Kemitraan ambisius ini tidak hanya memperkuat ekosistem EV nasional tetapi juga bersiap untuk meluncurkan inovasi yang diklaim sebagai terobosan global, kendaraan listrik yang sebagian tenaganya bersumber langsung dari panel surya dan akan diproduksi di Indonesia.

Baca Juga: Beroperasi Di IKN, Intip Spesifikasi Truk Listrik MT 8 NF Milik PT MAB

Dalam struktur kerja sama yang disepakati, PT MAB akan menjadi ujung tombak dalam proses perakitan dan produksi kendaraan listrik tersebut dengan skema Incompletely Knock Down (IKD) di fasilitas pabrik PT MAB di Jawa Tengah.

Sementara itu, Solarky Mobility Technologies akan menyuplai teknologi dan komponen utama, termasuk sistem tenaga surya yang unik. Sedangkan, PT Fortuna Ventura Investindo akan mengemban peran sebagai distributor eksklusif untuk pemasaran dan penjualan.

Founder PT MAB, Jenderal (Purn.) Moeldoko menekankan bahwa kemitraan strategis ini merupakan langkah penting untuk menghadirkan inovasi yang relevan, khususnya bagi pasar EV di Indonesia yang kian semakin bertumbuh signifikan.

“Kita akan meng-assembly dan memproduksi dengan menggunakan teknologi dari Solarky. Kendaraan ini agak unik karena menggunakan solar. Mungkin baru pertama kali di dunia yang menggunakan panel surya,” ucapnya di Jakarta, Rabu (10/12/2025).

Sebagai bagian dari perjanjian, MAB akan mengelola seluruh proses manufaktur, homologasi kendaraan, mencakup standar kualitas, proses uji ketat, mekanisme garansi untuk memastikan tiap unit memenuhi standar keselamatan dan performa yang ditetapkan.

Baca Juga: Canggihnya Sasis Truk Listrik MGT-NF8T Milik PT MAB, Layaknya Truk Premium

Mengenai komitmen pasar, PT Fortuna Ventura Investindo berkomitmen melakukan pembelian awal sebanyak 2.000 unit pada tahun pertama. Volume ini ditargetkan akan terus meningkat bahkan hingga lebih dari 10.000 unit per tahun seiring pertumbuhan pasar.

Moeldoko berharap kerjasama ini dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pusat pertumbuhan EV di Asia, sekaligus mencerminkan komitmen MAB dalam menghadirkan solusi mobilitas modern yang berkualitas, kompetitif, dan berkelanjutan.

“Kolaborasi ini secara keseluruhan menjadi momentum penting yang tidak hanya memperkuat masa depan EV Indonesia, tetapi juga membawa Tanah Air selangkah lebih maju menuju transportasi yang lebih bersih, efisien, dan ramah lingkungan,” pungkasnya.

Adapun, mobil perdana yang akan dihasilkan atas kolaborasi ini adalah Sun V, salah satu produk dari Solarky. Berbeda dari mobil listrik lainnya, Solarky Sun V membawa Inovasi besar yang terletak pada kemampuan panel surya untuk mengisi baterai secara langsung.

Teknologi ini memungkinkan kendaraan menempuh jarak sekitar 200 km tanpa perlu mengisi daya melalui charger eksternal. Apabila melebihi jarak tersebut, pengemudi masih memiliki fleksibilitas untuk memilih antara sumber tenaga surya atau plug-in charging.

Baca Juga: Gandeng Safast, PT MAB Bakal Produksi 9.000 Unit Truk Listrik Mini

Dalam situs resminya, Sun V memiliki ukuran panjang 3.150 mm, lebar 1.490 mm, serta tinggi 1.700 mm. Berdasarkan dimensi tersebut, Sun V dapat bersaing langsung dengan VinFast VF 3, Wuling Air ev, hingga Seres E1 yang lebih dulu eksis di Indonesia.

Meskipun membawa teknologi mutakhir, harga menjadi fokus utama. Pihak Solarky menargetkan kendaraan listrik surya ini akan dibanderol dibawah Rp 150 juta, menjadikannya salah satu EV paling terjangkau di kelasnya. 

Kesepakatan ini menjadi tonggak penting dalam kolaborasi strategis antara MAB dan TIKI JNE dalam mendukung transisi menuju ekosistem logistik yang berkelanjutan di Indonesia.

Baca Juga: DFSK Sebut Siap Bersaing di Pasar Blind Van Listrik Tanah Air

Melalui kerja sama ini, MAB akan menyediakan unit truk listrik yang akan digunakan oleh TIKI JNE dalam kegiatan operasional logistik secara terbatas guna mengukur efektivitas, efisiensi operasional, serta dampak lingkungannya.

“Kerja sama ini merupakan bentuk komitmen kami dalam menghadirkan solusi mobilitas berkelanjutan dan mendukung program pemerintah menuju transportasi hijau,” ungkap Kelik Irwanto, Direktur Utama PT MAB kepada MobilKomersial.com, Selasa (29/4/2025).

Truk listrik yang diuji coba merupakan salah satu produk unggulan terbaru MAB. Selain bebas emisi karbon, truk listrik MAB ini juga menawarkan biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil.

Salah satunya ialah model MT 8 NF yang dipamerkan di PEVS 2025, truk listrik ini dibekali dengan paket baterai berkapasitas 162,28 kWh dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga 217 dk (160 kW) dan torsi puncak yang mencapai 2.100 Nm.

Truk listrik dengan GVW 8.000 kg (8 Ton) itu mampu menempuh jarak total hingga mencapai 150 Km dalam sekali pengisian daya dan kecepatan maksimum sekitar 80 kpj (km/h). Dimana, pengisian daya baterainya yang memakan waktu sekitar 3 jam.

Uji coba tersebut nantinya akan dilaksanakan pada beberapa rute logistik utama yang dimiliki oleh TIKI JNE, dengan evaluasi berkala untuk menentukan potensi penggunaan truk listrik dalam skala lebih besar di masa mendatang.

Baca Juga: Wuling Luncurkan Blind Van Listrik di PEVS 2025, Bisa Tempuh 400 Km Sekali Cas

“Kami sangat mengapresiasi langkah TIKI JNE sebagai perusahaan logistik nasional yang terbuka terhadap inovasi ramah lingkungan. Dengan ini, PT MAB dan TIKI JNE berharap dapat menjadi pelopor dalam transformasi industri logistik Indonesia,” pungkas Kelik.

Diketahui sebelumnya, bus listrik buatan anak bangsa ini sempat dioperasikan sebagai transportasi ramah lingkungan pada Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 2022 di Bali.

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Bus Listrik Buatan MAB dan UI, Punya Tingkat TKDN Yang Tinggi

Bus listrik ini memiliki panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 3.430 mm. Kemudian overhang depan mencapai 2.728 mm dan overhang belakang 3.172 mm, ground clearance 240 mm, serta jarak sumbu roda 6.100 mm.

Bus ini dipersenjatai dengan baterai LiFePo berkapasitas 315,86 kWh dan memiliki kekuatan 608,58 V serta 519 Ah dan sudah bersertifikat IP68 yang membuat baterai bus ini tahan terhadap debu dan rendaman air.

Baterai itu terintegrasi dengan motor listrik MD100ST tipe Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) bersertifikat IP67 yang mampu menghasilkan tenaga 174 dk (rated) dan 324 (peak) dengan torsi terendah 680 Nm hingga 2.500 Nm untuk tertingginya.

Dengan spesifikasi tersebut, bus listrik MD12E-NF ini mampu menghasilkan kecepatan maksimal yang mencapai 110 kpj serta sanggup menempuh jarak maksimal 250 km dalam sekali pengisian daya penuh.

Bicara pengisian daya, bus listrik normal floor city yang bisa menampung hingga sebanyak 49 penumpang ini diklaim hanya membutuhkan waktu pengisian sekitar 3 jam untuk mengisi daya baterai dari 10% hingga 100%.

Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin

Dibagian kaki-kaki, bus listrik perkotaan ini juga sudah menggunakan suspensi udara. Sehingga nyaman saat dipakai dan memiliki redaman lebih lembut, tidak bising dan minim getar dibanding model konvensional alias bus bermesin diesel.

Fitur lain berupa pneumatic disc brake yang terpasang di empat sudut kendaraan membuat bus ini memiliki sistem pengereman lebih baik serta dipadukan dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) sehingga membuat kinerja pengereman laju makin aman.