Jika mencuci mobil dengan cara yang benar, bukan hanya akan membuat mobil penampilan mobil rapi, tetapi juga menjaga nilai kendaraan dalam jangka panjang. Apalagi jika mobil kerap terkena hujan seperti yang saat ini sedang berlangsung di sejumlah daerah.

Mitsubishi Motors membagikan cara yang benar untuk mencuci mobil. Sebelum mulai mencuci, pastikan mobil berada di tempat yang teduh dan permukaan bodi tidak dalam kondisi panas. Mencuci mobil di bawah terik matahari dapat membuat air dan sabun lebih cepat mengering sehingga berpotensi meninggalkan noda pada permukaan cat.

Baca juga: Ini Alasan Lini Mobil Mitsubishi Motors Siap Digunakan untuk Segala Medan Jalan

Mencuci Eksterior

Air laut, noda aspal, debu, zat kimia, getah, kotoran burung, dan bangkai serangga wajib segera dibersihkan dari bodi mobil. Karena jika noda akan menyebabkan karat, warna pudar dan bernoda dalam jangka waktu yang lama. Jangan menyiram atau menyemprotkan air ke komponen elektrik di dalam ruang mesin. Hal ini akan berpengaruh buruk saat menghidupkan mesin.

Mencuci menggunakan air bersih dan sikat pembersih mobil atau busa, cuci kendaraan dari atas ke bawah serta memberikan wax (lapisan lilin) dengan rutin adalah cara terbaik untuk melindungi cat kendaraan dari kerusakan. Hal ini juga efektif untuk melindungi dari pengaruh hujan, salju, air laut dan lain-lain.

Jika kendaraan dilengkapi dengan sensor hujan, tempatkan tuas sakelar wiper di posisi Off untuk menonaktifkan sensor hujan sebelum mencuci kendaraan. Jika tidak, wiper dapat bekerja pada saat air disemprotkan ke kaca depan dan juga dapat menyebabkan kerusakan.

Baca juga: Komitmen Mitsubishi Motors Menjawab Kebutuhan Pelanggan dengan Lini New Xforce

Untuk membersihkan bagian plastik pada bodi gunakan busa atau kain lap (chamois leather). Apabila lilin menempel di permukaan warna abu-abu atau hitam pada bumper, moulding atau lampu, permukaan akan memutih. Jika demikian, bersihkan lilin menggunakan air hangat dan kain lembut atau kain lap

Kendaraan sebaiknya hanya dipoles apabila lapisan cat telah pudar atau luntur. Komponen yang dipernis atau yang terbuat dari plastik tidak boleh dipoles. Sebab akan merusak lapisan permukaannya.

Membersihkan Interior

Membersihkan interior mobil lakukan dengan air pembersih atau sejenisnya, lap dan keringkan di tempat yang teduh dengan ventilasi udara yang baik. Lalu untuk membersihkan bahan kulit cukup lap perlahan menggunakan kain lembut yang direndam dalam larutan sabun lembut dan air.

Gunakan vacuum cleaner dan sikat untuk membersihkan tempat duduk. Jika terkena noda, vinil dan kulit sintetis harus dibersihkan dengan pembersih yang tepat. Kain dapat dibersihkan dengan pembersih tempat duduk (upholstery cleaner) atau campuran air dan sabun.

Baca juga: Fitur Tersembunyi di Mobil Mitsubishi yang Jarang Dimanfaatkan Pemilik

Jangan menggunakan pembersih, conditioner, dan pelindung yang mengandung silikon atau lilin. Produk-produk tersebut dapat memudarkan warna dan, ketika diterapkan ke instrumen panel atau komponen yang lain, dapat menyebabkan pantulan pada kaca depan dan dapat menghalangi pandangan.

Bersihkan karpet dengan vacuum cleaner dan bersihkan noda dengan pembersih karpet. Oli dan noda minyak dapat dibersihkan dengan cara disekap menggunakan kain dan pembersih noda.

Dengan teknik yang tepat, mencuci mobil tidak hanya membuat kendaraan terlihat lebih bersih, tetapi juga menjadi bagian dari perawatan eksterior. Kebiasaan sederhana tersebut dapat membantu menjaga tampilan kendaraan tetap terawat dan nyaman dipandang saat digunakan sehari-hari.

Tidak hanya menawarkan desain gagah dan performa yang tangguh, tetapi Mitsubishi Destinator juga memprioritaskan keselamatan untuk menambah percaya diri dalam berkendara. Kehadiran mobil ini menjadi jawaban bagi keluarga Indonesia yang mendambakan kendaraan nyaman dan mampu memberikan perlindungan maksimal di setiap perjalanan, baik untuk aktivitas sehari-hari maupun petualangan roadtrip jarak jauh.

Fitur keselamatan menjadi salah satu aspek penting ketika mobil digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Dengan berbagai teknologi bantuan berkendara, Mitsubishi Destinator memberikan dukungan tambahan kepada pengemudi saat menghadapi situasi lalu lintas yang beragam.

Baca juga: Cara Merawat Mesin Turbo Mitsubishi Destinator Agar Performa Tetap Prima

Kepercayaan diri dalam berkendara, terutama saat menempuh perjalanan panjang, merupakan hal yang tak ternilai. Dengan Mitsubishi Destinator, rasa percaya diri tersebut dapat dinikmati sepenuhnya berkat serangkaian fitur keselamatan canggih Diamond Sense yang terintegrasi di dalamnya.

Fitur-fitur ini tidak hanya berfungsi sebagai sistem pasif yang melindungi saat terjadi benturan, tetapi juga sebagai sistem aktif yang mencegah potensi kecelakaan sejak dini. Berikut ini fitur keselamatan yang dimiliki Mitsubishi Destinator.

1. Adaptive Cruise Control (ACC)
Fitur ini merupakan salah satu teknologi andalan yang sangat berguna saat berkendara di jalan tol atau kondisi lalu lintas yang tidak menentu. Adaptive Cruise Control (ACC) memungkinkan pengemudi untuk mengatur kecepatan dan jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis.

Sistem ini secara cerdas akan mendeteksi kendaraan lain dan menyesuaikan kecepatan mobil agar tetap berada pada jarak yang aman, bahkan saat kendaraan di depan melambat atau berhenti. Hal ini secara signifikan mengurangi kelelahan pengemudi dan meningkatkan kenyamanan dalam berkendara jarak jauh.

Baca juga: Banyak Ruang Penyimpanan di Kabin Mitubishi Destinator, Perjalanan Jauh Semakin Mudah

2. Forward Collision Mitigation System (FCM)
Forward Collision Mitigation System (FCM) adalah sistem pencegahan tabrakan yang canggih. Menggunakan sensor dan kamera, FCM memonitor jarak dan kecepatan relatif terhadap kendaraan di depan. Jika sistem mendeteksi adanya potensi tabrakan, fitur akan memberikan peringatan visual dan audio kepada pengemudi.

Apabila pengemudi tidak merespons, FCM akan secara otomatis mengaplikasikan pengereman ringan atau bahkan pengereman penuh untuk mengurangi kecepatan dan dampak benturan.

3. Blind Spot Warning (BSW) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Keselamatan saat berpindah jalur atau mundur merupakan hal penting. Blind Spot Warning (BSW) membantu pengemudi dengan memberikan peringatan visual di kaca spion jika ada kendaraan lain yang berada di area blind spot.

Sementara itu, Rear Cross Traffic Alert (RCTA) menjadi fitur penunjang saat memarkirkan mobil. Saat mobil dalam posisi mundur, RCTA akan mendeteksi kendaraan lain yang melintas dari sisi samping dan memberikan peringatan agar pengemudi dapat mengerem dan menghindari tabrakan.

4. Automatic High Beam (AHB)
Berkendara di malam hari, terutama di area minim penerangan, membutuhkan visibilitas maksimal. Automatic High Beam (AHB) secara otomatis akan mengaktifkan lampu jauh untuk memberikan pencahayaan yang lebih baik. Hal ini mencegah silau pada pengemudi lain, sekaligus memastikan Anda memiliki visibilitas terbaik.

Baca juga: Segudang Fitur Canggih Mitsubishi Destinator Jadi Kunci Berkendara Aman dan Nyaman

5. Leading Car Departure Notification (LCDN)
Fitur sederhana namun sangat membantu ini dirancang untuk mengatasi kelelahan atau kelalaian kecil saat berhenti di kemacetan atau lampu merah.

LCDN akan memberikan notifikasi berupa suara dan tampilan di layar instrumen saat kendaraan di depan sudah mulai bergerak. Ini memastikan pengemudi tetap fokus dan tidak menghambat arus lalu lintas.

6. Front Rain Sensing Wiper
Fitur keselamatan Mitsubishi Destinator selanjutnya adalah Front Rain Sensing Wiper. Fitur ini dirancang untuk memberikan respons otomatis terhadap perubahan cuaca.

Dengan kemampuan responsif ini, pengemudi tidak perlu lagi mengalihkan fokus dari jalan untuk mengatur wiper secara manual. Visibilitas tetap optimal dan konsentrasi terjaga sepenuhnya.

7. Multi Around Monitor
Memarkirkan mobil di area yang sempit kini bukan lagi tantangan berkat Multi Around Monitor. Sistem ini menggunakan beberapa kamera yang terpasang di sekeliling mobil untuk memberikan tampilan 360 derajat di layar monitor. Pengemudi dapat melihat situasi di sekitar kendaraan secara real-time, memudahkan proses parkir dan bermanuver di jalanan yang padat dengan lebih aman dan percaya diri.

Dengan perpaduan teknologi keselamatan aktif dan pasif yang canggih, Mitsubishi Destinator menegaskan komitmennya untuk melindungi setiap pengemudi dan penumpangnya. Setiap perjalanan, baik yang dekat maupun jauh seperti road tripmenjadi lebih aman, nyaman, dan penuh percaya diri.

Saat membeli mobil, kebanyakan orang hanya fokus pada fitur-fitur utama seperti mesin, desain, atau sistem keselamatan. Padahal, banyak mobil Mitsubishi Motors memiliki fitur tersembunyi yang sering luput dari perhatian, namun justru sangat membantu dalam penggunaan sehari-hari.

Mulai dari Mitsubishi Xpander, Xpander Cross, Xforce, Destinator hingga Pajero Sport, masing-masing memiliki fitur praktis yang membuat pengalaman berkendara semakin nyaman, aman, dan menyenangkan.

Baca juga: Fitur Keamanan Mitsubsihi New Pajero Sport ini Bisa Cegah Mobil Menabrak

Xpander dan Xpander Cross

Coming Home Light
Fitur ini memberikan kemudahan saat tiba di rumah di malam hari, karena lampu mobil akan bisa menyala untuk memberikan penerangan bagi pemilik dan penumpang setelah mesin mobil dimatikan. Caranya cukup tarik tuas lampu sein ke posisi hi-beam maka lampu depan (low-beam) akan menyala. Secara standar fitur ini diatur selama 30 detik.

Head Lamp Auto-cutout
Lampu depan akan mati secara otomatis saat pintu pengemudi dibuka dan mobil dalam keadaan mati.

Mengunci Pintu Otomatis
Smart system ETACS (Electronic Time and Alarm Control System) pintu akan secara otomatis mengunci sendiri, jika kendaraan ditinggalkan selama 30 detik.

Xforce

Speed Sensing Volume
Sistem audio pada Xforce Ultimate memiliki fitur Speed Sensing Volume yang berguna menyesuaikan suara audio yang dikeluarkan di dalam kabin dengan kecepatan kendaraan.

AC Dual Zone Auto Climate Control NanoeX
Sistem AC dilengkapi dengan NanoeX, yang mampu menjaga kualitas kebersihan udara, penghilang bau di kabin, serta turut menjaga kelembaban kulit penumpang.

Driving Score
Fungsinya untuk merekam cara berkendara pengemudi, termasuk dari sisi konsumsi bahan bakar yang digunakan selama perjalanan.

Baca juga: Kebutuhan Mobilitas Meningkat, Mitsubishi Hadirkan Diler ke-173 di Sulawesi Selatan

Pajero Sport

Headlamp Washer
Berfungsi untuk membilas lampu utama yang kotor dengan air, sehingga sinar lampu menjadi maksimal dan sangat berguna saat berjalan di malam hari.

Smart Key Entry Keyless Remote
Fitur berupa slot remote di kompartemen konsol tengah dekat posisi lutut pengemudi. Slot atau lubang tersebut dibutuhkan saat remote keyless tidak berfungsi ketika kehabisan baterai.

Active Cornering Lamp
Lampu ini menyatu dengan lampu utama dan akan menyala saat berbelok dan memberikan penerangan ke sudut-sudut depan kendaraan sesuai arah setir.

Destinator

Hands Free Power Tailgate
Fitur yang memudahkan membuka pintu bagasi hanya dengan ayunan kaki di sensor bawah bumper.

Theater Seat
Konsep desain tempat duduk berjenjang, di mana posisi kursi baris kedua dan ketiga dibuat lebih tinggi secara progresif layaknya kursi di dalam bioskop. Sehingga semua penumpang bisa melihat ke depan dengan luas.

Wiper Otomatis
Fitur yang memungkinkan wiper mendeteksi tetesan air hujan secara otomatis dan mengatur kecepatan sesuai intensitas hujan.

Beragam fitur tersembunyi tersebut menunjukkan bahwa mobil Mitsubishi Motors tidak hanya menawarkan fungsi utama, tetapi juga detail kecil yang dapat menunjang pengalaman berkendara. Karena itu, pemilik sebaiknya memahami buku panduan kendaraan agar setiap fitur yang tersedia dapat dimanfaatkan secara optimal.

Salah satu fitur yang berperan adalah Eco Mode. Fitur ini membantu mengatur respons kendaraan agar lebih mengutamakan efisiensi, terutama ketika mobil digunakan dalam kondisi perjalanan yang relatif konstan.

Selain itu, indikator berkendara ekonomis juga dapat membantu pengemudi mengetahui seberapa efisien gaya berkendaranya. Informasi tersebut bisa menjadi panduan agar pengemudi lebih halus dalam menginjak pedal gas dan menghindari akselerasi yang tidak diperlukan.

Baca juga: Ini Alasan Lini Mobil Mitsubishi Motors Siap Digunakan untuk Segala Medan Jalan

Pada beberapa model Mitsubishi, terdapat 3 fitur standar yang membantu efisiensi BBM saat perjalanan jauh meliputi:

1. Transmisi CVT

Jenis transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) dirancang untuk salah satunya yaitu mengoptimalkan efisiensi BBM. Dalam konstruksi girboks transmisi CVT, terdapat komponen utama pulley set dan belt (sabuk baja) yang membentuk rasio gigi. Konstruksi tersebut memungkinkan mesin bisa menjaga momentum putaran di berbagai rentang kecepatan, sehingga pemakaian BBM lebih irit. Mobil penumpang Mitsubishi Motors yang memakai transmisi CVT adalah keluarga New Xpander, New Xpander Cross, serta XFORCE.

2. Eco Indikator

Fitur ini merupakan indikator panduan berupa gambar daun yang menyala jika mobil sedang melaju dengan mengkonsumsi bahan bakar secara efisien atau tidak boros. Pada umumnya, eco indikator akan menyala jika pedal gas ditekan secara lembut atau putaran mesin konstan dan tidak terlalu tinggi.

Eco indicator dihadirkan sebagai pemandu gaya berkendara agar tetap hemat bahan bakar. Letak eco indikator sendiri terintegrasi pada panel spidometer agar lebih mudah dipantau pengemudi. Semua mobil Mitsubishi Motors modern memiliki fitur ini.

Baca juga: Bukan Sekadar Gaya, Ini Efek Panoramic Roof di Mitsubishi New Xforce

3. Throttle by Wire

Fitur Throttle by Wire adalah yang jarang terekspos pada mobil Mitsubishi Motors, karena terdapat pada sistem pedal gas. Fungsinya untuk menggantikan kabel gas sebagai sarana buka-tutup katup throttle body (komponen penyalur udara ke ruang bakar).

Jadi pada mobil dengan Throttle by Wire tidak ada lagi kabel gas yang terbentang dari pedal gas ke throttle body, digantikan sensor elektronik yang menggerakkan actuator di throttle body dan kinerjanya terhubung dengan ECU.

Ketika pedal gas diinjak, ECU akan memasukkan data dari sensor yang terhubung dengan pedal gas termasuk informasi tinggi-rendahnya pijakan pedal gas oleh pengemudi. Dengan kepintarannya ini, pergerakan kendaraan lebih efisien, bertenaga, serta tidak ada energi gerak terbuang sia-sia.

Keberadaan fitur panoramic roof pada mobil membuat kabin terasa lebih terang dan lega. Mitsubishi New Xforce baik varian hybrid maupun bermesin bensin, saat ini sudah dilengkapi atap kaca tersebut, untuk menunjang kenyamanan dan kemewahannya.

Saat uji coba yang dilakukan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengajak awak media, saat masuk ke kabin memang suasana menjadi lebih lapang berkat cahaya yang masuk dari atas mobil, sehingga perjalanan pun terasa menyenangkan.

Baca juga: Jalan Mulus Mitsubishi New Xforce HEV di Tengah Harga BBM Tak Lagi Ekonomis

Permukaan kaca yang lebar memungkinkan lebih banyak cahaya masuk ke dalam kabin. Efeknya, interior terasa lebih terbuka dan lapang, terutama bagi penumpang di baris kedua. Selain itu, panoramic roof juga bisa dimanfaatkan untuk memberi estetika ketika membuat konten sosial media di dalam mobil.

Berkat panoramic roof tersebut, memberikan visibilitas lebih baik bagi yang ada di dalam mobil. Penumpang dapat menikmati pemandangan langit atau lingkungan sekitar selama perjalanan, sehingga pengalaman berkendara terasa lebih menyenangkan.

Baca juga: Siap Mengaspal di Jawa Timur, Mitsubishi Berikan Harga Spesial untuk New Xforce Hybrid

Untuk membuka cover panoramic roof yang terpasang pada Mitsubishi New Xforce, dapat menekan tombol di plafon yang terpasang di dekat spion kabin serta jika ingin mnutupnya, bisa mendorong tuas tersebut sehingga menjadi penghalau panas terik saat siang hari.

Hadirnya fitur panoramic roof dapat menambah kesan premium. Panoramic roof memberikan kesan modern dan mewah pada kendaraan, karena itu, fitur ini tidak hanya menjadi elemen fungsional, tetapi juga meningkatkan pengalaman dan daya tarik sebuah mobil.

Dalam merayakan satu tahun Destinator di Indonesia, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memberikan persembahan rangkaian Gebyar Auto Show Destinator Anniversary yang akan hadir di berbagai kota hingga akhir tahun 2026.

Program ini menjadi bentuk apresiasi kepada konsumen sekaligus wujud komitmen MMKSI untuk terus hadir lebih dekat dengan masyarakat Indonesia melalui berbagai aktivitas interaktif, kesempatan test drive, serta beragam program spesial anniversary.

Baca juga: Cara Merawat Mesin Turbo Mitsubishi Destinator Agar Performa Tetap Prima

Selama satu tahun perjalanannya serta sejak diluncurkan pada tahun 2025, produksi Mitsubishi Destinator telah mencapai lebih dari 55.000 unit yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan pasar Indonesia maupun pasar ekspor.

“Lebih dari sekadar menghadirkan sebuah produk, kami merasa terhormat dapat menjadi bagian dari perjalanan dan berbagai momen penting yang dialami oleh pelanggan di seluruh Indonesia.,” kata Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Irwan Kuncoro.

Menurut Irwan, kepercayaan yang diberikan oleh konsumen selama satu tahun terakhir menjadi motivasi bagi Mitsubishi untuk terus meningkatkan kualitas produk, layanan, dan pengalaman yang telah dihadirkan.

Baca juga: Rahasia Mitsubishi Destinator Tak Limbung Saat di Perjalanan

“Melalui rangkaian Gebyar Auto Show Destinator Anniversary, kami ingin menyampaikan apresiasi kepada seluruh pelanggan sekaligus memberikan kesempatan kepada lebih banyak masyarakat untuk mengenal dan merasakan langsung Mitsubishi Destinator,” ujarnya.

Dengan adanya penyelenggaraan di berbagai wilayah Indonesia mulai dari Batam hingga Surabaya dari tanggal 7 sampai 27 September 2026 MMKSI berharap dapat memberikan kesempatan yang lebih luas bagi masyarakat untuk mengenal Mitsubishi Destinator secara lebih dekat.

Selain menghadirkan unit display dan sesi test drive, program ini juga dirancang untuk memberikan pengalaman yang menyenangkan melalui berbagai aktivitas interaktif serta program apresiasi spesial yang dipersiapkan selama periode perayaan anniversary.

Kehadiran Mitsubishi Destinator di Indonesia telah menjadi bagian dari berbagai momen berharga dan perjalanan keluarga Indonesia. Mulai dari aktivitas sehari-hari, perjalanan mudik, hingga petualangan menuju berbagai destinasi impian.

Sebagai Sebuah SUV, Mitsubishi Pajero Sport dinobatkan menjadi 20 besar mobil terlaris di Indonesia (versi Gaikindo) pada 2022 silam dan menjadikannya mobil yang menyenangkan untuk dikendarai.

Mobil serba bisa ini diketahui memiliki beberapa faktor fun to drive yang harus diketahui diantaranya:

1. Mesin Diesel Bertenaga
Mitsubishi Pajero Sport dipersenjatai mesin diesel berkode 4N15 berkapasitas 2.442 cc. Dapur pacu generasi baru tersebut juga ditambah turbo variabel berpadu teknologi katup MIVEC, sehingga tak heran mesin ini sanggup melontarkan tenaga hingga 181 dk pada putaran 3.500 rpm, serta torsi di 430 Nm yang sudah terasa sejak putaran bawah.

Mesin 4N15 kemudian dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 percepatan, yang menawarkan perpindahan gigi lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Maka dari itu tak heran jika Mitsubishi Pajero Sport punya karakter yang cocok sebagai mobil komuter sekaligus mobil berpetualang yang seru.

Baca juga: Fitur Keamanan Mitsubsihi New Pajero Sport ini Bisa Cegah Mobil Menabrak

2. Adaptive Cruise Control Pintar
Keberadaan fitur ini cukup membantu ketika berjalan konstan di tol atau rute panjang luar kota. Selain bisa menghindari tilang elektronik karena mobil berjalan tidak sesuai kecepatan, juga memudahkan untuk mempertahankan laju mobil tanpa menginjak pedal gas.

Karena sifatnya adaptif, ketika aktif maka cruise control dapat menyesuaikan laju mobil dengan kendaraan di depannya. Artinya bisa deselerasi sendiri ketika mobil di depan melambat atau kecepatannya lebih rendah.

Sebaliknya, akselerasi bisa bertambah sendiri sampai batas kecepatan yang kita atur ketika mulai lengang atau jarak kendaraan di depan mulai menjauh.

3. Sensasi Paddle Shifter

Mengendarai Mitsubishi Pajero Sport semakin fun to drive berkat adanya paddle shifter di balik kemudi. Fitur ini memberi kemudahan untuk mengganti gigi transmisi hanya pakai jari, seperti mobil balap.

Meski bertransmisi otomatis, penggunaan paddle shifter bisa dipakai untuk mendapatkan akselerasi lebih bertenaga lagi dan responsif. Misalnya ketika akan menghadapi tanjakan yang panjang, maka agar mobil bisa tetap naik dan butuh penurunan gigi segera saat itu juga, maka tinggal kurangi gigi lewat paddle shifter kiri.

Baca juga: Generasi Terbaru Mitsubishi Pajero Resmi Meluncur, Makin Mewah dan Ganas!

4. Fitur Tambahan Penerangan

Yang membuat Mitsubishi Pajero Sport memiliki unsur fun to drive adalah keberadaan kursi elektrik di depan. Fitur ini tak hanya membuat SUV ini terkesan mewah, tetapi secara fungsi membuat pengaturan duduk driver menjadi lebih leluasa.

Selain dapat diatur ketinggian tempat duduk dan sandarannya, jok elektrik ini juga dapat di maju mundurkan dengan leluasa. Apalagi terdapat pengaturan tilt steering (naik turun), dan telescopic (maju mundur) lingkar setir yang membuat semua orang bisa mendapatkan posisi duduk yang nyaman dan ideal saat mengendarai Mitsubishi Pajero Sport.

5. Pengoreksi Pijakan Pedal

Mitsubishi Pajero Sport jadi lebih fun to drive berkat adanya fitur-fitur pengoreksi pijakan pedal, dalam bentuk Ultra Mis-acceleration Mitigation System (UMS) dan Forward Collision Mitigation (FCM).

Fitur tersebut sangat berguna saat konsentrasi pengemudi menurun, ataupun untuk mereka yang belum lancar mengendarai mobil. Sebab dalam kondisi tersebut, beberapa pengemudi kerap kali salah menginjak pedal gas tanpa disengaja. Akibatnya tentu bisa membahayakan bagi sang pengemudi dan juga kendaraan lain di sekitarnya.

Baca juga: Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control di Mitsubishi New Pajero Sport dan Xforce Ultimate DS

6. Mengurangi Blind Spot

Fitur pengurang blind spot  atau titik buta pada Mitsubishi New Pajero Sport harus diakui membuat SUV ini cukup fun to drive. Dengan dimensinya yang tinggi, lebar, dan panjang tak membuat pengemudi ragu saat bermanuver dengan mobil ini berkat adanya fitur Blind Spot Warning (BSW) dengan Lane Change Assist (LCA), serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

BSW yang bekerja bersama LCA akan mendeteksi kendaraan di sekitar dalam jarak kurang lebih 3 meter yang berada pada area blind spot dan menunjukkan indikator menyala di spion. Ketika ingin berbelok, maka BSW juga akan memberi peringatan berupa indikator yang berkedip.

Sementara RCTA akan bekerja saat mobil berjalan mundur dengan memberikan peringatan di multi-information display serta bunyi ketika mendeteksi adanya kendaraan atau objek lain yang semakin dekat. Sehingga pengemudi lebih waspada.

UMS bekerja seperti radar yang secara otomatis mengirim sinyal jika ada hambatan. Empat sensor yang terletak di bumper depan dan 4 sensor di bumper belakang menjadi pemicu kerja UMS. Sensor tersebut akan membuat sistem menahan output mesin hingga 5 detik ketika mendeteksi kendaraan atau penghalang pada jarak 4 meter di depan dan di belakang kendaraan, sekaligus menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah pengoperasian.

Baca juga: Mitsubishi Pajero Terbaru Dipastikan Meluncur Tahun Ini, Punya Fitur Super-All Wheel Control

Sistem UMS bekerja saat kendaraan sedang berhenti, maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 kpj. Saat Ultrasonic Misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi di cluster instrumen, dan buzzer akan bersuara putus-putus. Fitur UMS akan secara otomatis siaga setelah mobil dinyalakan.

Dilansir dari laman Mitsubishi Motors, simulasi tersebut dicontohkan, saat pengemudi panik dan melakukan rem mendadak karena ada objek di depan yang semakin mendekat. Namun dalam situasi serba cepat tersebut, yang terjadi pengemudi malah menginjak pedal gas. Saat itulah fitur UMS tersebut akan terasa manfaatnya.

Jeda waktu 5 detik tersebut dapat dimanfaatkan pengemudi untuk menyadari kesalahannya, kemudian menginjak rem. Ada kalanya UMS tidak dapat beroperasi pada situasi-situasi yang tak memenuhi syarat seperti sensor atau sekitarnya telah dilap dengan tangan.

Baca juga: Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control di Mitsubishi New Pajero Sport dan Xforce Ultimate DS

Kemudian pemasangan stiker atau aksesoris menghalangi sensor atau area sekitarnya, termasuk lumpur, air, dan salju. Lalu pada saat terjadi perubahan suhu lingkungan yang sangat besar, atau pada keadaan cuaca yang buruk (hujan, angin kuat, salju, badai pasir, dan lainnya).

UMS juga tidak bisa aktif saat mendekati penghalang yang terlalu dekat saat hanya sebagian penghalang yang berada dalam deteksi area sensor, sensor terkena panas atau dingin yang berlebihan, baru saja menghidupkan mesin, dan ketika melewati jalan dengan banyak belokan yang berliku, termasuk ketika memasuki awal atau akhir belokan.

Selain itu UMS tak bisa aktif disaat mengemudi di jalan yang curam dengan banyak tanjakan dan turunan, permukaan jalan bergelombang dan tidak rata, bodi kendaraan sangat miring karena membawa muatan yang berat atau penyetelan tekanan ban yang tidak tepat, pengemudian tidak stabil dikarenakan kecelakaan atau terdapat permasalahan, sistem mengalami gangguan ultrasonik dari sumber lainnya serta penghalang tidak berbentuk horizontal dengan arah perjalanan kendaraan.

Dengan keadaan tersebut, pabrikan kendaraan roda empat terus memutar otak untuk menghadirkan produk yang memiliki efisiensi tinggi, nyaman, aman serta desain stylish agar tak lekang oleh waktu.

Mitsubishi New Xforce Hybrid Electric Vehicle (HEV) dapat menjadi jawaban atas keresahan tersebut. Memiliki segudang fitur keselamatan aktif yang membantu pengendara saat bepergian hingga mode berkendara ampuh untuk segala kondisi medan jalan.

Baca juga: Siap Mengaspal di Jawa Timur, Mitsubishi Berikan Harga Spesial untuk New Xforce Hybrid

Saat diluncurkan untuk pasar Indonesia, New Xforce hadir dengan peningkatan menyeluruh pada desain, kenyamanan, fitur, teknologi keselamatan, hingga teknologi elektrifikasi menggunakan Hybrid Electric Vehicle generasi kedua Mitsubishi Motors.

Pembaruan SUV compact Mitsubishi Motors ini dikembangkan khusus untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat urban Indonesia yang semakin dinamis, modern, dengan fokus pada peningkatan kualitas pengalaman berkendara.

Mulai Dijual di GIIAS 2026

Setelah diperkenalkan ke publik pada 16 Juli 2026, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) langsung tancap gas melakukan penjualan New Xforce HEV di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Kehadiran Mitsubishi New Xforce HEV juga menandai babak baru bagi Mitsubishi Motors di Indonesia sebagai kendaraan HEV pertama yang diproduksi secara lokal oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) melalui fasilitas manufaktur berstandar global di Indonesia.

Baca juga: Matangnya Inovasi Mitsubishi XForce HEV, Membeli Kepercayaan di Tengah Riuh Elektrifikasi

President Director PT MMKSI, Atsushi Kurita mengungkapkan, Mitsubishi Motors memasuki fase berikutnya dengan lini produk yang semakin lengkap, pilihan teknologi yang semakin luas, dan fokus yang lebih kuat pada pengalaman pelanggan.

“Dengan dimulainya produksi model ini, MMKI sekaligus memperkuat perannya sebagai production hub Mitsubishi New Xforce HEV untuk kawasan Asean, sekaligus mendukung strategi Mitsubishi Motors dalam memperluas elektrifikasi,” katanya beberapa waktu lalu.

Disambut Baik Oleh Masyarakat

Saat diluncurkan, New Xforce HEV dibandrol Rp445 juta dan New Xforce Ultimate (ICE) Rp399 juta. Harga tersebut tak menyusutkan minat konsumen untuk meminang SUV terbaru Mitsubsihi yang juga terjamin untuk layanan purna jualnya.

Berdasarkan hasil Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), tercatat lebih dari 1.000 unit penjualan untuk New Xforce sejak diperkenalkan di pertengahan Juli lalu hingga berakhirnya ajang GIIAS pada 9 Agustus 2026.

Baca juga: Mitsubishi Motors Raih 3.212 Pemesanan di GIIAS 2026, Xforce Hybrid Jadi Primadona Baru 

Kurita juga mengatakan bahwa pencapaian ini mencerminkan penerimaan pasar terhadap inovasi Mitsubishi Motors serta kepercayaan yang dibangun bersama pelanggan melalui filosofi Passion to Care.

“New Xforce HEV menjadi penting dalam perjalanan elektrifikasi kami di Indonesia, dan kami tetap berkomitmen untuk menghadirkan produk serta layanan yang memenuhi kebutuhan pelanggan yang terus berkembang,” ujarnya.

Dibekali Mesin dan Tenologi Modern

New Xforce HEV menggendong mesin 4A921 1.6L MIVEC DOHC yang dipadukan dengan motor listrik. Sistem ini menghasilkan tenaga motor listrik sebesar 114 dk dan torsi 255 Nm, serta tenaga mesin sebesar 104 dk dan torsi mesin 134 Nm.

Selain itu peningkatan pada suspensi, ruang kabin yang luas, kursi belakang dengan 8 pengaturan kenyamanan, serta fitur seperti Dual auto A/C dengan NanoeX, power driver seat, power tailgate, ambient light, hingga Yamaha Premium Audio pada paket tertentu.

Varian New Xforce HEV dapat dikenali berkat emblem HEV di sisi samping kanan, kiri, belakang serta gril depan, menggunakan velg ukuran 18 inci berdesain aero, Frameless Panoramic roof, lampu belakang aksen clear smoke serta aksen silver grille.

Baca juga: Cegah Kecelakaan di Jalan, Begini Cara Maksimalkan Fitur Keamanan dan Mode Berkendara Pada Mitsubishi Xforce

Berkendara dengan Mitsubishi New Xforce HEV didukung tujuh mode berkendara meliputi EV, Charged, Normal, Tarmac, Gravel, Mud maupun Wet, sesuai dengan kondisi permukaan jalan yang dilalui oleh pengemudi.

Mitsubishi juga tetap mempertahankan fitur Active Yaw Control (AYC). Sistem ini bekerja dengan mengatur distribusi gaya pengereman roda depan saat mobil belok tajam. Sehingga stabilitas kendaraan tetap terjaga ketika bermanuver cepat maupun melintasi jalan licin.

Sebagai standar berkendara dengan aman, Xforce HEV juga dibekali paket Mitsubishi Motors Safety Sensing. Sistem bantuan berkendara ini mencakup Adaptive Cruise Control (ACC) untuk menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis.

Baca juga: Xforce Hybrid Jadi Primadona di GIIAS 2026, Mitsubishi Mudahkan Proses Pembelian

Kemudian Forward Collision Mitigation (FCM) yang membantu mengurangi potensi tabrakan melalui peringatan hingga pengereman otomatis ketika diperlukan. Perangkat keselamatan aktif lain turut meliputi Automatic High Beam (AHB) yang mampu mengatur perpindahan lampu jauh dan dekat secara otomatis sesuai kondisi lalu lintas.

Terdapat juga Leading Car Departure Notification (LCDN) yang memberi notifikasi ketika kendaraan di depan mulai bergerak. Saat bermanuver, pengemudi dibantu Rear Cross Traffic Alert (RCTA) guna mendeteksi kendaraan yang melintas dari belakang ketika mundur.

Sementara Blind Spot Warning (BSW) bersama Lane Change Assist (LCA), keduanya berfungsi memantau area blind spot sekaligus membantu memastikan perpindahan jalur berlangsung lebih aman.

Sebelum diperkenalkan untuk masyarakat Indonesia, New Xforce HEV juga telah menunjukkan kemampuannya melalui Single Tank Challenge, sebuah pengujian perjalanan jarak jauh dari Jakarta menuju Bali menggunakan satu tangki bahan bakar.

Dalam pengujian tersebut, New Xforce HEV bersama Rifat Sungkar berhasil menempuh jarak 1.172 kilometer hingga kendaraan berhenti secara total. Pengujian ini memberikan gambaran mengenai kemampuan efisiensi New Xforce HEV dalam perjalanan nyata, dengan hasil aktual yang dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, lalu lintas, gaya berkendara, dan faktor lainnya.

Baca juga: Mitsubishi Motors Raih 3.212 Pemesanan di GIIAS 2026, Xforce Hybrid Jadi Primadona Baru 

Subdivision Head of Sales & Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Guntur Harling mengungkapkan bahwa setelah memperkenalkan New Xforce HEV sebagai model HEV pertama Mitsubishi Motors di Indonesia, kami ingin membawa pengalaman tersebut lebih dekat kepada masyarakat di berbagai wilayah, termasuk Surabaya dan Jawa Timur.

“Bagi kami, pengalaman berkendara merupakan bagian penting dalam mengenal sebuah kendaraan. Karena itu, melalui GIIAS Surabaya tahun ini, kami mengundang masyarakat untuk tidak hanya melihat New Xforce HEV, tetapi juga mencoba dan merasakan langsung bagaimana teknologi dan karakter berkendaranya dapat mendukung kebutuhan mobilitas mereka,” kata Guntur.

Menurut Guntur, pihaknya memperkenalkan kendaraan baru bukan hanya tentang menampilkan sebuah produk, tetapi memberikan kesempatan kepada konsumen untuk melihat, mengenal, dan pada akhirnya merasakan sendiri karakter kendaraan tersebut.

Baca juga: Xforce Hybrid Jadi Primadona di GIIAS 2026, Mitsubishi Mudahkan Proses Pembelian

Bagi masyarakat Surabaya dalam ajang GIIAS tersebut berkesempatan untuk merasakan driving experience yang diwujudkan melalui tiga unit test drive yang terdiri dari dua New Xforce HEV dan satu Mitsubishi Destinator Ultimate Premium.

Melalui GIIAS Surabaya 2026, MMKSI ingin menjadikan perkenalan New Xforce HEV sebagai sebuah pengalaman yang lebih dekat dan relevan bagi konsumen, mulai dari melihat kendaraan secara langsung, mengenal teknologi yang dibawanya, hingga mengambil kemudi dan merasakan sendiri karakter berkendaranya.

Untuk harga On The Road (OTR) spesial di GIIAS Surabaya 2026, New Xforce HEV dibandrol Rp388 juta untuk tipe Exeed, Rp399 juta untuk tipe Ultimate dan Rp445 juta untuk varian HEV. Pilihan varian beserta harga yang ditawarkan dirancang untuk memberikan fleksibilitas bagi konsumen dalam memilih model yang paling sesuai dengan kebutuhannya tanpa mengesampingkan aspek kenyamanan, teknologi, maupun nilai tambah yang menjadi karakteristik Mitsubishi Motors.