic, ujar Arief memiliki vsikositas index yang stabil, ini menunjukan WEO mampu mengatasi panas yang terjadi disetiap kondisi lingkungan.

“WEO juga tidak terbentuk sludge (lumpur), karena memiliki kandungan pembersih aktif yang tidak dimiliki oleh merek – merek terkenal lainnya. Perlindungan maximal pada saat mesin dalam kondisi masih dingin yang luar biasa dan pelumasan cepat untuk melindungi dari keausan,” imbuhnya.

Baca juga: Pelumas Wealthy Ultimax Punya Formulasi Canggih, Bikin Performa Mesin Tetap Optimal

Salah satu upaya bagi para pemilik kendaraan komersial agar mendapatkan akomodasi performa hingga keandalan mesin yang maksimal tersebut, setiap kendaraan membutuhkan pelumasan mesin yang tepat dan tentunya memiliki kualitas yang juga tinggi.

Baca Juga: Wealthy Perkenalkan Oli Samping Epitome TC-W3, Perlindungan Ekstra Untuk Mesin 2 Tak

Untuk itulah, PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) sebagai salah satu produsen aftermarket otomotif terkemuka di Indonesia menghadirkan oli khusus untuk berbagai jenis mesin diesel dengan formulasi yang menjanjikan seperti Wealthy Optimus CK4 SAE 5W-30 Full Synthetic.

Wealthy Optimus CK4 SAE 5W-30 Full Synthetic ini merupakan pelumas atau oli yang dirancang untuk kebutuhan mesin diesel generasi terbaru atau dapat dibilang untuk kebutuhan mesin Tier 4 atau berstandar emisi Euro 4 hingga Euro 6.

Namun, Chief Executive Officer (CEO) Wealthy Group, Arief Hidayat menyebut bahwa meskipun oli tersebut dirancang dan dikembangkan untuk kebutuhan mesin Tier 4, oli tersebut masih tetap dapat menjadi digunakan sebagai pelumas mesin diesel model lama atau dibawah Tier 4.

“Ini adalah oli mesin diesel generasi terbaru. Meskipun dikembangkan khusus untuk mesin Tier 4, tetapi dapat juga menggunakannya di model mesin yang lama. Industri menyebutnya ‘kompatibel ke belakang’,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Rabu (3/5/2023).

Baca Juga: Kuras Oli Matik Saat Penggantian Wajib Dilakukan Pemilik Mobil

Lebih lanjut, dirinya menambahkan bahwa oli Wealthy CK4 SAE 5W-30 adalah pelumas diesel Full Synthetic yang memiliki formula canggih sehingga cocok untuk berbagai jenis mesin diesel pada kendaraan komersial baik dalam aplikasi on-road maupun off-road.

“Wealthy CK4 SAE 5W-30 adalah pelumas diesel Full Synthetic, canggih untuk aplikasi on-road dan off-road. Kisaran viskositas SAE 5W-30 berarti dapat melumasi, Sealing, dan melindungi komponen internal mesin dalam berbagai kondisi iklim,” terangnya.

Saat penggantian oli transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih maka pemilik kendaraan membutuhkan flushing atau proses penggantian oli matik secara keseluruhan dengan pembilasan, sehingga tidak ada oli lama yang menyisa dan menempel pada ruang transmisi.

Baca juga: Apakah Perlu Flushing Saat Penggantian Oli Transmisi Matik? Begini Jawaban Bos Wealthy

“Untuk penggantian oli transmisi pada sistem CVT itu perlu yang namanya flushing, karena gesekan yang timbul saat kita menggunakan transmisi ini akan tetap tertinggal kalau tidak di flushing,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com.

Menurut Arief, apapun jenis transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih, baik itu CVT maupun DCT, pemilik wajib melakukan flushing saat mengganti oli transmisi.

“Walaupun cara kerjanya sederhana bila mengganti oli transmisi wajib di flushing, kalau tidak maka nantinya akan terjadi kontaminasi secara terus-menerus, oli lama yang masih mengendap tercampur dengan oli baru,” ujarnya.

Baca juga: Simak Tips Menjaga Ban Tetap Prima Selama Perjalanan Mudik ala Bridgestone

Dengan pemilik kendaraan mengganti transmission fluid, diharapkan kendaraanya akan optimal dan prima. Maka dari itu perlunya flushing adalah untuk mengganti keseluruhan pelumas didalam ruang transmisi dari yang lama ke yang baru.

“Kalau kita menyatakan bahwa itu tidak perlu di flushing dasarnya apa, apa hanya karena konstruksinya sederhana? Tidak ada transmisi sekarang yang sederhana semua elektroniknya banyak. Untuk semua kendaraan matik ya baik itu bus atau truk harus di flushing jika mengganti transmission fluid,” ungkapnya.

Baca juga: Apa Saja Kekurangan dan Kelebihan Hill Hold Control Pada Mobil?

Satu hal yang perlu diketahui, kata Arief, setiap pelumas tingkat asamnya akan naik seiring berjalannya waktu sedangkan aditif didalam pelumas akan menurun, sehingga dalam hal pergantian transmission fluid diperlukan flushing untuk mengeluarkan yang lama.

“Kalau sudah begitu dan tidak di flushing kita akan mencampur oli lama dan oli baru yang masih bagus, kita buang oli lama dan masih sisa 1 liter lalu kita campur oli baru sebanyak 7 lliter atau 6 liter yang bagus? Kasihan nanti yang punya kendaraan,” imbuhnya.

Baca juga: Pecahkan Rekor Penjualan, Omoda 5 Perkuat Posisi Chery di Pasar Global