Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya mengungkapkan bahwa sejalan dengan berkembang pesat bisnis logistik di Indonesia, pihaknya telah menghadirkan truk sesuai dengan kebutuhan para konsumen.

“Kami sebagai produsen kendaraan niaga Mitsubishi Fuso melakukan berbagai macam inovasi seperti varian truk yang bertambah sesuai dengan kebutuhan bisnis konsumen dan juga melakukan inovasi dari segi pelayanan,” kata Aji dalam diskusi di GIICOMVEC 2026, Sabtu (11/4/2026).

Baca juga: Uji Coba B50 Capai 40 Ribu Km, Mitsubishi Fuso Tunggu Hasil Evaluasi

Menurut Aji inovasi pelayanan di Mitsubishi Fuso meliputi bengkel yang dapat melayani 24 jam sehingga memberikan zero downtime yang membuat bisnis konsumen tidak terganggu karena layanan ini dapat diatur oleh para pengusaha.

“Selain itu kami juga punya aplikasi Runner Telematics yang bekerja menggunakan teknologi GPS dan sensor yang terpasang pada kendaraan serta dapat memantau unit truk saat beroperasi, kapan waktu perawatan, gaya berkendara pengemudi hingga konsumsi bbm,” ujarnya.

Lebih lanjut Aji mengungkapkan, bahwa Mitsubishi Fuso juga memiliki program pelatihan bagi pengemudi, yang nantinya diharapkan operasional bisnis logistik konsumen dapat berjalan secara maksimal.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Rilis Fighter X Logistic Package, Lebih Segar dan Fungsional!

“Jadi pengemudi diajarkan cara berkendaran yang aman dan baik, bagaimana cara mengemudi yang dapat menghemat bbm agar operasional perusahaan lebih efisien,” ungkapnya.

Sementara dikesempatan yang sama Chief Executive Officer PT Tako Anugerah Koporasi, Melky Tako mengungkapkan, sebagai perusahaan yang bergerak dibidang logistik pihaknya mempercayai unit truk menggunakan Mitsubishi Fuso.

“Dengan menggunakan unit truk Mitsubishi Fuso ini, kami dapat menjalankan pengantaran secara maksimal karena adanya zero downtime serta bengkel yang bisa melayani konsumen selama 24 jam,” imbuhnya.

Melky menambahkan bahwa dengan bengkel 24 jam ini, pihaknya dapat mengatur perawatan unit truk yang dimilikinya sehingga saat armada dibutuhkan di waktu yang tepat tidak ada kendala sama sekali.

Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya mengungkapkan bahwa saat ini pemerintah sedang melakukan road test untuk penggunaan B50 yang dengan target 50 ribu kilometer.

“Terakhir saya dapat updatenya road test yang dilakukan pemerintah itu sudah berjalan sampai 40 ribu km dari targetnya 50 ribu,” kata Aji kepada awak media, Kamis (9/4/2026).

Baca juga: Mitsubishi Fuso Rilis Fighter X Logistic Package, Lebih Segar dan Fungsional!

Menurut Aji, penting bagi KTB Fuso untuk nantinya mendapatkan hasil evaluasi dari uji coba B50 pada kendaraan Fighter dan Canter. Saat ini di 40 ribu kilometer akan ada pemeriksaan awal.

“Angka 40 ribu km ini akan dilakukan evaluasi terlebih dulu apa dampaknya apa hasilnya. Intinya kami masih menunggu evaluasi hasil dari road test tersebut karena penting bagi kami unruk mengetahui hasilnya setelah B50 itu digunakan sampai 50 ribu km,” ujarnya.

Sampai saat ini, kata Aji selama road test mencapai 40 kilometer tidak ada masalah pada mesin untuk truk Fuso, untuk lebih aktualnya lagi ia harus menunggu evaluasi akhir saat mesin dibongkar.

Baca juga: Deretan Truk Logistik Mitsubishi Fuso Canter dan Fighter di GIICOMVEC 2026

Sebelumnya Aji mengatakan, sebagai produsen truk Mitsubishi Fuso, pihaknya juga terus menyesuaikan dan mendukung apa yang menjadi kebutuhan kendaraan di lapangan dan juga terhadap regulasi yang baru dari pemerintah Indonesia.

“Dari tim development kami juga sedang mempersiapkan apa-apa saja yang harus dipersiapkan, jadi sabar dulu, nanti kita pasti sampaikan terkait hasil dari tes truk Mitsubishi Fuso yang diikutsertakan dalam pengujian B50,” imbuhnya.

Dikutip dari laman Kementerian ESDM, pemerintah Indonesia akan mengambil langkah strategis untuk mencapai kedaulatan energi dengan menargetkan penghentian total impor minyak solar pada tahun 2026.Uji Coba B50 Capai 40 Ribu Km, Mitsubishi Fuso Tunggu Hasil Evaluasi

Sebagai pemimpin pasar selama lebih dari lima dekade, tema Zero Down Time lebih ditonjolkan oleh Mitsubishi Fuso pada Giicomvec 2026 karena menyadari bahwa efisiensi adalah kunci utama di industri logistik.

Presiden Direktur PT KTB, Daisuke Okamoto mengungkapkan, kehadiran Mitsubishi Fuso di Giicomvec 2026 merupakan bentuk apresiasi atas kepercayaan konsumen yang telah menjadikan Mitsubishi Fuso pemimpin pasar selama 55 tahun.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM

“Melalui strategi Zero Down Time, kami menegaskan bahwa tanggung jawab kami tidak berhenti saat unit diserahkan, melainkan baru dimulai untuk memastikan armada konsumen terus bergerak tanpa hambatan,” kata Okamoto kepada awak media, Rabu (8/4/2026).

Menurut Okamoto, dengan mengintegrasikan ketangguhan Canter dan Fighter X bersama ekosistem layanan purna jual yang terintegrasi dengan inovasi digital, pihaknya berkomitmen menjaga kelancaran distribusi logistik demi mendukung kemajuan ekonomi Indonesia.

Di Giicomvec 2026, Mitsubishi Fuso menampilkan jajaran unit andalan dari jasa penyewaan kendaraan niaga, logistik berpendingin (cold chain), hingga transportasi distribusi nasional—terhadap durabilitas produk-produk Mitsubishi Fuso.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

Deretan kendaraan yang dibawa yakni Canter FE 74 dan Canter FE 74 Long, Fighter X FN61 FSL, Fighter X FM65F TH 4×2, Mobile Workshop Service serta di area outdoor terdapat Canter Bus dan Fighter X Logistic Package.

Selain jajaran kendaraan niaga, Mitsubishi Fuso juga menghadirkan Display Interaktif Layanan Zero Down Time yang menjadi keunggulannya. Pengunjung dapat mencoba langsung demo Runner Telematics yang kini telah digunakan oleh lebih dari 84.000 pengguna dengan 130.000 kendaraan.

Integrasi sistem Runner Telematics dengan fitur deteksi otomasi, yaitu Geofence memungkinkan pemantauan durasi servis kendaraan di dealer secara real-time (Clock In – Clock Out) dan memastikan transparansi dan kecepatan perbaikan.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Selain itu, fitur Geofence juga dapat dimanfaatkan pemilik truk Mitsubishi Fuso untuk mendukung kebutuhan operasional bisnisnya seperti pemantauan waktu dan durasi bongkar muat barang, mendeteksi apabila kendaraan keluar dari area operasional yang ditentukan, dan memberitahukan jam keberangkatan dari tempat awal dan waktu ketibaan di Lokasi tujuan.

Pada area purna jual, tersedia display Suku Cadang Genuine dan Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB) sebagai alternatif suku cadang dengan harga yang efisien namun memiliki standarisasi Mitsubishi Fuso.

Terdapat pula simulasi interaktif yang memvisualisasikan seluruh fasilitas perawatan kendaraan Mitsubishi Fuso dari hulu ke hilir termasuk Bengkel Siaga 24 Jam, Mobile Workshop Service, Service Point, dan lain-lain untuk menjamin Zero Down Time.

Melalui komitmen layanan purna jual yang komprehensif, pabrikan berlambang tiga berlian ini meluncurkan kampanye “Fuso Berkah Ramadan” yang dirancang khusus untuk meminimalkan waktu henti kendaraan bagi para pengusaha transportasi.

Baca Juga: Pasti Cuan! Ini 2 Jagoan Mitsubishi Fuso yang Bikin Bisnis Pertanian Makin Produktif

Inti dari strategi tahun ini adalah penerapan konsep Zero Down Time, sebuah jaminan bahwa armada konsumen harus tetap beroperasi secara optimal di tengah melonjaknya permintaan pengiriman barang.

Sales Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, menegaskan bahwa pihaknya sangat memahami dinamika bisnis logistik selama Idul Fitri. Menurutnya, armada yang prima adalah kunci bagi konsumen untuk meraih keuntungan maksimal di musim padat ini.

Dengan demikian, untuk mewujudkan hal tersebut, Mitsubishi Fuso turut menyiagakan jaringan Bengkel Siaga 24 Jam yang beroperasi penuh tujuh hari seminggu alias setiap hari, tanpa mengenal hari libur Lebaran. 

“Armada harus dalam kondisi prima agar konsumen bisa meraih keuntungan maksimal. Karena itu, kami siagakan layanan 24 jam penuh untuk memastikan tidak ada waktu operasional yang terbuang,” ujarnya, Jumat (27/2/2026).

Layanan ini bukan sekadar bengkel biasa, melainkan pusat solusi yang dilengkapi dengan fasilitas penunjang kenyamanan bagi para pengemudi. Sembari teknisi andal menangani kendaraan, para sopir dapat melepas lelah di ruang tunggu yang nyaman.

Baca Juga: Musim Hujan Tiba, KTB Fuso Ingatkan Pentingnya Inspeksi Armada dan Teknik Defensive Driving

Fleksibilitas layanan juga menjadi prioritas dengan hadirnya unit Mobile Workshop Service (MWS). Unit ini siap menerjang medan untuk melakukan perbaikan langsung di lokasi konsumen kapan pun dibutuhkan.

Selain itu, guna menghindari antrean dan meningkatkan efisiensi, para pemilik armada disarankan memanfaatkan kecanggihan aplikasi MyFuso untuk melakukan pemesanan servis secara daring.

Tak hanya fokus pada aspek teknis, kampanye yang berlangsung sepanjang Februari hingga Maret 2026 ini juga memanjakan pemilik kendaraan atau para operator dengan berbagai insentif finansial.

Konsumen dapat menikmati pemotongan biaya jasa serta diskon signifikan untuk berbagai suku cadang. Bahkan, setiap transaksi minimal tertentu akan mendapatkan pemeriksaan gratis kesehatan kendaraan, memastikan setiap truk siap menghadapi perjalanan jarak jauh.

Sisi kemanusiaan juga menjadi warna tersendiri. Menyadari peran krusial para pengemudi truk sebagai ujung tombak logistik nasional, Mitsubishi Fuso mendistribusikan ribuan paket sembako di berbagai titik strategis mulai dari jalur utama di Pulau Jawa hingga Lampung. 

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pertegas Dominasi di Pasar Indonesia Melalui Keunggulan SDM dan Layanan Zero Down Time

Melalui integrasi antara keunggulan layanan teknis, promo suku cadang yang ekonomis, serta kepedulian sosial bagi para pengemudi, Mitsubishi Fuso mempertegas posisinya sebagai “Andalan Bisnis Sejati”.

Kendati demikian, langkah ini diharapkan tidak hanya mengamankan operasional bisnis konsumen, tetapi juga berkontribusi langsung pada stabilitas sektor logistik nasional selama periode paling sibuk di Indonesia.

Di tengah kebutuhan akan distribusi yang cepat dan efisien, para pelaku industri menyadari bahwa kunci keberhasilan panen tidak hanya terletak pada kualitas tanah, tetapi juga pada keandalan armada transportasi yang mampu menaklukkan medan berat.

Baca Juga: Inilah Pilihan 4 Pikap 4×4 Single Cabin Untuk Operasional Pedalaman Indonesia 2026

Dalam ekosistem yang dinamis ini, Mitsubishi Fuso muncul sebagai tulang punggung yang menjembatani hasil bumi dari pelosok menuju pasar global melalui dua unit andalannya yaitu Canter FE 74 HD dan Fighter X FN 62 F HDR.

Fuso Canter FE 74 HD

Canter FE 74 HD menjadi primadona bagi pengusaha yang membutuhkan fleksibilitas tinggi. Dengan sasis yang kokoh dan kemampuan manuver yang lincah berkat radius putar minimum 7,1 meter, truk ini dengan mudah meliuk diantara barisan pohon perkebunan.

Meski mungil di kelasnya, Fuso Canter FE 74 HD memiliki daya tanjak yang luar biasa dengan kapasitas hingga 44 ton, menjadikannya opsi paling efisien untuk pengangkutan hasil panen harian menggunakan karoseri bak kayu maupun dump truck.

Untuk urusan spesifikasi, truk ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode 4V21-2AT1, 4-silinder segaris berkapasitas 3.907 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 134 dk di putaran 2.500 rpm dengan torsi 421 Nm di putaran 1.500 rpm.

Mesin Euro 4 itu dikawinkan dengan transmisi M035S5 5-percepatan yang membuatnya mampu melaju dengan kecepatan maksimal 95 kpj (km/jam) dengan kemampuan daya tanjak sebesar 44 tan atau dengan kemiringan sekitar 40%.

Fuso Fighter X FN 62 F HDR

Untuk skala operasional yang lebih masif, kehadiran Fighter X FN 62 F HDR memberikan standar baru dalam pengangkutan hasil panen yang lebih banyak, bahkan seringkali diandalkan untuk membawa bahan material berat.

Baca Juga: Wacana Impor Kendaraan Komersial India Mencuat, Gaikindo: Industri Nasional Masih Punya Otot Kuat!

Raksasa jalanan ini memiliki kemampuan daya tanjak dengan kapasitas mencapai 58 ton, sebuah angka yang krusial untuk memastikan logistik perkebunan tetap berjalan tanpa hambatan meski harus melewati tanjakan curam di wilayah pegunungan.

Keunggulan ini dipadukan dengan mesin yang sudah memenuhi standar Euro 4, membuktikan bahwa kekuatan besar tetap bisa berjalan selaras dengan tanggung jawab menjaga lingkungan melalui emisi gas buang yang lebih rendah.

Ya, bicara soal mesin, Fuso Fighter X FN 62 F HDR dibekali mesin diesel berkode 6M60-DAT6, 6-silinder segaris berkapasitas 7.545 cc yang dapat menyemburkan tenaga 268 dk di putaran 2.400 rpm dengan torsi 880 Nm di putaran 1.200-2.000 rpm.

Setiap mesin Fuso yang mampu mengkonsumsi bahan bakar biodiesel terbarukan. Hal ini menciptakan sinergi unik dalam industri kelapa sawit, di mana truk yang mengangkut komoditas tersebut juga menggunakan bahan bakar yang berasal dari hasil bumi itu sendiri.

Selain ketangguhan mekanis, modernisasi agrikultur ini didorong oleh integrasi teknologi Runner Telematics. Dimana, pemilik bisnis dapat memantau posisi unit, mengawasi perilaku mengemudi sopir, hingga mengelola konsumsi bahan bakar secara real-time dari gadget.

Di balik kemudi, kenyamanan pengemudi juga menjadi prioritas yang tidak terabaikan. Kabin yang lebih luas dan ergonomis serta sistem suspensi yang mampu meredam guncangan di jalan bergelombang memastikan produktivitas pekerja tetap terjaga.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM

Dukungan ini semakin lengkap dengan jaringan layanan purna jual yang tersebar luas, mulai dari ketersediaan suku cadang hingga layanan mobile workshop yang siap terjun langsung ke lokasi perkebunan.

Dengan perpaduan teknologi canggih, mesin ramah lingkungan, dan layanan purna jual yang sigap, Fuso bukan sekadar kendaraan pengangkut, melainkan mitra strategis dalam mendorong kemajuan industri agrikultur Indonesia menuju masa depan yang lebih produktif.

Di area Lampung, Mitsubishi Fuso mencatatkan dominasi kuat di segmen kendaraan niaga dengan memimpin pasar melalui varian Canter 6 ban, dimana varian ini banyak digunakan konsumen untuk mendukung segmen logistik dan mengangkut hasil bumi.

Sales and Marketing Director PT. KTB, Aji Jaya, mengatakan pentingnya peran diler ini bagi kelancaran logistik Sumatera. Bandar Lampung adalah gerbang utama Pulau Sumatera dengan peran yang sangat vital bagi distribusi barang nasional.

Baca juga:Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM 

“Kami menyadari bahwa di tengah persaingan bisnis yang semakin ketat, memiliki truk tangguh saja tidak lagi cukup; layanan purna jual yang responsif adalah kunci,” kata Aji dalam keterangannya dikutip hari ini, Rabu (18/2/2026).

Menurut Aji relokasi diler dengan fasilitas yang jauh lebih modern dan luas ini adalah jawaban pihaknya untuk memastikan setiap unit Mitsubishi Fuso milik konsumen terus bergerak tanpa hambatan, meminimalkan downtime, dan memberikan solusi transportasi yang paling menguntungkan langsung di jantung aktivitas bisnis mereka.

Diler PT. LBUM Bandar Lampung hadir dengan fasilitas 3S yang lebih mumpuni seperti workshop berkapasitas besar yang dilengkapi dengan 5 stall servis dan 1 Truck Pit untuk mempercepat durasi perbaikan.

Baca juga: Perluas Area Penjualan, Mitsubishi Fuso Operasikan Diler ke 222 di Solo

Konsumen tidak perlu khawatir karena ketersediaan spare parts baik varian Fuso Genuine Parts serta Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB) — varian alternatif spare parts dengan harga yang lebih ekonomis namun sesuai stardarisasi Mitsubishi Fuso, selalu terjamin di diler ini.

Kemudian showroom representatif yang memiliki luas gedung baru memungkinkan pemajangan 2-unit truk secara sekaligus untuk observasi detail bagi calon pembeli. Layanan Purna Jual yang fleksibel dan ketersediaan unit Mobile Workshop Service (MWS) untuk memberikan layanan perbaikan langsung di lokasi operasional atau site konsumen.

Sementara itu, untuk memulai perjalanan baru ini , PT. LBUM Bandar Lampung menghadirkan program promo eksklusif “Beli Mobil Di Lautan Berlian Banyak Banget Hadiahnya” yang berlangsung dari 20 Oktober 2025 hingga 5 Oktober 2026.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

Berbagai keuntungan bagi konsumen, serta kesempatan memenangkan hadiah utama unit mobil melalui kupon undian bagi setiap pembelian unit baru maupun layanan servis berkala.

Diler yang kini berlokasi di jalan Tenggiri Bandar Lampung ke Jl. Yos Sudarso, Bandar Lampung menempati lahan yang sangat luas yakni 3.490 m2 dengan luas bangunan 1.674 m2. Lokasi baru ini dipilih karena kedekatannya dengan akses tol, pelabuhan, dan merupakan jalur perlintasan utama truk, guna memudahkan konsumen menjangkau layanan di tengah padatnya aktivitas operasional mereka.

Canter baru menghadirkan efisiensi bahan bakar yang lebih unggul dibandingkan model sebelumnya melalui peningkatan kinerja lingkungan, sehingga semua model memenuhi Standar Efisiensi Bahan Bakar Jepang Tahun Anggaran 2025 (JH25).

Baca juga:  Perluas Area Penjualan, Mitsubishi Fuso Operasikan Diler ke 222 di Solo

Dalam keterangan di laman MFTBC, pada model baru ini, efisiensi bahan bakar ditingkatkan melalui peningkatan efisiensi mesin yang dicapai melalui peningkatan pada mesin itu sendiri dan kontrol turbo geometri variabel yang dioptimalkan.

Selain itu, desain Canter baru menampilkan pada kelembutan, serta bentuk bumper depan yang direvisi dan pelindung pintu standar yang mengurangi hambatan udara. Bersama-sama, peningkatan ini mencapai efisiensi bahan bakar yang unggul yang melampaui model sebelumnya. Akibatnya, Canter baru melampaui standar efisiensi bahan bakar model JH25 sekitar 5%, serta mencapai peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10% di atas standar.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

Dengan kemajuan lebih lanjut dalam kinerja lingkungan dan evolusi produk yang berkelanjutan, Canter baru ini diposisikan untuk mendukung berbagai kebutuhan bisnis pelanggan yang lebih luas. Yang terbaru dari Canter meliputi:

Pelindung Pintu
Pelindung pintu yang dirancang untuk meningkatkan performa aerodinamis disediakan sebagai perlengkapan standar pada semua model.

Head Unit
Dengan menghubungkan iPhone atau ponsel pintar Android melalui Bluetooth, pengemudi dapat menikmati panggilan telepon wireless dan streaming audio. Sistem ini juga kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Diler dengan fasilitas 3S (sales, servis, dan spare parts) dibawah PT. Sun Star Motor – Kartasura ini hadir untuk mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Tengah, khususnya Solo dan sekitarnya.

Presiden Direktur PT KTB, Daisuke Okamoto mengungkapkan bahwa diler PT Sun Star Motor Kartasura ini merupakan wujud nyata komitmen pihaknya untuk selalu memberikan dukungan terbaik bagi konsumen melalui fasilitas 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) yang jauh lebih lengkap dan memadai.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

“Fokus utama kami adalah mewujudkan Zero Downtime di lini depan bisnis konsumen, di mana kami memahami bahwa layanan purna jual kini telah menjadi kebutuhan utama dalam operasional bisnis,” kata Okamoto, Kamis (12/2/2026).

Menurut Okamoto, diler baru ini terletak di jalur nasional dan didukung oleh layanan proaktif seperti Mobile Workshop Service (MWS), pihaknya siap menjadi Andalan Bisnis Sejati bagi para pengusaha di wilayah Solo dan sekitarnya dalam memaksimalkan efisiensi serta pertumbuhan bisnis mereka.

Lokasi Strategis dan Fasilitas Unggulan
Terletak di Jl. Raya Solo Kartasura KM. 5, Pabelan, Kec. Kartasura, Kab. Sukoharjo, diler ini berada di posisi yang sangat strategis. Berlokasi di jalur nasional antar kota antar provinsi yang bebas dari pembatasan jam melintas truk.

Diler ini memberikan kemudahan akses bagi para konsumen. Kedekatannya dengan area bisnis dan pergudangan logistik menjadikan diler ini titik poin yang vital bagi kelancaran operasional kendaraan niaga.

Baca juga: Musim Hujan Tiba, KTB Fuso Ingatkan Pentingnya Inspeksi Armada dan Teknik Defensive Driving

PT Sun Star Motor – Kartasura beroperasi di atas lahan utama seluas 7.500 m² yang digunakan untuk bangunan diler dan bengkel, dengan luas bangunan mencapai 2.600 m².

Total keseluruhan lahan diler ini mencapai 12.500 m² yang turut dimanfaatkan untuk berbagai fasilitas pendukung, sehingga menghadirkan lingkungan diler yang lapang, terintegrasi, dan lengkap bagi konsumen.

Terdapat area showroom yang menampilkan dua unit display truk untuk observasi langsung., kapasitas workshop yang memiliki 4 stall dan 1 Truck Pit yang mampu melayani hingga 8-unit perbaikan per hari.

Lalu terdapat fasilitas eksklusif dimana konsumen dapat menikmati ruang tunggu eksklusif dan nyaman, pilihan food & beverage yang lengkap, serta ketersediaan Kids Zone bagi keluarga.

Layanan Purna Jual juga diilengkapi dengan suku cadang yang lengkap, layanan Service Booking, serta unit Mobile Workshop Service (MWS) untuk servis di lokasi konsumen.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Dukungan untuk Potensi Bisnis Lokal
Wilayah Solo dan sekitarnya memiliki potensi besar pada segmen logistik, angkutan, pertanian, serta perusahaan perdagangan dan jasa. Untuk mendukung sektor bisnis di wilayah Solo tersebut, Mitsubishi Fuso menyediakan varian Canter FE 74 series dan Canter SHDX yang telah terbukti tangguh untuk berbagai kebutuhan kargo dan medan jalan.

Selama masa pembukaan di bulan Februari 2026, PT. Sun Star Motor memberikan berbagai penawaran menarik diantaranya untuk pembelian unit, konsumen akan mendapatkan Cashback dalam bentuk GoPay senilai Rp. 1.000.000.

Untuk skema pembiayaan, konsumen bisa menikmati Bunga 0% atau Down Payment (DP) ringan mulai 15% dengan tenor hingga lima tahun. Di sisi layanan purna jual, terdapat Diskon Spare Part 15%, Diskon Jasa 20%, serta souvenir menarik selama bulan Februari 2026. (syarat dan ketentuan berlaku)

Hal tersebut tentu disambut dengan baik oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai distributor dan pemegang merek Mitsubishi Fuso di Indonesia.

Dari 37 varian Mitsubishi Fuso yang dijual di Indonesia baik model Fighter maupun truk kepala kuning alias Canter, sebanyak 20 varian telah bersertifikat TKDN.

Baca juga: Bukan Sekadar Donasi, Mitsubishi Fuso Bawa Teknologi Masa Depan ke SMK Negeri 3 Sorong

“Kami berkomitmen terhadap perkembangan industri lokal dan menjaga integritas dalam proses TKDN tersebut,” kata Industry Policy Dept, Muhammad Zaka Zakarsa, dalam unggahan di akun resmi Instagram PT KTB, Selasa (3/2/2026).

Sebagai informasi, dari 37 varian truk Mitsubishi Fuso, Canter memiliki 56% kandungan dalam negeri, sementara Fighter mencapai 45%. Tingginya angka TKDN tersebut menjadi salah satu bentuk kontribusi KTB dalam mendorong pertumbuhan industri dalam negeri.

Tidak hanya itu, selama 55 tahun berkiprah di Indonesia, Mitsubishi Fuso juga meningkatkan peluang kerja bagi tenaga kerja lokal mulai di pabrik hingga diler yang ada  di seluruh Indonesia.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Didukung oleh 100 perusahaan supplier lokal sebagai penyedia parts, kendaraan niaga Mitsubishi Fuso diproduksi dan dirakit melalui fasilitas PT. Krama Yudha Ratu Motor (KRM) dan PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing (MKM) yang telah berdiri selama lebih dari lima dekade.

Seluruh lini produk Mitsubishi Fuso, termasuk yang terbaru Fighter X FM65F Tractor Head 4×2, dirakit oleh tenaga kerja Indonesia yang terampil dan berpengalaman di bawah pengawasan ketat sistem kontrol kualitas global Mitsubishi Fuso.

Proses perakitan dilakukan sepenuhnya di pabrik PT KRM, mulai dari chassis assembly, engine installation, hingga running test, untuk memastikan setiap unit memenuhi standar performa dan keamanan.

PT KRM juga telah menerapkan sistem production tracking berbasis QR code pada kabin dan sasis untuk memantau progres serta potensi defect setiap unit secara real-time.

Kolaborasi strategis ini menyatukan dua kekuatan besar dari industri yang berbeda: keahlian desain dan pengembangan kendaraan komersial legendaris asal Jepang dengan penguasaan teknologi elektrifikasi canggih milik raksasa elektronik asal Taiwan.

Entitas mandiri yang baru ini akan memusatkan produksinya di pabrik Mitsubishi Fuso yang terletak di Toyama. Meski didukung oleh teknologi Foxconn, produk-produk yang dihasilkan tetap akan mengusung merek Fuso yang sudah memiliki reputasi kuat di pasar global.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso New Super Great Mulai Mengaspal di Taiwan, Dilengkapi Fitur Keselamatan Canggih

Sinergi yang diumumkan pada 22 Januari kemarin ini mencakup kerjasama menyeluruh yang meliputi aspek pengembangan, produksi, manajemen rantai pasokan, hingga strategi penjualan bus listrik.

Salah satu sorotan utama dari kerja sama ini adalah rencana produksi model bus listrik inovatif seperti Model T dan Model U yang dikembangkan oleh Foxtron yang sebelumnya sempat di pamerkan di beberapa ajang pameran.

Bermarkas di Kawasaki, perusahaan ini memiliki misi ambisius untuk mempercepat peluncuran bus listrik di pasar domestik Jepang maupun internasional, sembari tetap menyempurnakan portofolio bus bermesin diesel konvensional mereka.

Karl Deppen, Chief Executive Fuso, menyatakan bahwa kombinasi pengalaman luas Mitsubishi Fuso dan kemahiran teknologi Foxconn akan melahirkan solusi transportasi publik yang paling mutakhir.

“Kami sangat antusias untuk menyatukan kekuatan dengan Foxconn. Kolaborasi ini akan menggabungkan keunggulan dari kedua belah pihak guna mempercepat transformasi kami di sektor bus,” ucapnya dalam siaran resminya, Senin (26/1/2026).

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Menggebrak! Aplikasi MyFuso Kini Lebih ‘Sakti’ dengan Tujuh Fitur Revolusioner

“Dengan memadukan pengalaman luas serta kemahiran teknologi milik Fuso dan Foxconn, kami akan menawarkan solusi transportasi publik yang paling mutakhir bagi para pelanggan, baik di Jepang maupun di luar negeri,” tambahnya.

Senada dengan hal tersebut, Jun Seki selaku Chief Strategy Officer Foxconn untuk kendaraan listrik, menekankan bahwa kemitraan ini merupakan jawaban komprehensif bagi ekosistem transportasi Jepang yang sedang bertransisi menuju elektrifikasi.

“Kolaborasi dengan MFTBC ini akan menghadirkan solusi elektrifikasi yang komprehensif bagi ekosistem transportasi Jepang. Pendekatan ini akan secara signifikan memperpendek siklus pengembangan dan meningkatkan efisiensi biaya,” tegasnya.

Langkah ini dianggap sebagai kemenangan besar bagi Foxconn. Setelah bertahun-tahun berupaya menembus industri otomotif Jepang yang terkenal protektif, perusahaan akhirnya berhasil menancapkan jejak produksi pertamanya di tanah Jepang.

Pencapaian ini berpotensi membuka pintu bagi perjanjian produksi yang lebih dalam di masa depan dengan produsen otomotif Jepang lainnya. Keberhasilan Foxconn kali ini cukup kontras dengan situasi beberapa tahun lalu.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pertegas Dominasi di Pasar Indonesia Melalui Keunggulan SDM dan Layanan Zero Down Time

Saat itu, pemerintah Jepang dilaporkan sempat mencoba membatasi pengaruh Foxconn di industri otomotif nasional, bahkan hingga mencoba mendekati Tesla sebagai investor potensial bagi Nissan di tengah krisis keuangan perusahaan tersebut.

Namun, kegigihan Foxconn melalui platform MIH miliknya, yang sering disebut “Android-nya EV” akhirnya membuahkan hasil dan memungkinkan produsen otomotif lama untuk meluncurkan model listrik dengan cepat tanpa harus melalui siklus penelitian.

Dengan menyatukan visi mobilitas bersih, Foxconn dan Mitsubishi Fuso tidak hanya berupaya mendominasi pasar, tetapi juga berkontribusi pada penciptaan lingkungan yang lebih hijau bagi masyarakat di Jepang dan seluruh dunia.